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この前コンポジットテクノさんのファイヤーエクスプレスHRというシャフトをゲットしたって話を書きました。それはこちらで。↓コンポジットテクノのFireExpressHRをゲット〜!で、そこでちょこっと使ってみての印象を書きました。最初の印象では少し僕的にはタイミングが取りづらかったってことを書きました。飛距離性能はありそうだな〜ってことも書いたのですが、いまいち「スゲー!」って感じではなく、こんなもんなのかな〜?っていうのが正直なところでした。一番感じ
僕はもうずいぶん前からマスダゴルフさんのクラブを使っていて、特にパターの使用歴はもう20年近くになると思います。もちろん途中では他のメーカーのパターも使ってたりしますが、STUDIO-1に始まり、STUDIO-3を含め、4本もマスダのパターを使ってきました。そしてパター以外にもウェッジ、ドライバー、ユーティリティも使っている時期がありました。あ、アイアンも使っていましたね。いまだに全てのクラブが家にあるので、マスダゴルフで1セット組めちゃいます。んで、ウェッジはM4
まず最初に、前回のブログで書いたチャリティーネームタグですが、ありがたいことにもう300枚が完売しました。実は300枚という枚数が多すぎたんじゃないかとちょっと心配していて、もしも売れ残ったらその分も僕が補填して寄付しようと思っていたので安心しました(笑)買ってくださった皆様には6月初旬頃に発送の予定ですので、もう少しお待ち下さいね〜。預かったお金は少しでも多く寄付できるように、発送方法とかをなるべく安くできるようにしたいと思います。本当にありがとうございました。
ちょっと前にパターのときのボールの置き場所のことを書きました。ボールとフェースをなるべく近く置いたほうが良いんじゃないかって話。こんなふうにねその話はこちらで↓パターとボールの距離最近のラウンドではかなり気をつけて、ボールにピッタリとクラブを近づけてパットをしています。プロはもれなくボールとフェースを近くに置いているから、絶対にそのほうがいいと思うんですよね。アマチュアは僕も含めてボールとパターの距離は2センチくらい空いてる。で、数ラウンドや
この前のゴルフフェアでコンポジットテクノさんのブースで話していたところ、今度の新しいシャフトはかなり捕まりが良くて飛びますよ〜的な話を聞きました。それがこのFireExpress(ファイヤーエクスプレス)HR!このファイヤーエクスプレスHRは外層に六軸組布シートを採用し全方向の変形を抑え方向安定性を高めているそう。しかも中間部分の補強には四軸組布シートを使用していて、六軸組布との組み合わせで合計十軸構造となり、過度に剛性を高めることなく、スイングプレーンを安定させながら
そういえば、ここ2ヶ月ほどラズルダズルのパターを使わせて頂いてます。それがこのCSPというパター。これね、去年のゴルフフェアで試作品が出品されていて、凄いな〜と思ってたんですよ。このパター、何が凄いのかと言うと、ドライバーとかと同じようにカチャカチャでロフト角やライ角が変えられるんです!しかも、パッと見ではそんなふうに見えないように作られているところが凄い。パターってグリップに平らな面があるので、カチャカチャしたときにシャフトが回っちゃうとダメじゃないですか
また久しぶりになってしまいましたが、最近使っているクラブのことでも書きましょうかね。アイアンはタイトリストのT150をメインに使っているのですが、さすがに5番は打てないな〜ってことで、5番だけは別のを入れています。それが同じタイトリストのT350アイアン。ロフトの流れ的にはT350よりもT200のほうがいいのでは?って思う人もいると思うのですが、フィッティングしたときにT200ではT150の6番との飛距離差がしっかりと出なかったんです。んで、T350だと、その飛距離差
