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久しぶりに大阪です。行きは日中なので普通に快速で大阪に向かいます。定番サンダーバードは４０００番台ことヨンダーバードでした。非貫通前面がやっぱりかっこいいですが、増解結を考えると貫通型特急が増えるのもわかる気がします。帰りもサンダーバードと２２５系１００番台の並びです。夜なのでうれシートを予約してのんびり帰ります。快速うれシートの直前に関西では見慣れないライトの車両が・・・２両編成のＨＣ８５系がやってきていました。残念ながらうれシートを予約していたのでＨＣ８５系は残念ながら諦めです
今回も、7月18日分の続きです。普通亀山行き。315系C113編成。普通名古屋行き。315系C107編成。特急南紀1号。前はHC85系D109編成で、クモハ85-109。クモハ85-209。後ろはHC85系D106編成で、クモハ85-106。最後尾はクモハ85-206。まだ撮影は続きますが、続きは後日アップします。
古い町並みの方に戻ってくると、かなり人気が減っていました。と言うのも、この日は飛騨古川祭があって、人が大移動していました。この付近はまだ人が多かったのですが、人がいない隙間が広くなっていました。そういえば、平成17年9月にほぼ同じ場所で写真を撮っていました。その当時の仕事仲間と来ていました。いつもの同行者と私もこの中に入っています。いつもの同行者はこの旅は覚えていましたが、画を撮ったことまでは覚えていませんでした。昼過ぎに並んで入ったお肉屋もこの時ならパパッと入れそうでした。
君の名は…ということで高山にやってきました。せせらぎを聴き…金とか黒とか色とりどり。ひだで戻ります。普通列車とひだが半々ぐらい。高山着。連結作業をしていましたよ。長大編成。2+4+2は迫力。キハ313みたいな。(キハ25！)高山駅舎。とても綺麗でした。
次は、路線バスに乗って移動しました。中心部から離れてのんびりした雰囲気です。この辺も桜がきれい。こちらでは、駅訪問。ではなくて、(ﾟДﾟ)駅ナカを通っての移動。おじゃまします。思いっきりホームに入ります。跨線橋には→あり。おー、見える見える。鉄路と桜。いい感じです。下りてきました。観光案内所もあります。これですか。臥龍桜。満開です。っとそこに、特急ひだが入線。停車。交換で停車のようです。駆け上がって一枚。桜と鉄撮り。短い時間でしたが楽しめました。飛
下呂駅を発車します。すぐにいい景色になります。桜も。飛騨萩原駅。四角い待合室。ダム湖でしょうか。水辺の桜も美しい。飛騨小坂駅。渚駅。これは、水力発電の施設ですかね。突然出てくるのでびっくりです。久々野駅。交換。人里離れたエリアから、ぽんっと盆地に出てきました。坂を下りながらの湾曲。車両が８両なので、先頭部分が見えています。こんな景色の中を走ること２時間以上。ようやく見えてきたTakayamaの文字。飛騨一ノ宮駅。何分かで急激に都会に。着いたー。よいお
コトのきっかけはいつもの同行者とのLINEでのやりとり。１月のお乗り初めの旅以来、互いに多忙すぎて遊べていなかったので、次の日にでも一杯やりに行こうかという話に。ちょっと出かけてみたいんだよねと、何気に提案すると、それなら思い切って行ってしまおうとまとまりました。で、その８時間後(ﾟДﾟ)○古○駅集合(ﾟДﾟ)特急ひだ。HC85系。正面。乗り込みます。よいお席に入ります。こちらは高山止まりの車両です。○古○駅を発車。岐阜駅では、東海道本線から、高山本線に
今回も、7月11日分の続きです。普通名古屋行き。315系C123編成。特急南紀1号。前はHC85系D109編成で、後ろはHC85系D104編成。セメント列車6360。牽引機はDF200-220。後ろはオールタキ1300で、まだ掲載していない車両を掲載。タキ1300-22。タキ1300-25。タキ1300-23。現在25両と聞きましたので、先ずは残り5両。快速みえ4号。前はキハ75-101で、後ろはキハ75-5。これで撤収しました。
仕事先の高山から列車で帰宅したことを書きました。『当直明けの観光列車』当直明け2泊3日の温泉巡りに出て、終着地は仕事先のクリニック。背広を着てキャンピングカーからの出勤（笑）家人とワンワンたちとはそこでお別れ仕事も2泊3日で終…ameblo.jp人出の変化と駅弁の価格が変わったことに触れましたが、もう一つ変化したことがありました。高山本線を走る車両が、キハ85系からHC85系になっていました。キハの「キ」が気動車、「ハ」が普通車を指すディーゼル列車のこと。HCはH
