Ｄ５１

▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタンプをGETしよう昨日の午後NHKBSで1975年版の「新幹線大爆破」が放送されました。折角なら鉄道の日に放送すれば良いのに、歴史的な日に大爆破なんて縁起でも無い！と非難されるのを避けたのでしょうか？ネットの反応を見ると作品を忌避するどころか昭和の時代を伝える映像を懐かしむ声が大勢を占めている感じでした。フィクションはフィクションと割り切るのが現代の風潮です。悪役の高倉健さんが今の自分より断然若いし名優がちょい役で出てたり、かつて

戦時中製造された数少ない蒸気機関車で北海道、関東で活躍した、1944年製のD511149機が、豊田市内で修復お披露目されることを新聞記事で知り、早速出かけてきました。豊田市の自営業の石川さんが滋賀県多賀町にあった、錆だらけのSLを引き取り、5年近く修復に注いだそうです。生きを吹き替えしたD511149お披露目会には多くの人が見に来られ、老若男女問わず、蒸気機関車🚂が好きだなあと感じました。圧縮空気で動いたD511149歓声が湧き、感動しました。戦時中戦後の日本の高度経済成長

KATOのHOD51メイクアップパーツセット（中央本線タイプ）を買ってきました。グレードアップパーツセットとは異なり蓋つきの箱になっています。ヘッドライトとナンバープレートを取り付けるときに加工が必要です。付属しているパーツリストは以下の通り。長野式集煙装置長野式集煙装置底板集煙装置ロッドA集煙装置ロッドB増炭囲いキャブ換気装置炭庫底板LP405ヘッドライトLP405テールライトナンバープレートD51209D51238D51753D518

神戸市立王子動物園で長年展示されていた蒸気機関車D51形211号機（D51211）は2026年9月8日～10日に下中島公園に移設されました。2026年9月24日に写真を撮ってきましたので紹介します。神戸新聞は下記リンクのように報道しています。王子動物園のSLが「故郷」須磨区にお引っ越し鷹取工場跡地近くの公園、来春にも一般開放へ神戸（神戸新聞NEXT）-Yahoo!ニュース神戸市立王子動物園（同市灘区）で展示され、市民から長年親しまれてきた蒸気機関車（ＳＬ）が搬出さ

再びのKATOC62形蒸気機関車3号機(KATO)です。DCCデコーダをテンダー内に入れてから集電性能がイマイチだったので、サスペンションを効かせる自己流改造を実施、更にキャブ下に付けていたピンヘッダーをテンダー内に移設するということをやってみました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。再び登場のC623；KATO2017-3です。間もなく再販のAssyを入手してBody交換を予定していますが、その前にとDCCデコーダの機関車→テンダー移設をやっていました↓。

8月30日(日)各地で記録的大雨が続いているなか、今度は福井県で大雨被害が出たという事で「NHKのど自慢」の放送開始時間が30分ほど遅れて始まりました。福井市・勝山市・大野市などで道路の冠水、住宅の浸水などの被害が出ているようです。きょうはNHKのど自慢に近藤真彦君とかおりちゃんがゲスト出演するということで、録画しながら観ていました津山市の紹介コーナーの中で…私が20歳頃、蒸気機関車撮影に凝っていた時に岐阜県中津川機関区にあったD-512が岡山県津山市にある旧津山扇形機関車庫にあっ

９月２０日にD511149号機に岡崎市のSL保存会の方達が見学に来ていただけました。レストア用の建屋を追加で立てています！こちらは何に使われるのでしょうか？(^^♪石川さんが熱弁中警笛を鳴らして起動も見ていた出来ました。前日の19日の様子がYouTubeにあげられていますのでこちらも良ければ！

ラッキーナンバー機としても人気のD51777号機を特製品化KATO京都駅店特製品D51777中津川機関区青ナンバー￥35,2002026年10月～11月発売予定○実車について​​D51777は昭和17年（1942）9月26日に大阪の汽車製造会社で製造番号No.2260として落成。東海道線や中央西線など中京地区を中心に、30年間を無事故で走破した機関車です。中津川機関区では青色のナンバープレートを掲げ、D51200とともに活躍。昭和43年（1968）9月30日の中央西線（瑞

まだ取り付けていなかったナンバープレート。十数年も自宅に籠ったままでは申し訳ない。Nカプラーへ交換も兼ねて手を動かしました。【D51は125号機】D51は全国各地に静態保存されていて、付属のナンバープレート4両のうち3両が保存されています（Wikipediaによる）。この中から千葉県船橋市郷土資料館にある125号機を選択（実車はいずれもストリートビューより）。因みに549号機は長野県立大学後町キャンパス、837号機は長野県駒ケ根市北の原公園にあります。機会があれば見に行きたいです

GW山口県旅行の続編です2日目（5月6日）はSLやまぐち号に乗車して津和野まで行きますちょっと早めに行ってSLやまぐち号の入線を見学しましたホームには観光客が溢れていて、写真を撮るのも一苦労…客車は当時のものではありませんが、レトロ感を演出したものになっていますウチの子が窓際の座席を押さえてくれました新山口駅から津和野駅まで2時間ほどかかります走行中は窓の隙間から煙が客車内に漂ってくる…山口県ののどかな景色の中、汽笛

毎度！おばんです！最近、土曜日は「休養日」にしてる訳ではないですが、さすがに日曜日までは休まずに拾ってきた、「日曜ゆるネタ」は･･･今週月曜日にはまだ？王子動物園に居た、「神戸生まれのデゴイチ」こと、D51211。それが水曜と木曜でしたっけ？天気悪いのに陸送されて、気が付けば？厳密に言えば、生まれ故郷であるJR西日本鷹取工場跡地、の西隣の公園に移転していました。すでにレールは敷かれていました。方向は逆になりましたが、アングル的には王子動物園で見ていた方向。（ここ

ちょっと桜で脱線していましたが、先日のキハ07北海道仕様に続く、キハ04北海道仕様をアップします。キハ07北海道仕様をネットで調べていると、横にキハ04が一緒に写っている写真を発見。こちらもなかなか恰好良いので、ついつい触手を伸ばしてしまい、やたらと時間がかかってしまった次第。元ネタはというと、グリーンマックスのキハ04・キニ05トータルキット。2013年1月にアップした、島原鉄道ユニ213風を作った時の片割れです。どこかに1両分残っていたはずとガサゴソ探して見つけ出しました。完成写

２０２６年４月２９日（水）、函館朝市どんぶり横丁市場にある「道下食堂」で「朝市７種丼（小）」を頂いた後は、朝市街をブラブラするがやはり時間的に閉店しているお店がほとんど。どっかでみたことある、と思ったら「すしざんまい」の社長じゃありませんか。ここは営業中だね。途中で右に曲がって函館港。かつての青函連絡船が係留されており「函館青函連絡船記念館摩周丸」その奥に豪華客船。ちょうど、バック＆ターンで出航！「シーボーン・ソジャーン」という客船の模様。調べると

こんばんは！本日は午後から雨が強く、せっかくの桜も散ってしまうのではというほどの雨量となりました。四月に入り、４日遅れでカレンダーをめくりました。１枚目は寝室（お座敷レイアウト）にある日本車輛のカレンダーは京成電鉄の3100系でした。関西在住の私には全く馴染みのない車両ですが、桜のトンネルを走行する写真には心が洗われます。（これが気動車だとクリーニング店なみに現れるのですがｗ）そして２枚目は先月初旬に図書室のリサイクルフェアで入手した「鉄おも」という子ども向けの鉄道雑誌の付録カレンダ