ＧＲカローラ

9/12.13にGARAGEHANGOUTとトヨタカローラ香川様との共同開催でBIGゲストや協賛メーカー様を多数お迎えして開催できる運びとなりました！リブログしていただけると大変助かります。ゲスト審査員にD1でおなじみの「神本寿」さんをお迎えしております。ゲストMCはD1ドライバー「石川隼也」選手D1マシンGR86の展示もしてくださいます！今回のコースレイアウトはD1筑波風レイアウトです！さらに、今回はいつものお店を飛び出し、特設会場での開催となります。高松中央イン

昨日、GRGarage東名川崎へ行って、念願のGRカローラを注文しました。しかも赤（エモーショナルレッドⅡ）を。半年待ちの10月納車の予定です。本当に楽しみです。GRカローラってグレイとパールホワイトが多いらしいですが、ちょうど黒と赤も置いてあって、全色を実車を見ながら比較できました。これができるのもGRGarageだからです。最初はグレイにしようと思っていましたが、一般道では渋くていいのですが、サーキットでは地味な感じがして、じゃぁパールホワイトで無難にしようと思っていました

車両があっつあつだったので全体写真を撮り損ねました…Eventuriカーボンターボインレットパイプ(ToyotaGRYaris/GRCorolla)今回この新商品取付を行います。まずは暑いエンジンルームを冷やしながら既に装着済みのEventuriCarbonIntakeSystemsforGRCインテークシステムを外していきます。今回の作業の個人的に肝となる作業はタービン側の分解になります。アンダーカバーを外して車両下部からアプローチしております。純正パイ

先日はGRカローラのATF・トランスファー・デフオイル交換をさせて頂きました。まだ距離は浅いですがパワーがある為か結構汚れておりました。弊社のオリジナルフルードは伝達効率を高めつつ、シフトショックを減らし変速速度を上げると中々難しい事をクリアしております。皆様最初は半信半疑ですがやって良かったと御感想を頂きます。只今グレードアップキャンペーン実施中です！詳細はお問合せ下さい。ファクトリーUでは軽自動車からスーパーカー・SUVまでオイル類・バッテリー交換・エアコンガスクリーニングに対応

トヨタＧＲカローラマイナー後ＧＺＥＡ１４Ｈ永久ヘタリ保証付ダウンサス『Ｔｉ２０００』開発完了です！！Wefinisheddevelopingsuspension“Ti2000”thathaslifetimewarrantyforTOYOTAGRCOROLLAGZEA14Hafterminorchange.レースの為に鍛え上げられたカローラの市販化モデル、『ＧＲカローラ』のマイナーチェンジモデルが入庫し、『Ｔｉ２０００』

おはようございます😊CLEIBパーツ、今年も凄まじい勢いで増殖中！！本日はGRカローラ用をご紹介💁純正3本出しマフラーを外し、センター1本出しのCLEIBドルフィンテールに輪切り溶接！！昨今、何故か3本出しマフラーが増え続け、純正でもFL5やGRカローラの定番になりつつあるが、競技用であれば、抜けと、レイアウトとの関係で1本出しはやっぱり魅力的！！音量規制に縛られると最近のハイパワーエンジンでは排圧が上がり、エンジンに悪影響を及ぼす為、サーキットではやっぱりこのぐらいの容量は必要。

お待たせいたしました。現在話題のDREAMCUPの最新エントリー状況です！多くの参加表明ありがとうございます！まだ募集しております！エントリーはこちらDREAMCUP2026.09.13D1審査員の神本氏を迎え大会を開催いたします。メーカー出店ブースあり！その他イベント盛りだくさんです！ぜひご参加お待ちしております♪イベント情報はGARAGEHANGOUTのSNSをcheck！！エントリー料金4500円です（TOYOTAボディ使用は4000円）エントリー締め

GRカローラにホイールを取付させて頂きました。ホイールは”鍛造”TWS製RS339です。カラーはフラットレーシングガンメタをチョイスして頂きましたディスク形状はFACE3。RS339では一番コンケイブしているデザインです純正では少し入っている感がありましたが絶妙なツラ具合！になりましたね。いいですいつもありがとうございます！イーグルショップＵＲＡＷＡ埼玉県さいたま市南区別所2-1-1電話：048-861-7105営業時間：

