ＣＵＳＣＯ

ZN8オイル漏れ修理＋クラッチ交換１BRZの姉妹車GR86（ZN8）をお預かりミッションのシフトロッド部のオイル漏れがあり、その修理ついでにクラッチ関係の部品交換をご用命いただきましたKIT×CERAMETAノンアスクラッチセットCUSCO軽量フライホイールCUSCO強化ピボット社外鍛造シフトフォークCUSCOリテーナーブッシュ純正消耗小部品一式純正オイルシール以上という内容になりますまずはミッションを降ろしますシフトロッド部の

広報の原です。いつもご覧いただき、ありがとうございます。スズキの軽スポーツモデル、アルトワークスが、クラッチ交換のためご入庫しました！吸排気系やECUチューニングをされている車両のため、純正品より圧着力の高いCUSCO製の強化クラッチをお薦めさせていただきました。まずはミッションの取外しから。クラッチはエンジンとミッション（トランスミッション）の間にある部品のため、交換するにはミッション本体を取り外す必要があります。ミッションは重量のある部品のため、専用ジャッキを使用して慎重に降ろし

スバルフェア情報CUSCOS-MCB体験会についてCUSCO（キャロッセ）の新商品「S-MCBストラットバー」の体験試乗会をスバルフェア両日で実施します＞担当営業マンより今回は初の試みとしてCUSCOデモカーGR86を使用し、2025年新商品「S-MCBストラットバー」と従来のオーバルシャフトタイプのストラットバーの特性の違いを体感していただく同乗試乗を実施いたします。特性が異なる２つストラットバーですが、ご検討中のお客様が「私が欲しいのはどっち？」という悩みを体感で解決でき

映り込みのせいで見せたいモノ（傷）がわかりにくいですが、白く点々と・・コッチはハッキリ下地が出ちゃってます他にもそこいら中に傷や小さな窪みがあります。まぁ、走ってるから仕方ないンだけど洗車の度に増えていく傷を見付けると結構、へこみます特に多いのがリア側ドアの後方です。たぶん、前輪が巻き上げた小石が当たってるんじゃないかと。今更、保護シートもなんだしマッドフラップでも付けた方が良いのかな〜【Yahoo!ショッピング】CUSCOスポーツフラップ60J-850-FBブラッ

強化クラッチまぁ、強化である必要性は今となってはあるかな〜結構なトルクが出てるから強化クラッチじゃないと安心出来ないかな〜そこまでは良いんです。強化クラッチにしたもう一つの理由が『レスポンス』です。軽量フライホイールを使おうと思っていたのですが動画撮ってみるとあんましレスポンス良いように見えないんだよね〜アクセルの付きというかトルクレスポンスは良いんだけど。そこでもっとフライホイールを軽量化しようかと。ただ、調べてみると．．．スイフトスポーツORC−309DB