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前回、「このバイク何気筒？」おじさんに絡まれた翌日。この日も有給休暇を取ったので、朝から出かけます――……の前に！パフォーマンスダンパーを取り付けます。【TONEのツールセットが役立つときがきた！（こんなのなくても全然大丈夫な作業ですが…）】ワイズギアのサイトで事前に取付説明書を見たら、なんだか簡単そうだったので、自分でやってみることに。手順としては：2か所、計4本のボルトを外すそこに取り付けステーをボルトオンステーに2本のボルトでダンパー本体を固定使う工具は、六角
7.6(日)のこと。SV650初ツーリングに行ってきました！ルートはこんな感じ。相模湖→秋山街道→山中湖→時計回りに富士山を約半周→精進湖→甲府盆地(笛吹)なお、慣らし運転やバイクのフィーリングを感じることに集中していたからか、いつもに比べて写真が極端に少なかったです(笑)中央道まずは高速道路。慣らし運転は5,000rpm以下を指定されていますが、ミドルクラスとはいえさすがそこは大型。100km/h巡航程度ならこの回転数内で全く問題なし。慣らし運転のうちから気軽に高速道路に乗
2月7日夜から8日にかけて関東南部でも冬景色でしたね実は昨年10月にMINIのタイヤをDUNLOPの次世代オールシーズンタイヤ｢シンクロウェザー｣に変えていたのですが、これまで雪道性能を試せる機会がありませんでした。今回都心でも積雪を伴う天候ということで、比較的近場で確実に雪道を味わえるであろう富士五湖周辺にシンクロウェザーの雪道性能を試しに行ってきましたちなみにサマータイヤとしての性能はこれまでに必要十分と感じています。若干操舵初期の応答性がサマータイヤに比べると低めではあるものの慣れて
6月20日に道志にキャンプに行って以来、連日35℃の猛暑に負けてしまい、この夏はどこにも出かけず自宅に籠りっぱなし10月に入ってようやく暑さも収まり、秋らしくなってきたので、天気予報でも曇りマークの10/10-11と3カ月半ぶりにキャンプしてきました場所は愛用していた滝原キャンプ場、改め、たきっぱらキャンプ場⛺実は滝原キャンプ場は昨秋でクローズ（廃業）してしまったんですが、オーナーが代わり、今年の春、たきっぱらキャンプ場としてリニューアルオープンしていたんですhttps:
