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最近知ったことだが、グーグルマップをよく見ると南武線の南側を並行して線路が表示されている。府中駅から武蔵小杉あたりを経由して鶴見駅まで線路がある。マップを拡大してよく見ると住宅の屋根の上に線路を意味する線が重畳されている。ほとんどがトンネルで貨物列車は地中を走ってるようだ。途中、梶ケ谷貨物ターミナル駅で貨物の積み下ろしを行なっている。中央のピンクが梶ケ谷貨物ターミナル駅梶ケ谷貨物ターミナル駅の拡大参考①武蔵野線(参考)「武蔵野線」というと一般的に、旅客用営業を行っている府中本町駅(
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国道駅に少し滞在した後、鶴見駅へ鶴見駅へ戻る列車もE131系でした折り返しの列車は扇町行きに安善駅で降りる予定が、うっかり乗り過ごして一つ先の武蔵白石駅に・・・乗車日:2024年1月1日
鶴見に住んでいたけど人前では菊名と言っていた。やはり恥ずかしくて言えなかったです。以前、住んでいたけど、鶴見に住んでいるって人にはあまり言いたくないよね。横浜に住んでいますってごまかしていたよ。特にJRの海側はちょっとちょっとですね。駅前のタワーの過去スレ読めば鶴見のことがよくわかると思うよ。海側は最悪。ブラジル人やホームレス多数。学校も荒れてます。さらに液状化の可能性大!逆に山側の一国から少し入ったところなんかはいんじゃない。何もいい所はないと思う駅前が昔より少し便利になったく
鶴見駅で貨物列車を撮影していると、ヘッドマークを付けた京浜東北線がきました。京浜東北線E233系1000番台サイ150編成ヘッドマークエンドによって異なります。根岸線なら横浜線にもつけてほしいです。まぁ、横浜線の根岸線直通の意見を聞き入れず「東京の利便性を向上させる」として直通運転を減らした上の圧力。快速登場時も「東急に客が流される」という理由で、長津田と菊名をわざと通過駅にさせたことでも有名です。それは停車デモはおきるよね。横浜線の沿線住民をほした考えを
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以前の鶴見線旅からの続きです。次の目的地に向かう前に、鶴見駅では様々な列車が通過するのでちょっと撮影してみました。まずはE231系です。なぜかE233系は来ませんでした。続いて、桃太郎けん引の貨物です。気づくのが遅くて、いつの間にかこの位置に居ました。タイミングが悪く、横須賀線や成田エクスプレスは撮れませんでした。さて、京浜東北線に乗って、ある駅に行きます。そういえばどの車両で撮ったか忘れましたが、蛍光灯と同じ位置に防犯カメラを設置するというアイディアはすごい
「大黒ふ頭・客船ターミナル」は、2019年4月にオープンした、新しい客船ターミナルです。まだ新しいので、Googleマップの航空写真でも見ることができません。公共交通機関を使って大黒ふ頭・客船ターミナルに行くには、鶴見駅から行くか、元町・中華街駅から行く方法があります。東京方面から来る人は鶴見駅から行くほうが早くなります。鶴見駅東口改札を出て、そのまますぐの階段を降りてバスターミナルに出ます。バスターミナルの地図です。6番バス乗り場から17系統のバ
2022年2月に京浜東北線から鶴見線に乗り換えるときにある連絡改札が撤去されるそうです。鶴見線は鶴見以外は無人駅だそうなのでこのように中間改札を鶴見に設けていたのですがスムーズに乗り換えられるようにするためという名目で撤去するということになったそうです。これ発表されたとき不正乗車が増えるのではと心配する声がSNS上でされました。私も一瞬そう思ったのですが鶴見線の特性を考えたときに沿線はほとんど工場なわけで朝夕の利用が特に多い。鶴見線へのアクセス手段はというと京浜東北線と接続するここ
今日の日中、私は神奈川県横浜市の鶴見まで出かけていました😃そんなJR東日本・京浜東北線の鶴見駅近くには、昼間からお酒の飲める店があるのです❗️(実は私の地元、鶯谷駅近くにも昼飲みが出きるお店はありますが・・・😅)時刻は午後2時半。予定していたイベントも終わったので、仲間と軽く一杯といきたいところ🍺開店して間もない、密にならないちょうど良い時間ですから、入店しましょうか(JR鶴見駅前・大鶴見食堂さん)う~ん。私が居酒屋🏮さんに入るのは、真面目な話、何年振りだろうか❓️生ビールで乾