ＥＦ81

2月に入ってから、模型車両の衝動買いが続いています。今回の記事は、そんな感じで導入した、TOMIXさんのEF81-450前期型です。前回のリリース時には、意外と早く市場から消えてしまい、買いそびれてしまいましたが、比較的短い間隔での再生産となった、今回のリリースでは、在庫も一巡したことからか、幾分安価に手に入れることが出来ました。それにしても、このEF81らしくない顔つき（前面）は、ホント450番台前期型として独特な雰囲気を持っていると思います。ちなみに、EF81と言うとやはり私は↓こ

今日は鉄道模型レイアウト系の話になります。稀に脱線～転覆を起こすアブナイ箇所があって😅、安全対策で転落防止フェンスを付けました。フェンスの高さを抑え、高架桁の拡幅をやったのは写真、動画撮影を考えてのことです。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。(記事Up時は道床を拡幅したと書いていましたが、表現がおかしかったのに気付きました。道床は線路下のバラストまで、高架桁の拡幅が正しい表現と思うので修正しました。これまでも混同して書いていたケースがあるかと思います😅。）近

昨日投稿した、KATOさんの北斗星。『KATO24系寝台特急「北斗星」デラックス編成10-8316両基本／10-8326両増結』先日、KATOさんから発車した北斗星DX編成。10-83124系寝台特急「北斗星」6両基本セット￥18,70010-83224系寝台特急「北斗星」…ameblo.jp宣材写真にも堂々登場していた星ガマが入線。3066-EEF8181北斗星色￥8,800●EF81は、寝台特急「北斗星」が現役当時、その牽引を担うため一部の車両は赤い車体

ブログなどの情報を見ていると、どうやら先日長野に向けて廃車回送された、E26系客車の廃車作業が始まっているとのことで、その惜別の想いを込めて？E26系「カシオペア」を自宅広縁でのお座敷レイアウトではしらせてみました。まずは「カシオペア」運行開始時のEF81＋E26系カシオペアの組み合わせ、銀色の客車のE26系もさることながら、ローズピンク色のイメージのある、EF81がまさかこんなカラーリングになるとは、想像が出来ませんでした。ご覧の通り、うちのカシオペア色のEF81は、TOMIXさんのかなり

2月も早くも半ばを過ぎ、今日の日曜日は春めいた陽気の予報の東京地方。日の出の時間も早まり、だんだんと春が近づいている感じがします。さて、そんな2月のTOMIXさんのNゲージ車両の新製品発表、その中で少し驚いたのが、先日記事にした、E26系客車「カシオペア」のさよならセットの発売発表。『TOMIXE26系カシオペア惜別運転会？』ブログなどの情報を見ていると、どうやら先日長野に向けて廃車回送された、E26系客車の廃車作業が始まっているとのことで、その惜別の想いを込めて？E26系「カシオ…am

先日KATOから発売になったEF81JR東日本色(双頭連結器付)が入線136、139いるので見送ろうかと思いましたが、昨年11月の長岡釜ラストランで81140と関わり出来ておそらく81が営業運転してるとこを見る&撮影した最後になるであろうことから急遽入線しました多数撮影してきたラストが縁が薄かった140号機というのも逆に何かの縁とも実車は走り去りましたが、模型では我が家の81陣営の一角を担うことに

週末の日曜日は暖かったのに…また寒くなってしまいました。体調を崩さないように気をつけたいところです。それでは田端運転所EF81形95号機の整備をしていきましょう。そういうえば、95号機はレインボー塗装ということで、虹釜と言われているそうですね。鉄道ファンは愛称をつけるのが上手だな…と思います。とりあえずは、全部バラします！まずは、日曜日は晴れていたので塗装関係を終わらせましょう。ランボード板の塗装です。缶スプレーは対象から少し離して吹き付けると、塗料が付くまでに少し乾くのでザラ

