４Lモンキー

皆さんこんにちは～今回スーパーヘッド4Vのキャブ選定の際にネットを探してみたのですがVM26やPE28やフラット24の取り付け情報のみでPC20の情報は皆無でした今回の4Lモンキーはタンク純正フレーム純正コック横だし社外マニのヘッド側の口径を調整すればレギュラー系のマニホールドで付きました。若干コック付近が窮屈ですがある程度振ってやれば大丈夫かと思います。フォークインナーは社外ですがノーマル長フロントフェンダーとのクリアランスも問題なし誰か困った人の検索にでも引っ掛か

テスターを新調したので、おやモン新生活２日目ですプラグから火花出ずを格闘中～…………………………………………新生活２回目はもう一度、テスターでACジェネレータ部の徹底確認ですまず分解前に以前アドバイスのあった「パチパチ確認」です。黒コードを軽くフラホに接触させて…キックすると動画の通り火花は出るのよ！ジェネレータ部には結構、自信があるのです清掃メンテとテスター確認の為点火用コイルのみ外して単体で…😮まず導通確認断線は無しで導通はOKもちろんここもOK！コイル線の

モンキーくん。先週の110kmツーリングのラスト、郊外のステーキレストランを出て家まであと5kmでふと気が付いた。あり？アクセルが戻らない❗️なんじゃこりゃ⁉️症状はと言うと、アクセルが戻りづらいんじゃなくて、アクセルグリップが全く戻らない状況です。戻りが渋いとかじゃなくて、開けようが閉じようが手を離したその位置にとどまっていて、戻るバネが効いていないって感じ。アクセルワイヤーのキャブ側にバネがあるハズなのでそこら辺が原因っぽい❗️アクセルグリップは全然戻らないけれど、開ければエ