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エンジンルームの塗装が終わりリフトオンとりまエンジン・ミッションを搭載マスターバックもボディー同色化エンジンのアルミなどはバフ掛けした奴を仮付けこれからクロームメッキ加工を他プラスチックの部品も含め行うので更にピカピカに・・ブレーキ配管やエアコン等は全部作り替えし配線は殆ど見えない様に製作まだ先は長い(;∀;)
長かったGWが終わり、今日5月7日からお仕事再会なんて言う方が多かったと思います。5月1日の仕事帰りにライトの警告灯が点いたので確認したら、右側のテールランプの球が切れていました。早速ディーラーに電話して翌日(5月2日)交換依頼をしたら、5月2日からGWの後半がスタートするのだとかで、今日、浜松和田へ出向きテールランプ、ブレーキ球を交換してもらう手筈になっていました。その前にNHK文化センターの講座を1.5時間受け持っていたので、浜松駅前のアクトタワーへ向かいました。我が愛車のR129にちな
前回記事の続き『初釣行はクソッタレ』長文です。暇で死にそうな方だけ読むことをお勧めします4月20日(土)桧原湖この日は船外機のウォーターポンプ問題も解決し桧原湖へ試運転も兼ねた初釣行へ行く事…ameblo.jpエンジンシリアルから問い合わせて購入したウォーターポンプケースですが、仕様変更なのか形状が違う問い合わせた結果、そのエンジンで対応のケースは一つしかないからあっているとのこと。ウォーターチューブに刺さるパイプの形状が太いので機密が保てず水漏れする。↓結果う
雨が☂️多くてバイク乗れないわ。7月18日以来乗ってない。ZZR1100乗って21年目。最初はD3で途中D7に乗り換えましたが、ZZRではフロントウインカーをポジションランプとして点灯させてる方多いですよね。私もZZR買って20年点灯させてます。が…ウインカー球をW球にして配線繋いだままでウインカー出してもポジションランプは消えない仕様…車検毎にポジション配線を抜いて対処してましたが、それではいけませんよね。車検通りません。もーすぐ22年目に突入するのに…やっとウイン
月曜日の振替祝日のおやすみの日です。前半後半に分かれた今年の連休も早くも最後、なのですがわたし自身は地区の用事や、お祭りや、上の子の帰省などで訳が分からないままあっという間に最終日、という感じです。朝、早めに起きてサッカーの試合のため、滋賀県南部まで向かう下の子と、彼を送っていくヨメ様とを見送ります。気を付けて、行ってらっしゃい。わたしと上の子はお留守番。今日の午後から、大学の下宿のアパートに戻る予定の上の子くん、久しぶりの自宅はゆっくりできたでしょうか?そんなことを思いつつ
エイプ50かな?ステーターベース2本固定が50点火タイミング100は32~33度くらいキックを軽くする為に始動は15度走ると進んでエンジン回すと27~29度まで遅れますなのでエイプ50かモンキーのCDIで固定にして加工して点火タイミング早めますCRFとかのコンペティション系は9~10馬力あって固定買うと高いので余ってたベンリー配線でやりました長穴加工してもあまり変わらないピックアップコイルを移動しますが当たるので研磨少ししか早くならない点火タイミングやらず回るエンジ
いつもライコランド柏店にご来店いただき誠にありがとうございます。本日は、大人気のKABUTOKAMUI2のフィッティング&インカム取付です。元々は違うモデルご希望でしたが、青木のオススメに変更していただきました。FK様ありがとうございます。頭部の測定の結果購入はMsizeをチョイスして・・・頬部はMsizeの標準の24mmから一段階分厚いLsize用の29mmに変更。KAMUI2は、2サイズのシェルをXS.S.M.L.XLの5サイズに分けています。分け方は、XS.S.Mの
おつかれサマ。プレステ2。不具合のことです。ハードオフで購入したプレーステーション2SCPH-70000の薄型タイプの場合です。まず、異音。。。ギーとかガーとか凄い異音でお困りの方。もう1つディスクにキズがついちゃう方。その原因。それはですね、これなのディスクが擦れてる音。キズ付けてる音です。なんでキズ付くのか?コイツのせいですディスク入れる蓋をオープンすると読み込むための光レーザーが出る所。ここを手前にズラしちゃいます。(安全のために電源🔌は抜いて、ケーブル
