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本日（5/17）は曇り時々雨せっかくの週末が雨でだいなし(笑)明日の町内清掃は雨で中止になって、自由になったけど当然、雨なのでバイクで走ることはできません(笑)さてやっぱりブログのアクセス数が多くて？？？なんですがアクセス数の半分が、キャストホイールの記事。そんなにハンターカブCT125のキャストホイール記事は気になる人が多いんでしょうか？まぁキャストとかスポークというよりチューブレス化に興味があるんでしょう
新年も明けて何日か経ち既に仕事モードで御座います。さて昨年の作業ブログを上げていきます。昨年も何十台とやっているショック取り付け部フレーム部分ですがDIY作業で折って仕舞う若しくはネジ山を壊してしまうパターンが毎年の様に入って来ます。毎回言いますがDIY作業時は必ず”トルクレンチ”を使用して下さい。(これはオーバートルクでは無いようです)こうなってしまいますと修正は高くなります。単に溶接すれば良いんでしょ？って言う訳には行きません。経験の無いところがこの作業をしますと・・・走行中にショ
osmo360をデビューさせた先週末。とりあえず、ハンドル付近に設置するため、純正のハンドルバーマウントをミラーに。根本につけることで、揺れを最小限に抑える作戦。実際、わりと安定して撮れます。osmo360にはストラップを通す穴がないので、SmallRigのケージを購入。写真ではケージを逆向きに取り付けてしまっています。ストラップは適当なものを見繕って取り付け。ポチッとおすと先端のリングが外れます。ヘルメットにもベース。あ
何を黒くしたかって・・・ホンダ・ウイングマーク（エンブレム）ですノーマルはこんな感じね原二ですがエンブレムは高級です(^_^)NC750Xの時は安っぽいシールのウイングマークを高級エンブレムに張り替えてました『NC750Xエンブレムとサイドカバー脱着』HONDA純正のエンブレムがあります。↑大排気量のCBシリーズや、アフリカツイン、VFRなどの俗に言う高級車には、このエンブレムが使われています。残念な…ameblo.jpこの時ですね現行
新年早々ハンターカブカスタム熱が再発(笑)今回はリヤショック交換しますシート高800mmと幅広シートのおかげで非常に足つきの悪いハンターさん街中のストップ＆ゴーではRebelさんの方が楽だったりします(^^ゞシートをローシートに交換したのは『CT125・ハンターカブローシートに交換』シート高800mmのハンターさんNC750X（LD）と同じですシート形状からしてNCさんの方が足付き良かったです(^^;)短足な私にはちとしんどいまぁ…ameblo.jp買っ
最初に言っときますスタンド交換失敗したこれは自身への戒めの為の記事とします(-_-;)ローダウンショックに交換したのは『CT125ハンターカブリヤショック交換（ローダウン化）』新年早々ハンターカブカスタム熱が再発(笑)今回はリヤショック交換しますシート高800mmと幅広シートのおかげで非常に足つきの悪いハンターさん街中のスト…ameblo.jpこの時で、ローダウンしたことによる車体の傾きが少し立ち気味になったのでスペシャルパーツ武川(TAKEGAW
※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はCT125ハンターカブのカスタム記録です(^^)前回の投稿ではNinja250にドラレコ付きスマートモニターの取り付け記録をお届けしましたが、CT125にはドラレコ単品で取り付けました👍・もともと取り付けていたATOVANKAのスマートモニターが起動しなくなった・USBポートから給電するとモニター単品は動作するこのことから少しでも費
ヘプコ＆ベッカー社のトップケースを取り付けたのは『CT125・ハンターカブトップケース取付け』ヘプコ＆ベッカー社のトップケースとサイドパニアを買ったのは今から11年前清水の舞台から飛び降りて買った(笑)『400Xにヘプコ＆ベッカー』消費税増税前と…ameblo.jpこの時・・・つい先日ですが(笑)思い入れもあるので使おうと思い取り付けましたがガタがきて修理すること数回致命傷はプラにひび割れが数か所シリコンで補修してきましたがやっぱり寿命かなぁ・・・（11年
昨日(土曜)、気温18度の予報🌞今年初の４ミニツー🎶先週のハーレーツーは３台でしたけど、４ミニだと６台です😅行先は唐津市厳木町(きゅうらぎまち)の『山口お好み屋』さん昭和レトロなお好み焼き屋さん🔥４ミニは高規格道路を走れないので下道オンリーとなりますが、70㎞程なのでピッタリ２時間、開店時間の午前11時に到着。ところが｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡｡急きょ休業ですと😱どうしようかと逡巡していると、HIROKI君が『ちょっと手前にお好み焼き屋さんありましたよ』