今日は24系寝台特急”はくつる”の個室A寝台車オロネ25700番台の話です。古い旧構造品を出来るだけ手入れして連結していましたが、新たに新設計の銀帯車を購入、金帯化をやってリニューアルしました。車番もオロネ25702に変更しています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。再び登場の24系25形寝台特急”はくつる”編成です。全車KATOで現在はEF8198田が牽引しますが、機関車はこの先増備予定があります。真ん中が今回リニューアル登場したオロネ25702、奥

今日はKATOから発売予告が出たED75700番台などについてです。機番の設定にあれれ？おかしいなと思う所がありました。実車写真と共に書いてみます。他に興味がある製品についてもいくつか触れています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。今日は8月の第1金曜日・・KATOさんから発売予告が出ました。久々にED75が出ますね～😁。オリエントサルーン色(3075-6)と、700番台前期形JR仕様(3075-7)という設定です。ポスター上部；オリエントエクスプレスの牽引機

今日はKATOのEF8181号機です。3年ほど前に白Hゴム、碍子化をやって国鉄時代(モドキ)仕様に仕立てたんですが、カシオペアのラストランを撮影したのを機にJR東日本仕様＝黒Hゴム＆緑碍子に戻すことにしました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。3年ぶりに近年の姿に戻ったEF8181；KATO3066-6JR御召塗装機です。これまで写真の姿にしていました。白Hゴムに白碍子で国鉄時代の姿に．．ですが、列車無線アンテナを国鉄時代の常磐線仕様に変えていなかっ

今日はKATOのEF65F形526号機と、PF形1027号機の話です。付属のナンバープレートをアレンジしてメタルインレタ化をやりました．．．が前面だけ、側面はやらん方がイイかな～でした。他形式の話もチョロチョロ出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。先日KATOのEF81発売予定品3066-C；双頭連結器装備車を双頭化前にアレンジできるか？の”練習”で登場した↓EF65F形です。どちらも元はKATOのヒサシ付；3060-2製品だったんですが、右側だけP形

今日はKATOのEF81形電気機関車です。双頭連結器製品を購入～カプラー交換や周囲の改造、白Hゴム化などやって、オリジナルスタイルのEF81139となりました。私の所では初のヒサシ付パーイチ😁、DCC化も節約？でちょっと混み入ったやり方をしています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。KATOのEF81JR東日本色双頭連結器車(3066-C)です。スロットレスモーター化された”再販”品を予約していたものが着荷しました。今年1発目の電動車です😁。パワーパッ

しばらく前にEF8181号機が廃車のため土崎工場入りしたという。ED75758号機を次位に従え、自走して奥津城に向かったらしい。EF81がデビューしたのが1968年、81号機は1973年製だから、50年以上の長きにわたり第一線で働いたことになる。電化区間であれば交直や周波数を問わずどこにでも入線できる、まさに万能機として長寿を全うしたといえる。とはいえ、僕はEF81ファンではない。なぜか関心を寄せることはなかった。そういう意味では、ED76やEF60・EF65一般型と同じである。前面非貫通

今年は、3月29,30日に運行されました。29日のみ撮影に行けたので、その内容になります。早朝に出発し、東北道から磐越道を通って京ヶ瀬の阿賀野川橋梁の所へ向かいました。会津若松を過ぎた辺りから雨が降り始め、西会津から新津近辺までは雪も降って来る生憎の空模様です。まぁ、良くある事なので撮影地にはちゃんと向かいます。雨は、到着時にはほぼ止みましたが、準備している間にまた降り出し8時頃でもまだ降っていました。しかも気温が低くて寒いという・・・これではちょっと辛いかな？と思ってい

ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『三角・天草観光』ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『A列車で行こう1号乗車記(熊本→三角)』ご覧くださりありがとうございます［前回の記事］の続き『小倉でEF…ameblo.jp前回から少し投稿期間が空いてしまいました前回は三角・天草観光をしました今回はJR三角線に乗車していきますシークルーズで三角駅へ三角駅の駅舎はこのようになっていますどこか異国の雰囲気がある駅舎となっています往路はA列車で行こうに乗車しま

