鉄道

ＪＲ九州のキハ１８５系気動車と言いますと、ご覧の皆様もご存知のように、ＪＲ四国からＪＲ九州に移籍しました気動車でありまして、現在は上の画像のように「ゆふ」・「九州横断特急」に使用されておりまして、後述のように編成も多彩な姿も見る事ができております。このキハ１８５形気動車は、平成４年にＪＲ四国から２０両が移籍導入されておりまして、当初は久大線「ゆふ」・豊肥線「あそ（１回目）」として導入されておりまして、キハ１８５形＋半室グリーン車キロハ１８６形改造のキハ１８６形＋キハ１８５形の３両編

今日はりそなホールディングスとJR西日本の資本業務提携報道について、ざっくばらんに語ってみたい。結論から言うと、これは鉄道会社が銀行を持つという異次元の連携。しかも、ただの提携ではなく、資本関係まで入り込む本気度。なぜ今、JR西日本が銀行に手を出すのか。詳しく見ていこう。ロイター「検討は事実」—もう既定路線の感があるまず正確な情報を整理しておく。ロイター通信によれば、りそなHDは4月28日、「JR西日本との資本業務提携を検討していることは事実」と正式に発表した。NHKと日本経済新聞が報

2026年の冬の湿原号撮影。2000年の運行開始以来、コロナ禍の時も運行していれば撮影に訪問したSL冬の湿原号。訪問できなかったのは2002年と飛行機が飛ばず飛べなかった何回か。SLばんえつ物語同様思い入れの有る列車です。もちろん、SLもおかや大井川鉄道のSLも1990年代後半から追いかけていましたので、それらも思い入れはあるのですが、だんだん民鉄の運行が厳しき環境になってきましたね。さて往路の一か所目は、26年ぶりにの撮影場所に向かいましたがブッシュがひどく断念。その戻る途中でブッ

ＴＯＭＩＸから「国鉄電車クモハ４０（半流形・Ｍ）」が発売になりました。２月末の発売で、３月２日くらいには届くと思っていなのですが音沙汰なく、発送の連絡もないまま３月５日になってやっと到着しました。ＴＯＭＩＸにおける旧型国電の製品化率については語るまでもなく、歴史はかなり遡れるものの、いわゆる７２系・７３系くらいしか見当たらず、その割にはこの形式のバリエーションが非常に多くなったことが特徴と言えます。標準的な形態の編成セットに加え、古くは御殿場線用スカ色、近年では南武線、鶴

出屋敷駅今津駅8000系の赤胴車復活や1000系の赤色系への変更と話題の欠かない阪神電車、今後は9000系も「赤色系」への予定がありようですが、1000系のように前頭部がまるまる赤になりそうな気がします、、、完全な旧塗装が良いと思うのは私だけでしょうか？？9000系は1995年の阪神淡路大震災で不足した車両を補充するために急遽川崎車輌で6両×5編成の30両造られた車両です。この車両は製造が急がれていたため当時、工期が短くて済む川崎重工の標準ラインで製造され

こんにちは、タマタマヨです✋こちらも読んでくださいね！『【韓国母娘旅行⑧】ホテル出発から焼肉に4時間かかった理由』こんにちは、タマタマヨです✈️韓国親子2人旅、2日目！この続きです！『【韓国母娘旅行⑦】圏外スマホと謎の韓国語。爆速タクシーで震えた夜』こんにちは、タマ…ameblo.jp今日は韓国旅行シリーズの番外編として、ソウル市が出している神アイテム気候同行カードについて、使い方・買い方・注意点まで、ぜーんぶ紹介します！！なぜ神アイテムかって？乗れば乗るほどお得！

↓前回の記事はこちら『213系廃車回送ツアーの合間に撮影した在来線列車9～10時台2026/4/25撮影記その3』↓前回の記事はこちら『213系廃車回送ツアーの合間に撮影した在来線列車7～8時台2026/4/25撮影記その2』↓前回の記事はこちら『213系5…ameblo.jp前回に引き続き4月25日の午前中に稲沢駅で撮影した列車を取り上げます。今回はJR貨物の機関車と貨物列車です。7時00分新鶴見A154仕業2057レEF210-363+E

