配線

こんにちは✨工事部の奈良井です！今回は、自宅のポストとインターホンが、仮設置で、来訪者から分かりずらい💦との声があったので、自分で作ってみる事にしました‼️今回は、こんなイメージで、門柱を作ってみようと思います^_^さっそく設置場所までインターホンや、門灯用配線を通す空配管を地中に埋設します。PF管16φを使用します！次に支柱を固定する為にフェンス基礎を掘った穴に埋めます！水平もチェック！次は、カットした木材の内側になる部分にしっかり塗装して、外側も捨て塗

思い起こせば1年半前、やさぐれアドレスさんからの突然の発電拒否仕方なく載せ替え前の焼き付きエンジンからステーターコイルをドミノ移植しましたなぁ…その時ついでに全波整流化？とも思いましたが、とりあえずいらん事はせんとこ…と、何もせずそのまま移植。電圧は13vで安定。まぁ少し13vにも不満を感じながら、発電はしているので良しとして現在に至る。実はその後、今後の事も考えて新品の純正ステーターコイルや廃盤プレミアになっていたホンダのスクーター「ジョルノクレアのレギュレーター」等々を揃えていた

最近かなりお気に入りのDuosonic、他にもギターあるのにこれしか弾いてないです(笑)少し改造したい所があるのでやってみます！1959年製のヴィンテージだけど安いから改造できます～♪Duosonicはセンターにしたらハムバッキングになるんですが、はっきり言って中途半端なんです(笑)センターが「弱いフロント」なんです(笑)リアでコード弾いて、ソロでフロント、センターではどちらにも使えない(笑)たまに切り替わってくれない時もあるし(笑)

オンライン上での最終打ち合わせが終わりました…最終仕様確認てやつですねいよいよ来月は着手承諾！！長かったような…短かったような…【ふるさと納税】【波佐見焼】インディゴブルーフリーカップ3柄セット食器皿【堀江陶器】[JD42]楽天市場26,000円${EVENT_LABEL_01_TEXT}最終の打ち合わせではコンセントやトイレに横付けするシーリングライトやパイプファンの高さ等々細かいところまで再度確認しました将来的に脱衣所の壁に棚を取

YBR125のウインカーを純正から社外品のLEDウィンカーに交換するぞ！YBR125の純正ウィンカーはゴム部分の劣化が激しく、自重に耐え切れず折れてしまった。30年以上バイクに乗り続けているが…新車で買って3年目で、この様な壊れ方をするバイクには中々出会えなかったぞ？(笑)もっとも、こんな機会でも無ければウィンカーを交換しようとも思わないのでYBR125がドレスアップを望んだと解釈しようではないか。左後側の記事はコチラとコチラ右前側の記事はこちらコチラウィンカーの交換と言えば…昔は

こんにちは！てるてるです。今回も１１月のネタです（笑）ツーリングの前日、GSX250RにUSB電源を取り付けます。デイトナさんのe＋ＣＨＡＲＧＥＲを取り付けますよ～まずは外装を取り外します。これが思いのほか複雑で大変です配線図を確認して、配線作業バッテリーのプラスとマイナスに配線を繋いで、ナンバーライセンス灯のプラスにACC線を繋ぎます。灰色の配線の被覆を剥いて、ACC線を繋いでビニテで巻きます。エレクトロタップ

待ちに待った週末(^-^)/！待ちに待った週末。今週は長かった_(^^;)ゞ💧今朝🌄は、家事をやった後…XJR1300の「高過ぎる電圧…問題」に、改めて取り組みたいと思う(^-^ゞ。アイドリングでは、13.2Vと、至ってふつうなんですけど、走り始めると15.5V～15.8Vぐらいになってしまう…うちのXJR1300君(^^;)ゞ💧サンメカの聖地…STRAIGHTf(^_^)まずは、近くの工具コンビニ…STRAIGHT岐阜店へ(^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆お目当ては、フラック