ハンターさんのリヤショックプリロード調整ができます(^_^)少しでも足つきを良くしようとプリロードを弱くして沈み込み易くしようと思います（まぁ、重い荷物を積む予定もないので(^^;)）で、プリロード調整に使うピンスパナですがハンターさんには付属していませんなのでKITACOのピンスパナを購入キタコ(KITACO)ピンスパナ150mm674-0500811シルバーAmazon（アマゾン）これです←1,000円程度
バイクでもクルマでも我が家に来たら電装系には必ず手を入れます(^_^)んなわけで、ハンターさんにはスマホ・ホルダーとドライブレコーダーを取付ですスマホ・ホルダーは先日改造した『CT125スマホホルダー改』納車間近になってあれこれ準備を進めています(^_^)（こういう時間が楽しい(^_^)）納車後一番に取り付けたいのがスマホホルダーですホルダーに関し…ameblo.jpコチラを取り付けますドラレコはNC750Xさんから取り外したのをそのまま移
前回の鳥取ツーで500kmを超え700km手前まで走りました丸一日使えれば一気に1,000km超えとなりますが今週末使えるのは日曜日の午前中のみですこれまで数回のツーリングで気づいたことシフトペダルの位置が決まらない・・・もう少し踏み込み（前）を上に上げたいで、先週の慣らしツーリングの後調整しましたアンダーガードの奥にシフトペダルのボルトがありますアンダーガードを外して奥まったボルトを苦労して緩めて抜きシフトペダルを１ノ
シート高800mmのハンターさんNC750X（LD）と同じですシート形状からしてNCさんの方が足付き良かったです(^^;)短足な私にはちとしんどいまぁ、車重がほぼ半分なのでさほど問題ないんですけどとはいえ楽に乗りたいのでサドルシートシングルシートCT-62ホンダハンターカブCT125JA55JA65バックスキン黒ブラックダブルステッチ白ホワイトAmazon（アマゾン）コレに交換しましたアウトスタンディングさんはC
セルモーターは回るけどエンジンかからない前々からテンショナーがダメで、チェーンがガシャガシャ鳴ってた車両おそらくそれのせいでカムスプロケ破損空転してカムシャフトが回ってなかった変えた締め付けトルク27N・mフライホイルプーラー互換ありカムチェーンテンショナー交換後オイル入れる何回もプッシュしてエア抜きするめちゃくちゃとばすハンターカブ乗りが最高速95km/hやったんが100km/hでるようになってマジで体感できるし良いって言ってた、スーパーゾイルも入れて修理完了【メー
前回交換してから1,000km以上走ったので、CT125のエンジンオイルを交換。今回入れるのはカストロールのPOWER1ULTIMATE10w-40。全合成油で、たまたま安く入手できたのでこれにしてみた。ついでにドレンボルトをデイトナのマグネット付きのものに交換。品番:16769で金属ガスケットも付属。純正のドレンボルトはレンチ径17mmだけど、こっちは14mm。これまで入っていたのは全合成油のワコーズ・プロステージS。抜いたオイルはそれなりに汚れているものの、前回交
例年なら夏はほとんどバイクに乗りません暑いし・・・が、今年はちと事情が違いますRebelさん買っちゃったからね(^_^)真夏の一番暑い時期に慣らしが待ってます(^^ゞ大丈夫なのか？・・・メッシャジャケットだけでは対応しきれないだろうと思いメッシュパンツを探してみたバイク用品メーカーのものは良さげですが予想通りお高いですね他にも探してみるとワークマンもメッシュパンツ出してるらしいRD104Cコーデュラ(R)ユーロ3Dメッシュパンツ
こんにちはツイントレードブログでございます少しずつ暖かい日が増えてきてツーリングなどなど楽しみが増えてくる季節でございます今月末のGWはBBQにツーリングなど計画している人は多いのではないでしょうか本日は快適なツーリングをして頂くためにTWRブランドのシートを１品ご紹介致します2025年２月6日に発売された新型PCX最近、手に入れた方からよくTWR製ローダウンシートは取付できますか？とお問合せ頂きますお答えさせて頂きます！！TWR製PCX用ローダウンシートは202
こんにちは〜いつもご訪問ありがとうございます。本日2本目、バイクの話です。この前、ハンターカブに自作の木箱を取り付けて、そこそこ満足していた話はアップしましたが・・『リアボックスを自作してみた(長文です)』おはようございます。いつもご訪問ありがとうございます。この記事、何時アップされるのか分からない中、4月中旬から構想妄想をコツコツ書き留めていましたが…今日一定…ameblo.jpちょっと不便を感じたことがあって、プチ追加しました〜まあっ、基本ダイソーで調達ですけど…完成の一部で
ヘルメットはアライ派ですショーエイを使ってた頃もありますが・・・使い分け出来るように3種類持ってますがその中でも一番のお気に入りがTOUR-CROSS3ですコレねアライ(Arai)バイクヘルメットオフロードTOUR-CROSSVフラットブラック59-60cmAmazon（アマゾン）今は廃盤になって「V」が後継ですお気に入りですがインナーパッドの劣化が進みチークパッドもストラップカバーもボロボロ(^^;)な
