ＣＴ125

ヘプコ＆ベッカー社のトップケースを取り付けたのは『CT125・ハンターカブトップケース取付け』ヘプコ＆ベッカー社のトップケースとサイドパニアを買ったのは今から11年前清水の舞台から飛び降りて買った(笑)『400Xにヘプコ＆ベッカー』消費税増税前と…ameblo.jpこの時・・・つい先日ですが(笑)思い入れもあるので使おうと思い取り付けましたがガタがきて修理すること数回致命傷はプラにひび割れが数か所シリコンで補修してきましたがやっぱり寿命かなぁ・・・（11年

昨日、バイク屋に行ったら黒いダックス125が展示されてました。黒ダックス２０２６50万円超え黒ハンターカブも50万円超え「ごめんね〜ダックスも50万円超えちゃって…」と、店のお母さんは申し訳なさそうに言った。「値上げブームだから、おばちゃんのせいじゃないから。でも、年金で生活してる人はバイク買えなくなりそうだね〜」と答えました。最近、私のCT125ハンターカブを見て「50万するよね？欲しいけど買えないよ。」と言う人が多くいる・・・。

何を黒くしたかって・・・ホンダ・ウイングマーク（エンブレム）ですノーマルはこんな感じね原二ですがエンブレムは高級です(^_^)NC750Xの時は安っぽいシールのウイングマークを高級エンブレムに張り替えてました『NC750Xエンブレムとサイドカバー脱着』HONDA純正のエンブレムがあります。↑大排気量のCBシリーズや、アフリカツイン、VFRなどの俗に言う高級車には、このエンブレムが使われています。残念な…ameblo.jpこの時ですね現行

タイのＣｕｂＨＯＵＳＥから、アウトドアブランドのＣＨＵＭＳとコラボした限定車（３００台）が出るようです。「チャムス(CHUMS)」はアメリカ発祥のアウトドアブランド。1983年にアメリカのユタ州にてリバーガイドをしていた創業者マイク・タゲット(MikeTaggett)がサングラスを落とさないために、「オリジナルリテイナー」というメガネホルダーを作ったことがきっかけとなり誕生。ブランド名は、友人の愛犬「チャムリー」の名前をヒントに「CHUMS」と名付けられま

NC750Xを手放して直ぐホンダドリーム姫路店で契約したCT125ハンターカブさん発売当初は結構な売れ具合で納期も相当掛かったらしいですが・・・そんなこんなも今では落ち着いているようです2025モデルは若干のマイナーチェンジがありましたヨーロッパのユーロ5+適合との噂もありその分触媒が大型化されたりしています燃費も若干向上したということですで2025モデルラインナップはこの3色私は迷わずパールスモーキーグレーを選択（2025モデルで

新年早々ハンターカブカスタム熱が再発(笑)今回はリヤショック交換しますシート高800mmと幅広シートのおかげで非常に足つきの悪いハンターさん街中のストップ＆ゴーではRebelさんの方が楽だったりします(^^ゞシートをローシートに交換したのは『CT125・ハンターカブローシートに交換』シート高800mmのハンターさんNC750X（LD）と同じですシート形状からしてNCさんの方が足付き良かったです(^^;)短足な私にはちとしんどいまぁ…ameblo.jp買っ

バイクでもクルマでも我が家に来たら電装系には必ず手を入れます(^_^)んなわけで、ハンターさんにはスマホ・ホルダーとドライブレコーダーを取付ですスマホ・ホルダーは先日改造した『CT125スマホホルダー改』納車間近になってあれこれ準備を進めています(^_^)（こういう時間が楽しい(^_^)）納車後一番に取り付けたいのがスマホホルダーですホルダーに関し…ameblo.jpコチラを取り付けますドラレコはNC750Xさんから取り外したのをそのまま移

