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比津駅で柿の実と列車を撮影した後は今度は下り列車を狙って撮影ポイントを探して移動します。来た道を少し戻ると対岸の山がイイ色に色付いていたのを発見したので、車を駐車できるスペースに停めて撮り位置を探して待機しることにしました。普通413C伊勢奥津行きキハ11色付いた山だけ撮り込んでも良かったんですが、青空が綺麗だったので少し報告気味に青空も入れて撮り込んでみましたここで移動しようかと考えましたが次の返しの列車が30分後にやって来ることもあって、そのままここでア構
いつもと違う場所から浅間山。違う場所と言ってもお山まで100km近くありますから、山の゙形はそれほどの変化なく。この日は月が浮かんでいましたので取り込んでみましたがあまりに高すぎた。すべてが小さくなってしまって何を狙ったのか。列車、見える?皆さんはこんなことにならぬよう。今日もご覧いただきましてありがとうございました。
この日も夜明けの風景狙いで線路際に立ちましたが、この日は、ちょっと雲が多かった。冬至に近づく季節は日の出の時間と朝焼けの色にやきもき。多少靄が出ていたのかな?ヘッドライトの光軸が見えますね。今日もご覧いただきましてありがとうございました。
昨日SNSで大井川鐡道の黒いSL(C108号機)が車両改造工事のため運用離脱が発表されましたね。年明けの1/13から当面の間となってますが、全線復旧見込みの2029年春頃までには運転再開を目指すとのことだそうです。えっ?2029年ってまだ3年半もありますね~。それまでの間は期間限定運行のトーマスと電気機関車だけでお客様が呼べるのか?ますます採算が心配になりますね。まずはC108を改造するのなら他の黒いC11やC56などの復帰作業もやってるのか、やって無いのか分かりませんが滞る
伊勢崎のひまわりが残念だったので久しぶりに上毛電鉄に行ったらおかしな柄の電車がやってきました。「前橋ウィッチーズ」前橋が舞台のアニメのラッピングトレインだというのですが詳しくないので説明は割愛しますが元井の頭線の電車がこんなカラフルなフルラッピングされたお姿はいいですね(´ω`*)(上毛電鉄線富士山下付近)
小田原駅から箱根湯本駅に向かいます。青橋を通過。左手に小田原城が。まもなく小峰のトンネルに入ります。箱根板橋駅手前で新幹線と交差します。山沿いを走り、風祭駅に。入生田駅(2016年撮影)入生田駅(2016年撮影)入生田検車区に入る登山電車。入生田周辺(2016年撮影)早川では鮎釣りの人が。間もなく箱根湯本駅に到着します。新緑が美しい季節です。箱根では間もなく紫陽花が咲き始めます。登山電車は外国の方でい
10月11日土曜日この日は洞爺まで行って来ました。洞爺駅で運転停車をしている貨物列車が見えたので駅近くで発車を待ちました。DF200633097レInstagramで洞爺神社の鳥居と列車を絡めた写真を見たので、似たような構図で撮ってみましたが、車両の上にちょっとだけしか写りませんでした。その写真では鳥居の全体が写っていたのですが、そう言えば空コキだったと撮った後に気付きました。しかも広角側のレンズが付いているカメラで撮るべきだったと少々また悔やまれる写真になってしまいました。
勤労感謝の祝日に行った樽見鉄道の最終場所はこの地ならではの場所で撮ります。岐阜県のこの地区と言えば富有柿が名産ですが、柿農園の間を樽見鉄道が走っているので列車と柿の木のコラボを撮ってみます。撮り方が悪いのか柿の実が目立ちませんね~。(笑)本巣駅~糸貫駅樽見鉄道も秋の紅葉が終わりに近づいたので、これからは年明けてからの積雪を期待して1月か2月にまた訪れてみようと思います。