ブログ記事2,929件
今日は、ボルボV40T3リモコンキーのボタン電池２個ダメで交換依頼で同時に交換作業しました。見ての通り割って交換したシンプルな作業です。簡単そうですが、お客さんなかなか交換するのが怖いので交換しています。このボタン電池、ホームセンターや100円ショップでは規格合うのがなかなかなく、結果、電気量販店であれば大概ありますので見つけて交換してください。ボルボ関連や車屋では、金額高くなる場合があります。ご自身で交換お勧めしします。整備士募集中です。DMください。◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇
今日は、ボルボ240（245）フロントカムシャフト周辺からのオイル漏れで、カバー外し、カムプーリも外してみたら、社外品のオイルシールが原因でオイル漏れ、純正オイルシールに交換しました。毎回ですが、カムシャフトのオイルシールは社外品確実に漏れ出し、下のウォーターポンプシールも壊すので、純正のオイルシールまだ販売しています。金額も安いので純正使用して交換しましょう。ただ入れ方も専用工具使わないで入れるとまた再発漏れが出る場合がありますので注意が必要です。それとクランクのオイルシールは、すでに純
10/5（日）クリームチーズの賞味期限が近かったのでチーズケーキを作りました生クリームがなかったので、たろすけにお使いを頼んだら…らくらくホイップを買ってきてくれました…ざ、斬新…！！送料無料トーラクらくらくホイップ220ml×6個入【クール便】楽天市場2,322円${EVENT_LABEL_01_TEXT}ホイップ済のクリームを混ぜるレシピなんて見たことないけど…いや、どうせ混ぜるなら一緒、なのか？？と思い検索するとクリームチーズとらくらくホイップ
今日は、ボルボV60D4エンジンで、オイル漏れでタペットカバー修理後も試運転して確認すると、まだどこからかオイルがにじみ出てきていたので、再度確認して見ると、まさかの、ブレーキのバキュームポンプにエンジンオイルが回るようになっておりそのつなぎ目ガスケットからエンジンオイルが漏れ出し、アイドリング時は全く分からなかったのですが、試運転してから確認作業、まさかのこんなところからもオイルが供給されてつなぎ目からのオイル漏れ、ガスケット交換再度確認の為の試運転もう一度確認、漏れ止まり、修理完了しました
おはようございます昨日は朝から夕方までレンタカーで小諸〜上田〜佐久と周りました！マンホールカード8枚、歴まちカード2枚、シルクカード2枚という結果でした夕方車から降りると、右足の股関節がハズれそうで、駅の階段を登るのが大変でした少し歩いていたら治りましたが、歳をとるってイヤぁね今日は善光寺に行ければ良いけどな。本日東京に戻る予定ですさて、7月12.13の土日は関東にいたわけですが、せっかくなので北関東にマンホールカード集めに行って来ました〜。2025.7.12（土）
今日は、ボルボ240の燃料メインポンプと、横のフィルター約30年以上全く交換されてなくポンプもうなり音しているにもかかわらず、まったく築かず交換されて無いのでエンジン止まる前に交換しました。正常には、作動していても、燃料モーターからのうなり音は外からでも聞こえるぐらいの音で本来なら気づく音ですが、それでも交換されない。とんでもないです。３０年もたって異音する、普通なら交換するのですが、中古車販売店、交換しない。その他の所も、高額な金額で販売していても、まったく対応しないで販売する。保証も無し、
今日は、ボルボ240（245）のフューエルプレッシャーレギュレーター負圧ホース縦に割れ二次エアー水温でいましたので、ホースを交換しました。この手のホース良くキレていたり、亀裂まみれでいつちぎれてもおかしくな状態の車両も見ますので同じような状態のかた早めに交換した方がいいです。部品自体も高くない部品です。整備士募集中です。◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆☆「いいね！」や「ツイートする」ボタンより是非コメントやご感想をお願い致します☆*…
今日は、ボルボV60D4エンジンオイル漏れとタイミングベルト交換時期でともに修理しました。一様フロントカムシール裏のカバー周りからオイルが染み出てきているので各シールと、クランクもにじみがあるのでともに交換しています。ついでに、タイミングベルトも交換時期で交換作業しています。手間はかかりますが、オイル漏れですので修理交換するしかないです。整備士募集中です。ガソリン車ばかりではなく、ディーゼル車もボルボにはあり、色々なエンジンさわれるので興味ある方DMください。◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆◇◆