ちょっと前に、ある取材で今日(9月5日)発売のN.S.PRO950GHneoをコースで打って来ました。あの950の新しいモデルというか、進化版というか。最近の大型でストロングロフト化されたアイアンに合うように設計されたシャフトなんです。緑色のロゴがなかなか効いててカッコ良いっす。発売前からかなり話題になっているし、実は今年の女子の初戦でいきなり比嘉真美子プロがこのシャフトを使って優勝してるんですよ。発表会で鳥かごの試打はしたのですが、やっぱゴルフクラブやシャ
ちょっと前に、僕が今使っているドライバーの話を書きました。キャロウェイのEPICMAXLSのことを書いたのですが、そのときにも2本のドライバーを使っていますと書いていたんですよね。今回はそのもう1本のドライバーの話。キャロウェイEPICMAXLSドライバーの話はここで。↓EPICMAXLSドライバー、けっこう気に入ってます!僕はキャロのドライバーと並行して使っているのがRODDIOのS-DesignOversized(Sデザインオーバーサイズ)です
前回のブログの最後でちょこっと書いたKBSシャフトのユーティリティ用カーボンシャフトの話です。TOURHYBRIDPROTOTYPE真っ黒のつや消しシャフトに真っ赤なロゴ部分が映えてめっちゃカッコ良いです。パット見、カーボンと言うよりスチールシャフトに黒い塗装でもしてるのかな?って感じです。前回のブログを読んでもらえばわかると思いますが、これが付いてるヘッドはテーラーメイドのGAPR(ギャッパー)MIDです。これもヘッドが黒いから、シャフトとの相性がい
この前、順ちゃんのショップ・アフターゴルフさんで試打させてもらって、かな〜り好印象だったRODDIOの385シリーズのドライバーを、ラウンドの時にお借りしてコースで試打してきました!もちろんコースはホームの太平洋クラブ佐野ヒルクレストコース。↑この日はスタート前は真っ白でした〜。ショップで試打したときの話はこちらで。↓RODDIO385ConpactDriverさっそく打ってみたよ!んで、今回も2種類のドライバーヘッドを持ち込みました。
寒くなってきましたが、ちゃんとラウンド前には体をほぐしたりしていますか?朝の練習場なんかを見ていても、いきなりブンブンクラブを振り回す人をよく見かけます。スコアのためだけでなく、ケガを防ぐという意味でも、必ず少し体をほぐしてから練習をしたほうがいいと思いますよ〜。しかしですね、なにをやればいいのか分からないし、ストレッチをしても本当にこれでいいのか分からないってこともあります。そこでマッサージガンですよ。僕はこの前ハイパーボルトというマッサージガンをお借りしたの
太平洋クラブ美野里コースでラウンドしてきました。2週間後にLPGAツアーのTOTOジャパンクラシックを控えているコースですね。それもあってか、この日は平日ながらめちゃ混み。10時前という遅いスタートってこともあって、全般は3時間、後半も2時間半以上かかりました。ま、仕方がないところもあるんですけどね。でもこの日は最高のゴルフ日和で、気温も半袖でちょうど良い感じだったので、詰まっててもあまりイライラせず、楽しくラウンドできました。コースのコンディションは
PINGのG400ドライバーにSpeederEvolutionⅣのSRを挿れて使ってみてたのですが、あまり捕まりの良くないG400LSテックに先が少し走ってくれるエボ4はなかなか相性が良いみたいです。そのあたりの話は過去記事で。↓G400ドライバーにSPEEDEREVOLUTIONⅣを挿れてみた!けっこう気に入って何ラウンドか使っていたのですが、G400を使い始めるまでずーっと使っていたエースドラに挿れていたシャフトをちょこっとG400に挿れてみたらどうなるのかな
KBSといえば、京都生まれの僕としては「KBS京都」という放送局が一番に頭に浮かぶわけですが、今回はもちろん放送局の話ではなくシャフトの話。KBSシャフトの話ですね。KBSシャフト、ご存じの方も多いでしょうが、最近はツアーでもかなり使用者が増えてきて、テレビ中継なんかでも目にする機会が増えてきました。このラベルですね。個人的にはこのラベルデザイン好きです。僕も以前から気になるシャフトだったわけですが、いくつか種類があって、何を選べばいいかイマイチ
