１８９系

皆様こんばんわ！予定を変更して久しぶりの「鉄道コラム」シリーズですよ♪明日は秋葉原で講習があるため、ブログやピグにインできないのでご了承のほどよろしくお願いいたします！今回は6年半ちょっと長野総合車両センターで保存されていた189系N102編成の解体が完了したので、今まで撮影した写真とともに本編成の軌跡を振り返りながら別れを惜しみたいと思います。国鉄色の183系N101編成には乗車した事ありますが、N102編成は撮影しまくった割に一度も乗った事がありません。豊田の189系はホリデー快速富士山

京葉線にまつわる私の思い出の振り返り、もう少し続きます。1995年3月、4年間の私の大学生活が終わるとともに、京葉線（や総武快速線）を日々利用しての通学も終わりました。しかし、大学時代にサークルの活動として始めたおもちゃ図書館でのボランティアは卒業・就職後も続けたので、おもちゃ図書館の開催場所である千葉市療育センター（京葉線稲毛海岸駅が最寄り駅）へ通うため、引き続きほぼ毎週土曜日には京葉線を利用していました。1999年頃になると、京葉線部分開業時から活躍を続けてきた103系に代わり、中央・総

①の続きです①はこちら↓『【しなの鉄道】久しぶりに復活した長野色や解体寸前のカシオペアを撮ってきた話①』皆様あけましておめでとうございます。今回は12月31日、大晦日に長野へ日帰りで行ってきたのでその時の記録を紹介しようと思います。まずは長野駅に着いたところで最…ameblo.jpそれでは撮影スポットに移動しました。GoogleMapsFindlocalbusinesses,viewmapsandgetdrivingdirectionsinGoogleMaps.m

はじめに、木曜日から金曜日にかけて、1日半で東北を旅してきます。というか、年明けから始めたスタンプラリーのいよいよラスト6つを攻めに行ってきます。果たして、1日半でコンプ出来るか･･･、まぁそれはお楽しみに～ということで、旧検修庫内の続きをアップしていきましょう。前回アップした、EF63-10の軽井沢方には、EF62-54が展示されています。昭和44年、東洋電機・汽車製造製で、EF62のラストナンバーです。篠ノ井機関区から田端機関区に転属し、平成11年1月に廃車され、現

長野の１８９系が旅立ったとかそれでも４８５系よりは残ってますよね。スポッターの諸君！ごきげんよう・・・後ろの正面は特に動き無しだが奥の方では重機がせわしなく動いているこちらも旅立ってしまいましたよ内部機器が日増しに増えてるような通電できる機関車何両残ってるかな・・・まあしかし、さよならジュピターもリメイクしてくれないかなあとガンヘッドも・・・宇宙からのメッセージオマケ新製品ですね。