Ｅ3系

4日前のラストランは幻だったのか？山形新幹線の2代目・E3系が今年いっぱいで引退する。その話はかねてから聞いてはいたが、山形に縁のあるらしい友人の動きぶりをよそに、自分が今までE3系に関して時間を空けて取り立てて動くことは、これまでしてこなかった。どうしてかというと、父の生家界隈に行ったのは1990年代後半。最後に山形新幹線に乗ったのは22年前と、思い切り400系全盛時代だったのである。E4系の時に活用していた週末パスは6月末に廃止され、機動力が大幅低下していたことも否めない。E3

本日は大宮に用事があって出かけていましたが、ここ数週間ALFA-Xの試運転が火曜日に大宮に来ているみたいなので、新幹線ホームに行ってみました。時間は分からなかったですが、16番線に回送表示が出ていたので、しばらく待ってみることにしました。18番線に回送列車が入ってきたので何かと思ったら、イーストアイでした。その後17番線にも回送列車が来ましたが、E8系G11編成の試運転でした。(このG11編成が1時間後に那須塩原付近で走行不能なり、17時頃まで東北新幹線が不通になりました。)少し待

今回から（←やっとかよ）、6月の秋田・南三陸の旅の記事を順次アップします。よろしくお付き合いのほど、お願い申し上げます。さて、6月10日の東京駅。管理人は「つばさ133号」のグリーン車（G車）を張り込み、東京駅21番ホームで待機。入線してきました。E5系とつながっていた管理人が乗車した数日後、E8系とE5系との連結に不具合が起こってしまい、「つばさ」は新幹線区間を運休、その後今月1日から単独運行を再開したのですが、最近またトラブルが発生しています。何とか鎮静化してほしい

羽田空港から、早めのランチを済ませまして東京駅に着きました。今日の目的地は山形！ということで、東北・上越・北陸新幹線のりばへ。土曜日なのでさすがに人が多いですね。乗車するのは「やまびこ・つばさ139号」です。私は山形に行きますので、もちろん「つばさ」の方に乗ります。しかしまあ、この電光掲示板だけでも行き先がいっぱいありますね・・・。初見だと中々乗る列車にたどり着くのは難易度高そう。(笑)「つばさ」は7両編成で、「やまびこ」の10両編成福島までは併結運転です。基本的に全車指定