ハンターさんのリヤショックを交換した時『CT125ハンターカブリヤショック交換（ローダウン化）』新年早々ハンターカブカスタム熱が再発(笑)今回はリヤショック交換しますシート高800mmと幅広シートのおかげで非常に足つきの悪いハンターさん街中のスト…ameblo.jpこの時マフラー側は仕方ないにしても・・・左側のエアフィルターのダクトを外すのは面倒（今後外すことはないとは思いながらも・・・）いっそのことジータレーシング(ZETARACING)CT125'2

ハンターさんのカスタムはほぼ完了と書いたのは『CT125ハンターカブスキッドプレート交換』社外パーツだと”スキッドプレート”とか”アンダーガード”とか言いますが純正パーツは”カバーCOMPアンダー”が正式名称のようです面倒なのでココではスキッドプ…ameblo.jpこの記事でしたが・・・サイドスタンドのネジを復旧させた『ハンターカブスタンドのネジ復旧作戦！』前回スタンド交換しようとしてボルト＆ナットの頭を舐めて失敗したのは『CT125ハンターカブスタンド交換

osmo360をデビューさせた先週末。とりあえず、ハンドル付近に設置するため、純正のハンドルバーマウントをミラーに。根本につけることで、揺れを最小限に抑える作戦。実際、わりと安定して撮れます。osmo360にはストラップを通す穴がないので、SmallRigのケージを購入。写真ではケージを逆向きに取り付けてしまっています。ストラップは適当なものを見繕って取り付け。ポチッとおすと先端のリングが外れます。ヘルメットにもベース。あ

※あくまで資格のない素人の整備記録になりますので、作業される方は参考程度に自己責任でお願いします🙇‍♂️みなさん、こんにちは！ぷっちん@赤火です🔥今回はCT125ハンターカブのカスタム記録です(^^)前回の投稿ではNinja250にドラレコ付きスマートモニターの取り付け記録をお届けしましたが、CT125にはドラレコ単品で取り付けました👍・もともと取り付けていたATOVANKAのスマートモニターが起動しなくなった・USBポートから給電するとモニター単品は動作するこのことから少しでも費

ハンターカブ走行距離34,000kmオーバーそろそろブレーキパッド交換………？先ずは、リアブレーキパッド残量確認パッドピン外して………(o^^o)まだまだ使えそうな残量パーツクリーナーブシューットしてお掃除して、シリコングリス塗り塗り………)^o^(元に戻してリアブレーキ終了☑️前ブレーキパッド残量確認溝も残っていてますが、リアブレーキパッドより擦れています。☺️この調子だと40,000kmまでOK

ここ最近CT125用マフラーの販売実績が好調なのですが、その流れの中で新型モンキー用の適合品のお問い合わせもとても多くなっています。・・・と言う事で開発車両を購入しました！モンキー、かわいい！^_^そして、そして、もう一台。じゃじゃじゃーん！CT110/クロスカブ！こちらも開発車両を買いました！！今までクロスカブ用マフラーは発売予定はありませんと、あちこちでお話していたのですが、ついに発売を目指して開発に着手することになりました！！今後開発奮闘記（ブログ）などを通して情

セルモーターは回るけどエンジンかからない前々からテンショナーがダメで、チェーンがガシャガシャ鳴ってた車両おそらくそれのせいでカムスプロケ破損空転してカムシャフトが回ってなかった変えた締め付けトルク27N・mフライホイルプーラー互換ありカムチェーンテンショナー交換後オイル入れる何回もプッシュしてエア抜きするめちゃくちゃとばすハンターカブ乗りが最高速95km/hやったんが100km/hでるようになってマジで体感できるし良いって言ってた、スーパーゾイルも入れて修理完了【メー