今日は手を加えまくった鉄道模型車両にスポットを当てて経緯を辿る”弄りまくり車両Index”の6回目、KATOのE26系客車”カシオペア”です。オール2階建の室内を上下階均一に照らすため、自作室内灯に凝りまくった話がメインになります。1両に複数のテープLEDを入れています。記載内容の詳細は沢山貼っているリンク記事をご覧ください。実車の運行は終了との話、ちょっと仕様違いと思われる”クルーズ”仕様の模型製品もまもなく発売が予定されています。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。

今日はKATOの24系25形客車です。客車寝台特急”はくつる”用の編成を用意しましたが、最後尾のオハネフ251両を自分で撮影できた姿へ．．白Hゴム化や外付け雨樋化をやって大きく表情が変わりました。寝台特急”富士”もちょっと絡みます。末尾に編成表も掲載しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。以下記事↓の時から大きく表情が変わった客レ寝台特急”はくつる”の最後尾車、オハネフ25121です。KATO10-823車両を改番し、色々弄っています。『24系寝台

去る2025年7月、KATOからEF8195号機(レインボー塗装機)がスロットレスモーター搭載の最新仕様で発売されました。私はいつもの某量販店でモノを見てから購入しようと考えていたのですが、発売日前後にお店に足を運ぶことができず、月末に行ったら既に売り切れになっておりました。先日、廃車回送されてしまったE26系客車「カシオペア」を仙台まで牽引した機関車であったこともあり、売れ行きが好調であったことが伺えます。E26系はだいぶ昔の製品を格安で知り合いから譲ってもらったKATOの製品

今日は国鉄型のEF81形電気機関車のお話でも。何年も前から、私の拙ブログをご覧になっている方は、以前はしばしば「神立試単」の記事をアップしていたのをご記憶かも知れません。神立試単とは、だいたい毎週木曜日に、田端操車場からJR東日本・常磐線の神立までの区間、EF81形電気機関車が単機で走行する試運転のことです（走らない週もあります💦）。私は茨城県の土浦市内に勤務していた時、木曜日の昼休みになると土浦駅や桜川の鉄橋で、神立試単を一眼レフカメラに収めていました📷️ここしばらく、私はその神立試単

今日はKATO24系25形及びEF81の話です。予備車扱いの車両があったんですが結局走らない😅ので、設定変更～増車して記憶に残る寝台特急”はくつる”編成を仕立ててみようと思い立ちました。先日整備したオロネ25700も連結します。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。まだまだ不完全ですが、形が見えて来た24系寝台特急”はくつる”です。既にヘッドマーク、テールマークが付いています。車両は全てKATO製です。きっかけは4年半前の記事↓が関係します。花輪線を走ったDE

今日は10系寝台車＋旧客時代の急行鳥海編成の話です。長く鳥海で運転して来ましたが、牽引機関車のバリエーションが少ないな～と思うようになり、同じく10系寝台＋旧客の急行津軽へ．．一部車両をアレンジしてみました。妥協する所は妥協して．．鳥海、津軽両列車を一部車両共用で楽しもうという魂胆です😁。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。急行鳥海編成が入場しました。旧客＋10系寝台＋荷物車(全てKATO製)．．国鉄時代に多く見られた客レ急行列車のスタイルです。牽引機はEF817

信州の初秋(？)らしい気温になり明け方は気温が20℃位まで下がって過ごしやすい夏休みの初日を迎えました。これから9連休となります。来週火曜日からまた働いたりお盆が稼ぎ時の方には申し訳ございませんが、前期高齢者ゆえご勘弁ください。8月3日に書いた「マイクロエースのC61+スハ44系を徹底的にメンテナンス」のブログはマイナー車両だったんですが結構読まれてました。そんなことで少し書き出しにくいですが、この時スハ44系の客車に室内灯を点けたと書きました。こんな感じで･･･、

