阪急6000系

撮影日2025.7.25撮影場所能勢電鉄妙見線川西能勢口駅(1～4枚目は平野駅)能勢電ではかつての名車・初代阪急2000系譲渡車の1700系置換えの為、阪急から譲渡した7200系を導入しています。現在4連3本と2連2本が在籍していますが、4両編成が全て撮影出来たので今回紹介します。(一枚目)・まずはトップナンバーの7200編成7201です。妙見口方先頭車で制御電動車ですパンタグラフは2基搭載し、下枠交差式のままです。阪急時代は7000形702

1976年から1985年にかけて製造され、今年で誕生50周年を迎える6000系電車。6014Fから6026Fまでの撮影写真を載せていきます。6014Fは1977年10月製造、現在は伊丹線4連ワンマン運用中。宝塚本線8連運用姿十三駅HK-03にて2018年3月28日撮影箕面線運用姿も過去の光景に。牧落駅HK-58にて2017年4月23日撮影2023年1月に伊丹線転属、ワンマン改造工事を施工。LED式行先表示に交換、6014号車の電気連結器が撤去されました。伊丹

1月24日に、十三駅で15日より運行開始した6000系誕生50周年記念号を撮影。50年前のデビュー当時の姿を復刻し、小窓無し原型の6013Fにフルマルーン装飾。急行大阪梅田行きが十三駅を発着。宝塚方6113側。2001Fの投入により神戸線から宝塚線に転属した7002Fに遭遇😋7323F+7321Fが特急運用に就いていました。梅田折り返し普通雲雀丘花屋敷行きを撮っておきました。Hマークと旧社章。ずっと昔の阪急電車を思い出しますね。HマークMemoria