昨日のネタですが、クラッチケーブル取り回し変更&ECUリセットを実施してみた。ハンドル変えてから、クラッチケーブルの取り回しが悪く、ヘッドフレームの下からライトカウル内に変更してみた。何気にハンドリングに影響しているんじゃないだろかと。AFTER・・・はい。分かりませんね。前から気になっていたECUリセットもしてみます。JC92以前とは配線色が違います。緑-青を短絡させます。安全ピンの頭飛ばして突っ込みます。まず、赤いカプラーを外すのに10分くらい格闘wで、金属見えてい
過去記事に質問が有りましたので昔の話ですがアップします♪これが現在のうちのトイテック製M134ミニガン(バルカン)です。自作7000発オーバーモスマグが良い感じです♪手に入れたときにはトイテック純正の電源スイッチボックスは付いておらず自作することになったんですがこれがトイテック純正のスイッチボックスです↓中身は↓白いのが電源駆動用トランスです。そしてこれがCAWのスイッチボックスです↓CAWになってから中身が変わっててトランスからマグネットスイッチになってます。それを
先日タイガー900の純正フォグランプスイッチが生きていることが判明。『Tiger900フォグランプスイッチ❬小ネタ❭』タイガー900GTというモデルは、フォグランプは装備されていませんが、上位モデル用のフォグランプスイッチが付いています。(タイガー900GTの左ハンド…ameblo.jpその回路を使用してキタコ製フォグランプを付けます。キタコLEDシャトルビームカラー:ライムイエロー10w0.9A⬇️純正フォグランプスイッチ
発電量アップを狙い、全波整流にしてみようと思います。チャージコイルとライティングコイルがそれぞれ巻いてあって配線増しに限界があります。んで、ライティングコイルの配線を除去して全てチャージコイルにしようというものです。ライティングコイルを除去すると当然ヘッドライトが点灯しなくなります。メインスイッチオンでバッテリーから+電気が来ている配線を分岐してMR50の場合は赤配線からメインスイッチを介して茶色配線に電気が流れていますので、茶色配線から電源を取る
ネット検索で、FTR223の配線図をゲット走行中に、エンジン系統以外の電装が停電となりましたバッテリーの所にあるエンジン系統のヒューズは切れていませんエンジンを止めてしまうと、セルが回らずエンジン始動ができませんガススタンドで工具、テスターをお借りし、配線バイパスで応急処置シート外し、タンクも外し、配線にアクセスし易いようにします配線図を参考に、テスターで断線箇所の探索を実施
レースで使っているNSR50、点火時期を調整した後、急にエンジンが掛からなくなって、原因をさがしたら配線がパキパキになって断線していました。まずはフライホイール外します。真ん中のナットはインパクト使ったりす外れますが、フライホイールを外すには専用工具が絶対必要です。無理に外そうとすると絶対壊れます・・・閉めるときはインパクトで締めるとよろしくないんで、やはりフライホイール固定する奴と、トルクレンチもあった方がいいです。クランクシャフトに繋がってますからちょっと慎重に。
おぱよ〜火曜日は忙しいだす。昨日は仰天ニュース、燕は戻ってこないワルイコあつまれがレギュラーであってソレ意外にもめるるのドラマを見ています。バラエティでは華大さんと千鳥くん昨日はお昼のぽかぽかが戸田恵子さんでしてチト見たかった。三谷さんの話しにワロタ。めざまし⏰には杉野坊ちゃまが月曜10時のドラマが決まったみたいでそのクランクインかな?その様子が映っていてその時に持っていたバックが草彅さんに頂いたバックと書かれていた方がいたのでチトチェックチェックしてい
待つこと数週間、ようやく4月の激務でストレス発散でぽちったものが届きました。PNの箱がかっこいい!!MR04のフロントシムも2台分ゲットタイヤセッターと電池ケース。とりあえずワニ口クリップだったのであと、使い方が全く分からず。やすりとタイヤとどっちも回るので、ストッパーが2種類ついているのも???ひとまず、MoNの環境で使えるように配線関連を見直して削っていきましょう。KOのEX-NEXTのトリプルレシーバー限定特価が在庫なしのようです。36800
RK型のステップワゴンでバッ直電源を取ろうとすると室内のヒューズボックスにある①オプション用コネクターから②バッテリーに配線する③エンジンルームのヒューズボックスからの3パターンが先人達の技みたいです①に関しては取付予定のサブウーハーの定格消費電力的に🆖うちのRK5は、このコネクターから1列目シートのシートヒーター用に電源をとってるので尚更🆖③については、色々調べたけどここに繋ぐのが無駄行為に思えたのでパス結局、②になるのですが…多くの先人は運転席のブレーキペダル
