配線

■2026年6月14日（日）電子制御の塊のR1300GS、ドラレコやフォグの電源を変な所から取ると、キャンバス通信にエラーが入るので、慎重に作業したいところ。ドラレコの取り付けの記事は、車両からのACC電源の取り方の説明が無かったので、自己責任にて、ご紹介します。R1300GSの場合、バッテリーの後ろに、行き先の無いコネクターが1個あります。黄色□の部分です。コネクターは空で、後から追加する時のコネクターが付くようです。矢印の方向にキャップを取ると、コネクターメス

朝から天気も良く仕事日和ですボルトの購入から始まり、残りの部品を組み立て作業しやすいよう、オーガを上げてサイドカバーなどを付けます。完成しましたが、シューター側の作業灯が点灯せず球切れも問題なく、テスターで通電確認。作業灯まで電気が来ていません…コルゲートチューブの中を見ると、一部ビニールテープを巻いている所があり、テープを取ると脱線しておりました…ただ裸線を撚っていただけのようで、配線の引き回し時に脱線したかと脱線した線を取り出し、熱収縮チューブを先に通して

どうも、たけし（じいさん）です😊先週な、リビングでテレビの裏を掃除機かけとったら、妻に「ちょっとあんた、この配線グチャグチャ、蜘蛛の巣みたいで気持ち悪いんですけど」って真顔で言われましてな。俺は"配線は生きてりゃ絡まるもんだ"と思っとったんですが、妻には通用しませんでした（笑）それで重い腰を上げて調べたのが、今日のテーマ「セリアコードソックス配線カバー種類」ですわ。SNSで「かわいい」と話題になっとるコードソックスってのがあるらしいんですが、じいさん、正直これまで名前も知りませんでした

夏の車内って、少し放置しただけでサウナのような熱気になりますよね。通販で見かけるたびに、これほんとに意味ある？って疑ってました。でも、あの車に乗り込んだ瞬間のムワッが苦手すぎて、気づいたらカートに入れてました。結局、考えてる時間がいちばんムダだなと思って、試してみることにしました。合わなかったら合わなかったで、納得できるじゃないですか。ソーラーだけでどれくらい回るのか不安、という声はわりと見かけます。今回は、私が車用扇風機ソーラーを実際に買ってみたその後の

結局キャブレターのセッティングはMJ112まで落としたのですが・・・流石に薄い兆候です。どうしてもレブリミット近くで失火する様で？MJ絞ると収まる傾向ですが？2速全開だと明らかに引っかかる感じ❓ダメ元で、スパークプラグをBPタイプの電極が飛び出たタイプに変えると・・・消えた‼️綺麗に回ります！！点火系の問題みたいですね？イグニッションコイル変えるとかなり効果絶大？？取り敢えずMJは元に戻す方向か・・・結局、MJは#120へ・・・イグニッションコイルのアースが若干不安定？

週末にレスポールの50年代配線について調べました↓『【更新】LesPaul'50sWiringMod』ボリュームを絞った場合の配線による影響について追記しました今朝たまたまおすすめに出てきたGibsonExplorerカスタムショップの動画↓エアー…ameblo.jp『【更新】続LesPaul'50sWiringMod』ボリューム絞った状態でのトーンの効きが弱くなる件の動画追加しました今朝ほどLesPaul'50sWiringModについ

２０２６年５月３日（日・祝）に、富山県高岡市にあるＪＲ西日本氷見線雨晴駅にやって来ました。今回はこの駅にホームを観察したいと思います。駅舎側が１番線（氷見方面）、２番線（高岡方面）の対向式２面２線ホームの配線で、ホーム間は構内踏切で連絡していますが、構内踏切は次回取り上げます。２番線側に日本海をのぞむ展望台が設置されています。待合室は木製の椅子が設置されています。空調はありません。氷見方には使用されなくなったホームが残っていました。