この前から僕の競技シーズンが始まりまして、これから毎月1回くらいは、なんかしら試合があるような状態が秋まで続きます。で、その競技で使うボールですが、今年は何にしようかまだ決めかねている状態。去年は主にSnellMTBBLACKを使っていたので、今シーズンの1試合目は悩んだあげく去年と同じSnellを使いました。ま、Snellに関しては特に不満はなくて、いいボールだと思うので、このまま今年も使い続けてもいいのですが、新しいボールがいろいろ出ているので、より良いボールがあるんじ
タイトリストさんの発表会の話、第3弾です。今回の発表会ではアイアンとともにユーティリティも一緒にお披露目されました。タイトリストさんの話によると、ユーティリティは以前はウッドを設計するグループが担当していたらしいのですが、前作からアイアンを設計するグループがやってるらしいのです。それでアイアンと一緒のお披露目になったみたい。今回もユーティリティは2機種で、818H1と818H2。まずは818H1から紹介します。デザイン的には今までのものに近い黒っぽいデ
今年発売になった日本シャフトさんのN.S.PRO950neo。さっそく各社のアイアンに採用されていて、なかなか評判もいいみたいです。僕も発表会やちょこっとお仕事で打たせてもらったりして、なかなか良さそうなので使ってみたいな〜とは思っていたんですよね。んで、ちょっと新しいアイアンに変える時があったので、950neoを挿してみました。実はお仕事でこの950neoを使ってハーフラウンドしたことがあったのですが、その時にちょっと硬さを感じたんですよ。軽くてシャープに振り
数日前のブログでSpeederSLKの好感触に触発されてLOOPLXも44インチに切っちゃったって話を書きました。これね↓短尺ドラが気に入ったから、他のシャフトも切っちゃった!この記事はなんだかかなり人気なようで、この日のPVがいつもの1.4倍くらいになりました。たぶんSpeederSLK人気の影響ですかね。これが今回44インチにしたLOOPLXね。で、ヘッドはキャロウェイのエピックフラッシュサブゼロ。この前の記事でも書きましたが、さす
ちょっと前の話になりますが、Diamanaのウェッジ用シャフトが出ました。それがDiamanaThumpWedge(ディアマナサンプウェッジ)です!DiamanaThump(サンプ)というアイアンシャフトシリーズに追加モデルとしてウェッジ用が出たって感じです。重量は80グラム台の「85」から「95」、「105」、「115」の4種類。フレックスは特にないので、重量で選ぶという感じになりますね。その中から僕は「105」をフォーティーンのRM-4ウェッジの5
マーベリックサブゼロドライバーを買ったということをちょっと前に書きましたが、シャフトを差し替えてウェイトも変えてみたって話。まずウェイトだけど、もともと14gと2gのウェイトが付いているのですが、最初はフェース側に2g、ヘッド後方に14g付いていました。僕はやっぱスピン量を減らしたいので、ウェイトの前後を入れ替えてフェース側に14gを持ってきて打ってみたんですが、なにしろ重い・・・バランスがD6くらいになるので、振っててとにかくヘッドが重いんですよ。ヘッドが重いのでた
ゴルフマンガって今までいろいろありましたよね。そりゃ野球マンガとかサッカーマンガとかよりは数は少ないし、有名なマンガは少ないかもしれませんが、それでもいろいろありました。ボクはね、意外とゴルフマンガは読んでないのですが「あした天気になあれ」はかなり読みました(単行本も持ってたし)っていうか、あのマンガでゴルフに興味を持って「いつかはゴルフやってみたい!」って思ったんですよ。それは小学生の頃でしたが、やっとゴルフが出来るようになったのは20歳をこえてからだったな〜。庭
