首都高

強化月間まだまだ続きます...朝ドラでの一コマはグランツーリスモのような並び多分本当に古いジープ？ぽく調べたら60年代くらいの車みたいです80年代はまだまだ新車ですねwからの深夜峠ドライブも楽しいですがこの夜の高速PAな雰囲気もいいですちょっとした集まりでしたGTRとPORSCHEんでちょっと気になる事がありロードテストへ相変わらず減ってゆくブレーキフルード抜けのホースが悪いのか？そもそもマスターかブースターが劣化しているのか？要観察ですもちろん油脂類は全部車載しております

宮本浩次「俺と、友だち」日本武道館数日前第１希望の指定席が当たりやったー当たったーー🙌と浮かれまくっていたがチケットをダウンロードしてビックリここ注釈付き指定席じゃないの？？と思うぐらいの悪い席、、、ま、まぁ当たっただけでも良しなんだけど、、ここ数回いい席が続いてたからちょっと、、いやかなりガッカリ『宮本浩次「BirthdayConcert最高の日、最高の時」びあアリーナMMin桜木町』宮本浩次「BirthdayConcert最高の日、最高の時」ぴ

流れる星に祈ったり流した汗に誓ったり遠い未来キミと待ち焦がれた生きる意味は季節の様に移り変わってもいいんだ遅いはずない行こう青い空へいただきsummer色付く夏を先取り取り戻そうとびきりの笑顔のキミお互いsummer十人十色でいいね眩しい裸足のseason心が折れちゃう毎日繰り返しているだけなら愛も夢も溶けて消えてしまう巡る時代は容赦なく置いてきぼりの雨降らす迷う事ない一度きりの旅さいただきsummer誰もが主役の舞台やり直そう何度だって夏

東名高速で長距離を走っても「意外と安い」と感じるのに、圏央道に乗った途端に「高い！」と感じた経験はありませんか？「同じ高速道路なのに、まるで割高だ」と感じてしまうその背景には、圏央道と東名高速の根本的な「格付け」の違い、莫大な建設費といった料金が高くなる構造的要因に加え、首都圏の交通を支えるという重要な役割が隠されています。「なぜ圏央道は割高なのか」を分かりやすく解説するとともに、外環道との料金差についても解説。私たちが料金を支払う本当の価値を深掘りします。料金が高い根本的な理由：

久しぶりにSRで首都高速道路を走った。まずは穏やかな早朝、四つ木ICから東名高速道路に至るまで、６号向島線→Ｃ２中央環状線→３号渋谷線のルートをSRくんと走る。今日もSRくんは快調、キック２発で始動してくれる。なんてよいこなんだろう❤️しかしノーマルのSRくんはやはり非力だでも大好き我が家のSR400くんの出力関係は全くノーマルなので当然ながら非力である。時速90kmを越えると振動も激しくなるのでこれ以上の速度は出す気になれないし、ブレーキもドノーマルではまるっきりプアなので、急制

ＷＯＷＯＷで「首都高速トライアル」シリーズ5作品の一挙放送…80年代後半から、90年代はじめにかけて流行った、その名の通り、首都高速を舞台にしたカーアクション。簡単に言うと、若者たちが首都高をかっ飛ばして、先達がたたき出した記録を塗り替えてやるぜなお話。そんなわけで、シリーズ順に「首都高速トライアル」から鑑賞。アマプラでも有料配信されてるんだけど（レンタル、購入のほか…別途契約のサブスクチャンネルの利用でも視聴可能）、Ameba公式アフィリエイト機能“AmebaPick”で検索できなかった

昨日の朝8時半ごろ。東京江戸川区の葛西橋でトラックの誘導をしていた60代位の警備員男性が、タクシーにはねられ死亡しました。私は昨年の６月までバイクでの仕事でほぼ毎日葛西橋を通過していた為情景が浮かぶのですが、葛西橋の荒川と中川の間にある首都高の真下に工事用道路があり、死亡した警備員は下り車線（東京→千葉）側の工事用道路からトラックを橋に出し下り車線を塞ぎながら上り車線（千葉→東京）側に逃がすという、大変危険でテクニックが必要な誘導をしていた最中だ

【0213】乗りものニュース首都高速道路は2/13、老朽化に伴う「造り替え」を進めている１号羽田線において、工事による下り線での通行止め規制を実施すると発表規制は5/9(土)00:00～5/10(日)24:00の48時間にわたって行われる予定です規制箇所は首都高１号羽田線の芝浦IC～勝島IC間の下り線ですまた、併せて芝浦ICの下り入り口も封鎖となります。なお、規制区間の終端である勝島ICの下り入り口、および上り線については規制期間中も通行・利用が可能です１号羽田線のこの区間は、運河

本日2026.3.26AM10:20頃首都高でスパイスショットしましたこの感じは画像で見たことはありますが直接見たのは初めてなので、テンションあげあげスパイスショット真後ろをランドクルーザーが追従していましたマスダオートエクセル店をＧｏｏｇｌｅMapsで見るマスダオートユーチューブで見る

1個前のブログで自転車通勤復活！、、、、できたらいいなwwと書きましたが、先週は3日ほど自転車通勤しました。まあ、今の職場は往復で30㎞くらいだから続けやすいです♪でも以前の職場は40㎞強なのに週に３～４日は自転車通勤できていたことを考えると、この数か月で急激な体力の衰えを実感してます。あと１カ月ちょいで還暦の身としては、身体の衰えが一段と加速してる気がします。何とかしないとこのままでは一気に老けそうです(^^;)↓自転車通勤の日は昼休みにもちょっと走ります。