５００系

500系通過運転を体験しよう！本日10/22、JR各社は冬の臨時列車を発表しました。まずはJR西日本の臨時列車を紹介します。詳しくは以下をご覧ください。https://www.westjr.co.jp/press/article/2026/10/22/items/261022_00_press_rinjiressha.pdf「500系のぞみ」再び！27/1/13の運用を持って定期運用から引退する「500系」ですが、なんと、「博多〜姫路」にて「のぞみ」として運用されること

実質的に新幹線の車両基地まで行けるのと同じ！新幹線好きにとってはたまらない、博多南線！しかもたったの片道３３０円・往復６６０円！車両基地見学料と思えば安い、安すぎる！せっかく行くならとことん楽しみたい！ということで、きっぷの買い方・オススメの座席位置・みどころ・駅スタンプ・注意点などまとめてみました！・①きっぷは新幹線券売機にて購入博多南線は区分上は在来線だが、新幹線ホームから発着するので、新幹線券売機にてきっぷを購入。

東海道・山陽新幹線で運行されている代表的な新幹線電車と言いますと、ご覧の皆様もご存知の通りＮ７００A系・Ｎ７００Ｓ系各新幹線電車ではないかと思います。この新幹線電車は、画像にもありますように１６両編成で運行されてもいまして、特に東海道新幹線では１６両編成しか定期列車では運行されておりませんので、よりこの新幹線電車の存在は大きなものではないかと思います。しかも、東京～新大阪・博多間で運行されております「のぞみ」や、東海道新幹線では特に運行されております「ひかり」、さらに「こだ

9月20日のつづき…静岡駅の新幹線下りホームです。6時02分発「こだま863号」新大阪行に乗車しました。発車時は閑散としていた車内。※音量にご注意下さい車内放送の主は流暢な英語と関西寄りの日本語が僕的にはツボでした。掛川、浜松、豊橋…と停車するうち席は半分程度埋まったと思います。7時04分着の名古屋で7時19分発「のぞみ97号」に乗り換えました。その接続時間を利用して朝ごはん。きしめんの「住よし」です。14号車付近の「住よし」に入店。僕の前に2名待ってましたが、まぁ

撮影日2026.4.16撮影場所各写真に記載いよいよ来年一月の運用終了が決まり、引退が近づいて来た山陽新幹線の元エース・500系V9編成です。V4編成と共に最後までGTOのまま更新されず活躍しています。世界一カッコいい高速車両だと思います。(一枚目)・博多駅行きの「こだま」で停車中の500系V9編成です(以下三原駅撮影)。1998年製で既に車齢27年目となっており、新幹線では長寿の部類です。写真は博多駅方1号車521-7009で、CPと補助電源装

スピード感あふれる外観で今も高い人気を誇るJR西日本の500系新幹線電車。2027年をめどに引退することが発表され、最近は一層注目を集めています。昼下がりの山陽新幹線「こだま」の区間利用で、往時の雰囲気をのんびり味わってみました。※本稿で取り上げた列車は2026年３月ダイヤ改正以前のものです新関門トンネルを抜けて新下関駅に入線する500系「こだま854号」。山口県内では昼下がりに走ります◾️徐々に減ってきた乗車機会週末午後のJR新下関駅（山口県下関市）。新幹線ホー

先日ネットで見かけたこの駅弁情報。【2027年引退】ドクターイエロー＆500系が駅弁に！淡路屋「引退記念重」の内容と「おとりおき予約」方法、販売店舗まとめ（7/1発売開始）|旅とおでかけ鉄道チャンネル2027年の引退を発表し、日本中から惜しむ声が挙がっている“新幹線のお医者さん”こと「ドクターイエロー（T5編成）」と、平成の象徴「500系新幹線」。2大名車両の引退を記念し、神戸tetsudo-ch.comほ…欲しいー！！食べたいーー！！(笑)2027年に引退してしまうドクターイエ

皆さんこんにちは。三原駅に到着しました。とりあえず在来線改札口を出て入場券を購入して新幹線下りホームに上がりました。磁気切符になって集める趣味も無くなってしまいましたが、この切符でも貴重な存在になるだろう時期が来るとは。新幹線ホームの窓から撮影普通428M相生行。ピンクの岡山色227系『Urara』初撮影。この428M三原から姫路の手前の相生まで3時間余りかけて走る普通列車なんですね。こだま945号博多行。700系7000番台E-1

特注のバッグを製作！エンドウのHO500系を8両全て紹介したので、その収納方法を紹介しておきます。製品状態のパッケージも耐衝撃の観点から非常に優れたものとなっていますが、嵩張る上に、日本型鉄道模型では可能な限りパッケージも保管しておく要請があります。そこで、「ドクターイエロー」同様、YAMA模型さんの「車両収納箱８両用特大」を使用します。紙製でありながら強度は十分で、長辺は41cmにも達します。当然、普通のカバンに入りませんので、こちらも「ドクターイエロー」同様、「sMALL

