道交法

こんばんは。いつも訪問しているブロガーさんに先を越されてしまったのですが、自転車のマナーが悪すぎます。あ、言い方を間違えました。自転車の道交法がおかしいです。いい加減に自転車の人が見るべき信号は、自動車と同じ信号だと分かって欲しいです。歩行者用信号じゃありません。で、これを改善する改善案を考えました。■改善策１免許制にする。有無を言わさず教習所に通ってもらって、道交法と乗り方を覚えてもらいます。■

E-Bikeの「可能性について探っていく中で、どうやらその恩恵を活かす先は決して「スピード」でない、というところが見えてきました。「ラクになる」という点は大きな要素ですが、例えばマウンテンバイクのように、登りはラクになった。ところが押したり担いだりする場面では却って大きな負担になったり、下りにおいても通常よりも重い車体を操ることは技術も体力も却って高い能力が求められることになりかねません。出力を求めて大きなパワーのあるエンジンを積んだクルマやオートバイの重量が増えて却って峠道で速く走ることができ

TVのニュースでも特集組んでたりしてますが、格好よくって便利そうな「モペット」は原動機付自転車だそうです。ペダルをこがなくともアクセル回せば走ってしまうのは、日本の道交法では電動機付自転車になるみたいです。ですから方向指示器とかブレーキランプとかの安全装置も必要ですし、区役所で登録するともらえるナンバープレートや自賠責保険への加入も必要。当然乗車時はヘルメット着用も義務です。かつ歩道を走るとか道を逆走するのとかもってのほかです。上の写真は安全部品つけてないバージョンで売ってますが

道路交通法２７条（他の車両に追いつかれた車両の義務）について一言で言えば１項は加速するな２項は左端に寄せて進路を譲れただ、のんきにまっすぐ走る前車ですら義務を課す珍しいルールです。条件が複数あり、議論に発展する条文。こんなルールで捕まる人はほぼ居ない現実。マナー的なルールと考えてよろしいかと。そんなルールをガチで考えてみました。以下こんな感じで考えております。アドバイス、反論、賛成、疑問、質問、色々募集中です。では本題。1項加速してはならない義務

片耳イヤホンでも違反であると聞いたことがある。交通ルール上はイヤホンの有無なんて関係ないんだ。各都道府県のルールで決められたルールは【イヤホン等を使い安全な交通に関する音が聞こえない状態で運転するな】というルールイヤホン「等」なので、ヘッドホンでもラジカセをカゴに載せても耳くそが詰まっていてもとにかく【安全な交通に関する音が聞こえるか否か】これがポイントなんです。安全な交通に関する音とはサイレンクラクション(警音器)は想像に容易いし、何よりも大音量なのでほぼ聞こえま