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珍しく💦何が珍しいって軽トラックのセッティングです!まぁメインのECUで完結すると思って安請け合い💦入庫してECU確認するとMitsubishi製ではなくって何とDENSO製もちろん対応できる通信toolはないのでお断りと思いきや何とe-ManageUltimateが付いているのでそれでセッティングする事に!!32bitのWindowsPCまだ動いて良かった感じ!!このe-Manaですが他店で途中まで配線していたので相談して途中まで付けた他店で配線までは施工して頂く事に!まぁ配線終わって
70年式〜90年式の純正部品が少なくなってきているバイクのメインハーネス製作についてのお問い合わせをいただく回数が増えていますので、改めてご説明を記載させていただきます。※とてもマニアックな内容になりますのでご興味の無い方にはつまならない内容になります事ご容赦ください。当店で製作させていただくメインハーネスは出来るだけ純正に近い状態で製作させていただきます。しかし、4メーカーそれぞれにどうしても手に入らないカプラー等ありますので、それは元のハーネスから再利用させていただきます。基本
本日は、牡蠣小屋食べ放題ツーリングメンバー、タカさん号のVTR250SpecialEditionにバーエンドウインカーの取り付けしようとして、結果して加工しまくりになった奮闘記の振り返りブログを書きます。今回は長文になりますが、お付き合い下さい。加工せず取り付けようとしたらハプニング発生!取り付け出来ない、、、、という過程は、うっき〜さんのブログをぜひ確認ください!あのガッカリ感は今でも忘れられない。笑『VTR250タカさん号カスタム』本日はバイク部有志、牡蠣食べ放題ツーリ
【WorkswithAlexa認定】SwitchBot温湿度計デジタルスマート家電高精度スイス製センサースマホで温度湿度管理梅雨熱中症対策アラーム付きグラフ記録Alexa、Googlehome、HomePod、IFTTTに対応(ハブ必要)Amazon(アマゾン)1,780円どうも、むちむち春巻きです断熱・気密についての質問があったので「この記事を見せればまぁOK!」「でも現場確認は必須!」「なぜその施工なのか施主も理解する」↑の3つを頭に入れて書いて
ウインカーLED化に伴い、ハザード機能付きのリレーを買ったのでハザードを付けました。冬で電熱グッズを追加しようか迷っているので消費電力を減らしたいし。※実際に配線を間違えてミスしたので、作業する方は自己責任で行ってくださいこの記事はミスると面倒ですよという…アマゾンアウトレットで安くでていたデイトナさんのハザード付きLED対応リレーを使います。端子を付けて準備オッケー。まずシートを外し、純正のリレーを外します。めちゃ小さいとりあえず
貰った中華エンジン4つを合体した0円エンジン52クランク52.4シリンダーバギーのモトラタイプヘッドケースは皆さんが捨ててしまうシャリーやカブの3速遠心を集めて0円カスタムしてます107でも速いけど1円クランク54.5を入れれば怖いくらい速くなるボアアップしてキャブやマフラーにお金かける人はいても点火タイミングそのままの人が多いよほど圧縮高いならノーマルタイミングでも走りますが回したいなら点火タイミングを早くしないと着火遅れが起きますノーマルだと12000回転まで早めてあれば壊
FZ750(1FM)にFZR1000(2GH)エンジンに換装した時のイグナイター配線の差し替え。まず1FMイグナイター配線。左4Pはエンジンから、右の6Pを入れ替えます。↓がFZR1000(2GH)エンジン+イグナイター差し替え。(差し替え後)因みに左4Pはピックアップ系統。右6Pは赤/白(キルスイッチ系統)灰(2.3番IGコイル)橙(1.4番IGコイル)黒(アース)となっています。ARAKI-MC
