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今回はEF1024関門タイプを紹介します。1925年、東海道本線の国府津駅まで電化が完成、1926年小田原まで、1928年には熱海までの電化が完成。そして、1934年に丹那トンネルが完成し、電化区間は沼津まで延伸しました。鉄道省は大正時代末期から欧米の輸入電気機関車を導入し、その実績を元に1928年、初の国産電気機関車としてEF52、1932年にはその改良型としてEF53形が登場しました。これらの電気機関車は旅客用として設計されていて、本線貨物列車用の大型機関車国産化は遅れて、貨
東京マラソン2026まで2週間ですね!!3月1日の今頃はスタートブロックで待機中のことでしょうさて毎年書いておりますが今年も気を付けた方がいいことを残しておきますね一番気を付けなければいけないのは関門ですHブロックより後ろの方一つ間違えると掛かりますではその関門を見てください第二関門で110分(10kmほど)第三関門で150分(15kmほど)余裕やんと思ってたらあきまへんこの関門時間はスタートラインまでのロスタイム
3/28(土)気が付けば3月も最終週。3月と聞けば海が温もり上向くイメージですが実際は冬の終わりでこの3月は少し振り返っただけでもショボい月でした(;´・ω・)上向きを体感したく終日落とし込み・ヘチをしたい所ですが日曜は用事が有るのでフカセを詰め込んで二刀流で。先ずは何時ものスリットでヘチから。片手にバカ糸を持つスタイルで底狙い。するとカニで2投目に1ヒロで例の赤藻に絡み朝イチから「ウザっ(-"-)」穂先で処理しても取れへん。「グイグイ・・・え?」