どうも！僕です！クロスカブのヘッドライト周りのフレームなんですが、荷物載せる系のカスタムされる方には最高のアイテムだと思うのですが、アメリカンな感じにしたいので取ろうかと。バイク買って半年、そろそろ難しいカスタムにもチャレンジしてみます！あとヘッドライトもちょい小さくしたくて。だがしかし、配線系全くの素人なので自分ではどうにも出来なさそう、全くわからん。壊れたらどうしよう？とりあえず色々調べるにあたってまずは分解だろ、って事で片っ端からネジ外していきました。「クロスカブ分解図」も検索

東京都の車の内装補修専門店L-8（えるはち）スタッフの日記車の内装修理専門店Ｌ-8のブログにお越しくださって、ありがとうございます。m(__)mHPは、こちら！記事の内容をみて、「私も修理してほしい！！」と思った方！！上記HPまたは、下記のお問い合わせフォームより問い合わせてください！（1週間以内に連絡がないようでしたら、お電話で、お問い合わせください！留守番電話でしたら、『見積依頼です！』と、入れていただけると、折り返しご連絡いたします。(国内のみ）

本日は、欧州車の配線修理について！！欧州自動車メーカーは早くから環境問題に取り組む所が多くなり、特にドイツのメーカーではベンツをはじめ自動車に使われる部品のリサイクル化に力を入れています。しかし、ドイツ車でよくあるのが配線の劣化による断線！これは、日本の気候に合っていない？とよく言われますが、それだけではありません。欧州では廃棄物削減の為、配線の被膜等にもリサイクル原料が多用されています。その為、被膜が固く、劣化も早くなりトラブルを引き起こすのです。特に、ドアやトランク、

ボリュームを絞った場合の配線による影響について追記しました今朝たまたまおすすめに出てきたGibsonExplorerカスタムショップの動画↓エアー感あってめちゃくちゃ好みの音でExplorerが欲しくなっちゃったんだけど、あっという間に売り切れたみたい。まあ、そもそも買える値段ではないんだけれど↓GibsonCustomMasterArtisanLeoScala'58AddictionExplorersGibsonwww.gibson.com

先に言うとセンターコンソール引っぺがしたりヒーター部分も引っぺがすのでわけわかめな人は大人しく工賃払ってどっかに依頼するほうが楽ですし賢いです。でも難易度的には簡単なのでやってみるのもあり。とりあえず冬と夏のリア人権の確保の一環としてリアエアコンダクトを取り付けます。(今季冬に人権ねぇと友人に言われたので)既にやってる人や検索で出てくるであろう海外品は左ハン用の部品だったりパチモンだったりするのでオススメはしません。(純正コピーの癖になぜチリが合わんのじゃ)なの

オーディオは男の夢！ホームシアターは俺の夢！家庭を持つ夫がそう言い続けても、結局は妻が全権を握っているのです。それが世の縮図なのは間違いありません。「我が家はそんな事ないぞ」という貴方。おめでとうございます！羨ましい！ちくしょうめっ！滅亡しろ！！ってね。そんな訳で勇んでお店に来たものの、アレよアレよと妻の思惑通りに思っていたオーディオ＆シアターが組めずに涙を流してきたパパさんたちを星の数程見てきました。オーディオ雑誌を片手に来店し「このアンプ」「このスピーカー」「このプロジェ

真夏に乗るとイマイチなキャブレター‼️高回転少し息つき？失火？気温が下がると再現しないダメ元でニードル段数中間で濃くすると・・・全くレスポンスが悪くてダメです〜結局、ニードルは元に戻してMJをワンランク下げました。#120か118へまあまあ良い感じ、もうワンランク落としても良いと思いますが気温が下がると薄い兆候が出るのでこのままかなぁ〜

先日車庫入れをしていたら急にバックカメラの画像にノイズがやばいくらいに入ってきたんですよね。ざざ、ざざざざーっと、もはやノイズの向こうに画像が見えるみたいな感じです。とりあえず見なかったことにしてたんですが、先日とうとう全く映らなくなりました。とほほ。。。（はよ手をうたんかい！）。ということで今回はバックカメラの修理をしてみることにしました。ちなみにカーナビと故障前に使っていたバックカメラは共に純正品です。車は先日ご紹介したカーナビ修理のものとは別の車です。最初に配線のトラ