長かったGWが終わり、今日5月7日からお仕事再会なんて言う方が多かったと思います。5月1日の仕事帰りにライトの警告灯が点いたので確認したら、右側のテールランプの球が切れていました。早速ディーラーに電話して翌日(5月2日)交換依頼をしたら、5月2日からGWの後半がスタートするのだとかで、今日、浜松和田へ出向きテールランプ、ブレーキ球を交換してもらう手筈になっていました。その前にNHK文化センターの講座を1.5時間受け持っていたので、浜松駅前のアクトタワーへ向かいました。我が愛車のR129にちな
前々回のブログでZ900RSのフェンダーレスについてまとめましたが、今回は取り付けのお話(´∀`)TAKEのZ900RSは、2022年式。フェンダーレスを選択するうえで意識したことが、ナンバーの角度がだんだんと厳しくなってきており、車検を意識し新基準の40度をクリアしているものかつ、カウル内に可能な限り水が侵入しにくいものを選択すべく、行きついたのがキジマ製でしたキジマ(kijima)バイクバイクパーツフェンダーレスキットブラックZ900RS/CAFÉKAWASAKI
新築の間取り計画時に、重要なはずなのに意外と後回しにされることが少なくないコンセント。ちゃんと考えとかないと後でタコ足配線になって後悔します。20年前の私に言ってやりたい!今住んでる家は、お金こそ私が出したものの間取りや設備なんかは住設関連業界で働いてた父が考えて、私はコンセント周りくらいしかほぼ意見してません。その当時も、それなりには考えて配置してたつもりだったんですが……甘かった!数、位置、どちらも見込み激甘。おかげでタコ足配線まみれ、延長コード使いまくり。そういう反省もあ
ダックスモンキー配線図ダックスはキーライト黄色と茶色が繋がってるかを確認ブザーレンジですテールランプ光るので大丈夫なはずテールランプは茶色ヘッドライトは茶赤ですフロントブレーキスイッチはワイヤーの中にあります赤と緑/黄こちらは直流レンジです黄色が発電コイルから茶色が茶赤に分岐ディマースイッチからの青と白も交流レンジです古いのでギボシ抜くとあちこち点灯しなくなりますテスターで電圧は来ていても錆びで電流が足りない場合もありますニクロム線が緑に錆びていたら切り詰めて新
大事な補足を忘れておりまして。補足の補足投稿で、ここからが補足です。リアルな地中アースをたくさんある機器のどちらに一点アースするかです。アコリバ社長さんから教えていただいた記憶です。ラインケーブルなど全て外して、電源ケーブルだけにします(ラインケーブルがあると、マイナス側を通じて、シャーシアースが繋がるので)。2Pならコンセントとのより低い人体アースとの抵抗値に極性合わせのついでに、すべての機器のアース値をメモします。テスターを抵抗モードにして、アース棒の一方を塗装
配線を全波整流化しているこの青カブHA02wLIFAN125エンジン、、、。レギュレートレクチファイヤが熱持ってアツアツになるんです。全波化してから、前のヤフオク125エンジンで1回、LIFAN125にしてから1回、レギュレートレクチファイヤを交換しています。あと、街乗りメインでON・OFFを繰り返していくと、すぐにバッテリーが息絶え、バッテリーもこれまで2回、新品に交換してきました。全波整流化すると、発電容量は増えるものの、結局バッテリーは普通の12Vバッテリーですから
今回はSR400ーⅡ”ナローカフェスタイルカスタム”メインハーネスのレストア施工を御紹介させて頂きます。作業の地味さ加減故、然程着目される事御座いませんが、最も重要視する部位の一つとし、レストア施工しております。カスタマイズ施工により、ナンセンスな加工を施工されているメインハーネスも御座いますが、当製品は純正形状を維持しております。しかし、端子部や配線内部の劣化が疑われます。配線抵抗の確認等々点検し、具合の悪い部位は新造致します。コルゲー
こちらの記事は少し考えましたが「起こっている事実」も含め記しておきます。今回、初めてご来店いただいたお客様。久しぶりにTR82Vのフルオーバーホール。基本的には高額修理になってしまうのであまりお勧めしていません。金額、今後の部品デリバリーのリスクもご説明させて頂きました。それでもご提案を含め、信頼してご依頼いただいた以上、正常に機能するエレキに戻します。電源系ハーネスは全て交換。太さはバランスよく変更します。モーターガイドから正規として公認されていない業