去る５月１７日に引退しました、山陽新幹線の博多～新大阪間を運行しておりました、５００系新幹線電車の最古参でもありましたＶ２編成の話題をご紹介しておりますが、前編では平成３０年登場時、その後の乗車記録に関しましてご紹介しておりました。『ＮＯ．３４５２このほど引退しました、５００系新幹線電車「ハローキティ新幹線」撮影記録（前編）』去る５月１７日、山陽新幹線の博多～新大阪間を運行しておりました、５００系新幹線電車の最古参でもありますＶ２編成がこの日の運行を持ちまして引退しました。…a

2027年1月で、500系新幹線が遂に引退し、30年の活躍に幕を下ろします。今回は引退前に500系に乗ろうと思い、課金して山陽新幹線に乗車します。先に言っておきますが、少しミスをしてしまいました…。まずは京都から新快速姫路行きで新大阪へ向かいます。新大阪に着きましたが、目的の列車まで少し時間がある為、道頓堀へ寄ってみる事にしました。大阪に来たからには道頓堀を見ておきたいです！道頓堀、グリコ看板周辺は観光客が多かったです。グリコ看板があってこその道頓堀だと

ご覧くださりありがとうございます500系V4編成が2026年8月30日に引退しました※突発的に8月31日700系レールスター運用をV4編成が代走しました今回は最後にV4編成に乗車した際の記事です引退の2週間前お盆時期にV7編成からの運用差し替えの為偶然乗車する事ができました岡山からの帰りこだま954号に乗車します入線を撮影500系V4編成の公式ラストランはtabiwaのツアーでしたラストランツアー後に通常運用の代走として再び運行するとは思いませんでした最近の山陽新幹線こだま運用

撮影日2025.10.19撮影場所JR西日本山陽新幹線岡山駅※2026.7.12一部内容訂正いよいよ後継形式の導入が始まり、余命のカウントダウンが始まった山陽新幹線の元エース・500系V8編成です。世界一カッコいい高速車両だと思います。(一枚目)・新大阪駅行きの「こだま」で停車中の500系V8編成です。1998年製で既に車齢27年目となっており、新幹線では長寿の部類です。写真は博多駅方1号車521-7008で、CPと補助電源装置を備える制御電

今日は博多遠征撮影記（撮り鉄）になります。私が博多入りした初日は、残念ながら新幹線500系に乗ることが出来ませんでした😢しかし、わざわざ博多まで来たならば、せめて500系を撮影したい❗️と言うことで、博多で1泊した翌朝、この日の500系の運用を調べてみたところ、何と、午前9時台に発着するこだま号が500系で走るとのこと私は博多で合流した友人と、山陽新幹線・博多駅ホームで一眼レフカメラを構えました📷️狙うのは岡山始発で博多には9:12到着の、こだま933号。博多駅16番線ホームに到着す

どうも、ヤマちゃんです。今回は、5月終わりの朝に出かけた、サンライズ瀬戸・出雲の朝練撮影です。……のはずでした。最初の目的は、田んぼの水鏡。朝6時頃、水を張った田んぼに山並みが映り込む場所で、サンライズ瀬戸・出雲を狙います。後ろの山には朝日が当たり始めていましたが、列車が走る場所には、まだ完全には日が回っていない時間帯。それでも、静かな朝の空気の中、田んぼの水面に山と列車が映り込む光景は、やっぱり特別でした。そこへやって来た、サンライズ瀬戸・出雲。

人気車両がHOゲージ量産品で本日7/20までに、筆者はエンドウのHOゲージ「500系V編成」を導入しましたことをお知らせします。価格は231,000円で、金屋代鉄道では文句なしの過去最高金額のプロジェクトです。当面、筆者は「金屋代かずおのお部屋」関連でこれ以上のプロジェクトは実施しないと思います。過去に導入した「ドクターイエローT5編成」同様、特集テーマを組み1両ずつレビューすることになると思います。(他の記事と交互に執筆・掲載します)(ドクターイエローの記事は特集を解消し

ご覧くださりありがとうございます今回は西明石まで移動する為新大阪に来ています在来線で西明石まで移動すれば良いのですが500系が走る時間だったので新幹線をチョイス自由席なら2700円で移動できます500系V9編成が到着500系の一部編成には引退ラッピングが貼られていますがこの編成はまだ貼られていません他の新幹線とは人気度が違います見物客も結構いました500系は定期運用終了が2027年の1月13日までとなっています4本ある500系ですが500系V4編成はこの夏で引退し3編成が1月ま

どうも、ヤマちゃんです。今回は、この日の撮影後半戦です。前半は、サンライズ朝練編④として、朝日に染まる寝台列車と超大編成貨物を撮影していました。『サンライズ朝練編④。朝日に染まる寝台列車と、超大編成貨物を追って。』どうも、ヤマちゃんです。今回は、サンライズ朝練編④です。ここ最近、何度か続けているサンライズ朝練。朝の時間に走ってくる寝台列車を、どう撮るか。場所を…ameblo.jpその後、場所を変えて向かったのが、山陽新幹線の有名撮影地、大津トンネル周