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CBR250Rを引っ張り出しエーモンさんE511ミニ平形ヒューズ電源これでプラス電源を取り出します。10アンペアのミニ平形ヒューズを差し替えるだけマイナスはボディーアースでは無くバッテリーのマイナス接続キーオフ状態イグニッションオンで通電確認後は配線をバイクに綺麗に収納しますがその前にこのままですとヒューズBOXの蓋が閉まりませんフタを手持ちのピンバイスで開口ニッパーで切りとばしましたヒューズBOXの
こんにちは!昨日の続きのトリッカーFI。今日はヘッドライトの点灯不良から。ハンドルを左右に切ると点いたり消えたりする。ハンドルとメインフレームの集中してるトコの配線をウネウネしてると点灯する。そしてまたウネウネしてるとまた消える...断線確定。1本1本確認してカプラーを外しチェック。オス側の1ヶ所だけ茶色くなってコゲてた。メス側も同じトコが変色。おっ発見か!電気配線のドロ沼から早くも脱出するのか?ギボシ抜きは廃
いよいよサブバッテリーの配線。それで、配線は目的に応じたものにしなければならないわけで、今回のポイントは3つ。1.充電用のスイッチを付ける。2.後部アクセサリー用のスイッチを付ける。3.充電状態をモニタリングする。これらについて端子台を基準にして書いた回路図、と言うか、配線図を描きました。ただし、ここに至るまでには何回も描き直しました。まず、“充電用のスイッチを付ける”と言うのは、アイソレーターにはメインバッテリーからのケーブルを直付けする
おつかれサマ。プレステ2。不具合のことです。ハードオフで購入したプレーステーション2SCPH-70000の薄型タイプの場合です。まず、異音。。。ギーとかガーとか凄い異音でお困りの方。もう1つディスクにキズがついちゃう方。その原因。それはですね、これなのディスクが擦れてる音。キズ付けてる音です。なんでキズ付くのか?コイツのせいですディスク入れる蓋をオープンすると読み込むための光レーザーが出る所。ここを手前にズラしちゃいます。(安全のために電源🔌は抜いて、ケーブル
エアコンにはコンセントが必要です。そのコンセント回路に電力の余裕が有れば何とか成りますが、余裕がギリギリならば電灯盤の空きのブレーカーから『エアコン専用回路』が必要です。そんな訳で今回は2階の押し入れ床から一階の天井裏へ侵入を試みます😸😸😸増築した結果天井裏は広いでした👏👏👏潜って行けそうですです。但し、、、前半は「四つん這い」、、、後半は「腕立て伏せ」、、、還暦オーバー64歳のジイサンには『過酷』っす😭😭😭押し入れ下から配線を伸ばします。露出のコンセントボックスを取り付けま
8月の台風の日にエンジンが始動不良になったR1100Rですが直って戻ってきました。ツーリング用バイクの第1号機なので戻ってきて助かります。今回の原因ですがやはり雨による点火不良でした。ばらすと不具合個所が出るわ出るわ。先ずはパルスセンサー、カプラーの配線の被覆が劣化してボロボロ、そして本体側の配線はエンジンに当たって被覆が溶けています。イグニッションコイルも交換です。湿気が入らないように樹脂で固めているのですが隙間が空いて中に蒸気が入ってしまっていました。そしてインジ
配線の色とカプラーの配置の覚書です。以上です。
まいどおおきに!今日はZX12Rお客さんからのSOS。キーをオンにしても電装系が何も点かないから見て欲しいと。最初はただのバッテリー上がりかと思ったがほんと何にも点かん。2週間ほど前には元気にセルが回ってたので最初ヒューズ切れかと思ったが....簡単なトコから点検するがヒューズ切れ無し。メインヒューズは独立しててバッテリー横にある。バッテリーの状態は。。。1.5V程度しか残って無い乾電池か!とツッコミたくなるほどの電圧通