カモメにプレスカブのハーネスカブ90CDI可変式から2ストロークスクーターのCDIで固定にしてもどれも同じ走りも特に変わらず高いお金出すならピックアップコイルを移動して点火タイミング早めるだけで良いこれ越えてたから円弧足して33として36度くらい13000回転越えてる感じウッチー君のハーネスピンク配線あるから4速のだリトルカブとかカスタムとかですかねピンク抜けばリミッターカットだけど積むエンジンにトップセンサー無いからリミッター作動しないかも他の車種は2本入れ替えトッ
お世話様です。実は…ガレージの状況やお客様車体持込予定があり…奥様モンキー制作はかなり急ピッチで進めて…完全に完成とまではいきませんが乗り出し可能まで組み上がってます🤣急ピッチで進めたせいで…写真にほとんど残していない💦なんてこった🤣それでも雰囲気を想像して頂きながらお読みください♪ひとまず大部分、フォーク、スイングアームなどは組み完了してます👍この時点ではリアの調整はまだ!とりあえずはメインハーネスをひく!ということで…モダンワークスさんのモンキー系強化ハーネスを使
今日はDCC車両検知絡..の前にポイントレール切換電源を別系統化する話です。第二工区の車両検知をやるところまで行かず、色々とありました😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。ケーブル密集地帯が出来ると書いた第二工区(予定)です。写真の右下、蓋の裏にわんさとケーブルが隠れています。DigitraxBDL168による車両検知区間を拡大するんですが、その前にやらなければいけないのが写真の丸印、ポイントレール3本の電源別系統化です。上からKATO4番ポイントR(20-22
引き続き、お預かりさせていただいておりますIさん200ハイエース!!インテリアカスタムと同時にフロントのバンパー外しまして~~~!!!!純正ホーンはっけ~~~ん♪マルコ製スーパーギガホーンへ交換!!配線はコルゲートチューブで巻いて純正風取付け♪っと同時にヘッドライト内にあるウィンカー!!ヴェレーノ製ウィンカーLEDバルブで・・・LED化しました~~!!!明るくキレイな
前回投稿した通り加工後は、パワステ本体が付いたシャフト側とギアボックス側との二つに分割されギアボックス側は問題無く装着済み👍パワステ本体が付いたシャフト側は自分の手持ち工具でも取付できますが修理工場から乗って帰れないのでそのシャフト側も装着してもらいました🤣当然ですが家まで乗って帰る間はステアリングは重ステのままなんですがビックリしたのは超低速で角を曲がる時。ハッキリと分かるぐらい軽いんです😳ステアリングギア比16:1と18:1ってこれほど違うんだと実感するとともに
まいどおおきに!今日は常連さんのマジェスティ125FIから。通勤途中でワーニングランプが点灯。しかし走行には何の違和感も無く普通に走ってるけど仕事終わりに行くから見て欲しいと。自分で色々ネットで調べたらしく「冷却水が減ってるから」だと。丁度修理ラッシュでバタバタな中、ちょっと作業の手を止めてランプの点灯を確認。キーオンでワーニングランプがゆっくり2回と早い点滅が1回ってことは「21」たぶんマジェの持病でもあるセンサーの断線です。これ断線ですわ~って言っても常連さ
昨夜もほとんど寝てない二時間くらい昨夜の虎舞竜キーONでリレーが作動しなかった理由が分からないと我慢が出来ないのだウインカーしか作動しなくてスターターリレーと交換ニュートラルじゃないと作動しないと分かったリミッターカットしてもエンジンにピンク配線あるから4速ランプは作動これらが作動しない時があるのだとりま直ってしまった他のジョルカブやはりリレーは2つあるこれの名前が分からなくて夜中の二時まで調べました2つありますこちらも同じリレーですジョルカブの配線図はどこにも
