２２７系

こんばんは🌜️昼間暑く今でも窓全開にしています。確か2020年2月以来の福山駅、片道バスも検討しましたが、便数無く断念し、往復新幹線で指定席にしました、行きは「さくら」帰りは「のぞみ」にしましたが、自由席混んでいたみたいでした。福山駅構内、ばらのラッピングが改札口にも施工されていました。ばらのラッピングトレイン、広島の227系A46編成に施工されていました。福山駅３番ホームにてお披露目式典が有りました、会社勤めして居たら、午後から有給取って行ったかも？です。最初は行くか悩みましたが、後

新製品は新ギミックあり本日は5月8日ですが、先日発表されたTOMIXのProgressiveGrade(PG)のEF5861は、これまでのEF58製品と異なり、模型的な構造として、端梁(実車で連結器がついている部分)と先台車が別々に動くような構造になっています。詳しくは、以下のTOMIX50周年PVの7:54ごろからご覧ください。https://www.youtube.com/watch?v=9MCk0s7uno4価格以外の面でこれまでのEF58製品の弱点であるところを克服

JR西日本は10月30日、山陽本線山口エリアに新しい車両「Kizashi」（きざし）を導入すると発表しました。広島、岡山エリアを走る227系の山口バージョンとみられ、2026年度にデビュー。今後国鉄形の115系1000番台（T編成）、同3000番台（N編成）＝いずれも下関総合車両所下関支所所属＝は置き換えが進みそうです。※下関入りした「Kizashi」は末尾に追記しています（最終更新2026年４月28日）山陽本線山口エリアの主力として活躍する115系3000番台。国鉄形としては新しい

ＪＲ西日本から車両更新の計画が発表されました。製造３０年を超える車両が４割を超えるとして順次新造・導入と発表されています。新造ということから現在２２３系や２０７系で行われている車両更新とは違い、新型車両が投入されるようです。ただ新造なので現行の２２５系や２２７系を増備の可能性もあります。発表によると有料座席車両の充実とありますが、新快速のＡシートを改造で増やすのか、ここに新型車両を投入するのかは正式発表はされていません。ただ２２５系はまだまだＪＲ西日本では新しい車両になるのでここを新型にする

皆様お久しぶりでございます。約2ヶ月ぶりの投稿ですかね…多忙のため全くブログに手をつけられていませんでした。申し訳ないです。さて、連日広島界隈で話題なのは広電駅前大橋線の開業…ですが、私はまだ開業してから行けてなく。その裏でこっそり？走っているのが、227系「RedWing」の10周年記念ラッピング。227系S10編成にラッピングが施され、2026年2月ごろまでの走行。S編成すなわち2両編成なので、3両のカープ電車や広電maxコラボと違い定期列車で可部線でも見る機会があります。

先週は風邪を引いたり休みが台無しになったので、明日の仕事帰りにとあるライブハウスでファンキーな夜を過ごし、明後日には1年以上前から行きたいと思っていたレンタルレイアウトにお邪魔するなど予定を詰め込んでいる踏切の番人であります！皆様も風邪や食中毒などお体にお気をつけ下さい！私の場合は2日ほど発熱があり、数日間咳や喉の腫れに悩まされました。熱は一晩で下がりましたが2日目夜に38℃手前までまた上がりました•••今回は5月17日(土)の仕事帰りに、池袋のモデルスIMONさんで購入した、KA

＜おことわり＞・本記事は個人の予測の範囲で事実に基づくものではありませんし根拠もありません。・本記事の内容についてJR西日本等関係各社への問い合わせ等はしないでください。今回の自由研究は播但・加古川線の103系置き換え、どうやったらできるか？を考えてみました。103系も登場から60年が過ぎ、JR西日本では加古川線と播但線で最後の活躍を続けていますが近々廃車になるとの噂です。巷で噂のある207系への置き換えはあるのか？はたまた227系が新造されて置き換えられるのか？或いは221系