ええと今度はVISITの上位機種のH2と言うモデルを使います。JLラングラーにリアモニターを付けてリアモニターにもVISITを映します。ラングラーのシートバックは同じ革の素材でプラスティック等と切り返しになって居ません。シートを外して表皮を目繰り上げてこの枕を支えている根本から全ての配線を出入りさせます。電源コードとHDMIのデータ線、この2種を通して表皮を元に戻すんですが、結構汗の出る作業でしてね、、はあはあ、、汗HDMI線も極細でしなやかと言うのを探して来て使います。純正TVチ
トピックフレックスボアアップしてあるGBC柱が長いからZX仕様だ!!てことはランププレートはHGしかもクラッチもドリブンもリード90サイズこれに50クラッチ入れて10インチにすれば過激なスタートするのでSAクラス49ccで3秒台に入ってました真上にあるリードバルブの仕組みも良いエンジンミツバの穴無しアウターローターの話キー溝と突起の位置見えないなぁこれ黒い布巻きが無いのでバッテリー点火ですね充電8コイルスーパーディオ黒い布巻きコイルがCDI電源マグネット点
ポイントの貼り替え工事を行いました。『なんでやねん!』憧憬鉄道の本線は、外周線が単純なエンドレス、内周線はひとひねりして立体交差を設けて距離を稼ぎ、一部が内周線と外周線の複線になっています。内周線と外周線の間…ameblo.jp外周線の通電状態がよくない傾向が続いていました。6月の「なんでやねん!」の記事に、「ポイントの内部接点の不良が考えられます」と美里山倶楽部さんからコメントを頂き、7月初めには新しいポイントを購入していたのですが、ついつい面倒で作業を先送りにしていました。
手元にバイクがない三連休。なんだか寂しいです・・・。みなさんこんにちわ僕です!仮にバイクが今あったとしても、先日の雪の名残があって一部路面が凍結しとります。乗ったら危ないので、逆に無くて良かったかもです。てなわけで土曜日は天気良かったんだけど外で遊ぶと危なそうなので、自宅に引き籠る事にしました。んでだうちのパシフィカ112VMに、
お疲れ様です~連日の配線引き直し業務は続行しています。前回のブログはバッテリートレイを作って、リチウムイオンバッテリーを乗せたところまででした。バッテリーにつなぐメイン配線は8sq、エヴォテックのバッテリー端子のボルトはM8。なので使う裸丸端子は8-8ですね。ボートは水辺で使うものなので、そのまま圧着しただけだと端子が錆びるし、水がかかった時に毛細血管現象で配線内に水が浸み込んで腐食の原因になります。まさにこんな感じ。端子が腐食してしまうと電圧の低下、ロスト
こんばんわ~おはようございます~こんにちわー292投稿目になります~友達の秀ぞーのガレージに、珍しいバイクの修理が来た…Megelli250r(メガリ)というバイク…秀ぞーに初めて聞いた時にはそんなバイク知らなかった(T△T)というかメーカーを知らんかった。まぁカッコイイ今時のデザインですね。多くの方がメガリは中国のメーカーと思っている節があって知らなかった私も中国なのかぁと思ってました。一応イギリスのメーカーらしい、シャシーはイギリスエンジンはイタリア、その
今日は冷えてますね、キヨシがお送りいたします。今回の作業は、EKワゴン、一回目の車検は終えたぐらいの、比較的新しい車です。初めてのご入庫ありがとうございます!ごくまれに、まど動かへんねーん、と、ご相談を受けまして、工場で何回かやっていると、動き出す、ので、様子見てね、だってまだ車が新しすぎて、使い痛みが考えられないもんですから、予見的に部品を変えるというわけにもいきませんのでね、で、半年ぐらいの期間を経て、3回目、三度目の正直です。ちゃんと見ようと、お預かりしま
令和6年5月4日(土)つづきですよ♪⌒ヽ(*´ω`)ノ3型隼に適合する低背ヒューズ型のヒューズ電源キットを購入したから、問題なくヒューズボックスから電源が取れるようになりました(´艸`)ムププまずは、ヒューズ電源キットの配線がヒューズボックスから出せるように、配線1本が出るくらい、ヒューズボックスの蓋を削りましたよ♪⌒ヽ(*´ω`)ノヽ(゚д゚ヽ)トッ!!(ノ゚Д゚)ノテモ!!ヽ(゚∀゚)ノ微削!!ヒューズボックスのイグニッションヒューズだったっけ?忘れちゃった