どうも、Materiaです。第18回の今回の記事は、前回の記事で記載しました、ノック補正学習値（以下、学習値）についての記事だけをまとめたもので、さらに加筆編集を行ったものとなっております。アクセルを踏んでもブーストがかかりにくい、加速が何だかもっさりしていると思っている方のうち、GRヤリスやGRカローラ、LBXmorizoRR（DENSO系のエンジンECU使用車という括りでいいのかな？）を乗っている方は是非一読していただければと思います。私が動画やネット記事で

どうも、Materiaです。第14回の今回の記事は、フロント右バンパーが割れてしまったGRカローラの修理編です。約1か月更新できず、申し訳ないです。雪がほとんど解けて、やっと修理ができました。修理のついでに、やり残していた2つのオイル（ディファレンシャルオイルとトランスファーオイル）の交換も一緒にディーラーにお願いしておりました。それを実施したのがちょうど今週の水曜日です。フロントバンパーの交換だけでなく、交換したバンパーのガラスコーティングもあったので、

どうも、Materiaです。第3回の今回は、慣らし運転ドライブ編その2です。車によっては、慣らし運転は不要というものもあれば、一定の条件で慣らし運転が必要というものがあります。最近の車は、精巧に作られていることもあって、慣らし運転がそもそも不要なものが多いです。そんな中、例えばGRスープラは慣らし運転をするよう、明確に記載されています（2000km以下までは4500rpm以内）。GRカローラは慣らし運転の記載はないですが、自主的に慣らし運転をしている方がネットで

暫く放置しておりましたRevHeadzアプリを試してみました。VeepeakOBDCheckBLE+（OBDBluetooth用）を準備してGRカローラ車内のコネクターに接続します。次にアプリを起動してOBD2のボタンを押す。エンジン回転のレブリミットを合わせて、その下段はオフに設定。左下のconnect（Bluetooth）を押してVeepeakを選択して接続接続後は左上の◀️でトップ画面に戻り車を選択してdriveボタンを押すだけです。後はアクセルワークに合わせて車内スピーカ

こんちは😊今日は先日の90走でGRヤリスを走らせた感想と、GTドライバー元嶋選手とのコラボ商品の紹介です！フルノーマルで一度走らせた事はあるが、実質この仕様になってからは初サーキットとなるCLEIBGRヤリス。タイヤは3年落ちヴィツァータイヤ、CLEIBエアロに、マフラー、サスペンション、ホイール、ブレーキパッドでデフは前後RCオープンデフのまま。事前にオープンデフによるインリフト(イン掻き)対策の為、サスペンション仕様をそれなりに調整して走った一発目。予想に反して思ってもない好タイム

おはようございます😊明日・明後日は定休日となります。よろしくお願いいたします。いつもご依頼いただいているK様のGRカローラ🚗先日カーセキュリティを施工させていただきましたが、今回はALPINEデジタルミラーを追加で取り付けさせていただきました😊いつも当店をご利用いただき、本当にありがとうございます！次のお車のご相談も楽しみにお待ちしております😁Set-upは創業25年・施工実績3,500台以上のカーセキュリティ専門店。Panthera・GrgoSPS（スーパープロショップ

⚠️注意(WARNING!!)⚠️このブログは去年ブログに復帰して少し経った頃に機種変前のスマホで撮影だけしていたレビューになるため最近のレビューと比べて若干写真の画質が劣ります。少し違和感を感じられるかもしれませんがご了承ください(•ᴗ•;)どうも皆さんこんにちは！最近ユニゾンのカオスが極まるを聞くのにハマったのがキッカケでブルーロックを見始めたあざらっちです！自分がサッカーのアニメを見るのは小学生の頃見てたイナズマイレブン以来ですね。てか今思えばあれは本当にサッカーだったのだろうか…

こんちゃー!!暇人でふ!!今回はこちら～!!トミカNo.52トヨタGRカローラです!!今月廃版になってしまうシリーズとなりますな...まだお持ちでないけど気になってるはお早めの購入をご検討ください!!この手の車種は速攻値上がりが予想されますので...フロント。GRらしいでっかいグリルがしっかり再現されてます!!そういえばアクアにGRスポーツが復活したらしいですな。GRといえば白と黒のツートンってイメージですよね!!あんま

