ＪＢ６４

愛車ジムニー（ＪＢ６４）のイメージチェンジを図る為、ジムニーノマドのフロントグリル（ラジエーターグリル）に付け替えました！誰にでも出来る超簡単カスタマイズです＜準備するもの＞◦ジムニーノマドのフロントグリル（純正品）◦プラスドライバー（中）◦クリップ外し又はマイナスドライバー(小）◦マスキングテープ推奨（無くても可）◦作業手袋＜作業手順＞①ボンネットを開いて、傷防止の為フロントグリル周りマスキングテープを貼ります。②フロントグリル上部の取付クリップ２か所外します

あのニトリから、まさかのジムニー専用車中泊用マットレスがオンライン販売（写真は公式より）助手席専用で、オートマ限定（５MTとXGグレードは非対応）ながら専用設計。フルフラットになるとは言え、元々シートと背もたれの段差は結構ある感じ。その段差がパーツの厚みで解消され、ちょうど良くフルフラットに。素材もウレタンフォームで、ベッドの様な快適な睡眠が得られるとのこと運転席用は無いのどうせなら、５MT車用も作ってーと思ってしまうしか

はぃ！どーもどーも！！としです😎最近頑張って書いてるので、ブログランキングも徐々に上がってきてますわ♪目指せ50位以内‼️頑張って書きますので見てやってくださいね🙇‍♀️ｶﾝｼｬ先日言ってました、ジムニーのblogアップしま〜す⤴️⤴️それでは、blogスタートします先日、車検で頂いたJB64Wジムニー🚗タイヤ付けた状態で絶対に上下にはガタは出ないのに、上下にガタが出てます💦タイヤ外した状態です。※ジムニーの場合、上下にガタが出てたらタイヤが片べりしたりするので要交換です‼️

1年以上の長い納車待ちの期間に厳選して購入していた社外アイテムたちを、納車後のジムニーシエラに取り付けました。とはいえ、インドア派の私なので、車体のインチアップやエンジン周りのスープアップではなく、傷や汚れ防止・車内利便性アップ・見た目のライトカスタム、全16アイテムです。まずは、Diceのダミーヒンジ、その名も「ダイスノヒンジ」。DiceforJimnyJB64ジムニーJB74ジムニーシエラ用ボンネットヒンジセット（2個セット）ブリスクブルーメタリック塗装済(ZWY)(CZ

非常に多くの方にハイスペックコンピュータークレバーを使っていただき、別物の車になった、すごく速くなった、乗りやすくなった、などの高評価いただき本当にありがとうございます。これから説明させていただく内容は、ＪＢ６４に限りですので、ＪＢ７４、ＪＣ７４にお乗りの方はスルーしていただいても問題ありません。ＪＢ６４クレバーで、よい評価をいただいている中で、たまにアクセルを踏み込んで加速途中に息継ぎの症状が出るという相談を受けます。ＪＢ６４はアクセルを踏んでいき、スロットル開度が34％から

こんにちは夏場のアイドリングストップって鬱陶しいですよねアイスト中はクーラーが効かない！！CO2削減には貢献してるんだけど正直いりませんプッシュスイッチを押してオフにしたらいいだけなんだけど、車に乗るたびに押すのが面倒くさい！手探りで押すので、たまに隣のボタンを間違えて押してしまったりって事でアイドリングストップキャンセラーを購入しました！購入したのはこちらカプラーを買って自作しようと思ったけど600円と安かったので買っちゃいました↓KALOLINNAジムニーアイドリング

こんにちは福井県のカスタム&カーオーディオPARADA・FOCALPLUG&PLAYSTORE敦賀ですJB64ジムニーは、スピーカー交換とドアのオーディオデッドニングです純正ではあるべきスピーカーがなかったり、環境的にもかなりモゴモゴでハッキリしないサウンドですねジムニー系のフロントスピーカーは、左右のドアに1発ずつが純正で一応低音から高音まで鳴りますが、スッキリ聴こえるかと言うと…今回は、フォーカルのジムニー専用スピーカーセットに交換していきますよこのスピーカーキット、価格に対し

今日も足廻り作業しておりましたが、画像が無いので足廻り以外の作業をご紹介足廻りは、インスタグラムで再度UPされるはず…今日は、ジムニーネタを投入！ジムニー・シエラのATFチョイ替えならぬほぼ全交換ほぼって何ぞや？って話なのですが、何回も交換しただけの話ですまず1回目のATF抜き1L少ししか抜けません抜いた量を地道に点滴のように入れ込んで入れ込んだらエンジンを掛けてATFを混ぜる作業を繰り返しました。JB64（シエラはJB74）のATF全量が5.4Lとの

