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GDBクラッチ交換＋αメンテ３完成クラッチ関連の交換を実施のインプレッサSTI（GDB鷹目）作業は順調に進行し無事完了しました作業の様子は写真で一気紹介問題もなく予定通りの作業が完了しました

ZD8-MT洗車と次戦準備TEST後の点検兼ねて下周り洗車を実施今回は野沢（完全ドライ）・スライドパーク（雨のウェット）というコンディションで走行した後ですが、スライドパークで出来るだけ洗車をしてきたので、タイヤハウス内はキレイな状態だったので洗車もあっさり終了次戦は全日本ダートラ最終戦（タカタ）となるので、タイヤの準備も進めます遠方への遠征となるので、いつもの事ですが天気が読めませんどの天候と路面にも対応できるようにタイヤは3種類で計4パターンを準備しますそれが2台分・・

SH9錆び錆びとの大格闘💦SH型フォレスターの限定モデルｔS（SH9）が継続車検とメンテナンスで入庫事前点検済みでしたが、錆＆腐食が見た目想定を大幅に超えた厳しさで作業に大苦戦しましたこのご紹介する作業ですが、基本作業時間の倍ではきかない作業時間を要しての交換作業となりました※流石に追加分の工賃請求が発生します交換するのはSTIロアアームAssy左右純正GRB用アルミ製デフメンバーフロントAssy純正ボルト＆ナット類という内容でした本来なら実

BPEフルブッシュ交換＋α７オイル漏れ修理遂にエンジンルーム側のメンテナンスとなりましたオイル漏れ修理と今後に向けた予防メンテナンスとなりますまずはパワステ関連の作業からパワステポンプとパワステホースを外し、オイル汚れを掃除する事が一番の作業特にポンプ側からの漏れ方が激しかったので、エンジン全体が結構な汚れっぷりでしたブロック上部だけでなく、オイルパンの方まで汚れていました最終的には温水洗浄で仕上げたいと思います純正パワステホース高圧側純正パワステポ

SF5メンテナンス先日点検入庫したフォレスター（SF5）要改修ポイントがいくつかあり、メンテナンスをご成約いただいたのですが、緊急性と日帰り対応が可能な部分を先行作業する事になり、本日入庫いただきましたシフトリンケージジョイント部カラー&ブッシュミッションシフトロッド部オイル漏れ修理ミッションN／バックスイッチ交換タイロッド&タイロッドエンド交換パワステ関連漏れ止め剤施工という内容になります作業は特に問題もなく無事に終了となりました。残りのご成

桜開花はまだもう少し先当社の倉庫敷地内の枝垂桜そろそろ咲くのかな？と見に行ってみたらまだこんな状態でした今年は少しだけ枝払いをしたからどうなうか楽しみです咲いたらまた投稿します

AQUAでダートラ車を作る４アンダーガードダートラ車として走行させるにはどうしても必要な装備が何点かありますロールケージアンダーガードフルハーネスバケットシート※ノーマルでも可ラリータイヤが代表的な部品です既に交換したショックは純正でも走れない事はありませんブレーキパッドも同様ですガードに関してはフロアガードやタンク（燃料タンク）ガードなどもありますが、絶対に必要な訳ではないので今回は取付は見送りましたOKUYAMAアンダーガード３ｍｍ

BPEフルメンテ１４EZ30-OH①フルメンテナンス作業中のレガシィツーリングワゴン30R（BPE）ここまでの作業は当社では普段から作業しているブッシュ関係やミッション関係だったのですが、このエンジン（水平対向6気筒エンジンEZ30）のオーバーホールは過去にも実績数が少ない珍しい作業ですヘッドまでの分解（＝ガスケット交換）までは何回かあるのですが、全バラシはレアな作業です外注先に出していたシリンダーブロックのボーリング作業が完了したとの事で引取りそこからは洗浄と組付け準備

GDBクラッチ交換＋αメンテ１今週お預かりのもう1台連続してのクラッチ交換作業となります次はインプレッサSTI（GDB鷹目）へのメンテナンスとなりますORCメタルシングルクラッチ純正レリーズベアリング＆フォーク純正オペレーションシリンダー＋クラッチホース純正クランクシールリア純正シフトロッド部オイルシール純正ニュートラルスイッチ純正バックスイッチLOVCAミッションオイルSPORTWinmaXクラッチフルード純正クラ

VM4基本3点セット交換レヴォーグ（VM4）のお客様悲しき定番のフロントロアアームの3点セットメンテナンスをご用命いただきました純正ロアアームブッシュフロント純正ロアアームブッシュリア純正ボールジョイントアライメント（トー調整）という内容になります今回はフロント側のブッシュ状態がかなりひどい状態でしたフロントブッシュは全周にわたり切れてしまっていたので、指で押すだけでブッシュがスライドする始末でしたレヴォーグの年式でこんな状態になってしまうとい