今回は227系1000番台の最終回です。これで和歌山の227系1000番台は全編成コンプリートとなりました。全編成写真揃えるのに実質1年半ぐらい掛かりました（笑）これを105系の時にやってれば・・・さてSS編成は12編成が登場勾配区間用にセラミック噴射装置（セラジェット）を装備しているのが特徴です。昔は勾配区間と言えば「砂」を線路に撒いてましたが今やセラミック粒子です。こういうところにも時代の流れを感じますね。SS編成のパッと見は同所のSR編成と同じに見えて遠目に見分けが付き

・・８月２日の夜に広島駅で撮影た、レッドウイングデビュー10周年記念ラッピング電車です。227系電車は、広島エリアの国鉄型電車置き換え用に導入され、2015（平成27）年３月14日のダイヤ改正から運用を開始しました。続いて和歌山線・万葉まほろば線・きのくに線で運用されている、国鉄型電車の置換を目的として導入され、2019（平成31）年３月16日から運転を開始しました。2023（令和５）年７月22日には、岡山エリアへも投入され、現在は山陽本線・伯備線・宇野線・瀬戸大橋線・赤穂線で運用さ

広島の街で愛されて10周年本日は、先日発売されたTOMIXの227系「10周年ラッピング」を紹介します。この画像を撮りたかったので、Veryカープ野球盤(*)をレイアウトの右側に持ってきました。特徴的な「10」のデザイン、各戸袋部に表示されたマーク、そして、特定編成ならではの車番(S07編成；71番)など、非常に遊びやすい内容になっています。通常に近いデザインのTOMIXの227系0番台を初めて買ったので、旧製品(右)と比べてみます。最もわかりやすいのは先頭部分の屋根のカーブでしょ

昨日から降り続いていた雨も朝には止んでました雲の多い一日でしたが日中は気温も高くなって車も窓を開けてのドライブが丁度いい感じさて、本日の更新朝からネタの多い一日ですが本降りの雨・・・午後の東福山からの工臨を撮影して本降りの雨で一旦撤収して帰宅時間を見計らって再び本線沿線へと向かいます降り続く雨の中回9340M227系UraraL26編成＋L32編成6B下関へ疎開され留置されていた227系UraraL26、L32編成が岡山へと疎開

JR西日本は昨年12月12日、2026年3月ダイヤ改正の概要を発表しました。今回は中国地方のダイヤ改正についてみていきます。なお、記事中の図は、JR西日本プレスリリースから引用しています。（予想時刻表は当局作成）251212_00_press_daiyakaisei_chugokuarea.pdf１．うれシート呉線で、有料座席サービス「うれシート」が新たに導入されます。また、土休日の岩国行き3本に、新たに「うれシート」が設定されます。平日の呉線では、広7:11発の快速「

こんにちは！タムタム広島アルパーク店の佐藤です！ただ今、タムタム広島アルパーク店では、鉄道模型のスターターセットの実演イベントを開催中！レジの横あたりで、Nゲージの各社スターターセットを広げ、鉄道模型を走行させております！イベントは明日も開催予定なので、「鉄道模型を始めたい！」「鉄道模型のスターターセットってどんなの？」とお考え中の方は、ぜひご覧になってください！もし質問等ございましたら、お気軽にスタッフまで！今ならスターターセットをご購入の方はプレゼントが貰

今回は広島地区で活躍するJR西日本の227系電車の写真をご紹介します。呉線経由快速糸崎行き。快速岩国行き。快速広島行き。普通白市行き。こちらは広島電鉄とのコラボ企画ということで、広電ラッピングの車両です。可部線の普通広島行き。可部線の普通あき亀山行き。この写真を撮りに行ったのは今年の１月で、なんと驚くことに朝7時ちょっと前でまだ日の出前、外は真っ暗でした。そのため快速梅林行きを撮ろうとしてうまく撮れなかったので、いつか機会があればリベンジに行きた