普通列車グリーン車について首都圏を走るJR東日本の普通列車は様々な線区を跨いで長時間運行することからグリーン車が連結されてきました。その歴史は古く1950年代に登場した2等車まで遡ることになりますが、現行の雛形となる2階建て車両が登場したのはJRへの民営化後の1989年、現在のSuicaを使ったシステムが導入されたのは2004年となります。当初は東海道線と横須賀・総武快速線で連結されていましたが、湘南新宿ラインや上野東京ライン、宇都宮線・高崎線、常磐線と幅広くサービスが展開されてお

metroNews260428_36.pdf2026年4月28日、東京メトロは2026年度の設備投資計画を公表した。その資料によると、東京メトロは2031年度までに銀座線、日比谷線、千代田線の3路線のワンマン化を目指すようだ。やっと銀座線・日比谷線のワンマン化が東京メトロから言及された。東京メトロはついに運賃値上げを検討し始めたようだが（東京メトロが2028年3月にも運賃値上げ検討民営化後初めてとなる(2026年4月28日掲載)-ライブドアニュース）、きちんとコスト削減

淀屋橋駅と寝屋川市駅で京阪電車の準急と特急と区間急行を撮影しました2026/3/14撮影しました復刻版の準急↓特急↓区間急行↓準急↓アマゾンで売ってる、スーツケース↓[SupTrip]スーツケース機内持ち込み多機能キャリーケース大型超軽量キャリーバッグ耐衝撃USBポート付きカップホルダー付き充電機能荷物フック隠しフック機能静音ダブルキャスター360度回転修学泊まる旅行出張(シャンパンゴールド,S(40L/1-3泊/機内持込）)

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はtomixの、「JREF81-450形電気機関車（前期型）」その①(品番7161)です。※ブログ容量の関係で3回(その➊～❸)に分けて掲載します。EF81は昭和43年に登場した交直流両用の電気機関車です。複数の電化方式(交流50Hz・交流60Hz・直流)が含まれる日本海縦貫線で、直通して走行できる電気機関車として製造されました。民営化後もJR貨物が追加製造する等、長期に渡って製造され、昭和43年〜平成4年の間に合計164両が製造されまし

ダイヤ改正前後で並べて眺める（そして愛でる）このテーマでは、ブログ筆者の琴線に引っかかった印象的なダイヤ改正について、当時の時刻表紙面の「改正前号」と「改正号」を両方引用し、シンプルに並べて、眺めてみる、というもの。あわせて当時の各線でのダイヤ改正された背景もコメントしましたので、当時を知らない方の一助になれば幸いです。今回は1991年8月27日に行われたダイヤ改正について、JR東日本仙山線の紙面を取り上げてみます。1991年8月27日ダイヤ改正の意義とは？

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF571」その①(品番3069-3)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。EF57は、昭和15年に登場した旅客用直流電気機関車です。EF56の出力アップに伴い新形式として登場、EF56同様に前後に先台車デッキが付く特徴的な形態となっています。東海道本線で特急牽引で活躍、後に東北本線で急行列車や普通列車の牽引に活躍したそうです。総計15両が製造されました。その中で昭和15年に登場した1号機は、当

奥羽本線矢立峠旧線区間第３回探索日２０２４.１０.０５公開日２０２６.０４.２９所在地秋田県大館市矢立温泉2024/10/0511:12《現在地》矢立第四隧道から南に1.5キロ程進むと矢立温泉が現れる。この温泉はお湯に含まれる鉄分が豊富で湯の色が赤く染まることから「赤湯」と呼ばれ親しまれてきた。しかしいつの日にか廃業したようで赤湯へとつながる道には車両が入れないよう一本のトラロープでふさがれていた。いつ頃廃業したのかは知られて