これ、本当はリヤショック交換した『CT125ハンターカブリヤショック交換（ローダウン化）』新年早々ハンターカブカスタム熱が再発(笑)今回はリヤショック交換しますシート高800mmと幅広シートのおかげで非常に足つきの悪いハンターさん街中のスト…ameblo.jpこの時同時に装着するつもりでしたが、すっかり忘れてたわけです(^^ゞ洗車してて忘れてたことに気が付きあぁ～面倒だニョォ～とか思いながら取り付けた次第(笑)MORASTYLEラッシュガード

CT125用コンプリートホイールをラインナップに追加しました！フロントは、17×1.85リムとTTコース最強タイヤのグルービングTT900GP/90/90-17リアは、17×2.50MTと100/80-17太い！太くて見た目重視のようですが峠ではめちゃくちゃグリップしてコーナーリングが安定しています。さすがTT900GP！ちなみにこのリムサイズならKR410ラジアルも使えますが・・・そこまでしないか(^-^;各部のクリアランスも絶妙です。チェーンカバーとのクリアラン

ハンターカブ乗り始めてまもなく4年そこで、雰囲気変更の為に………^^ウインカー交換必要な部品ゲットして………（＾ω＾）安物ウインカーギボシ小さくて大きいのにチェンジ作業…………(^^)ワッシャーは、少しヤスリがけして黒いスプレーブシュー………(^^)先ずは、ウインカーリレー交換シート後ろに鎮座ポン付けだと検索してゲットポン付けは、カプラー部分のみ収めるゴムキツく途中まで入れてアバウト

本日（5/17）は曇り時々雨せっかくの週末が雨でだいなし(笑)明日の町内清掃は雨で中止になって、自由になったけど当然、雨なのでバイクで走ることはできません(笑)さてやっぱりブログのアクセス数が多くて？？？なんですがアクセス数の半分が、キャストホイールの記事。そんなにハンターカブCT125のキャストホイール記事は気になる人が多いんでしょうか？まぁキャストとかスポークというよりチューブレス化に興味があるんでしょう

最初に言っときますスタンド交換失敗したこれは自身への戒めの為の記事とします(-_-;)ローダウンショックに交換したのは『CT125ハンターカブリヤショック交換（ローダウン化）』新年早々ハンターカブカスタム熱が再発(笑)今回はリヤショック交換しますシート高800mmと幅広シートのおかげで非常に足つきの悪いハンターさん街中のスト…ameblo.jpこの時で、ローダウンしたことによる車体の傾きが少し立ち気味になったのでスペシャルパーツ武川(TAKEGAW

ヘプコ＆ベッカー社のトップケースとサイドパニアを買ったのは今から11年前清水の舞台から飛び降りて買った(笑)『400Xにヘプコ＆ベッカー』消費税増税前という世間の騒ぎに釣られたわけではないですが・・・↑ドイツからやってきました。いわゆる、パニアケースです。400Xの購入前に、GIVIのトップケー…ameblo.jp専用キャリアとBOXセットで当時50ccのスクーター一台分くらいしたと思います(^^;)400XからNC750Xへ受け継がれこの度ハンターさんに受け継

最近はセンターキャリアって言うんですねC90の頃はベトキャリって言ってました（ベトナムで生まれたキャリアからきてます）商品の趣きも当時モノとは随分と違いますがカッチョええのが各社から出てます（そのほとんどが中華製やけど・・・）WOOGAモーターサイクルミドルセントラルシェルフホルダーラゲッジラックキャリアバスケットサポートホルダー適合車種ホンダHunterCubCT125/Trail1252020202120222023Amazon（アマゾン）

＊：最後に追記あります←重要ハンターカブのカスタムパーツの多くは中華製ですamazonで買っても納期に2週間程度掛かるモノはほぼ間違いなく中華製ですならば・・・急ぎでないのなら中華サイトで買った方が安い・・・？と思い久しぶりにAliExpress覗いて見たら案の定出るわ出るわでカスタムパーツ一杯出てきますけど・・・以前より割安感がないです中国国内の物価高が進んでいるので仕方なしですが以前のような爆安品はありませんで、あまりにも久しぶりだったので