今日は、ボルボ240GLサイドブレーキレバー引いてもメーター内の警告Pランプ点灯しないので確認したら、メーター内の警告ランプバルブが切れていたので交換しました。なかなか切れないバルブなのになぜか切れていたの不思議です。全所有者、サイドブレーキレバー戻すの面倒だから引きっぱなしで走行していたの？と少し思いながらメーター外して交換しました。交換後はしっかり正常に点灯したので良かったのですが、この車両車検受けたばかりなのに何で受かってているのかかなり疑問です。車検時には確認するのが義務で点灯しない
今日は、ボルボXC60T6（156）の動力系フロントデフ、リヤデフオイル、センターデフオイル（ハルデックスオイル）３カ所同時に交換作業しました。毎回ですが、この手のオイル交換する方少なすぎる、正直交換しないと壊れます。特にリヤデフ系はもともとオイル量が少ない年式の車両では、ピニオンシャフトベアリングが強烈なうなり音でこの部分単体での交換はできません。壊れたら、リヤデフAssy交換ですごく高額な修理と、部品代もかかります。ほとんどの方ドン引きする金額です。ただ、定期的に距離来たらオイル交換す
「阿佐谷神明宮」の左隣りに立派な山門が印象的な寺院が有ります。「世尊院（真言宗豊山派）」です。隣りなのもそのはず、「世尊院」は、「天祖神社（現：阿佐谷神明宮）」の別当寺でした。「世尊院」は正長2年（1429）「宝仙寺（現在は中野坂上にある）」の子院として創建されました。住職の「祇海」が、「お伊勢の森」にあった天祖神社を、寺の隣りに移転させたと言われています。それにしても、立派な山門です。明治～大正期に、かつての「杉並村役場」が、当院の境内に置かれたこともあ
熊谷市は埼玉県北部最大の商業都市で、もとは、中山道の「宿場町」です。中山道の「熊谷宿」は、「秩父鉄道/上熊谷駅」に近い「仲町」付近にありました。此の辺りに本陣もあり、「熊谷寺の門前町」として栄えた地でもありました。「八木橋百貨店」の店頭に建つ「旧中山道」の石碑。熊谷市民御用達の「八木橋百貨店」は、中山道のど真ん中に立地しており、つまり、百貨店の店内を「中山道」が通っているという位置関係にあります。百貨店の店内に「熊谷宿」があり、お菓子を販売しています。この「
ごろちゃんかーぶ～んぶん佐野らーめん食べに麺処りょうや行ってきたよ٩(ˊᗜˋ*)وｨｪｰｨ♬*゜国道50号線沿いｲｵﾝ･ｱｳﾄﾚｯﾄなどある佐野新都市の交差点から西へ3km程進むと反対車線側にあるのが麺処りょうやｱｸﾞﾙﾀｳﾝがある信号を戻る感じだねぇカフェ？イタリアン？？って感じでラーメン屋にしてはお洒落な建物ちなみにここ数日は佐野も30℃越えなので周辺の佐野らーめん屋さんもそれほど行列ない感じの日だったので１１時ちょっと過ぎ
今日は、スバルエクシーガCVTBタイプエンジン内から、かかっている時だけカチカチ異音がするので確認して見たら、タイミングベルト廻りすべて交換になりました。結論から言いますと、タイミングベルトローラーベアリングのベアリング内が焼き付き、シールは吹っ飛び、べリング内のボールベアリングも一部吹っ飛び、内部のベアリング部品が吹っ飛び、タイミングベルトに金属片として刺さり、とんでもない状態でタイミングベルト類一式交換しました。この車両まだ数万キロ時で交換時期でしたが、前倒しでの交換作業になりま
今日は、ボルボ960（945）のATオイル漏れでシールも交換しましたが、ATオイルパンガスケットんも怪しいので、内部清掃兼ねながらガスケットも交換作業しました。とあるボルボ屋のしりぬぐいの仕事です。正直言いますが、あまりにもいい加減なので信用できなくATオイルパンガスケットと内部洗浄っもしています。ATオイルパン内部清掃はしていませんでした。結構汚れひどかったです。後オイルパンガスケット（液体パッキン）も同じ液体ガスケットベンガル色の物で修理しています。この液体パッキン塗布してすぐオイル入れ
「伊勢神宮」へ参拝しています。基本ルールは、「外宮」から「内宮」へ。宮域内では、「外宮」は左側通行、「内宮」は右側通行です。「正宮」です。社殿の写真は遠慮しますが、弥生時代から最古の建築様式と飛鳥時代の仏教様式を一部取り入れた「唯一神明造」の掘立柱建物です。「内宮の正宮」と比すると、棟にいただく鰹木が９本で、１本少ない。東西の千木が外削ぎ（内宮は内削ぎ）と少し差があります。「川原祓所」です。式年遷宮の時、お祓いを行う神聖な場所。かつて外
映画「のぼうの城」で佐藤浩市さんが演じた、忍城主成田氏の家臣「正木丹波守利英」が、忍城の戦いの後に、忍城方と豊臣方双方の戦没者の霊を祀るべく建立し、自らも墓を設けている「高源寺（臨済宗円覚寺派）」です。開山としては、守天和尚を招きました。正木利英は、忍城の東南に位置する「佐間口」を守り、豊臣方の長束正家軍と対峙していました。戦後、成田氏は蒲生氏郷に預けられかしたが、正木は、武士をやめ当地に残り、佐間口付近の現地に「高源寺」を建立しました。本堂です。境内には、