今回ハイエースR5年３BF-H200VでAM・FMラジオ付き車にバックカメラとナビを取り付けバックカメラ取り付け後ナビ本体を取り付けしてて車速信号とバック信号のある５Pのカプラーがどこにもない。。。どこのメーカーの車種別適合にもない困り果ててネット検索してここにたどり着きましたプロフィール│車の綺麗を求めて河原崎さんのブログほんとに助かりましたありがとうございます後ろのテールから配線を引き込むつもりだったけど物入の後ろのカプラーがから取りだせました車速信号はこちらのページ

どもです。おとーさんです。(加筆部分は赤字で記載しています。)今回はおふざけなしで真面目な話。何だかんだでしばらく行けてなかったレジャラン厚木。その間に1ヶ月で2回の発煙事故があった為に一日営業中止して「安全対策」が打ち立てられたようですが、実際どんな感じなのか体験してきました。結論から言うと思っていたより結構本気！でした。まず受け付け用紙は今までカゴの中に無造作に置かれていたのが仰々しい説明文の下に変更されバッテリータイプの確認項目ができました。記入した用紙を受け付けカウ

真夏の車内って、エアコンを全開にしていても、後部座席まで涼しくなるのに時間がかかりますよね。特に小さなお子さんやペットを乗せていると、熱中症にならないか心配で、私も以前はかなり神経を使っていました。そこで、楽天やアマゾンなどで見かける車用扇風機のクリップ式を思い切って買ってみたんです。今回は、車内の暑さ対策で扇風機を入れてみた結果、良かったところと、正直ここは微妙だったところを、私の体感ベースでまとめます。私みたいに、後ろの暑さが気になって落ち着かない人には、たぶん刺さる

このブログなんだけどこれ、冒頭部分を書いたのは１年近く前だったりしますその後、単純に仕事が忙しくなって予定通り更新できなかったせいもあるのですがあんなことや『もめてます』現在、激おこブチ切れ中冗談抜きのマジなやつで昨日の夜、対面で話し合いしました。昨日の時点では、こちらの意見が通りそうだけどどうなってしまうことやらameblo.jpこんなことや『上棟後の工事進捗⑥いろいろとひどいその１』まぁなんというか先週もいろいろありました。９月２３日_火曜日外装の工事が本格的に

職場で本職じゃないけど色々と変な仕事を頼まれることが多いのですが…今回は営業車にドラレコ設置ですね〜新型スイフトのコイツにドラレコ設置なんですが…まずは電源取出し探しですね〜コレ済んだら作業の６０％以上済んだのも同じですからね♪で、この型のヒューズボックスはどこかと探してたら…助手席のグローブボックスをへっぱがして下から覗き込んだ左側面にありました〜！！スズキ車って運転席側のイメージだったので最初、見当たらなくてちょっと焦りましたよ〜しかも作業性＆整備性悪っ！！手が入らんじゃん…コンパク

熱収縮チューブをダイソーに買いに行ったのに、売り場で見つからなかった……そんな経験ありませんか廃盤と思われがちなんですが、実は店舗ごとの在庫差が原因で、いまも見かける店舗はたくさんあります。とはいえ、毎回ハシゴするのは時間も労力もかかるんですよねそこでこの記事では、ダイソーで売り場が分かっている人だけが知っているコツと、ない時の通販4社の比較まで、まとめて整理しておきますね！この記事でわかることダイソーの熱収縮チューブ売り場3つの優先順公式アプリで先に在庫を確認す

ちょびちょびやってますNS-1の整備？レストア？まぁ何れにせよなんかやってます今回はメインハーネスや電装系のヤツまずねウチに来た状態のNS-1のメインハーネスがメチャクチャで・・・例えばギボシ剥き出しえタイラップ留めとかお世辞にも上手いと言えない半田付け謎のビニールテープぐるぐる巻きが何ヵ所か・・・しかもなんか出てるウインカーか何かに繋がっていたような・・・そのウインカーのアースからなんか半田付けされてます・・・

