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以前から気になっていたGRカローラ。次期主力戦闘機になるかもしれない車だ。以前、GRガレージ光明池にお邪魔した時に、試乗車があることを知り、チャンスを狙っていた。昨日GRガレージに用事（１１月１日に行われるGRガレージ主催のツーリング会の問い合わせ）があったので、電話したところ、今日ならGRカローラに乗れるということなので、早速出かけることにした。約束の時間は１３時。いつものようにジムに出かけ、その足でそのまま光明池に向かう。２０分ほどのドライブでたどり着く。
どうも皆さんこんにちは！もうすぐやるアニメ版100カノ3期に期待を寄せるあざらっちです！！(っ॑꒳॑c)今回ブログでレビューして行くのはこちら！↑今月で廃盤になるトミカシリーズより、No.52トヨタGRカローラ(＆発売記念仕様)です！発売されたのは2023年の9月なので2年10ヶ月間の販売期間となります！カローラは世界トップクラスに有名ですし発売当時あんなに初回特別仕様で話題になっていたのにもう廃盤なのかと思いますがこれでも近年のトミカにしてはまだマシな方なのかなぁと思います…(꧞
みなさんこんにちは今回ご案内する車両はトヨタのGRカローラその中でも昨年にマイナーチェンジしたモデルです！型式：4BA-GZEA14Hグレード：RZ(6MT)早速、ローダウンスプリングを開発していきます！まずは、純正状態の確認からそんなに高くない車高ですがローダウンした姿を見た私はすごく高く見えてしまいますGRとのことで今回設定するのは、もちろんGTシリーズスポーティさを求めた「GTFUNTORIDESPRING」になりますMC前に比べMC後ではサ
どうも、Materiaです。第5回の今回は、アウディRS3との共演回です。本日の昼に、実習時代からの友人と一緒に遊びました。久しぶりに会ったわけですが、最近見かけないなぁと思ったら、勤務場所が変わって車も変わっていました！そりゃ気づかんよね。友人を迎えに行き、昼食を食べながら車談話をしました。以前友人は、私の実家の近所の勤め先だったのが違う市内に代わり、車はアウディS3からRS3に代わりました（ついでに色も変わった）。あちこちの車のイベントなどのために、他県に行く
本日はGRカローラへのステアリングスイッチケース取付を実施いたしました。X(旧Twitter)にもありましたので別件があり、2台でお越し頂きました。フォージドカーボンのボンネットこんな感じなんですね〜っで、本題のステアリングスイッチケース取付へステアリングスイッチケースPro-20S今回はワークスベル製のラフィックスGTCの取り付けもあります。ステアリングスイッチケースをステアリングの裏に取付てGTCを使用する場合にはショートボス→ラフィックス専用スペーサー→ラフィックスGTC→1
おはようございます😊W杯日本負けちゃいましたね。ただ、ブラジル相手に凄い試合でアレを魅せられたらこっちのモチベも上がるよね⤴️ども、私です。さて、毎日忙しくやらせて頂いている中、合間の合間でGRヤリスGen2用パーツ開発。あまりに時間がないので、お客様の車両もお借りして二台体制にて、エアロ開発とサスペンション開発を同時進行でやっています！と言うのも、今年も行われる『VIDEOOPTION京都嵐山峠アタック』。今年はGRヤリスを持ち込む予定でして、その中でエアロ開発もデモカー一台と
サウンドピュアディオのデモカー兼専務が役所や銀行に行く時の足で、たまに代車として出ているトヨタのカローラスポーツですが、今回２カ所変わった所があります。１つ目はアルパインのビッグ✕がフローティングタイプからプレイヤー付の２ＤＩＮワイドタイプに変って・・ＣＤとＤＶＤが再生可能になりました。２DIＮを付けるには上の方に本体がはみ出るので、ディスプレイオーディオ用とは違うパネルに交換しました。ピット内に入れて時間をか
