途中下車

楽しかった白浜での滞在も、ついにチェックアウトの時。「りゅう座Dragon」のお部屋で、思い出と一緒に荷物をカバンに詰め込み、フロントへと向かいました手続きを済ませた後、出発まで少し時間があったので、フロントの上の階にあるラウンジへ最後にまた、お気に入りの景色を眺めながらのんびり過ごしていると、スタッフの方が「お待たせいたしました」と声をかけてくださいました。嬉しいサプライズと至れり尽くせりの送迎1階へ下りて外へ出ると、目の前には送迎車が車に乗り込む際、なんと

前回の続き…2025年9月13日～15日、三連休を使って2泊3日の日程で東海三県および京都で乗り鉄・降り鉄を楽しみました。天気が不安定で、1日目は雨に遭遇し、2日目も雲行きが怪しかったですが、3日目は晴れ間が見られました。今回は2日目(9/14)後半の内容です。前回に引き続き、末端区間の存廃問題が議論されている長良川鉄道越美南線の、主に美濃市～郡上八幡間の未訪問駅を巡りましたが、時間の関係で全てを巡れず、夕方には美濃太田駅へ戻りました。そしてJR高山本線の特急『ひだ38号』

特急の《自強號（自強号）》も乗れる最強パス、《TR-pass》。３日間券と5日間券があり、私は５日間券を買いました。途中下車したい放題で、のんびり鉄道旅には最適です。ただ、安くない、と言うか、高い！3,200元、日本円で約17,000円！5日間で元は取れたのでしょうか？結論から言うと、多分取れたと思います。まー、5日間、台鉄に乗りまくりましたからw。特に特急、けっこう乗った。台鉄の特急、自強号は基本的に座席指定が必要ですが、窓口で席を予約したいと言ってTR-passを見せればすぐ「座位券

2025年9月13日(土)美女平で立山ケーブルカーから立山高原バスに乗り換えます。標高977メートルからバスで一気に2450メートルまで上がります。私たちは、途中下車なしで室堂まで直行するバスの列に並びました。弥陀ヶ原や天狗平で下車したい人は、途中下車できるバスの列に並んでいました。車窓から景色を眺めながら、約50分のバス旅。立山杉の中でも一際大きい仙洞杉。夫がバスの右側に座ったので、その横に座ったんですが、ことごとく左側の方が見所の景色を眺めることができました。残念美女平から高原バ

のんびり走るローカル列車に揺られながら、どこか懐かしい風景を眺める旅。そんな時間を過ごしたくなったとき、静岡のローカル線「天竜浜名湖鉄道」はとても魅力的な旅先です。ただ、実際に行こうと思うと悩む人が多いのが次のポイント。●どこで途中下車すると楽しい？●日帰りでも満喫できる？●どこに泊まるのがベスト？天竜浜名湖鉄道は全長67.7km。駅数は38駅あり、思いつきで降りてしまうと「思ったより時間が足りない…」となることも珍しくありません。そこでこの記事では、実際に旅をする人が満足しや

推し旅で京都駅で途中下車しました。『はたちだよ！鉄道むすめ巡り（愛知高速交通愛・地球博記念公園駅）』「はたちだよ！鉄道むすめ巡り」１２か所目は愛知高速鉄道の「愛・地球博記念公園」駅です。『はたちだよ！鉄道むすめ巡り（静岡鉄道音羽町駅）』アニメイト静岡パルコ…ameblo.jp鉄道むすめ巡り（愛知高速鉄道愛・地球博記念公園駅）の続きです。名古屋駅→京都駅自由席（１、２号車）は混雑していて、立ったままで移動することになりました。京都駅で途中下車し、アニメイトアバンティ京都へ

青い池のあと弘前市内に向かい岩木山神社にナビを入れたのだけれど途中下車したのを忘れていた菜の花畑も途中下車だったけどその前に海沿いを走っていたらなんやら沖合に大きな岩しかもそこまで道もあるっぽいそこでも途中下車したのだった(^-^;岩が多い海岸のせいか足元の水にも濁りも無くとてもきれいその大きな岩の上にまで上がる事ができなんと見晴らしの良い事またまたここでも時間を使ってしまった良い時間だったけど♪おなかも

初めて知ってビックリ！のことがあったのでメモ。お得ダイスキとしては、JREバンク使って特典の４割引き優待券を利用してます。JR東はトクだ値の３割引があるけど、日時によっては取れなかったり、新幹線も限定されてたりなんで、やっぱり株優と同じこの優待券はとっても便利。前回の認定期間には給料振込もあったので４割引き優待券をマックスの５枚いただいてました。２枚はおちこち仙台で使用済。残り２枚使って近々の旅のチケットを取ってました。こんな予定を立てて、実家最寄り駅〜長野を往復で手配。往路実家→長

今回の『駅【簡易版】』シリーズは、北海道苫小牧市東部に広がる住宅地に位置する室蘭本線と千歳線の分岐駅で、橋上化されているものの駅舎が存在しない、沼ノ端駅(ぬまのはたえき。NumanohataStation)です。尚、写真は2012年撮影で、古いです。現在は状況が変化しています。ご了承下さい。駅名沼ノ端駅(H17)所在地北海道苫小牧市乗車可能路線JR北海道：室蘭本線(室蘭・長万部方面、岩見沢方面)、千歳線(札幌

今回の【駅】シリーズは、三重県四日市市北東部、伊勢湾沿いに広がる港町の住宅街に位置する関西本線の駅で、元々は海水浴客専用の臨時仮停車場として開業した駅、富田浜駅(とみだはまえき。TomidahamaStation)です。駅名富田浜駅(CJ10)所在地三重県四日市市乗車可能路線JR東海：関西本線隣の駅名古屋方………………富田駅亀山方・JR難波方……四日市駅訪問・撮影時2021年10月

今回の【駅】シリーズは、千葉県木更津市東寄り郊外、広大な新興住宅地の北西に位置する久留里線の駅で、駅舎を有しない無人駅である、祇園駅(ぎおんえき。GionStation)です。駅名祇園駅(駅番号なし)所在地千葉県木更津市乗車可能路線JR東日本：久留里線隣の駅木更津方………木更津駅上総亀山方……上総清川駅訪問・撮影時2023年12月駅概要駅形態……………地平駅(

今回の『駅【簡易版】』シリーズは、青森県大鰐町の中心市街地・温泉街に位置する奥羽本線の主要駅で、2027年度末をもって運行中止が伝えられている弘南鉄道大鰐線・大鰐駅との乗換駅である、大鰐温泉駅(おおわにおんせんえき。Owani-OnsenStation)です。尚、写真は2006年または2012年撮影で、古いです。写真は少なく、車両の写真がありません。現在は状況が変化しています。ご了承下さい。駅名大鰐温泉駅(駅番号なし)所在地青森県南津

今回の【駅】シリーズは、長野県佐久市中央部南寄り、千曲川東岸に広がる田園地帯に位置する小海線の駅で、駅舎が存在しない無人駅である、太田部駅(おおたべえき。OtabeStation)です。標高685.9mです。駅名太田部駅(駅番号なし)所在地長野県佐久市乗車可能路線JR東日本：小海線【愛称：八ヶ岳高原線】隣の駅小淵沢方……龍岡城駅小諸方………中込駅訪問・撮影時2023年8月