鉄塔と被ったという訳でふたたび猿倉山山頂なにしに来たか？って身体をきたえる為です一度下山そしてまたのぼるそしてまた撮り鉄笹津駅キハ１２０そしてふたたび下山もう少し開けていたんだけれど草の勢いに押されてます下山まだまだ←汗だく３ターン目に入る前にあじさいの鑑賞そして登頂（３ターン目）休憩して撮り鉄では・・・下山
ここがどこかわかった方は来たことある人w猿倉山駐車場気休めの鈴を持って猿倉山へなんでこんなとこに来たのかというと…身体を鍛えるためｗｗ急階段登っていくにつれ富山平野が眼下に到着史跡猿倉城跡この建屋は風の城風力発電施設旧大沢野町ふるさと創生１億円をもとに建設された施設発電利益より維持コストの方が高額との理由で富山市との合併協議にて施設運用停止が決定今では老朽化により階段見学エリアへの立ち入りも禁止景色は絶
今回も、7月4日分の続きです。普通亀山行き。315系C109編成。普通名古屋行き。315系C125編成。特急南紀1号。前がHC85系D108編成で、後ろはHC85系D102編成。切れ目の都合で、今回は短くなりましたが、まだ撮影は続きますので、続きは後日アップします。
こんばんは、いかがお過ごしですか。京都市内撮影後、名古屋の自宅へ帰宅中の撮影です。ＨＣ８５系車両が稲沢貨物線を走行していました。増結車との連結部です。新幹線の先頭部も入れて撮影。名古屋鉄道名古屋本線栄生駅構内より愛知県名古屋市デジタル一眼カメラSONYα6400E11-20mmF2.8TAMRON2026/05/29撮影ご覧いただきありがとうございます
先週7/10-12まで高山に帰省しておりました。なんと走行距離1,200km超！富士山が見たいということで新東名経由だったからというわけです。中央道経由なら片道340kmなのに520kmと+180km！それが、曇りで富士山見えず(*_*)一般道と違い信号がないのはいいのですが往復とも都心の渋滞で片道9時間(*_*)まだ疲れてます。今回は母の安否確認が目的でしたのでカメラを持参せずスマホ撮りのみ。①高山駅らしいのをということで屋台の車輪を入れて、HC85系も。見えますかね^^;2
こんばんは、いかがお過ごしですか。京都市内撮影後、名古屋の自宅へ帰宅中の撮影です。ＨＣ８５系車両が稲沢貨物線を走行していました。時系列は逆になっています。Ｎ７００系新幹線がさっそうと駆け抜けていきました。石灰石専用車両の返却列車が大垣方面を目指していました。名鉄の停留線には３編成の特急電車が停留してありました。名古屋鉄道名古屋本線栄生駅構内より愛知県名古屋市デジタル一眼カメラSONYα6400E11-20m
今朝金山駅で、黄桃(EF210形電気機関車・キャラ桃太郎機)371号機が牽引する東京貨物ターミナルから幡生操車場へと向かうコンテナ列車を見ました。この列車には、ロボットが描かれたランテックのコンテナが積載されていました。その後昼休憩時に、愛知学院大学のバスとすれ違いましたが・・・。後部が切れてしまいました。また、池下駅バスターミナルへと入って行く名古屋市営バス(市バス)のちぃちゃんバス(ちくさ病院ラッピングバス)を見ました。そして帰宅時にJR名古屋駅で、次の
今回は、6月6日分の続きです。普通亀山行き。315系C112編成。普通名古屋行き。315系C121編成。特急南紀1号。前はHC85系D109編成で、クモハ85-109。クモハ85-209。後ろはHC85系D105編成で、クモハ85-105。最後尾はクモハ85-205。快速みえ4号。前はキハ75-103で、後ろはキハ75-4。これで撤収しました。
自転車で名古屋駅方面に行った時に必ず立ち寄る場所向野橋＊土木学会選奨土木遺産向野橋2011年(平成23年)10月17日認定単純下路式ピントラス桁単純鋼鈑桁2径間連続鋼鈑桁3径間RCラーメン橋京都の保津川に架かっていた鉄道橋で1930年(昭和5年)に道路橋として現在の位置に架けられたかつては車も通行できたが今では人道橋として利用されている＊＊一体何本の線路があるのだろう
*この日はキヤ95系DR2編成が美濃太田～猪谷～高山間を検測走行しました.▲1711Cキハ25系P107編成＠飛騨小坂～渚*降り続いた雨の影響か飛騨川は濁流でしたが,列車は通常通りの運行でした.▲1021DHC85系D103+D8編成＠同上▲試9633Dキヤ95系DR2編成＠同上*途中駅でひだ1号に進路を譲り,その後続で検測車がやって来ました.▲試9633Dキヤ95系DR2編成＠飛騨一ノ宮*上り列車と交換するために停車した一ノ宮駅では,上部灯が1灯消えていまし