購入して初めて迎える雪道のGRカローラ、さすが4駆です。アイスバーンの発進でも今まで乗っていたFRの86よりも安定して走ることができます。雪道では4駆のモードを50:50の前後均等配分にしているので、さらに安定し坂道発進も苦になりません。86もGRカローラもMTですが、86だと雪道はシビアなクラッチワーク、アクセルワークをしないとすぐに空転したりテールがスライドしてしまいますが、GRカローラはそんなこともなく、がっちりと路面をグリップして進んでいきます。タイヤもケチらずブリザッ
⚠️注意(WARNING!!)⚠️このブログは去年ブログに復帰して少し経った頃に機種変前のスマホで撮影だけしていたレビューになるため最近のレビューと比べて若干写真の画質が劣ります。少し違和感を感じられるかもしれませんがご了承ください(•ᴗ•;)どうも皆さんこんにちは！最近ユニゾンのカオスが極まるを聞くのにハマったのがキッカケでブルーロックを見始めたあざらっちです！自分がサッカーのアニメを見るのは小学生の頃見てたイナズマイレブン以来ですね。てか今思えばあれは本当にサッカーだったのだろうか…
どうも、Materiaです。第6回の今回は、初の冬タイヤ交換編です。今回の記事は、出来事が完了していないため、新しい情報が入り次第、更新していきます。そのため、この記事の投稿をこまめにチェックしていただけると幸いです。↓今回の記事に関する出来事が完了したため、最終更新版として更新しました。お待たせしました！（11/26つなぎのナットを装着した写真と、途中経過の記事をアップしました！）（12/7予定していたナットを装着した写真と、途中経過の記事をアップしまし
こんちゃー!!暇人でふ!!今回はこちら～!!トミカNo.52トヨタGRカローラです!!今月廃版になってしまうシリーズとなりますな...まだお持ちでないけど気になってるはお早めの購入をご検討ください!!この手の車種は速攻値上がりが予想されますので...フロント。GRらしいでっかいグリルがしっかり再現されてます!!そういえばアクアにGRスポーツが復活したらしいですな。GRといえば白と黒のツートンってイメージですよね!!あんま
みなさんこんにちは(^^)/REVEL水野です(^^♪本日の土曜日も沢山のご来店をありがとうございました(*^^)vご商談が多く、少し頭がパンク気味ですがありがたいお悩みという事で嬉しい限りです(^o^)／本日明日と2日に掛けて大幅アップデートを施している車両がありますがそれはまた明日の完成時のご紹介とさせていただきます(*^^*)という事で本日ご紹介させていただきますのは完成図からですがご新規様RCF後期(｀ー´)ノ200台限定のファイナ
9/12.13にGARAGEHANGOUTとトヨタカローラ香川様との共同開催でBIGゲストや協賛メーカー様を多数お迎えして開催できる運びとなりました！リブログしていただけると大変助かります。ゲスト審査員にD1でおなじみの「神本寿」さんをお迎えしております。ゲストMCはD1ドライバー「石川隼也」選手D1マシンGR86の展示もしてくださいます！今回のコースレイアウトはD1筑波風レイアウトです！さらに、今回はいつものお店を飛び出し、特設会場での開催となります。高松中央イン
どうも、Materiaです。第3回の今回は、慣らし運転ドライブ編その2です。車によっては、慣らし運転は不要というものもあれば、一定の条件で慣らし運転が必要というものがあります。最近の車は、精巧に作られていることもあって、慣らし運転がそもそも不要なものが多いです。そんな中、例えばGRスープラは慣らし運転をするよう、明確に記載されています（2000km以下までは4500rpm以内）。GRカローラは慣らし運転の記載はないですが、自主的に慣らし運転をしている方がネットで
こんちは😊本日よりCLEIB走行会番外編90走極エントリー開始しております！エントリーよろしく👍ども、福モンです。さて、残念なお知らせです。生産元メーカーのRAYSさんよりホイール値上げの通達…。18インチ1本税込み8,800円UP17インチ1本税込み7,700円UP６月３日より価格改定。。。それに伴い、CLEIBホイール全てのライナップが値上げの対象となりますので、現在ご検討中の方はお早目にお問い合わせ下さい。【FL5/FK8対応モデル】TE37SAGAS+18×10