いや～、暑いっすね！なぜか食欲落ちなくて困ってます。みなさんこんにちわ僕です！今日はギター改造にまつわるブログ記事になります。自分の備忘録的な観点もあるので結構マニアックです。ヤマハのパシフィカ持ってる人で同じ事やりたい人には良いかも。※完全自己責任でおなしゃす！え～っと今回改造したいと思ったのは、ストラトタイプギターあるあるで、ボリュームが手に当たって邪魔！というの

9/23連休の初日ですが台風接近で雨～9/24～9/25でVFRのクラブミーティングがあるんですけど・・奥さんからのお告げもあって、キャンセルそんなこんなでチビのCBRにドラレコを取付することにしますた先ず電源・・・真ん中赤色のカプラーから取ることに・・後でリアフェンダーにサービスカプラー見つけました・・今までは大体半日でやってたんでこの時は作業がとんでも大変とは思ってませんでした取り出しカプラーはコイツでOK通電はチェックしてさて

こんにちは！今日はうちの買い物＆代車で使ってるヤマハアクシストリートのハザード取付から。別にハザードが無くても全然困らないが今日は予約の修理も少ないし取付の練習にイイかなと。久しぶりにやってみよう。ハザード３極スイッチと整流ダイオードを使って配線作り。整流ダイオードは曲がらない様、収縮チューブ2重で保護。点灯チェックする為、とりあえず仮の配線を。左右のウインカー時は普通の点滅速度だがハザードになるとスーパーハイフラになっ

購入した時から、気になってたライトの暗さ・・ずっと替えたかったんだけど、アドレスv125sのライト球って『PH11』なんていうレアなランプｗｗ原付なんかでよく使われている、安いヘッドランプですね(^▽^;)つまり、H4やH9とかなら汎用品がかなり出回ってるのですが、HIDでさえあまり販売されてないし、そもそも高い(Ｔ▽Ｔ;)そこで、貧乏人の味方！ヤフ〇クで検索今回取り付けるのはPH11LEDランプ要は中華製ですねｗ取説は見ても意

右スイッチはセルスイッチしかないので分解清掃と配線の300mm延長です。スターター用配線カバーにはデイトナのハーネスチューブ内径5mmを使いました。ブレーキスイッチはモトコンポのものをそのまま利用します。セルの配線はネックの部分で折り返して燃料タンクの横を通してシートした付近まで行く予定ですが、後のメンテナンスを考えて途中燃料タンクの横あたりで一度分割します。アクセルワイヤーを組み込むついでに、オイルポンプワイヤーをカレンから移植します。その他の部分はモトコンポ用を

納車間もないＨさん150プラド！！！ドライブレコーダーを取り付けさせていただきました！コムテック製デジタルインナーミラー機能搭載のＺＤＲ０３８です！！配線はオプション機能の駐車監視録画ができるよう常時電源をナビ裏から分岐させて取りまして・・・配線は極力見えないよう純正風に取り回して取付完了です！！！本体は純正ミラーに被せるだけ♪フロントのカメラはかなり小型で本体と別体になってますので運転の支障にならない目立たない

ステー全てカットしたからバッテリーの置場所考えないとフレームの下に入りました配線アース磨いてCOILと共にフレームに固定鉄を出しますテスターで調べたらアース配線腐っててギボシ交換しましたウインカーが点滅しない腐ってハンダが外れてました庭から６ボルトのウインカーリレー探すの大変でしたバッテリー手前にヒューズ組みますヒューズシリコンレクチをCOILに固定ブレクリでエンジン始動させてライト周りを点検しました大丈夫みたい明日、若草配線にホーン入れますね

猛者のBike仲間から、アース不良の可能性がまだ残っているから、「BATTERYのマイナス端子↔️エンジン」、または、「BATTERYのマイナス端子↔️エンジンとボディ」を配線で短絡してから、もう一度電圧を測ってみた方が良い。とのアドバイスを頂くことができました(^-^ゞ。「やることが残ってるぞ🙋」って事ですね。煮詰まって、やや投げ出したい気分になっていたけど、仲間のおかげで、もう1度…p(^^)qファイティングポーズを取り戻しましたヨ。本当に…有り難い。感謝ですm(__)m。マイ