VMGオイル交換いつもご利用いただいているお客様この間オイル交換したはずなのにもう交換時期との事で、本日もオイル交換をご用命いただきました20数万ｋｍの走行しているのは伊達ではないですねエンジンオイルS-429Rオイルエレメント点検を実施しました点検ではちょっと気になる部分も発見したので、オーナーさまに立ち合いで確認をしていただきました

GRBオイル漏れ修理＋α２まずはリアデフのオイルもれ修理から修理開始前にオイル汚れをキレイにしてからオイルシール他を交換しますリアデフのメンテナンスが無事に完了次はリアドライブシャフトのメンテナンスを行います

【悲報】SUBARU純正部品の価格改定10/1～もうこの季節には恒例になってしまったのですが・・・ディーラーさまから「不幸の手紙」がメールとFAXで届きました（涙）◆価格改定内容１．補修部品の価格改定市場環境変化（原材料費の高騰や物流・輸送コストの上昇等）に伴う値上げを実施【対象部品点数】６６，３３０点２．旧型補修部品の定期価格改定【対象部品点数】１１，０３４点３．補修部品価格適正化過去１年間の急激な原価変動に対応

VMGフルブッシュ交換＋錆び対応５バラシ→組付けレヴォーグ（VMG）へのメンテナンス作業リア周りのフレーム補修が終わったので、続いてはリア以外のメンテナンス範囲の分解作業となりますまずは定番のオイルポンプ部からのオイル漏れがあるCVT本体を降ろしましたオイル漏れ修理の他にCVTストレーナー交換もするので、降ろす前にフルードは抜きました続いては錆状態が心配なフロント足周りう～ん、バラしたら予想以上でした💦ボールジョイント部のボルトは全く緩みませんので、ロアアーム側か

BP5色々メンテナンス２作業開始レガシィツーリングワゴン（BP5）への作業を開始しますまずはちょっと状態の確認を激しくオイル汚れしていたエンジン下部ですが、オイルコントロールバルブからのオイル漏れでした今回はエンジン関係のセンサー類も交換するので、部品的には問題なしでも、エンジンハーネスは廃盤なので、カプラー部はキレイに洗浄して組上げという事になります作業の方はあべちゃんと新人仲澤くんで分担して進めるのですが、初期段階では全く別の部分を担当する形あべちゃん：エン

GDAメンテナンス８外装②インプレッサ（GDA）のリフレッシュメンテナンス外装のサイド部分の部品交換を実施します純正アクセサリーのドアバイザーを再使用したいというご希望で恐る恐る外すところから古くなった樹脂部品なので、この段階でパキッと逝ってしまうかもしれないので、超慎重です無事に外れたので、本来の部品交換へルーフモール左右ココも交換自体よりも溝の汚れ掃除の方が実質時間は掛かっておりますウェザーストリップルーフサイド左右リテーナー&モールディン

GVBクラッチ交換＋ハブ交換３下準備S206へのクラッチ交換作業ミッション搭載に向けた下準備作業を実施ミッションケースハウジング部清掃純正レリーズベアリング純正レリーズフォーク純正ニュートラルスイッチ純正バックスイッチ純正シフトロッド部オイルシール純正シフトリンケージジョイント部ブッシュ&カラータービン部スタッドボルト対処（ボルトは無交換）純正クランクシールリア＆カバー再接着KITKIT×CERAMETAノンアスク

KIT-GRBついに公開！！ラリージャパン2025に合わせてカラーリング（ラッピング）を施した当社のWRX-STI（GRB）今回は数年前に錆び錆びLEVORGでお世話になったCARAPPさんに施工をお願いしました郡山市から4月に栃木県宇都宮市に移転したという事で、10月上旬にフラッと遊びに行かせていただいたのですが、その場で話がとんとん拍子で進んでしまい、「お願いします」と口にしておりました（笑）そこからは本当に大変でした（大汗💦💦）入手後に見るに堪えなかった内装の改修作業を

AQUAダートラ初参加に向けて少し前に製作したTOYOTAAQUAのダートラ車製作のキッカケは「ダートラという競技をもっと手軽に参加してほしい」という思いでしたそれは誰を対象に考えるかという点が重要になりますが、当社として考えたのは①当社スタッフ②上州オートクラブ所属のマーシャル専属クラブ員③未成年で興味ある人④女性ドライバーという4つの選択肢でした流石になんでも値上げしている厳しい昨今の情勢から、どなたにも門戸を開放してのレンタル車としての運用

太田市は雨も雪もなしおはようございます寒の戻りのようなひんやりとした空気の朝を迎えた群馬県太田市昨晩から降り始めた雨も朝6時前には止んで今は晴れ間も見えてきましたそう、太田市は全く雨も雪もこの時間問題ありません！！しかし、群馬でも南部の館林市や栃木県の栃木市～宇都宮市辺りはしっかりと雪が降っているそうです当社のメカスタッフの自宅（栃木県栃木市）はご覧の状況通勤車にスタッドレスを装着していなかったので、今朝は出社出来ず遅刻決定ですまぁ、この雪で無理されても良い事ないですし、