オイサ〜❗今年も博多祇園山笠に参戦です。9日からのすべての日程は参加できませんが、昨日の流舁きから15日の追山まで参戦します👍きのうお昼前に博多へ到着して、その足で博多の総鎮守櫛田神社に参拝。立派に山笠奉納が出来ますようにと祈願して御朱印をいただきました。私が参加する大黒流↓七番山笠大黒流人形摩訶迦羅(マハーカーラ)標題百雑碎(ひゃくざっさい)⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯摩訶迦羅（マハーカーラ）は大黒天の起源といわれ、破壊と創造の神として信仰されています

Rebelさんの初乗りを終えて『Rebel1100DCT2026初乗り』年末年始は富士五湖～ふもとっぱらの旅を満喫しました(^_^)一週間仕事しての三連休・・・となる筈だったのですが9日（金）（正確に言うと8日の夕刻頃～）から…ameblo.jpそのままハンターさんに乗り換え出発いざ出陣Rebelさんから乗り換えたばかりなので少しフラつきながら走る(笑)クラッチ握らないとは言えシフトチェンジが必要な分Rebelさんより面倒だニ

セローに乗ってた頃からハンドガードのお世話になってますハンターさんにも付けたいと思いamazonさんでいろいろ物色した結果HUANGCJCJForCT125トレイル125ハンターカブ20242025+用オートバイハンドガードオートバイ改造風防ハンドガード保護カバーハンドガードハンドルバー風防CT125Trail125HunterCub2020-2025+オートバイアクセサリー[並行輸入品]Amazon（アマゾン）これを付けることに決定

僕が『これは良い！』と思ったハンターカブカスタム今、ハンターカブのカスタムは一旦落ち着いています。次にやるとするとリアサスのアップグレードだとは思いますが、オーリンズとか高いですからね。また、エンジンいじり出すと折角の燃費がスポイルされるのもなぁと思ってますのでエンジンはいじらないでいこうと思います。さて、僕が取り付けてみて『これが良かった』というパーツをご紹介します。1.シフトインジケーター遠心クラッチのおかげで楽ちんなのですが、信号待ちとかで何速に入っているのか分からないと言うのは

YAMAHAPG-1実車に触ったのは初めて～～センターキャリアはオプション??ヘッドライトキャリアもオプション??タンデムシート付なんだよねシートを外してビッグキャリヤーのオプションもあるようだ反対側を撮り忘れたので*写真を外部より拝借*サイドバッグが装着可能なオプションパーツがあるようだHONDAのCT125“HunterCub”のようなアップマフラーではないCT125“HunterCub”上記したP

例年なら夏はほとんどバイクに乗りません暑いし・・・が、今年はちと事情が違いますRebelさん買っちゃったからね(^_^)真夏の一番暑い時期に慣らしが待ってます(^^ゞ大丈夫なのか？・・・メッシャジャケットだけでは対応しきれないだろうと思いメッシュパンツを探してみたバイク用品メーカーのものは良さげですが予想通りお高いですね他にも探してみるとワークマンもメッシュパンツ出してるらしいRD104Cコーデュラ(R)ユーロ3Dメッシュパンツ

前回のブログでハンターカブをチューニングしていただいたお客様からメールが届きました。このようなメールをいただけると励みになります。ご来店、ありがとうございました

CT125に着けているメーターバイザー、気に入っていたけれど安物のせいかだいぶ傷んできた。スクリーンのボルト穴周辺などにヒビが多数広がり、ボルトもかなり錆びている。そこでメーターバイザーを別のものに交換します。着けるのはSNB-PROJECTというところの製品。どこの国のメーカーか知らないけど、ちゃんと取付説明書は付属していた。この製品、少し前にかなり安く売っているのをネットで見つけて購入していたもの。ただ、着けようとしたら以前から装着しているキジマ製のウインカー・リロケーショ