スポッターの諸君ごきげんよう・・・ずいぶんスッキリした構内となりましたよ。一昨日は見えたんですけどねEF81群、建屋内に入れられたみたい来週はまた外に出てくるかな？こちらは山側の外れに置かれました譲渡から外れたディーゼル機関車たち反対側から。まあしかし、ピカールなくなるのか？オマケお取り寄せ品です。

今日は二枚1986.02.16日曜日EF8154+サロンエクスプレス東京9446ㇾ14系欧風南シナ常磐線佐貫～牛久DD511802+くつろぎ9643ㇾ12系和式タカB成田線木下～小林この二本の列車を撮った日曜日だった...おしまい

３月改正まで、九州で活躍しておりますＥＦ８１形電気機関車は、ＪＲ貨物門司機関区に所属する車両の活躍の場が九州各地で見る事ができておりました。門司機関区に所属するＥＦ８１形電気機関車は、交流区間と直流区間を行き来できる交直流の電気機関車ではありますが、貨物時刻表をお持ちの方ならばご存知のように、運用はいずれも交流区間の九州内にとどまっておりまして、本州へ向かう事は試運転時が主となっておりました。したがって、本州へ行く運用は持っておりませんが、それでも所属先の門司機関区の最寄駅

こんばんは！昨日から朝夕だけでなく昼間も冷え込むようになり、寒さも本格的になってきました。あと４日とちょっとで年が明けると思うと・・・早いもんですねぇ本日も寒い中、自転車で縄張りにしているもう一軒のJoshinに行ってみましたが・・・ここもKATOの「ありがとうキャンペーン」はやっていないとのこと・・・orzJoshinはもしかすると集客の多いところにキャンペーングッズを集中させ、末端の店舗には回していないのかもしれませんね・・・ユーザーとしては公式HPに取扱店をして掲載されている

1330）『1330）茨城の消えたローカル私鉄(12)日立電鉄-6➡常磐線旧客やすらぎへ単行の日立電鉄から』1329）『1329）茨城の消えたローカル私鉄(11)日立電鉄-5大橋架道橋はまるで大舞台の花道』1328）『1328）茨城の消えたローカル私鉄(1…ameblo.jpの続きです。オロ81系お座敷「ふれあい」9410レは行ってしまいました。できれば追いたいところですが常磐線は高速。よほどのバカ停でもない限り,それは無理。営業中なので乗客が乗っており

次々に廃車回送のニュースが入ってきて、東京エリアから旅客用の機関車は全廃になったそうですよ。確か、EF510-500機関車の譲渡の時にも記事にしたと思うけれど、私は優等列車が全廃になっても、配給や事業列車けん引のためにEF81機関車の置き換えとして残ると思っていました。しかし、せっかく新製したEF510-500は5年間？で貨物会社に譲渡。減価償却でほぼ無価値のEF81を貨物会社に譲るより、まだ中古価格のある車を売

みなさんこんにちは今回入線したのは門司機関区で2025年引退したあの機関車。前回発売の7102品番からの第2世代目にリニューアルされた新製品になるEF81450番代の後期型です。何度買っても開封する時いつもワクワクしますEF66100のような鮮やかなブルーのJR貨物更新色をまとったEF81として、引退が囁かれるまでは不人気色の機関車で撮ってる人が少なかったイメージ。※自分はちゃんと平等に撮ってましたよ…。笑早速レールへ載せてみます晩年仕様として先に発売された500番代や450番

今日は久々に撮ったばかりの撮り鉄ネタです😁。カシオペア紀行仙台行、最後の１往復に出動していました。自分にとっては一番の”当たり”カマ；EF8181牽引でした。初の”大人の休日倶楽部パス”利用、撮影は全て2025/6東北本線です。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。前日からだいぶロケハンしたんですがどこも草ボーボー😅なので、上から撮れる所を往路の撮影に選びました。約1年前に最後のED75757(ホキ800廃回)を撮影したのと同じ場所(↓リンク記事6,7枚目)、前