スズキのソリオハイブリッドのリアカメラを頂きました(正確には外して来たwww廃棄品オクでも純正は、高いんですよただそれだけ中華カメラ2000円ほどですが数年で黄ばんでしまいます前回は、ホンダのバックカメラをハイエースに流用しました過去記事参照下さい『ホンダNBOXカスタムのバックカメラを流用しよう～』他社流用なんて普通しませんねたまたま入手できたので使ってみよう～って話です。ただで入手できたからの話です。Gサクっ的には、パズル遊びの様な物（笑

おはようございます♪昨日の夜中の雨はヤバかったです。しかも今朝は冷え込んでます。終末金曜日頑張りましょう。さて、お預かりしてましたカローラフィールダーの作業が完了しましたのでご紹介を。こちらは、既存の純正ナビでミラーリングが出来ないかと…ご相談からの入庫でした。機種を聞き、調べたところ、リンク可能でしたので、HDMIとUSBの配線を取り付けする事に。ただ付けるだけだと配線が、ダラ〜んとなるんで、スイッチメクラ蓋や空きスペースが無いかと確認してもらうと数カ所あり、センターコンソール中央が希望。

今日はKATOのC623号機です。14年前に買った最初の蒸気機関車、DCCデコーダを機関車側に取り付けていました。ボディー更新を予定しているので、今回事前にデコーダをテンダー側に設置し直し、配線など大幅変更です。C623号機(KATO2017-3)です。'95年までの復活運転＝C62ニセコ号～客車5両編成を牽引しています。編成端のスハフ44は貫通扉をアレンジ交換して実車に合わせるなんてこともやりました↓。『C62ニセコスハフ44貫通扉を旧タイプにアレンジ[鉄道模型]』今日

少し前の記事で、電子レンジか炊飯器のコンセントを抜かないとトースターが使えないこと、冷蔵庫裏のコンセントが1口空いていて延長コードがあればトースターが使いやすくなるかもしれないことを書きました。必要な長さも確認できたので、さっそく延長コードを買ってきました空いているコンセントに差しまして冷蔵庫の裏に通しましてさらにキッチンボードの裏に通して、コンセントの落下を防止するために付けているマジックテープタイプのケーブルバンドの中に通したら

どんどん組んでゆきます。取り敢えずはコンペ仕様で！問題のクラッチもピストン側のシール交換で、ダイヤフラム式です。あえて今回は触らずに・・・エンジンマウントナットも付いてやっとエンジン固定〜タンクに貼っていたスポンジはフレームに‼️剥がれやすいので‼️グリップも新品〜配線はシンプルに！完成〜

PJは#17.5から15番に変更！PSは3回転戻しぐらいから！良い感じでもたつき無しです。エンジン関係は、プラグの焼けからMJをあげて見ます。MJは既に5番上げてありもう5番上げて見ます。後はフロントフォークのオイル交換とリアリンクメンテです。MJは#140です。あちこちデータを探したのですが見つからないので？スプリングをそーっとはずして油面測定。約145mmオイル付着分入れて140mmで調整ヤマハGー5です。リアショックのバンプラバーがだいぶ劣化し

はぁーー疲れた😓花火辛い🥵今年のtシャツはベージュなかなかいい感じ当日はテント⛺️の配線します私と小室さんは監督おあいみちゃんもワゴ接続私は午後は内勤してまーすで明日の5時からの撤去に備えて討論で大会は屋上からーあまり見えない母と2人で鑑賞昔はもっとみえたんですがーらんらんがカットしましたーで明日早いんですぐ寝ます190

後方カメラ付きのドライブレコーダーを見つけた私は、これならバックモニターも買わなくていいと思いました🚗録画と駐車確認を一台でできる！そう考えると、かなり便利に見えたんです。ところが商品説明を読むと、「後方録画」と「デジタルインナーミラー」という言葉はあっても、バックギア連動の説明が見つかりません😳後ろが映るなら、全部バックモニターではないの？私は録画映像と駐車支援映像を同じ物だと思っていました📹カメラが一個あれば全部見える！という考えが、駐車場へ入る前に止まり