青い森鉄道

下北半島への入り口、そしてかつての特急停車駅。青い森鉄道とJR大湊線が接続する青森県上北郡野辺地町にある野辺地駅は、第三セクター化後も“東北本線の主要駅”だった頃の空気を色濃く残しています。コンクリート駅舎、広い構内、日本最古の鉄道防雪林――。本州最北の幹線鉄道を支えてきた歴史が、駅の随所から感じられました。今回は、青い森鉄道となった現在の野辺地駅と、JR東日本時代の姿を見比べながら、北東北の鉄道拠点駅を歩いてみます。目次野辺地駅｜駅舎と駅前野辺地駅｜駅舎内部野辺地駅｜構

青森県三沢市の玄関口、三沢駅は、かつて東北本線と十和田観光電鉄が接続した交通の要衝でした。現在は青い森鉄道の駅として静かな佇まいを見せつつも、橋上駅舎と増築された開放的な空間が特徴的です。白樺を使った木造駅舎の記憶や、米軍基地の街ならではの英語表記など、ここには多層的な歴史が折り重なっています。駅そばや地域に開かれたスペースなど、単なる通過点にとどまらない魅力も点在。過去と現在が交差する三沢駅を、じっくり歩いてみました。三沢駅｜西口駅舎と駅前三沢駅は1894年（明治27年）に

キュンパス利用の人が1人でも浅虫水族館を訪れてくれたらいいなと思い先に水族館のことを書きます（そのうち順番入れ替えます）https://asamushi-aqua.com/青森県営浅虫水族館青森県営浅虫水族館の公式ウェブサイトです。asamushi-aqua.com浅虫水族館は浅虫温泉駅から徒歩10分くらいのところにあります私は水族館目の前のホテルに泊まっていたので朝8時50分くらいにホテルを出発し開館前に到着しました入場料は1200円とお安めです維持費を考えると信じ

青い森鉄道に乗車するため、新幹線で八戸駅まで向かいました。『ホテルメトロポリタン盛岡に宿泊しました』今回の旅では「ホテルメトロポリタン盛岡」に宿泊しました。『長井駅周辺を散策後、盛岡へ移動』長井駅から赤湯駅に戻る列車の時間まで、長井駅周辺を少し歩いてみました…ameblo.jpホテルメトロポリタン盛岡の続きです。盛岡駅から新幹線はやぶさに乗り、八戸駅へ向かいます。ちょうど駅ホームへ行くと「こまち」との切り離し作業が行われていました。盛岡駅８：５０発→八戸駅９：２１着

【PR】浅虫温泉に行きたいけれど、「車なしでも宿まで行ける？」「青森駅から電車で行ける？」「浅虫温泉駅から歩ける宿はある？」と迷うことがありますよね。浅虫温泉は、青森市内から行きやすい海沿いの温泉地です。青森駅から青い森鉄道で浅虫温泉駅へ向かえるため、車なし旅行でも計画しやすいのが魅力です。ただし、宿によって浅虫温泉駅からの徒歩距離や送迎の有無は違います。この記事では、ベッド客室や館内移動、夕食なしプランではなく、浅虫温泉駅から宿まで車なしで行きやすいかを中心に紹介します。この記事で

↑↑↑メッセージボードのメッセージを必ずお読みください。・・・・・・・・・・・・10月11日は「第32回鉄道フェスティバル」に行きました。今年もお台場での開催です。会場の看板と案内図昨年に引き続き阿佐海岸鉄道のDMVが展示されていました。昨年は時間の都合で見られなかった鉄道モードへのモードチェンジを見る事が出来ました。DMV運転体験の参加者募集ポスター。大変興味をそそられます。JR北海道「Kitaca」のマスコットキャラクター・・・・・・・・・・・・