２２１系

JR奈良駅にて。2029年に大和路線の奈良駅～郡山駅間に新駅が誕生するので、この駅名標もあと3年で見納めです。駅名はまだ決まってないらしいですが、大安寺が有力かなーと個人的には思っています。八条もあるかも知れんけど。新駅含め、奈良からの高架工事も絶賛工事中となっています。最近はみやこ路快速もうれシートがついたなあー。大和路快速で到着し。普通京都行きを見送り、みやこ路快速を待ちます。奈良～京都をみやこ路快速で移動する外国人観光客は意外と多いです。今更ですけど221

JR西日本近畿エリアで活躍する221系近郊形電車。最近は一部編成の検査をはるばる下関総合車両所（幡生）まで回送して実施していて、６月９日には吹田総合車両所京都支所のK17編成が、山陽本線幡生—小野田間で出場試運転を行いました。出場試運転で下関市内の山陽本線を走行する221系K17編成。入場時と比べると排障器はきれいになっていました221系K17編成は嵯峨野線や湖西線などで運用される４両編成で、下関総合車両所には検査のため４月27日から入場していました。出場試運転を終えた

なんと今日のおおさか東線でなんと車体清掃されてない汚れだらけの汚い221系連続走行しました‼️NC627編成(6号編成)とNC612編成(9号編成)この汚さどうですか？

ふたたび京都駅を発つ列車をねらいます。奈良線みやこ路快速(左)敦賀行きサンダーバードと並びました。221系NC604編成お茶の京都トレインとして運用中の編成です。京都ｰ東福寺にて

2025年1月16日、吹田総合車両所奈良支所所属の221系NA424編成が下関総合車両所での検査を終え、下関→吹貨西→天王寺→佐保(信)の経路で回送されました。新井口にて。普通の編成写真ですが、タイローや背景の自動車学校で新井口とわかるかなと思います。何度か広島エリアで221系は撮影していますが、種別幕LED車を広島で撮ったのは初めてでしたね。横川にて。227系岩国行きとの並びです。やはり227系と並べるのが広島とわかりやすいかなという事で。同じく横川にて。EF210-327牽引の

2025年10月19日、片町線片町⇔四條畷間開業130周年を記念して、吹田総合車両所奈良支所所属の221系NC617編成を使用した団体臨時列車が、四條畷→放出で運転されました。鴫野にて。放出のホームで折り返すのがダイヤ上難しいという事だと思いますが、放出派出→放出→新大阪→放出→四條畷の経路で回送されました。新大阪/京橋方に今回限定のヘッドマークが掲出されていました。住道にて。ここが一番学研都市線とわかるかなぁと思って選択しましたが、普通列車と被ってしまいました。鴻池新田で撮るのが正解

西で第二の車生を26/1/14から1/16にかけ、JR四国のキハ185型1000番台2両が、JR九州に譲渡される甲種輸送が行われました。JR四国ではキハ185系は退役が進みゆく車種で、現在は「剣山」や各種「ものがたり」列車で使用されるのみとなっています。一方、JR九州では以前、これまたJR四国からまとまった数のキハ185系を購入して「ゆふ・あそ」などに使用していましたが、近年は湯布院・阿蘇の国際的な人気の高まりから、「ゆふ」に至っては「ゆふいんの森」のみならず、連日4〜5両編成の「ゆふ」が