どうも皆さんこんにちは！もうすぐやるアニメ版100カノ3期に期待を寄せるあざらっちです！！(っ॑꒳॑c)今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑今月で廃盤になるトミカシリーズより、No.52トヨタGRカローラ(＆発売記念仕様)です！発売されたのは2023年の9月なので2年10ヶ月間の販売期間となります！カローラは世界トップクラスに有名ですし発売当時あんなに初回特別仕様で話題になっていたのにもう廃盤なのかと思いますがこれでも近年のトミカにしてはまだマシな方なのかなぁと思います…(꧞

おはようございます😊今週末、APIT京都四条店さんで行われる京フェスにはCLEIBGRカローラを持って行きます‼️ただ、まだ完成してないので詳細は明日にでも😅ども、福モンです。さて、完成しました！GRヤリス用サイドステップ✨納得のデザインで前期型GRヤリスにも装着可能かなと😊👍そして、現在はリアパート製作に入ってます！FL5同様にエアベントスポイラー製作中で、エア抜きを意識したパーツとなっております✨※こちらも前期用に装着可能か？秋頃、完成予定かな👍【商品遅延のお知ら

こんちは😊本日よりCLEIB走行会番外編90走極エントリー開始しております！エントリーよろしく👍ども、福モンです。さて、残念なお知らせです。生産元メーカーのRAYSさんよりホイール値上げの通達…。18インチ1本税込み8,800円UP17インチ1本税込み7,700円UP６月３日より価格改定。。。それに伴い、CLEIBホイール全てのライナップが値上げの対象となりますので、現在ご検討中の方はお早目にお問い合わせ下さい。【FL5/FK8対応モデル】TE37SAGAS+18×10

おはようございます😊GRカローラ用CLEIBマフラー意外に反響あったな✨販売台数の少ない車だと、競技用マフラーなんて作る所ないから逆に良かったのか？まぁ、反響良くても売れるとは限らない…。ども、隙間産業株式会社の福モンです😎さて、GRヤリス用CLEIBリアバンパーエアベントスポイラー開発も大詰め！！上記画像の黒色部分はダクト形状となり、タイヤ後方のバンパー部もマイナス側に削ぎ取られたエア抜き系のエアロパーツ✨色んな塗り分けで個性を出すのも面白い！！形状はほぼこれで決まりましたの

おはようございます😊本日よりAPIT京都四条店さんで『京都カスタマイズフェスティバル』開催です！！うちからは初登場！！GRカローラデモカーの展示になりますが、カローラに限らずCLEIBパーツ全般をお問い合わせ頂ければと思っております✨京都会場ではCLEIB社長が、九州のCLEIB店舗では福モンがどちらも頑張って営業中😊👍しれ〜っと形になった新デモカーをご堪能ください♪【商品遅延のお知らせ】昨今の世界情勢の観点から原材料入手困難の為、エアロ製作に遅延が発生しております。全てにおい

こんちは😊GW休暇中ですが今日は雨っすね☔家でのんびりと言う方に、先日のGRヤリス、オートポリスシェイクダウンの模様をお送りします👍ども、福モンです。さて、CLEIBパーツ開発の合間をみて、これまた開発中のCLEIBサスペンション(SPIRIT製)を試しにオートポリスへ！やっと本格的に走れるゼィ👍前回CLEIB走行会にて走らせた時は、思いの外いい感じだったけど本格サーキットでの性能は如何に！？SPIRITさんから、GRヤリスGen2用サーキットサスペンション(スタンダード仕様)開発

こんちは😊あぢぃ〜すね☀️やる気が出るのが昼過ぎと言う私です。CLEIBスタッフ募集中‼️さて、ちょっと分かりにくいですが、GRヤリス用CLEIBサイドステップのマスターモデル製作が大詰め！好評のFL5用サイドとキープコンセプトで大まかなデザインは終わり、只今職人さんによる面出し作業が進んでいる最中です👍サイドが終わればリアパート製作に入ります😊【商品遅延のお知らせ】昨今の世界情勢の観点から原材料入手困難の為、エアロ製作に遅延が発生しております。全てにおいてのCLEIBエアロ