道交法

TVのニュースでも特集組んでたりしてますが、格好よくって便利そうな「モペット」は原動機付自転車だそうです。ペダルをこがなくともアクセル回せば走ってしまうのは、日本の道交法では電動機付自転車になるみたいです。ですから方向指示器とかブレーキランプとかの安全装置も必要ですし、区役所で登録するともらえるナンバープレートや自賠責保険への加入も必要。当然乗車時はヘルメット着用も義務です。かつ歩道を走るとか道を逆走するのとかもってのほかです。上の写真は安全部品つけてないバージョンで売ってますが

道路交通法２７条（他の車両に追いつかれた車両の義務）について一言で言えば１項は加速するな２項は左端に寄せて進路を譲れただ、のんきにまっすぐ走る前車ですら義務を課す珍しいルールです。条件が複数あり、議論に発展する条文。こんなルールで捕まる人はほぼ居ない現実。マナー的なルールと考えてよろしいかと。そんなルールをガチで考えてみました。以下こんな感じで考えております。アドバイス、反論、賛成、疑問、質問、色々募集中です。では本題。1項加速してはならない義務

E-Bikeの「可能性について探っていく中で、どうやらその恩恵を活かす先は決して「スピード」でない、というところが見えてきました。「ラクになる」という点は大きな要素ですが、例えばマウンテンバイクのように、登りはラクになった。ところが押したり担いだりする場面では却って大きな負担になったり、下りにおいても通常よりも重い車体を操ることは技術も体力も却って高い能力が求められることになりかねません。出力を求めて大きなパワーのあるエンジンを積んだクルマやオートバイの重量が増えて却って峠道で速く走ることができ

今日はCMソングの日頭から離れないCMソングはある？ヴィヴァルディの四季の冬でBMWだったか？外車だった気がするんだが・・・車種は覚えていないけどすんごく頭に残ってる見つけたのは違う車なんだけどトヨタのイストのCM曲-YouTubeYouTubeでお気に入りの動画や音楽を楽しみ、オリジナルのコンテンツをアップロードして友だちや家族、世界中の人たちと共有しましょう。www.youtube.comダイハツムーヴもあったが違うんだよなぁ当時、この四季の冬を聴いてからしばら