長崎自動車

長崎自動車（長崎バス）は、長崎市内外を中心に路線バスを運行しておりまして、上の画像にもあります、いすゞエルガ（画像１、１００８（松ヶ枝）・ＰＫＧ－ＬＶ２３４Ｎ２）・日野ブルーリボンII（画像２、４９０３（松ヶ枝）・ＰＫＧ－ＫＶ２３４Ｎ２）と言ったノンステップバスが多く導入されております。これらは、後述の事もありまして、割合的にはいすゞエルガの方が多く導入されるに至っておりますが、それでも長崎市内・近郊の営業所におきましては両メーカーがそろって導入されている所もありまして、角目２灯の

長崎自動車（長崎バス）と言いますと、長崎市内をくまなく運行される路線として存在しておりまして、中には上の画像のように道路が狭い所までも運行エリア内に入っているのが特徴でありますし、さらに「坂の町」とも言われるだけありまして、高い所までも大型車両が乗り入れるなどと言った姿も見られておりまして、まさに「網の目」な所が見られております。実際に路線図を拝見しましても、本当に長崎市内の北側から南側まで路線網が見られておりまして、それだけ地域のために運行されているんだなと言う事を実感する所でも

当ブログでは、番外におきまして、今回の長崎訪問の際に利用しました大分バスの大分・別府～長崎線「サンライト号」に高速甘木バス停から長崎駅前長崎県営バスターミナル間乗車の模様をご紹介しておりました。大分バスの「サンライト号」は、今年に入りまして白一色でもあります三菱エアロエース（４２１８４）の新車が導入されておりまして、大分バスも４列シート化される結果となっております。しかし、今回の訪問時には上の画像の同じく白一色の移籍車でもあります日野セレガ（１２９２２・ＰＫＧ－ＲＵ１ＥＳＡＡ）が代

当ブログでもこれまでもご紹介しておりますように、島原鉄道（島鉄バス）では、今年長崎自動車（長崎バス）からの移籍車を導入しておりまして、現在７台が導入されている事から、その分平成２０年の鉄道線「南目線」が廃止された事に伴いまして導入されておりました、長崎バス・長崎県営バスの移籍車が全廃となっております。長崎バスからの移籍車は、昨年島原鉄道が経営悪化を理由に長崎自動車の傘下となりまして、長崎バスグループの一員となった事から移籍車両を再び導入するにも至っておりまして、社番も長崎バスグルー