2025/10/18(1日目)2年前初めて【ひらまつ宜野座】に宿泊し、フレンチ料理の美味しさに感動。今回は息子家族が以前宿泊してとても良かったと言う【ひらまつ御代田】に迷わず決めました。息子家族4人と一緒に行ってきました。2021年3月開業。コロナ真っ只中にオープンした新しいホテルです。北陸新幹線軽井沢で下車。昼時なのでランチをします。【軽井沢駅】【待合室？】【primofito】軽井沢から御代田まで息子家族は幼児がいるのでタクシーで向かい、私達はしなの鉄道で行きます。

当ブログでは、以下の記事におきまして、平成２８年４月に発生しました、「熊本地震」の地震後から地震前のダイヤが戻るまでの軌跡と称しまして、皆様にご紹介しておりました。『ＮＯ．３４２７「熊本地震」前震から１０年、九州新幹線の地震後から地震前のダイヤが戻るまでの軌跡』４月１０日から１９日まで、ＪＲ博多駅内にあります「ＪＲ博多シティ」前では、８００系新幹線電車の先頭車両であります８２１－５が展示されておりまして、多くの方…ameblo.jpこの内容の冒頭で、「熊本地震」の際に被害を

２０１６年４月２９日に山陽電車手柄駅で写した６０００系デビューヘッドマークです。

こんばんは。本日も「かもめライナーのブログ」をご覧いただき、ありがとうございます。当ブログは2016年4月28日(木)の開設から、本日をもって10周年を迎えました！当ブログの管理人、かもめライナーが長崎県内の高校を卒業し、福岡市内にある専門学校に進学して間もない頃に開設したブログですが、気づけばもう10年が経っていました。せっかくですので、当ブログについての紹介をしたいと思います。「かもめライナーのブログ」管理人…かもめライナー性別…男年齢…28歳(2026年4月現在)出身地

【主な乗り物：寝台特急「はやぶさ」、鹿児島空港リムジンバス、JAL羽田-鹿児島線】平成9年9月の週末、西鹿児島行き寝台特急列車「はやぶさ」は、電源車を含めた15両の堂々たる編成をEF66型電気機関車に牽かれて、定刻18時16分に東京駅10番線を発車した。久しぶりの「九州特急」の道行きである。「九州特急」に乗ったのは、昭和63年に「みずほ」で熊本に出掛けて以来であるから、平成の御世になって初めて、実に9年ぶりであった。「九州特急」は他の夜行交通機関に比べて発車時刻が早いので、仕事を片付けて

天王寺駅から関西本線の電車に乗車して湊町駅へ移動湊町駅はJＲ難波駅に改称され、駅も地下駅になっています写真は地上駅時代の写真でホームに停車中の103系電車を撮影高運転台の103系を初めて拝見しましたこちらは加茂行きの快速電車103系4両編成でした湊町駅から奈良駅へ移動しました

​当たり前の運行の裏にある業務前の儀式先日、鉄道会社で車掌として働く甥っ子に会いました。お土産に選んだのはオーストラリアのブランドBellroy（ベルロイ）のバックパック。「通勤にも仕事にも使い倒してほしいな」と思って選んだのですが彼から聞く「カバンの中身」と「仕事の流儀」が想像以上にストイックで驚きの連続でした。「使わせてもらってるで〜」と写真を送ってきた甥っ子鉄道マンのカバンの中身とは？車掌さんの手荷物って一体何が入っていると思いますか？彼に聞いてみると水筒や財布

きょうは２００６年に富山ライトレールが営業を開始した記念日です。富山ライトレールは２０２０年２月２２日に富山地方鉄道に吸収合併されました。

ブログの更新が止まって、1年と8ヶ月随分とご無沙汰してしまいましたが、生きています仕事が多忙で、仕事以外でPCと向かい合いたくなかったため更新できていなかったこのブログいったい、何人の方がまだ見てくださっているのでしょうか。ブログの更新が止まっていた間も、北へ南へ東へ西へ、鉄道旅行は楽しんでいたので、2年前の夏にタイムスリップして、再びブログの更新をしていこうと思います。InstagramでもTikTokでもYouTubeでもなく、オールドメディアであるブログと言う媒体にこだ