どうも、むちむち春巻きですみなさんは将来的にV2Hや蓄電池を付けますか?引用元:ひだかや株式会社我が家は蓄電池を予定しています。構想当所はV2Hで考えていましたがEVを昼間に充電しないといけません。ぼくは昼間に家にいません嫁にEVでもいいんだけど使い勝手というか構造的に難しい...しかも、日照時間で言うと4時間程度。EVで使い切るわ◇蓄電池の配線の説明◇※単機能型簡単に図↑にまとめました※パワコンとインバーターはDC⇔ACにする設備です。DC.ACはわからなくて
本日は愛車のオーディオの取り外しです。桧原湖シーズンなのに何故にこんな事をしているのかというと実は…運命の人(車)に出会ってしまったのです嫁さんのGOサインが出たので乗り換えます先日フロントライトも新品に交換したばかりなので愛車のシグナスも手放さないで置いておこうと思っていたのですが車好きの隣の旦那さんがどうしても欲しとの話なので大事にしてくれるので譲ることにしました作業開始化粧パネルのカバーを外します化粧板を一気に外したらアンプを外しますどんどん外します残ったBOX等
ボート配線の引き直しバッテリーをリチウムイオンにした事、装備品の消費電力が大幅に上がったことにより配線の引き直しを実施しようと思います。配線引き直しをしていると、よく質問される部分について自分なりに解説いたします。文章が凄く下手で人に物の説明するのとか苦手なので辛くなったらブラウザをそっと閉じてください間違っている部分もあると思いますので、参考程度にお願いします。何故なら私は素人だからです。使う配線許容電流についてまず配線の種類について。IV
今回は、アドレスV125が走行中エンストし再始動しなくなったケースです。現車を確認してみますと、バッテリーが弱くセルを回す事が出来ない状態です。バッテリーリッドカバーを取り外してピンク色矢印のバッテリーを点検していこうと思います。バッテリー電圧が約5Vと異常に低いので、良品バッテリーに取り敢えず入れ替えてみます。バッテリーを入れ替えてセルを回してみるとエンジンは問題なく始動します。単にバッテリー不良が原因かと思いましたが、念の為充電電圧も測定していく事にします。バッテリー充電電圧
10歳双子、5歳長男の子3人ワーママのkaehalonです。インテリア、収納、掃除、時短家事やお気に入りのものについて綴ってます(*´꒳`*)*サンキュSTYLEライター*ESSEプラチナインフルエンサー*kufraメンバーズプロ✒︎整理収納アドバイザー1級✒︎時短家事コーディネーター®︎Expertこんにちは♡最近は温度と湿度を毎日チェック!そろそろかなぁ~ということで加湿器を出してきました2019年1月から使っている加湿器。今は後継が出てい
7月2日(木)21:00頃、仕事から帰宅。明日、浴室暖房乾燥機の排気ファンモーターの交換作業しようと思って、今日のうちに浴室から本体を外しておこうと本体を外したら「えーい!もうやってしまえ!」と、作業しちゃいました。我が家の浴室暖房乾燥機EYK-300J。不具合は、排気ファンモーターの劣化による動作不良です。排気ファンモーターはネットで入手出来ました。6,200円(消費税・送料込み)(上)新品(下)既設品ですが、問題は古い排気ファンモーターから配線を取り外す時に起きました。
ZX-6Rのキー連動電源を取るために年式とか型式とか調べてこの↓製品を買ったわけですが…キタコ(KITACO)電源取り出しハーネスタイプ2NINJAZX-10RH2等756-9000410Amazon(アマゾン)819〜1,100円本来キー連動が取れるはずがなぜか常時電源コメント欄にやはりカワサキ車で、常時電源になるってあってどこかの年式から仕様が変わったのかと思ってたら…カプラー違ってた~~
