静岡鉄道

地方私鉄の雄は、新時代へ。しずてつ電車1000形引退セレモニー50年間の走りに鉄道ファンが別れ惜しむ静岡（テレビ静岡NEWS）-Yahoo!ニュースおよそ50年間、静岡市を走り続けた静岡鉄道の1000形電車が引退し、ファンが別れを惜しみました。静岡市の新静岡駅に集まった鉄道ファンが写真に収めているのは、静岡鉄道の1000形電車です。新静news.yahoo.co.jp運行開始から50年！静岡鉄道「１０００形」がラストラン運行はA3000形のみに（静岡朝日テレビ）-Yahoo

当ブログ本来の主題である京阪京津線と、意外なほど共通点が多いのが、静岡鉄道の静岡清水線です。一部区間廃止前の京津線の全長は11.1km、静岡清水線より0.1km長いだけでした。また、同じく東海道本線と並走し、途中の京阪山科駅で接続します。それでいて、両端には（京津）三条駅と浜大津駅という独自のターミナルを構えていました。これらは、静岡鉄道の新静岡駅と新清水駅に相当します。京津線準急運転時代の京阪700形（四宮駅）さらに、かつては四宮駅の浜大津方向、もっと以前は京阪山科駅の両方向

前回はこちらちびまる子ちゃんランドではそこまで散財しなかったものの、静岡土産はどっさり買って(葵煎餅もあったので助かった)いよいよ本日のディナーへ清水駅から徒歩数分。『キッチンおにおん』さんですオニオンと言っても、決して『タマネギおじさんの店』ではないですこぢんまりとした、昔ながらの洋食屋さんの雰囲気がとてもよいまだ18時台にも関わらず、お客さんもそこそこ入っていたので私はカウンター席へ。ご夫婦だけで営まれているみたいので「少しお時間かかりますがよろしいですか

今回は、作家の村松友視さんの事実上の故郷である旧清水市(現在の静岡市清水区)を旅したときの画像です。2000年当時のJR清水駅です。清水駅前銀座です。清水駅前から路線バスで羽衣の松を見に行きました。三保の松原の中にある御穂（みほ）神社です。国鉄清水港線の廃線跡です。折戸駅の跡地です。清水港線は１９８４年（昭和５９年）３月３１日に廃線となった旧国鉄路線です。この路線は国鉄末期では珍しくなっていた貨客混合列車、それに運行本数の少なさでレールファンに知られていました。乗

トレインフェスタ2023にて、Bトレインショーティーの静岡鉄道A3000が売っていて、買ってしまいました。Bトレインショーティーは、鉄道模型Nゲージサイズの鉄道車両のプラモデルで、長さを半分以下にデフォルメしているのが特徴です。横幅はNゲージの1/150なので、Nゲージの直線線路の上に乗せられたり、改造してNゲージ化通称N化出来たりするキットです。Bトレインショーティーの静岡鉄道A3000、開封した所サクっと組んだ所、（デカールは未）