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「EF5866竜華機関区」その①(品番3040-1)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。EF58は昭和21年に登場した、直流形電気機関車です。流線形に2枚窓の前面形状を基本スタイルに、細かなところで様々なバリエーションが存在しました。合計172両が製造され、優等列車の牽引を含め客貨両方にわたり長年活躍しました。その中でEF5866号機は、昭和28年に製造された前面窓が大窓仕様の機体です。竜華機関

「鉄道時刻表ニュース」というサイトをご存知でしょうか。その名称からして法人が発信していると誤解されがちですが、管理人の竹澤瑞樹氏が個人で運営する私的なサイトに過ぎません。国内旅行業務取扱管理者の資格を持っており、東武特急の下今市分割併合構想を提言したことが自慢のようですが、東武に興味を持つ鉄道ファンの中でこれに思い至らなかった人など存在するのでしょうか。そのこと自体は別に構いませんが、竹澤氏が発表した「ズームカー2000系難波乗り入れ大幅縮小と特急りんかん8両運転廃止増発と4両運転増加へ！南

…ある日。休日で暇を持て余していたちーず。ふと思いついて、小湊鐵道にキハ40形の写真を撮りに向かうことにしました。『うららかな春には、フルサイズで写真を撮りたくなる』祝・2025年3月更新0回回避(※この記事がちゃんと公開されていれば)ご無沙汰しております、ちーずです。最近は忙しいのか暇なのかわからない日々です。でもレ…ameblo.jp小湊に写真を撮りに行く記事は、今年の3月にも挙げていますね。あれ以来、県内の鉄道で一番そそられる被写体といいますか、そん

お越しいただきありがとうございます夏休みの旅行記、細々と続けています前回は『出雲大社』へお参りしたお話『2025夏休み③鉄道とコナンの旅【出雲大社】』お越しいただきありがとうございます【やくも】に乗って島根県へ到着した我が家『2025夏休み②鉄道とコナンの旅【特急やくも】』お越しいただきありがとうござ…ameblo.jp鳥取県にも『スターバックス』あるんですね出雲大社の真ん前にありました街に合わせた色合いの建物で違和感なく溶け込んでいますね今でも鳥取にはスタバが無いと思っ

ＪＲ九州の電車には、上の画像にもありますように「ＣＴ」のロゴステッカーが入った電車が存在しておりまして、現在は大分県を除きます九州全域におきましてその姿を見る事ができております。この「ＣＴ」ロゴは、「ＣｏｍｍｕｔｅｒＴｒａｉｎ」を略したものを表しておりまして、後述のように「ＣｏｍｍｕｔｅｒＴｒａｉｎ」としては「福北ゆたか線」向けより、「ＣＴ」ロゴは、長崎地区向けより採用されているロゴとなっております。現在、この「ＣＴ」ロゴ自体は、タイトルにもありますように５形式８種類に

７８３系電車のＣＭ３０代の編成と言いますと、上の画像の「きらめき」や「かいおう」、さらには臨時列車や定期列車の代走などで運行されております４両編成の車両が主となっておりまして、実際に鹿児島線などの路線で見る事ができておりました。このＣＭ３０代の編成は、元々は５両編成でありましたし、かつては「にちりん」を中心とした運用にも入っていた事から大分運輸センター（当時）に一時期所属していた経歴もありまして、「分オイ」の表記であった車でもありましたが、これからご紹介します１編成を除きまして平成

日々日常に追われていると、ウズベキスタン旅がいつぞやの夢のよう…😭旅日記書いたり、写真整理していたら切実に、再び行きたくなる…あの青い空に、異国情緒満天のモスク…。はぁぁ😍ほんまに良かったなぁ。。。そんな国。ウズベキスタン🇺🇿齢74の母も、今回が最初で最後のウズベキスタンと言っていたのに『２年後あたりにまた行かへん？』とな😂💨💨ウズベキスタン！恐ろしい子！(白目)というわけで(？)ウズベキスタン旅の続きです！ウズベキスタン鉄道に乗ろうさてさて、本日はウズベキスタン鉄道