SJGドライブシャフト交換フォレスター（SJG）のお客様フロントのドライブシャフトからの異音が気になってきたという事で、交換をご用命いただきました純正新品も検討したのですが、今回はリビルト品が設定あったので、リビルト品をチョイスとなりましたリビルトドライブシャフトフロント純正センターナット以上の作業となりますAssy交換なので問題もなく終了

SJGメンテナンスフォレスター（SJG）のお客様継続車検とそれに併せての一部メンテナンスをご用命いただきました車検整備とは別の部分ではKEMITECクーラント純正クーラントロアホース純正サーモスタッド＆カバーSuperCoastフロントデフオイルSuperCoastリアデフオイルを交換しましたあとは今週中に継続車両検査です

BL5オイル漏れ修理のはずが・・・初来店のお客様レガシィB4（BL5）へのオイル漏れ修理の予約をいただきましたお客様申告の漏れは「リアデフからのオイル漏れ」との事でしたので、見積りして部品手配いざ、作業！となったのですが・・・漏れていたのはリアデフではなく、リアデフメンバーフロントの液入りブッシュ部分でしたという事で、予定していた作業は不要となりましたLOVCAミッションオイルSuperCoastリアデフオイルの交換のみでの対応になりました

VAB事故修理３外装修理→完成お盆明けに事故入庫したWRX-STI（VAB）想定外のダメージ発見で追加部品手配が必要になったため、ようやく完成となりました相手側が完全に悪い今回の事故だったので、オーナーさんとしては半月以上も愛車が手元にないのは本当に嫌だったと思います無事に作業終わりましたので、お待たせいたしました。作業の方は・・・純正サイドステップLHSTIサイドスポイラー純正クリップの交換となりました今回は結構な衝撃だったそうですが、外装

AQUAでダートラ車を作る！１SUBARU専門店の当社ですが、久し振りにSUBARU車以外のネタを投入！2019年にTGRラリーチャレンジに参戦して以来のTOYOTAAQUAでの競技参加を発動します！！以前はCUSCO（キャロッセ）さまのラリー車をレンタルしてTGRラリーチャレンジと全日本ラリーに参加をさせていただきましたが、今回は新規にダートトライアル参戦に向けた競技車両を製作する事になりました◇どうして今更AQUAなの？今回の企画のきっかけは丸和カップダートラに設定さ

GDAオイル交換＋点検インプレッサ（GDA）へのオイル交換と点検エンジンオイルS-429Rオイルエレメントをまずは交換リフトアップしたので点検も実施・エアコンガス漏れ・エンジンセンサー部オイル漏れ・クランクシールリアオイル漏れと、一定のメンテナンスが必要な状態であると確認されましたどこまでメンテナンスを実施するかはオーナーさま次第ですね

情報多い日曜日💦💦おはようございます雲優勢な空模様の群馬県太田市の朝1つ前の投稿したように朝から訃報を知り、気持ち穏やかではない日曜日当社名誉会長と共にサファリラリーを闘った高岡祥郎さんの死去は本当に残念ですが、日本人がサファリラリーに初参戦したのは1963年の日産ブルーバードで参加した難波靖治さんでした。世界ラリー選手権になっての初参戦は50年前の1976年に篠塚健次郎さん（6位）、岩下良雄さん（14位）による挑戦でしたその篠塚さんのサファリラリー最上位は1994年の2位入

ZD8オイル交換BRZ（ZD8）のお客様定期メンテナンスの基本エンジンオイル交換をご用命エンジンオイルS-429Xオイルエレメント基本点検という内容です点検では特に異常はありませんでした

VAB異音点検初来店のお客様丸和カップに参加されているWRX-STI（VAB）のダートラ車となります異音が気になると事で点検入庫となりました点検の結果は・フロントピロアッパー突き上げによる曲がれ（歪み）・社外LSDのチャタリング音・ドライブシャフトフロントの違和感などがありました競技走行をある程度の期間と距離をしているとの事ですが、メンテナンス履歴はさほど多くないとの事なので、もう少し気を遣われた方が良いかも知れませんねコチラもまずは見積りを作成します

CUSCO製品価格改定のご案内11/1～残念なお知らせです各種部品でお馴染みのキャロッセ（CUSCO）製品の価格改定のご案内です今回は対象範囲が結構広く多くの部品が対象になっております1.実施2026年11月1日（日）キャロッセさま受注分より2.対象製品・車高調整ネジ部・サスペンションアーム類（一部商品）・ピロボールボールブッシュ・ピロボールアッパーマウント（補修部品含む）・ミッションマウントカラー/クイックリリースレバー・