ご来訪ありがとうございます、かずっちですいつもの伯備線訪問ですが、今回は少し足を伸ばして井倉の鉄橋を訪問することにしましたマップで駅から16分となっていましたので早足で駆け込みましたが、これが案外遠くてなかなか撮影ポイントにたどり着きませんでしたおかげでセッティングが精一杯で、構図や露出の確認もままならない中で撮影スタートとなりましたそれでは、日記のページをめくっていきましょう。撮影日時：2026/03/05（THU）天候：晴れ|曇り撮影場所：伯備線井倉-方谷

JR西日本が山口エリアの山陽本線に投入する新型車両、227系500番台「Kizashi」の第１陣となるV01編成が３月３日、配置先の下関総合車両所下関支所（山口県下関市）に回送されました。同エリアでは約45年ぶりとなる新型車両で、同日夜に到着した下関駅では鉄道ファンや職員らが出迎えました。※６月27日の営業運転開始について末尾に追記しました（最終更新2026年４月28日）これからの「職場」となる山口エリアの山陽本線を走り下関駅に到着した227系「Kizashi」V01編成。国鉄時代

山口エリアのJR山陽本線に導入される新型近郊形電車227系500番台「Kizashi」。下関入りの第３陣となる３両編成のV04、V05編成と２両編成のX01編成が４月14日、回送されました。営業運転では見られそうにない３編成８両が連なる姿を、夜の山陽本線で見てみました。※最終更新2026年４月28日下関市内の山陽本線を走る227系500番台「Kizashi」回送列車。下り方からV05+V04+X01編成の順で組まれました。珍しい８連は近畿車輛出場時から多くの人がカメラを向けていて、筆者

2026年1月29日、下関総合車両所岡山電車支所所属となる227系H2編成+H3編成+H4編成が近畿車輛で製造され、徳庵→吹貨西→網干→岡山の経路で公式試運転を行いました。さくら夙川にて。主に伯備線・山陰本線で使用されるH編成が3本近畿車輛で製造され、岡山へ向かって行きました。よく見たらダブルパンタとわかるかなと思います。後打ちは321系が停車中でしたので、撮れませんでしたが編成写真が撮れただけ良かったという事にしておきますw↓オススメ記事是非ご覧ください。『【日根野車】271系HA

●サロンカーなにわとEF15158一両だけ残ったサロンカーなにわ一時期外にいたEF15158宮原機関区内で並んで留置されていますなおEF15わかりにくいのでマークしていますライトだけわかりますね少し撮影位置変えるとわかりやすく●疎開された227系二両編成宮原電車区庫の奥になお外側道路からわかりやすく

2025年1月16日、吹田総合車両所奈良支所所属の221系NA424編成が下関総合車両所での検査を終え、下関→吹貨西→天王寺→佐保(信)の経路で回送されました。新井口にて。普通の編成写真ですが、タイローや背景の自動車学校で新井口とわかるかなと思います。何度か広島エリアで221系は撮影していますが、種別幕LED車を広島で撮ったのは初めてでしたね。横川にて。227系岩国行きとの並びです。やはり227系と並べるのが広島とわかりやすいかなという事で。同じく横川にて。EF210-327牽引の

KATOから６０周年記念ラッピング第２弾のくろしおが発売されました。第２弾は２０２５年８月から運行されています。１弾の復刻カラーとは異なり、波をイメージしたラッピングになっています。くろしおのヘッドマークに国鉄エンブレムは２弾にも再現されています。すでに２０２６年２月にラッピング解除？１弾との並びです。タイフォンなど１弾の方が凝っているように見えます。ちなみに２弾は２０２８年１１月まで運行が予定されています。［鉄道模型］カトー(Nゲージ)10-1986381系「スーパーくろしお」

毎度！こんちゃです！まだまだ残ってる、川崎車両の水曜はどうでしょう？午前中はいい天気でしたから？モーニングシャッフルも活発でした。まず、２番ピットに残っていた西武40000系？ブルーシート１両が６番線に移動。その後、スイッチャーくん。１番ピット前からディーゼルピットに向かったと思ったら･･･福岡市地下鉄4133Fを連れてきました。そのまんま南へ。こりゃ構内試運転確定でしょう。そこに今日も京阪。ここで艤装職場から出てきた13016。となると、また６連確定となりました。