オンライン上での最終打ち合わせが終わりました…最終仕様確認てやつですねいよいよ来月は着手承諾!!長かったような…短かったような…【ふるさと納税】【波佐見焼】インディゴブルーフリーカップ3柄セット食器皿【堀江陶器】[JD42]楽天市場26,000円${EVENT_LABEL_01_TEXT}最終の打ち合わせではコンセントやトイレに横付けするシーリングライトやパイプファンの高さ等々細かいところまで再度確認しました将来的に脱衣所の壁に棚を取
公道仕様にするパーツ揃ったので配線始めたDRCのキット買うとすぐ出来そうだけど結構高いので、メインハーネスとハンドルスイッチ、リレー以外は安いパーツ買い集めたLEDの線が細くてやりにくいなぁヘッドライト以外は完成でもでもでも日曜日サンダル履きでカブをいじってたらサイドスタンド先端に左足親指ぶつけて親指の爪が死にました周りが膿んで爪が真っ白だ痛くてまともに歩けんコレでギヤチェンジ出来る気しない
令和6年5月9日木曜日曇り?降りそうな感じ?今朝は4時に起きて、嫁はんと山フキを取りに・・・・いつも行く所とは違い最近見つけた秘密の場所なんですしかも誰も来なくて、大量にあります。また近いうちに取りに行きます・・・・嫁はんも私に似て、タダとかもらうのが大好きです!!連休にシャッタ~取り付けの続きをした。片側の柱は立てていたので、反対側を立てることに・・・メインの軸を付けて、紐でくくり宙づりにしたまま反対側の柱を立て
11月25日何回もバッテリーが上がっちゃってるし、充電しても50%ぐらいしか戻らない状態だったのでダメかな~?とは思っていたのですがセルが回らなくなったそーです・・・もう数か月は持つと思ったんだけど・・・(汗)バッテリーを新品交換して、イモビライザーをキャンセルする事になりました面倒な所についてなければいーんだけど・・・とフロントパネルを開けて配線を探る手前右側にタイラップで止められムリクリ隙間に入れられているハーネスを発見引っ張り出して見ると・・・あー
しばらく前に買って寝かせていたNeoPixelを動かしました!参考にさせて頂いた記事はこちら。フルカラーLED(NeoPixel)を使ってみる|KatsEyekats-eye.netまずはじめに、ArduinoIDEにAdafruitNeoPixelのライブラリを追加します。似たようなものがいくつか出てきますが、よく確認しましょう。次に、スケッチ例にあるサンプルプログラムを開きます。私はstrandtestというものを使いました。それをArdui
連載中のVictorAX-Z911の修理。いつもながらだらだらと作業しています。(1日30分作業と決めています。)DACの半田クラックを直して、そこで動作確認すればよいのですが、電源基板のFRDをSIC-SDBに置き換えました。何となくここやらないと俺のアンプじゃないな感があり、リスクがあるなと思いつつ弄るのです(笑)いきなり電源を入れる勇気がありません。前に誤配線で破裂したことがありますから、もう同じことは繰り返したくない~(笑)と、いう訳で、徐々に電圧を上げて動
続いて、LA100SムーブカスタムCVT圧力センサーからのオイル漏れ修理しますCVTミッションの上のほうからオイルが垂れてきてます後ろの方からみたら・・CVT圧力センサーからオイルが漏れてるのでこれを新品へ交換します🔧なかなかせまいですねぇとりあえずバッテリーを取り外しますそして、バッテリー下の土台を取り外しますこれに配線が付いてるのでそれも取り外しますそして、その下にあるステーも取り外しますこれが車体側にボルトで固定されてるんですが取り外すのが一苦労かなw
M様ポルシェ996GT3が車検で入庫されました。エアコンのスポンジ飛びも合わせて修理のご用命をいただきました。左ハンドル996ですがGT3のロールバー付きなので記事にしたいと思います。エアコン修理のときはロールバーも外さなければいけませんね。車検整備の方は納車の際に、かなりやらせていただいたので特に問題はありませんでした。ですがちょっと見逃しがありまして、この車は並行車なのでリアフォグが左側しか点灯しません。車検では右側が点灯しないとダメです。エアコン修理で室内をバラスので