造船所

翌朝、プール周りを散歩した時に撮った「佐世保造船所」と「米軍佐世保基地」今日はちょっと曇ってて、肌寒いので早々に、建物内へ避難しました朝ご飯のレストランが、オープンしたので夜ご飯の時と同じバイキングレストラン「イルマーレ」さんへ朝もやっぱり眺めの良い窓席をゲット✌️朝ごはんのメニューも一気見せ私が食べたもの素敵な景色を見ながら食べる朝ご飯は格別、美味しかったですこのあとは、荷物をまとめてホテルを出発しました。こちらのホテルは、とにかく眺めが良い。大浴場もあるし、山

３月16日当学園の実習船”わかたか”の点検がありました小型の船の点検は、船を陸に上げて行われますこの船を陸に上げる作業を”上架”と呼んでいます上架作業は、重たい船を効率よく陸に上げるための場所（上架場）で行われますここには、船を陸に上げるための”台車”と台車が乗った”レール”及び台車を引き上げる（下す）ための”ウインチ”があります具体的な作業は、”わかたか”を陸に上げる場所に移動して、陸から海に伸びたレールの上にある台車に船を載せていきます船の位置を正確に合わせてい

１月１０日続きです長崎駅から野母崎へ、満員バスで約１時間のバス旅終点まで行かずに、漁港のある「野母新港」で下車バスが戻ってくるまでに２０分少々間合いがあるから、恥ずかしさは若干軽減待合所で、ずっと食べられなかったコンビニ弁当を５分で掻き込んだ。全く味がしない。停留所の張り紙を見ると、バス乗務員不足のため、昨年から日中時間帯、長崎駅方面は途中で乗り継ぎになったとのこと。乗り継ぎを含めれば毎時２本程度の利用チャンスがあるようで、多くの利用客があるのに数時間あいていた謎は氷解。そ

串木野出張ネタが暫く続いたのでブログの内容がおよそ一週間遅れています～🙇‍♂️💦先週、現在入港中のいちき串木野市の遠洋はえ縄まぐろ漁船「第七十八福栄丸」が本格的な修繕作業を行う為造船所に上架されました🚢その作業に合わせて本船の漁労長と船長が清水に集合しました。作業日の前日は清水でも雪が降りましたが☃️この日は穏やかな快晴〜☀️慎重な作業なので有難いなぁ〜♪500トンもあるまぐろ船が少しづつ陸上に上がって来ます🚢‼️富士山も見守っています～♪

当店のオーダーで造船をスタートしたトップウォーターカスタムボート60エンクローズドブリッジモデル！今回はエンクローズドブリッジ、デッキの型デザインも完成してモールドの作成に入っています。FRPのモールドを製作する前に木型で型を取りますデッキの部分が完成してハウスの部分のモールド用の木型を製作していますここまでは前回ですこのアフトデッキのガンネル部分のモールドは完成しましたアフトデッキには３か所のランディングゲートを用意しています逆さまにした状態です（笑）そしてこの画像の後ろをご覧