こんにちは!今日はホンダVTR250キャブ車の電装系修理前後左右のウインカーが点かないと。1ヶ所だけならほぼ球切れだが全部ならヒューズの可能性大。とりあえずヒューズを見ると飛んでる。ヒューズを交換するとウインカー点灯。単純にヒューズ切れこれで問題無しかと思ったが・・・しばらくすると「プチ」嫌な予感・・・断線では無く100%ショート確定。ヒューズは10A。ホーンとウインカーとテールランプを兼ねている。ヒューズが飛んでも通電系統が違うのでエンジンは始動
死んだ魚のような目をしてHOSCOのギターキットでフライングVを製作しています。さて、いよいよ配線です。まず、マニュアルに描いてある配線図はこれです。安物の中国製ギターによく見られる配線と同じだろうと思っていましたが違いました。一部GND線を省略して分かりやすく描くとこうなります。こっ、これは・・・Gibsonの1967年や1975年のフライングVと同じ配線ですね。うちのもう一本のフライングVもこの配線にしてあるのでこの配線にしましょう。ピックアップは中国製の安物でも意外と音が良か
今日は、天気も良くて作業するには丁度良いという事で、お休みの親父は午前中からウキウキと準備を・・・。本日は、こいつらをスイフトスポーツに取り付けます。アルトターボRS用に購入していたHELLAのホーンです。かなり前に購入したせいか現行品はパッケージが異なるようです。ホーンの電力消費が72W×2個なので、純正の配線だと容量不足が心配です。という事で、ハーネスも追加していきます。MITSUBA[ミツバサンコーワ]ホーンハーネス[クラクション]ホ
コストコナビゲーターaoです!『aoのコストコガイドブログ!』では、知ってトクするコストコ情報を毎日発信中!週1でコストコに通い、年間230万円・1000点以上商品を購入!衣食住365日コストコ生活するマニアaoが本気で解説するどこよりも詳しいコストコブログの決定版です!毎日お守り代わりに飲んでます。いい感じフォローでコストコ最新情報GET!Amebaに登録してない方もOKaoです~♪最新動画はこちら息するだけでお金が貯まる?新時代の
今日はニッチなビルジポンプ用パネルスイッチのご紹介!ビルジを新設したり、フロートスイッチを導入する際などに必要な商品です!当店ではシーフローの商品を三種類ご用意!まずは、シンプルにオンオフのスイッチです!フロートスイッチ↓とビルジポンプ併せても、DIYされる方に優しい価格になっています!SEAFLOビルジポンプパネルスイッチ2ウェイtopwater.ocnk.net2,750円商品を見る次は、オート、マニュアル、オフの三種類付いたもの!基本的にはオートばかり使うこ
手足の短いとらじろうは手前にグッと引いたナローなZバーを探していた所、ようやく見つけたナローZバー❗️でも残念なことに配線逃げ加工の凹みが無い。ハーレーの場合、この凹みがある無いでかなり選べる範囲が狭くなるんですよね今回は逃げ加工ではなく、配線をハンドル中に通してみることに挑戦してみました。以前やったのはまだ10代の頃だからかれこれうん十年前。まずはノーマハンドルを外して新しいハンドルで位置を決める。ハンドル切った時にタンクに当たらない様に慎重に位置決め。あとはとりあえず穴を
ホンダN-VAN無事納車されました。貨物車なので仕事と趣味に使いたいと思う。ナビ装着スペシャルパッケージのナビ無しで発注したのでナビが付く場所がガランとしている。バックカメラ、アンテナ、スピーカーが標準搭載されているので社外ナビを付けるために各種ケーブルが出ている。ケーブルを引き出して用意した部材で配線できるか調べてみる。問題なさそうなので取り付ける。最初に2DINカバーを外してからコンビニフックのネジ1本外しシフトレバーのカバーを取り、その後エアコンパネルを外す