ステップワゴンホーンの音がイマイチなので交換トヨタ純正センチュリーホーン現行UWG60ギガGIGA交換ホーン高級マルコホーン楽天市場${EVENT_LABEL_01_TEXT}今回は、先日購入の純正センチュリーホーン交換は簡単ですトヨタ車とホンダ車に違いが取り付ける前の事前準備で傷をつけずにカプラーを利用今回のステップワゴンのカプラーはAmazonで購入住友電装060型HX防水2極カプラー・端子セットAmazon(アマゾン)
暖かくなってきたので先日入れ替えに買ったガーミン魚探の取り付け作業です振動子の取り付け位置をどうするか考えていたけれどココに決定現在は右側にハミンのメガイメージプラスの振動子が付いてます。入れ替えのハミン振動子は既に外してあります転がっているアルミアングルを拾い集めて取り付けステーのベースを作りますアルミのL型アングルにホールソーで丸く穴を開けてから振動子の取り付け部分をタップでネジ切りします振動子付属のプラスチックの取り付けマウントは長年使うことを考えるとチョット信用出来ないので
ホンダフリード(GB5/GB6系)オーディオレス車の新車となります。また、ナビ装着用スペシャルパッケージ車となりますので、ステアリングリモコンにバックカメラにETCが付いております。尚、バックカメラは使用しますが、ETCはカーナビとの連動はできませんので、単品での使用となります。取り付けましたカーナビの方は、●:カーナビパナソニックCN-RE03WD●:取り付けキットAODEAH-2471●:純正ブラケットホンダ純正08B00-TDK-000
まいどおおきに!今日は久しぶりのズーマー50セルでエンジンがかからないと。昨日のGSRみたいにセルモーターかと思ったがちょっと違うまったく電気が来てないバッテリー上がりの症状。2年ほど前にバッテリー交換されたらしく寿命かと思ったのだが...バッテリーの電圧をチェックすると12.4Vあるがセルボタンを押しても反応が無く電圧も全然変わらない。ウインカーやテールも反応無し。ヒューズもチェックしたが問題無し。一瞬、ボタンの接点不良かと思ったがキーオンで点滅する
8月の台風の日にエンジンが始動不良になったR1100Rですが直って戻ってきました。ツーリング用バイクの第1号機なので戻ってきて助かります。今回の原因ですがやはり雨による点火不良でした。ばらすと不具合個所が出るわ出るわ。先ずはパルスセンサー、カプラーの配線の被覆が劣化してボロボロ、そして本体側の配線はエンジンに当たって被覆が溶けています。イグニッションコイルも交換です。湿気が入らないように樹脂で固めているのですが隙間が空いて中に蒸気が入ってしまっていました。そしてインジ
M様ポルシェ996GT3が車検で入庫されました。エアコンのスポンジ飛びも合わせて修理のご用命をいただきました。左ハンドル996ですがGT3のロールバー付きなので記事にしたいと思います。エアコン修理のときはロールバーも外さなければいけませんね。車検整備の方は納車の際に、かなりやらせていただいたので特に問題はありませんでした。ですがちょっと見逃しがありまして、この車は並行車なのでリアフォグが左側しか点灯しません。車検では右側が点灯しないとダメです。エアコン修理で室内をバラスので
こんにちは。国分寺市の整理収納アドバイザーの岡本淳生(あつみ)です。リノベーションをして、自分たち好みの家を作りました。好きを詰め込んだら、何テイストとも言えない私たちらしい家が出来ました。家が好き。インテリアが好き。整理収納が好き。好きなことを綴っていきます。・・・・・・・・・・・ただ今、勉強部屋の模様替え中。だいぶ出来上がってきました。模様替えや部屋のレイアウトを変える時に悩ましいのがコンセント位置だったりしませんか?コンセントが無いから…コンセント
組み上げ終わったストロトキャスター!見た目は変わりませんが、コントロールは1V、1T、1ロータリースイッチ!『ストロト3ピックアップの11種配線説明捕捉』前の記事で、基本的な配線の説明が欠落してたかと思ったので、補足します!『ストロト11種配列のカオス配線意外と簡単!』*ここまで2回、ストラト3ピックアップ…ameblo.jpトレモロブロックがFenderpurevintageに…『【ロトのギター】になるのか?ストロト組み上げっ!』ロータリースイッチによるカオス配線によっ