道交法

令和４年４月１日以降、道路交通法では”自転車を運転するすべての人がヘルメットをかぶることに努めなければならないのはもちろんのこと、同乗する方にもヘルメットをかぶらせるように努めなければなりません”とあるこれが施行される前の令和３年１０月からここ愛知県条例では自転車のヘルメット着用を努力義務とした過日、令和４年１０月１０日国道１号の交差点で横断する自転車に右折自動車が接触し自動車運転者は逮捕され自転車運転者は死亡した人身事故が発生自動車運転者は知人宅へ行く途中

E-Bikeの「可能性について探っていく中で、どうやらその恩恵を活かす先は決して「スピード」でない、というところが見えてきました。「ラクになる」という点は大きな要素ですが、例えばマウンテンバイクのように、登りはラクになった。ところが押したり担いだりする場面では却って大きな負担になったり、下りにおいても通常よりも重い車体を操ることは技術も体力も却って高い能力が求められることになりかねません。出力を求めて大きなパワーのあるエンジンを積んだクルマやオートバイの重量が増えて却って峠道で速く走ることができ

フロントカメラの件が保留に成っていましたのでご報告します。これ、純正ノーマルの映像です。下過ぎて、自分のバンパーが映ったり、下側はタイヤ等も映っているようです。ようです、、そう、何が映って居るか考えないと判らない、、、これは改善したいですね。。一般的に国産車で付いてない車に後付する場合、ＡＬＰＩＮＥのカメラとフロントナンバーに挟み込む形状のステーを使って付けます。ほぼ選択肢は無くてＡＬＰＩＮＥ一択と言う感じです。それが最上で、他社は２、３有りますが、パノラマビューや完全な側方ビュー等