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今日は平坦をベース走に決めて、東へ向いて、富士、田子の浦、沼津方面。富士市と沼津市の市境辺りまで行けました。3時間30分、たんたんとベース走でした。とても暑かったですが、まあ、何とか走れますよってくらい。高強度やったら、とても持ちません。風も波も穏やかで、久しぶりに青い海をずっと眺めながらのサイクリングでした。
地震、台風、大雨、熱波、危険警報、レベル5、激変に向かう気象学、誰が想定したか?その仕事はプロの判断であることは間違いないでしょう。肩書きなどいらない、使命感とやりとげる責任感何れだけやれてやっての仕事に認められるはず、国民が審判に、同族には意味がないこと?秋田沿岸から南北に向かう行方が、午前10時過ぎに確認しました。青い空、青い海に1本雲、テレビを見ていた11時33分?長崎県被爆81年の映像に??一瞬見た画面に言葉を失った。映像に驚いた❗ピンク色の地震雲が美しく
小泊から津軽半島先端の竜飛岬まで国道339号を竜泊ライン”と呼ばれる絶景ロードが続く。総延は約20km。信号皆無のノンストップ爽快ロード。風光明媚で豪快なワインディングロード。小泊~竜飛崎をつなぐ国道339号、通称「竜泊ライン」の最高地点にある展望台です。トイレなどもきちんと設備されているため観光客の休憩所としても最適です。眺瞰台という展望台小泊岬が見えます。青い海、青い空……雲がとっても低いです。画