今日は照明の続きです。これまでのブログはこちら↓『【照明】当初の概算と異なる見積りに愕然！からの節約術』先日、久しぶりに投稿したブログアメトピに掲載していただきましたありがとうございます『【外構】一度も使われない宅配ボックス』ものすごく無沙汰しております。ブログ…ameblo.jp『【照明】施主支給で節約！玄関の照明器具選びはちょっと後悔』こんにちは緑子です。2020.6にコの字型の新居が完成しました今日は先日の照明の話の続きです施主支給できないダウンライトを減らして、7万円の節約に成功し

今日はNゲージ鉄道模型、489系特急電車の話です。屋根の表現追加、インレタ転写、１両だけ”擬似サス化”などやって整備を終了しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。前回↓の続き作業を行い運用に戻っています。KATO10-239,240製品を組換え、485系後期形2両増結セット（10-1129）とサロ481-1000（TOMIX8929）をいずれも改番の上連結した8M4T編成、特急白山として運転しています。485系と同じ屋根の表現追加、モハ4884両す

ダイナモの写真レギュレーターこれを中古で手に入れたオルタネーターに交換しました。オルタネーターは整流回路がついているので回転方向はどちらでもよいらしいです。サイズ的に軽自動車用なら大丈夫だろうと、安いものを手に入れました。配線があまり思い出せないんですが、基本オルタネーター側に必要なのが、（黒線）バッテリーからの常時供給電源（セルモーターに供給してあるものから持ってきます）（赤線）イグニッションスイッチから（上の写真2枚目の白黒）（黄線）上の写真2枚目の鮮やかな黄色

どうも、昨日は軽い胃潰瘍の方で病院に行ってきたyasudaspeedです。と言っても自覚症状はまったくなく普通に元気なので、簡単な問診と、次の診察までの薬をもらってきました。さて、7週間後また胃カメラの人はともかく、本題。前回、『BP5レガシィ前期に後期ステアリング流用(3)パドルシフト化』どうも、ボロ家に暖房器具がないyasudaspeedです。足の上に毛布、上は作業ジャンパーで室内のPCから更新しています（笑）さて、明日はルーティンの病院…ameb

V7Ⅲのあまり好きじゃない部位。それは、ウインカーなのです。楕円の白ってところがずっと前からイマイチだな〜、と思ってた。いっとき、クラシック？カフェ？の丸い砲弾型のウインカーにしようと思ってたんだけど・・・。結局「白」だし予定調和すぎるし上品なんだよね。いや、上品が悪いわけじゃないんだけど、セパハンでZ2ミラー付けてるからさ、少し野暮ったくしたいわけですよ。何度も言う通り国産旧車的な味わいが欲しいというかなんというか(笑)。ただの阿呆ですが。まぁ、なんだったらこのZ2ウインカーをです

70年式〜90年式の純正部品が少なくなってきているバイクのメインハーネス製作についてのお問い合わせをいただく回数が増えていますので、改めてご説明を記載させていただきます。※とてもマニアックな内容になりますのでご興味の無い方にはつまならない内容になります事ご容赦ください。当店で製作させていただくメインハーネスは出来るだけ純正に近い状態で製作させていただきます。しかし、4メーカーそれぞれにどうしても手に入らないカプラー等ありますので、それは元のハーネスから再利用させていただきます。基本

19時50分出庫赤羽〜神谷🗑️赤羽〜豊島🗑️赤羽〜川口市南鳩ヶ谷2,400赤羽〜梅島陸橋3,700赤羽〜川口市エルザタワー🗼🗑️赤羽〜新田🗑️赤羽〜川口市領家2,200本日最高赤羽〜東瑞江11,430丁度終電が狙えそうかと上野へ行ってみる…が俺の２台前でシャッターが閉まり仕方なくそのまま並んでいたらリーマン３人乗車これがまさかの本日最高タイ赤羽〜本一色〜葛西駅〜南行徳駅11,430しかしアクシデント発生‼️なんと決済機がブッ壊れたって言うかブッ壊さ