🍊JR東海🚃特急ひだ入線🍊🟠🌲⛰️JR東海特急ひだ🟠「きょうも、いいひだ」HM🟠5号飛騨古川行9:39発🟠HC85系気動車D4編成🟠🍊9:39am出発へ🍊🍊名古屋駅🏯[にほんブログ村]下記↓クリック応援よろしくお願いしますにほんブログ村にほんブログ村にほんブログ村
今回は、5月30日分の続きです。普通名古屋行き。315系C120編成。昭石への返却列車5263。牽引機はDF200-207。後ろは、タキ243000型1両とタキ1000型8両の9両で、黒タキのみ掲載。最後尾の9両目は、塩浜駅常備のタキ243678。普通亀山行き。315系C117編成。特急南紀1号。前はHC85系D110編成で、後ろはHC85系D101編成。普通名古屋行きは、315系C102編成。快速みえ4号。前はキハ75-103で、後ろはキハ75-4。これで撤収
地元では性海寺とリーフウォーク行った。台湾ドーナツ甘かったなあ。リーフウォークからはHC85系また撮影した。名鉄はうまく撮影できないなあ。
今回は、5月16日分の続きです。昭石への返却列車5263。牽引機はDF200-207。後ろは、タキ243000型2両とタキ1000型7両の9両で、黒タキのみ掲載。8両目は、塩浜駅常備のタキ243669。最後尾の9両目は、塩浜駅常備のタキ243652。普通亀山行き。315系C115編成。特急南紀1号。HC85系D102編成。直ぐに反対を向いて、普通名古屋行き。315系C105編成。少し遠くなりましたが、後ろも撮影出来ました。快速みえ4号。前はキハ75-104
昨日夕方にトラブルがあったので1日遅れましたが、今回は5月9日分の続きです。普通亀山行き。315系C111編成。普通名古屋行き。315系C113編成。特急南紀1号。前はHC85系D105編成で、クモハ85-105。クモハ85-205。後ろはHC85系D103編成で、クモハ85-103。最後尾はクモハ85-203。快速みえ4号。前はキハ75-104で、後ろはキハ75-302。特急南紀2号。前はHC85系D104編成で、後ろはHC85系D102編成。これで撤収しました
今回は、5月2日分の続きです。特急南紀1号。HC85系D104編成。すれ違い。普通名古屋行き。315系C126編成。久し振りに、ここで東側に移動。快速みえ4号。前はキハ75-104で、後ろはキハ75-202。奇麗な青空です。特急南紀2号。前はHC85系D103編成で、後ろはD102編成。普通亀山行き。315系C121編成。西側に戻って、普通名古屋行き。315系C125編成。快速みえ1号。キハ75-5と105。これで撤収しました。
先週金曜日と今日でJR撮影できました。金曜日はリーフウォーク西側から今日はリーフウォーク館内飲食施設から撮影できました。今日は315系とHC85系撮影できて先週はしらさぎ号とHC85系の同時撮影できました。最近ミスタードーナツ混んでて行けてません。スタバは新作でたから明日行きたいと思います。
今回は、4月29日分の続きです。特急南紀1号。前はHC85系D104編成で、後ろはD109編成。普通名古屋行き。315系C124編成。快速みえ2号。前はキハ75-105で、後ろはキハ75-3。特急南紀2号。前はHC85系D103編成で、後ろはD101編成。普通亀山行き。315系C110編成。普通名古屋行き。315系C119編成。快速みえ1号。キハ75-202と302。これで撤収しました。
4両固定のHC85も運用に入る関西線。ひっきりなしに来る列車を見る事ができました。iPhoneXRHC85系スマホケースAmazon（アマゾン）HC85系パーカーAmazon（アマゾン）HC85系トレーナーAmazon（アマゾン）
２０２６年１月３日（土）に、愛知県名古屋市中村区にあるJR東海名古屋駅で、ＪＲ東海のハイブリッド型特急用気動車ＨＣ８６系がいたのを見かけました。名古屋１２：４８発ひだ１１号の発射直前の姿でした。
普段は2連のHC85ですがこの日は6連のHC85。満開の桜とそんな6両がわかる位置でシャッターを切りました。TOMIXNゲージJRHC85系ハイブリッド車試験走行車セット98458鉄道模型電車Amazon（アマゾン）タカラトミー(TAKARATOMY)『プラレールS-20HC85系特急ひだ・南紀』電車列車おもちゃ3歳以上玩具安全基準合格STマーク認証PLARAILAmazon（アマゾン）KB雑貨ししゅうﾀｸﾞHC85系ｸﾓﾊ85形ひ