この前、アフターゴルフさんのSKYTRACKで計測してめちゃ飛びだったネクスジェン6ドライバーですが、やっぱコースで打ってナンボでしょってことで、もう一度クラブをお借りしてコースで試打して来ました。その時の動画はこちらでね。↓ネクスジェン6ドライバーを試打しましたよ〜!もちろん今回お借りしたのも試打動画のときに打っていた限定モデル。しかし動画で試打したのは45.5インチでロフト10.5度のものだったのですが、今回お借りしたのは45.25インチでロフト9.5度のもの
ちょっと前にタイトリストのTSR4ドライバーをコースで打った話を書きました。そこで、すでに注文済みってことを書いていたのですが、もうそれは届いていて、すでに数ラウンド使っていま〜す!もうね、とにかく顔がいいのと、打感・打音が最高なので打っていて楽しい!シャフトはディアマナTBの5Xで注文したので、最初はけっこうその組み合わせで使っていたんです。やっぱこのシャフトだと強い中弾道が出るので、ランも含めて飛距離が出ます。ただ、あまりつかまりがいいとは言えないので、
ちょっと前にテーラーメイドのステルスプラスドライバーを買いましたってことを書きました。3ラウンドほど使いましたが、やっぱ僕的には少しヘッドが重く感じちゃう。これはステルスプラスだけじゃなくて、海外ブランドのドライバーヘッドはどうも僕には少し重いんです。バランスとか数値の問題じゃなくて、振ったときに重いんですよね。調子が良くてブンブン振れてる時は良いんですけど、いまいち振れない日や、ラウンドの後半で疲れてきたとき、プレッシャーがかかって振れないホールとかでは、ヘッドの重さの
コストコといえば、お安く大量の商品が買えるってことで大人気です。で、そんなコストコにはゴルフ用品もあるのですが、特にボールはなかなかの人気商品っす。僕も試しに買ってちょっと使ったりしましたが、そんなコストコのボールが新しくなりました。名前は「カークランドシグネチャーパフォーマンスプラス」パッケージは前作のシルバーから黒になっています。ロゴのプリントは全く同じで、横のモデル名の刻印が少しだけ違う。ちなみに左が前作で、右が新作。前作は「
少し前の話になりますが、あのファラオドライバーをGDOさんの企画で打ってきましたので、ちょこっと感想を書かせてもらいます。ファラオといえば通販番組でおなじみのクラブなので、テレビで見たことがある人も多いと思います。僕もあの通販CMはよく見るので、けっこう興味津々だったんですよね〜。でも通販専用と言って良いようなクラブなのでなかなか試打したりする機会がないわけですよ。で、通販の商品って、なんかちょっと怪しいのかな〜なんてイメージもあるじゃないっすか。実は僕はこ
ちょっと前のブログでディアマナパターシャフトをゲットしたって話を書きました。その話はここで。↓中古パターを買いましたが、それには理由があるわけです過去記事に詳しく書いていますが、僕がゲットしたのはディアマナパターシャフトのFlex1.0というもの。これは2種類あるフレックスで柔らかい方のモデルになります。んで、ヘッドはこれね。オデッセイのBLACKシリーズの#1。軟鉄削りだしのモデルです。このBLACKシリーズにはフェース面にインサートの
ゴルフは「あるがままにプレーする」とか言いますが、コンペなんかではよく「6インチプレース」なんてルールが採用されていたりします。いきなり話が脱線しますが、この「6インチプレース」ですが、よく「6インチリプレース」と言い間違えているひとがいるんですよね。「リプレース」だと同じところに戻すってことになっちゃうので、6インチ動かせません。なので6インチ動かすときは「プレース」が正しいわけです。くれぐれもお間違えのないように。で、話を戻します。「6インチプレース」
6月くらいからなかなか自分のゴルフが好調で、70台がちょこちょこ出たりしていたのですよ。で、そのあたりのラウンドで使っていたドライバーはPINGのG400LSテック。これがねなかなか好調で、いい感じの軽いフェードでめっちゃ安定していたんです。このドライバーの安定ってのがけっこう好スコアにつながっていると思うんですね。で、普通なら「よし、これでエースドライバー決定や!」ってなるんですが、そうならないのが僕のバカなところ。なんかねドライバーが安定してきたら、もっと飛ぶク