レースで使っているＮＳＲ５０、点火時期を調整した後、急にエンジンが掛からなくなって、原因をさがしたら配線がパキパキになって断線していました。まずはフライホイール外します。真ん中のナットはインパクト使ったりす外れますが、フライホイールを外すには専用工具が絶対必要です。無理に外そうとすると絶対壊れます・・・閉めるときはインパクトで締めるとよろしくないんで、やはりフライホイール固定する奴と、トルクレンチもあった方がいいです。クランクシャフトに繋がってますからちょっと慎重に。

我が家のリノベーション備忘録です❣️2022年9月より施工会社選びを始める。2022年11月末、施工会社決定。2022年12月、本契約。2023年1月〜2月、打ち合わせ数回とショールーム見学。2023年3月〜4月○3月1日、仮住まい(借家)へ引越し。◯足場設置、内部、外壁解体工事。○コンクリート基礎工事。○基礎クラック修繕工事。○耐震診断結果報告。追加見積もりの見直し。◯木工事、外壁工事始まる。2023年5月〜◯外壁工事、サイディング部分完了。◯左官工事始まる。◯外

マイホーム設計時に迷うコンセント。コンセントが本当に必要な場所は、実際に住むまで分かりません(結論)(笑)今回はキッチンへDIYでコンセントを新設する。IHの向かい。ここにコンセントがあれば使い勝手が良さそう。キッチンでのコンセントの使用率は高い。電子レンジ、炊飯器、ミキサー、ジューサー、フードプロセッサー、ゆで卵器、ホームベーカリー、コーヒーメーカー、ヨーグルトメーカー、トースター、真空パック、浄水器、電気ケトル、ブレンダー、スマホ充電、、、(:.;゜;Д;゜;.:)ハァハァ以前

おはようございます。先月もカードの引き落としが出来ませんでしたとの連絡を頂きました・・・。ギリギリをちょっと超えて生きております・・・武丸です。本日はタント君の純正スピーカーを社外スピーカーに交換しました。ドアの内側パネルを外します。l375sはプラスネジが3か所。スイッチパネルはグイっとやれば外れます。運転席側カプラー2個、助手席側カプラー1個外してください。

KawasakiVERSYS-X250（ヴェルシスX）数日前にご来店いただき、「数か月前に別のバイク屋さんでETCとグリップヒーターを取り付けしてもらった」みたいなのですが、「両方共に電源が入らない時がある」とご相談をうけました。その配線点検と合わせて、そろそろ走行距離が10,000ｋｍなので、プラグとエアクリーナーの交換もご依頼頂きましたまずは部品の手配です今回、プラグ交換で外装を外していくので、ポジション球をお持ち込みされたLEDに工賃無料で交換

長らく紹介させて頂きました、ＴＷ２２５”ビックフットロンスイカスタム”も要約完成と相成ります。最後の詰めを怠らぬ様、注意し作業施工しております。今回使用しますＥＸマフラーはプロト社製”スーパーサウンドフルＥＸマフラー”を使用致します。上画像は黒色塗装の為、サンドブラスト処理にて足付け作業施の様と相成ります。上記作業を施工せず塗装しますと、容易に塗装剥離し、見るも無様な容姿に成り果てます。耐熱黒色塗装を施工し、ＥＸマフラー取付け完了と相成り

皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです！今回は、「ヘッドライトが点いたり点かなかったりする事がある」という症状と、「リアブレーキレバーを握ってもブレーキランプが点灯しない」との事で、電気系統の修理のご依頼をいただきました。リアブレーキレバーの戻りも悪いとの事なので併せてみていきます。車両は、HONDAのZOOMER（ズーマー）です。まずは点検・確認からしていきます。ヘッドライトが点いたり点かなかったりの件（点く事もあると言うことは）球切れでは

H23年式スピーカーレスのスズキアルトですオーディオは付いてるんですが…左側が付いていたヤツで、スピーカー内蔵のラジオレシーバーだから、、CDとか聞けるようにデッキを交換すると音が出ない！フロントドアには当然スピーカーは勿論、配線さえも来てない！で、DOPなのかな？いつも取引させて頂いている部品やさんが頑張って調べてくれた結果、電カタでは出てこない、フロントスピーカーキットと言うものがあるとスズキのディーラーに教えてもらった、それがこちら↓運転席ジャンクションブロックにハーネスして