ＨＣ85系

砺波駅で白煙電車３本に遅れ電車が砺波駅まで走ったらそりゃあ火災も起きるかと・・・砺波までかなり無理したに違いない本ニュースリリースの出所は消防署なんでしょうね～それとも新聞側が脚色したか・・・立山登山を来週に控え最後の仕上げえっほえっほまずは１ターン目今日も薄曇りの非撮り鉄日和列車はまだ来ないまだまだ一度下山もう一度２ターン目まだまだ３ターン目いきますご褒美たいむ前回

調査日：2025（令和7）年8月22日（金）前回の記事はこちら↓↓『名古屋～三重県近鉄vsJR、どっちを使う？？～JRの快速「みえ」に実際に乗って考えてみた！～』調査日：2025(令和7)年8月22日（金）０．まえがき2泊3日行程で、近畿地方のいくつかの電車やバスについて調査することにしたので、神奈川県東部から出発…ameblo.jp動画での簡単な紹介東海道新幹線「ひかり」と快速「みえ」を乗り継ぎ、松阪で途中下車。時間はあまりありませんが、少しだけ街並みを見

目次特急「南紀」の概要◆基本情報◆特急「南紀」の停車駅と路線図特急「南紀」の使用車両特急「南紀」の車内とお勧め座席特急「南紀」景色の見所紹介（名古屋～新宮）・名古屋～多気【近鉄とのデッドヒート！三重県の各主要都市を巡る】・多気～紀伊長島【紀勢本線の深淵に突入！荷坂峠を越えて伊勢から紀伊へ】・紀伊長島～新宮【複雑なリアス式海岸沿いから内海を望む】総評◆関連記事目次を開く特急「南紀」の概要◆基本情報◆運行区間：名古屋～新宮・紀伊勝浦所要時間：4時間（名古屋～紀

みなさんこんにちは。気がつけば年を越してましたね。最近は忙しくて中々更新が滞っていました…。こんな感じですが、今年もどうぞよろしくお願いします。今回は昨年末に富山に行って来たので、その時の撮影分を載せたいと思います。訪れた日は文句無しの快晴…！冬の富山でもここまで天気が良いのは珍しいんじゃないでしょうか？富山港線の乗りつぶしも兼ねて岩瀬浜に足を伸ばして来ました。そして少し時間を潰してから高山線の撮影へ。着くとちょうどキハ120が通過。午後は何かと雲が湧きがちですが、この日は終日

本日、JR東海から新しいハイブリッド方式の鉄道車両、HC35形が発表された。形式名はHC75形かと予想していたが、315系ベースであることを強調したいからか、HC35系となった。外観⬇️車体は、やはり315系ベースとすることで設計費用を抑えた様だ。そして、カラーリングはHC85系とほぼ同じ。投入は2028-2029年度にかけて2両編成19本の、計38両が投入される。このため、28-29年度にキハ75形(1993-1999年にかけ40両が製造された)を全て取り替える見込みであると予想出来る。H

おはようございます。本日は大阪直通の特急ひだ号が、今も残っている理由を投稿致します。大阪ひだ号の意外なニーズとして、関西～岐阜県内までのビジネス客の需要があります。1列車に10～20名。4両編成での場合、定員202名に対して10%の割合となります。東海道新幹線の岐阜羽島駅が市街地からかなり離れていて使いづらい上、時間帯も重なってか、1日1往復の「大阪ひだ」がうまく活用されているようです。でも、それだけが存続の理由ではないようです。最も大きな存続理由は、インバウンド需要と言え

昨日の乗り鉄旅。まずは平塚から東海道線で小田原へ。小田原からは、『ひかり733号』で名古屋へ。この『ひかり733号』は、暴走新幹線として有名です。品川駅6時発の『のぞみ99号』と、東京駅6時発の『のぞみ1号』に追いつかれない様に爆速で逃げます。後ろののぞみ2本は、新横浜の後は名古屋ですが、『ひかり733号』は小田原と静岡に停まります。コレを知ってるヨシタクは、静岡駅で「あ〜、早く乗れ〜。追いつかれる〜。」とそわそわします。爆速で逃げる『ひかり733号』は、3分差で名古屋まで逃げ切り

久しぶりに大阪です。行きは日中なので普通に快速で大阪に向かいます。定番サンダーバードは４０００番台ことヨンダーバードでした。非貫通前面がやっぱりかっこいいですが、増解結を考えると貫通型特急が増えるのもわかる気がします。帰りもサンダーバードと２２５系１００番台の並びです。夜なのでうれシートを予約してのんびり帰ります。快速うれシートの直前に関西では見慣れないライトの車両が・・・２両編成のＨＣ８５系がやってきていました。残念ながらうれシートを予約していたのでＨＣ８５系は残念ながら諦めです