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TOMIX、さらにグリーンマックス、ジオコレの新製品情報です。まずは早くも鉄コレポケット第３弾情報です。１弾、２弾と現行形式でしたが、第３弾で１１３系の製品化となります。湘南色、長野色、古めの阪和色となっています。全６種なので今までとは違う梱包率？となるかもしれませんが、編成の長さを考えると長野色と阪和色が３種、湘南色が４種となるのではないかと予想です。シークレットは湘南色のサロが濃厚ではないかとこちらも予想です。通常のポポスターからは鉄コレの再生産が目立ちます、ブラインドパッケージから早く
ジオコレ完全マニュアル第6巻がRMモデルズから発売や！1980円。付録はおまへん。😢2019年発売された第5巻以降、2019年から2025年までに発売されたジオコレを紹介。なお、鉄コレの発売は2005年やから今年で21周年やが。😩車両やらの工作記事もあるが、この7年間に発売されたジオコレを網羅的に紹介。トミーテック社の発売するTOMIXブランド以外の鉄道模型関連商品をジオコレと称してるんか？簡単な写真紹介に、リストを含めると総ページ数の半分強にも及ぶ。リストから類推する
マイクロエースからついに東武鉄道ＤＥ１０が発売されました。パッケージをみてびっくりです。ほぼ車両が見えていないというか、見た目的にわかりにくい感じです。中身はちゃんとＤＥ１０とヨ１３７８５です。大樹と合わせられる北斗星カラーのＤＥ１０です。カラーリングで製品化です。さっそくＴＯＭＩＸの大樹客車と合わせてみました。ＳＬ大樹の代走ＤＬ大樹です。ヨ１３７８５は運用がない？ようですが、レアな車掌車がセットになっています。［鉄道模型］マイクロエース(Nゲージ)A3086東武鉄道DE10-
Ｂトレや鉄コレといったコレクションモデルと動力化すると結構な金額となるため、それなら初めから完成モデルを買っていればよかった・・・となりがちです。そこで鉄コレポケットＥ２３５系をもとに価格を比較してみました。まずはＫＡＴＯのＥ２３５系１０００番台１５両をジョーシンＷＥＢで買った場合・・・①基本セット１１９６０円②増結セットＡ１０２００円③増結セットＢ５９４０円④付属編成１２８００円で１５両編成を組むことができます。もちろん完成品モデルなのでこれだけで完成ということで、合計金額は４０９００円とな
雨天や曇天続きの東京地方、今日の日曜日くらいは、スカッと晴れることを期待しましたが、太陽は時折顔を覗かせてはいるものの、スカッとは晴れてはいません。そんな中、酔った勢いでポチってしまった車両が届きました。はい、TOMYTECさんの鉄コレ、113系3800番台車です。私自身、鉄コレに手を出すのは本当に久しぶりなのですが、今年のゴールデンウィークに、北近畿を訪れていたこともあり、そこで過去に活躍していた車両ですので、購入に至りました。『京都遠征のついでに北近畿方面の乗り鉄を楽しむ。（前編）』
Bトレが夜逃げ、もとい自然消滅して約7年。未だに根強いファンが多く、2000両集めた自分もヘビーユーザーと言って差し支えなかった方だと思う。が、シリーズが継続していない以上、コレクションの維持管理、何より自身のモチベーションがなくなってきたので、完全に鉄コレ、Nゲージに転向。場所を確保するためについにBトレの放出を開始。そもそもシリーズ終了時点で1800両超えていたので、やめるなら2000両集めてからだなと。集めている最中は、これ手放すんだろうなと言うものも集めてたしwオークションで
お久しぶりです。社畜となりなかなか忙しい日々を送っておりかなり苦労しております()さて、今回は表題の通り待ちに待った鉄道コレクション413系のレビュー的なものになります。413系とは？そもそも413系とは1986年に・老朽化した交直流急行形電車の更新・電車型ダイヤ導入により混雑が悪化した金沢地区での混雑緩和などを目的に製造された車両です。最も、当時は分割民営化直前であり、地方向けの完全新規の交直流近郊形電車を導入する体力がなかった事から上記の更新時期を迎えていた471/473系の床下
昨夜も少し雪が積もりましたが、日曜日なので除雪はしなくていいや、と思っている美里山倶楽部です。鉄コレ買うのってなんて久しぶりなんだろ普段は鉄コレ買ってN化するくらいなら完成品の方が割安だもんと思っている美里山倶楽部でしたが、「青梅線」広告に見事に釣られ購入しました。N化するM車やT車は余剰が多く残っているのでこれを早く使い切りたいという高齢者事情もありますこれは取り出したばかりを並べて見たところ。パンタも車輪もプラのままです。今回のクモハ11はリベットなどがなく
８月15日、当店お盆セールもあと１日店頭陳列中の商品で、お買い得品をご紹介トミーテック鉄コレですまずは、京阪電車大津線700形2次車（「けいおん！5thAnniversary」ラッピング２両セット）こちらは、￥5,500ですえ～ぜんぜんお買い得じゃないじゃんいえいえN化済みなんです！動力もついてて、パンダもプラではありません次は京阪電車大津線600形3次車こちらも、￥5,500！N化済みハピネス店長の動画で走行は、ご確認いただけます-YouTubeY
台所通販を見ていると窓枠すげ替えパーツを発見、説明書を見てみると美唄のキハが作れるとの記載がありました、北海道物が守備範囲なので早速通販にて入手しました他にもナヤ11、オヤ17などの前面パーツなども入手済みです、これらはまたそのうちに種車は鉄コレの里山交通？とかだったかと思います窓ガラスの窓枠が印刷されているので、取り替えますパーツは１つ予備の３つ入っています、ほっそいパーツですので細心の注意を払い半田付けしました微妙なRをつけるのもこれまた難しい車体の加工はほぼノータッチです、一部
週末の朝になりました。三岐鉄道も最終版。三岐鉄道の三岐線は現在でも貨物輸送をしています。太平洋セメントのセメント輸送を主に行ってますが、タキもいますね。そして丹生川駅構内にはには昔の機関車や貨物の展示があります。これシキです。鉄道省は古いな。側が木製の貨物「ワ」。そして最終回の三岐鉄道851系。これは鉄コレですから、N化しなけりゃ走らない。マイクロエースの851系と異なっていてクハ1881という車輌が組込まれています。
関西から移籍し南海い銚子として話題になった銚子電鉄２２０００形がようやく走行可能となりました。２０２３年８月に南海電気鉄道から譲渡され２０２４年３月から営業についています。南海時代の車番のまま運用されているので鉄道ファンで盛り上がった車両です。なんかいいちょうしを合言葉に活躍していますが、銚子電鉄オリジナル車両もなくなりちょっとさみしい南海車両でもあります。［鉄道模型］トミーテック(N)鉄道コレクション銚子電気鉄道22000形（22007編成）2両セット楽天市場${EVENT_L
誰もがそう思ったことでしょう。KATOからの私鉄といえば京急800、阪急6300から始まり、西武101、近鉄21000、伊豆急2100・・・と、どれをとっても製品化発表では驚くばかり。最近では近鉄10100の晩年化や西武101と懐かしい車両の次に、阪急新2300プレミアムと最新車両と「どないなってるん？」。そんなザワツキが収まった頃に今回の南海6000と、また古いの出すよね～。実車は南海一筋60数年、間もなく引退ということもあり、それなりの盛り上がりに今回の製品化で拍車がかかるでしょう