NC750Xを手放して直ぐホンダドリーム姫路店で契約したCT125ハンターカブさん発売当初は結構な売れ具合で納期も相当掛かったらしいですが・・・そんなこんなも今では落ち着いているようです2025モデルは若干のマイナーチェンジがありましたヨーロッパのユーロ5+適合との噂もありその分触媒が大型化されたりしています燃費も若干向上したということですで2025モデルラインナップはこの3色私は迷わずパールスモーキーグレーを選択（2025モデルで
＊：最後に追記あります←重要ハンターカブのカスタムパーツの多くは中華製ですamazonで買っても納期に2週間程度掛かるモノはほぼ間違いなく中華製ですならば・・・急ぎでないのなら中華サイトで買った方が安い・・・？と思い久しぶりにAliExpress覗いて見たら案の定出るわ出るわでカスタムパーツ一杯出てきますけど・・・以前より割安感がないです中国国内の物価高が進んでいるので仕方なしですが以前のような爆安品はありませんで、あまりにも久しぶりだったので
ハンターさんのリヤショックを交換した時『CT125ハンターカブリヤショック交換（ローダウン化）』新年早々ハンターカブカスタム熱が再発(笑)今回はリヤショック交換しますシート高800mmと幅広シートのおかげで非常に足つきの悪いハンターさん街中のスト…ameblo.jpこの時マフラー側は仕方ないにしても・・・左側のエアフィルターのダクトを外すのは面倒（今後外すことはないとは思いながらも・・・）いっそのことジータレーシング(ZETARACING)CT125'2
ハンターさんのカスタムはほぼ完了と書いたのは『CT125ハンターカブスキッドプレート交換』社外パーツだと”スキッドプレート”とか”アンダーガード”とか言いますが純正パーツは”カバーCOMPアンダー”が正式名称のようです面倒なのでココではスキッドプ…ameblo.jpこの記事でしたが・・・サイドスタンドのネジを復旧させた『ハンターカブスタンドのネジ復旧作戦！』前回スタンド交換しようとしてボルト＆ナットの頭を舐めて失敗したのは『CT125ハンターカブスタンド交換
どうも、ここ最近は早朝覚醒のボクですｗｗオリンピックよりも気になるもの、そうSSTRのエントリー日が近づいてきました～エントリーの下書きも済ませてあとは日曜日の朝を待つばかり！去年はスムーズにエントリーが済んでその日１日何しようか悩んだ覚えがありますｗｗ今年は日付ごとの定員がやや変わりましたか？土曜日×2回はもちろん大人数の募集。5月29日（金）も結構な人数を募集するんですね。近年すぐに埋まってしまう平日出走は、日付指定制と期間内どの日でも可のオープン制
本日（6/25）は晴れ時々曇り。梅雨明けしたかのような夏の日差し・・・。おかげでカッパ着用することなく納品や銀行に行くことができました。帰りにいつもの海岸で休憩。↑上の写真だけを見ると「誰もいない海～♪」って歌が聞こえそうですが(笑)写真の右側には、ボードに立ってオールを漕ぐヤツ＜名前しらない(笑)やってるおっさんが4人ほど、沖に向かって行ってはターンで海に落ちてを繰り返してました(笑)難しいんだろうねぇ
Rebelさんの初乗りを終えて『Rebel1100DCT2026初乗り』年末年始は富士五湖～ふもとっぱらの旅を満喫しました(^_^)一週間仕事しての三連休・・・となる筈だったのですが9日（金）（正確に言うと8日の夕刻頃～）から…ameblo.jpそのままハンターさんに乗り換え出発いざ出陣Rebelさんから乗り換えたばかりなので少しフラつきながら走る(笑)クラッチ握らないとは言えシフトチェンジが必要な分Rebelさんより面倒だニ
最近はセンターキャリアって言うんですねC90の頃はベトキャリって言ってました（ベトナムで生まれたキャリアからきてます）商品の趣きも当時モノとは随分と違いますがカッチョええのが各社から出てます（そのほとんどが中華製やけど・・・）WOOGAモーターサイクルミドルセントラルシェルフホルダーラゲッジラックキャリアバスケットサポートホルダー適合車種ホンダHunterCubCT125/Trail1252020202120222023Amazon（アマゾン）
今日（2/2）は曇り時々晴れ。夕方ちょっと雨(笑)気がつけば2月になりました。早いですねぇ。「昔の話」「自慢話」「説教」年寄がこれらの話しをワカモノにすると「老害」なんだそうです(笑)まぁ実際は、「老害」ではなくて、単に「聞くのがイヤ」って事なんだと思います。僕より年上とか年下とか関係なしに「自慢話」と「説教」はされるのイヤですし、「昔の話」は内容にもよりますが、聞きたくもない話しを延々とされたらイヤです(笑)まぁで
こんにちは本日のブログはハンターカブのチューブレス化カスタムをご紹介TWRのCT125パーツで根強く人気な商品チューブレススポークホイール前後セットブラックエディションでございますオールブラックにすることで足回りに引き締まって最高にカッコイイを演出しますサイズは前後ともに1.6のリム幅でタイヤ適合サイズは70/90-17～80/90-17または2.50-17～2.75-17でございます広島のバイクショップ様で取付を行って頂きましたどうですかめっちゃカッコイイでしょタイヤ