ユーザー車検に挑戦3インチアップしたジムニーJB64をユーザー車検体験記こんにちは。キャンプスタイルスミダです。ジムニーJB64は3インチリフトアップをしており、街でもオフロードでも楽しんでいます。しかし今回、いよいよ2回目の車検のタイミングがやってきました。目次ユーザー車検に挑戦3インチアップしたジムニーJB64をユーザー車検体験記車両概要（詳細はページ別へ）ガソリンスタンド車検は断られる？事前準備：ヘッドライト＆サイドスリップ調整必要書類

スズキジムニーJB64メーター内の時計の合わせ方この左のボタンと右のボタンを同時に長押しすると時間部分が点滅こちらのボタンをクリクリして合わせて押します次に分をクリクリして合わせてボタンを押して完了です設定画面では１２ｈか２４ｈ表示の選択しか出来ないのでイラッとしがちですがこちらの方法で合わせて下さい!＼スーパーsale最大70％OFF／▼スズキJB64ジムニー/JB74ジムニーシエラ増設電源ユニット急速充電電源増設USB充電4台同時充電スマホ充電

Jimnyさん手放すときにある程度のパーツは外して売りましたですが交換するのが面倒なパーツはそのままで手放した為純正パーツがゴロゴロと自宅を占拠しとります(^^;)なので処分すべく近所のUPGARAGEさんに売りに行ったネットで買い取り予約を入れてから店舗へカスタムパーツも数点出しましたが今回の記事では純正パーツのみについて書きます純正パーツで持ってきたのは・Ｆバンパー・Ｒバンパー・マフラー・Ｆグリルです表の駐車場脇に並べて査定し

ジムニーJB64タイヤ交換をしますヨコハマジオランダーAT4G018オールラウンドタイプタイヤの接地形状を見直すことでオフロード性能とオンロードでの耐摩耗性能をより向上デューラー175/80R16からジオランダーAT4265/75R16ジムニーJB64´タイヤ交換´ヨコハマGEOLANDARAT4タイヤサイズ：185/85R16アグレッシブなデザインでオフロード感を高めたスタンダードオールテレーンタイヤGEOLANDARA/T4（ジオランダー・エイティフォー）

スズキジムニーJB64MT車にエンジンスターター取り付けクラッチスイッチはクラッチを踏み込むとオンになる様に両方アースに落とすイメージこんなダイオードを使ってオーディオ裏のサイドブレーキ配線を利用してアースに落とす作戦そうする事によりサイドブレーキを引いてないと使え無い仕様にしますオーディオ裏から引っ張って来た配線にセットスイッチのカプラーに噛ませますサイド引いてアースに落とすさらに間にスイッチを付けてONにしておかないとリモコンスターター使えない仕様ちなみにONにしてサイ

2026年2月2日、直近までお知らせしませんでしたが、本日スズキ自販静岡アリーナ三島店で約15年間乗り続けた『スズキジムニーJB23ランドベンチャー（7型後期）』から最新型ジムニーJB64（XCグレード・5速・パールホワイト）に乗り換える儀式『JB23卒業式』『JB64納車式』が行われました。その際お店からJB23を長年無事故で大事に使われていた感謝の花束を頂きました。ありがとうございました。思えば『スズキジムニーJB23ランドベンチャー』はその前に乗っていた『スズキジムニーJB23‐2型

WelcomeJimny！待ちに待った新しい相棒『ジム子®︎』ことスズキジムニーJB64ミディアムグレーXL/ATが納車されました。本日大安吉日スズキジムニーJB64ミディアムグレー(改)を発注。10年ぶりに四駆の世界へ。4X4歴は…✅いすゞBHイルムシャーL3.1D✅スズキジムニーJA11✅トヨタ185サーフV6-3.4途中MINIR55JCWを9年22万㌔乗り倒しての回帰。納車は遥か先ですが先輩方宜しくお願いします！#スズキジムニーJB64pi

こ～んなＮＥＷギアセレクトしてみました！【カーメイト＠ジムニー専用トレーＮＺ８１９／梱包】じゃじゃ～ん！こ～んな感じで宅配されました。【カーメイト＠ジムニー専用トレーＮＺ８１９／パッケージ】じゃじゃ～ん！こ～んな感じ・・・専用設計ならではのピッタリ取り付け！ジムニー/ジムニーシエラ専用のトレーNZ819ジムニー専用トレー商品番号NZ819販売価格¥3,480（税込）専用設計ならではのピッタリ取り付け！ジムニー

どうやら有名なトラブルのようです。ぱぱのジムニーは令和元年納車なのでもう８年目になるんですね。まだまだ新車だと思ってたのにもう既に小学生か。さてタイトルの通りクラッチペダルの油圧でクラッチを切ったり繋いだりする機構のメインパーツクラッチレリーズシリンダーからのオイル漏れです。Clペダルを踏むと、その油圧でレリーズシリンダーのシャフトがにゅっと伸びるそれによってクラッチのバネを押し返してクラッチが切れる。まぁそんな部品ですよ。漏れてるらしいです。見てないけど。お