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今回の【駅】シリーズは、千葉県市原市中央部郊外の田園地帯に位置する小湊鉄道線の駅で、駅本屋(駅舎)が国の登録有形文化財に登録されている、上総山田駅(かずさやまだえき。KAZUSAYAMADAStation)です。駅名上総山田駅(駅番号なし)所在地千葉県市原市乗車可能路線小湊鉄道:小湊鉄道線隣の駅五井方…………上総三又駅上総中野方……光風台駅訪問・撮影時2024年10月
今回の【駅】シリーズは、鳥取県鳥取市の南寄り郊外に広がる住宅地に位置する因美線の駅で、因美線内の他路線とは接続しない単独駅の中では最多の乗車人員を誇る(それでも1日平均500人程度ですが。Wikipediaにて調査)、津ノ井駅(つのいえき。TsunoiStation)です。駅名津ノ井駅(駅番号なし)所在地鳥取県鳥取市乗車可能路線JR西日本:因美線隣の駅鳥取方………鳥取駅東津山方……東郡家駅訪問・撮影時
今回の『駅【簡易版】』シリーズは、北海道苫小牧市東部に広がる住宅地に位置する室蘭本線と千歳線の分岐駅で、橋上化されているものの駅舎が存在しない、沼ノ端駅(ぬまのはたえき。NumanohataStation)です。尚、写真は2012年撮影で、古いです。現在は状況が変化しています。ご了承下さい。駅名沼ノ端駅(H17)所在地北海道苫小牧市乗車可能路線JR北海道:室蘭本線(室蘭・長万部方面、岩見沢方面)、千歳線(札幌
10月下旬の話です。京都地下鉄スタンプラリーを頑張ってあつめてました。がやもう疲れた。笑仕事帰りやボランティアガイド・コトコト散歩企画のサポーターの仕事の後にまた地下鉄の駅を何個も途中下車して集めるのはしんどい。しかも、ただいま絶賛断捨離中。はんことバッチをもらっても多分すぐに使わないな。と言って捨てる。なので1列揃った景品をもらいに行く。烏丸線と東西線の交わる烏丸御池駅にあるこちらが景品交換場所。えへへ!可愛い!どこに貼るか悩んだ結果。ボランティアガイド
特急の《自強號(自強号)》も乗れる最強パス、《TR-pass》。3日間券と5日間券があり、私は5日間券を買いました。途中下車したい放題で、のんびり鉄道旅には最適です。ただ、安くない、と言うか、高い!3,200元、日本円で約17,000円!5日間で元は取れたのでしょうか?結論から言うと、多分取れたと思います。まー、5日間、台鉄に乗りまくりましたからw。特に特急、けっこう乗った。台鉄の特急、自強号は基本的に座席指定が必要ですが、窓口で席を予約したいと言ってTR-passを見せればすぐ「座位券
前回の続き…2025年7月18日~20日(平日と3連休の前2日を利用)、2泊3日で神奈川県と千葉県へ。1日目は神奈川県の大山ケーブルカーと江の島方面を乗り鉄・降り鉄して、2日目と3日目は千葉県の房総半島先端を通る内房線と外房線を回りました。帰宅は深夜になりました。今回は2日目(7/19)後半の内容です。前回に引き続き房総半島先端部区間の駅を訪問していきましたが、内房線から外房線へと舞台を移していきました。そしてこの日は茂原で宿泊しました。今回の日程2025年7月
今回の【駅】シリーズは、長野県長野市南西部、姨捨山の麓の、千曲市との境界にほど近い農村集落に位置する篠ノ井線の駅で、2025年に無人化されてしまった、稲荷山駅(いなりやまえき。InariyamaStation)です。標高は358.0mです。尚、当駅はスイッチバック駅ではありません。駅名稲荷山駅(SN14)所在地長野県長野市乗車可能路線JR東日本:篠ノ井線隣の駅塩尻方………姨捨駅篠ノ井方…
今回の【駅】シリーズは、埼玉県中部、北本市の中心市街地に位置する高崎線の駅で、北本市内唯一の駅である、北本駅(きたもとえき。KitamotoStation)です。駅名北本駅(駅番号なし)所在地埼玉県北本市乗車可能路線JR東日本:高崎線隣の駅大宮方……桶川駅高崎方……鴻巣駅訪問・撮影時2024年12月駅概要(2024年12月時点)駅形態……………地平駅(1918年追加開業
今回の【駅】シリーズは、徳島県牟岐町の中心市街地に位置する牟岐線の主要駅で、1942年の開業時から1971年の海部延伸までの間、長きにわたり終着駅だった、牟岐駅(むぎえき。MugiStation)です。駅名牟岐駅(M24)所在地徳島県海部郡牟岐町乗車可能路線JR四国:牟岐線隣の駅徳島方…………辺川駅阿波海南方……鯖瀬駅訪問・撮影時2024年3月駅概要駅
今回の【駅】シリーズは、長野県佐久市の中央部、中込地区の中心市街地に位置する小海線の主要駅で、車両基地が併設されているため当駅始発・終着の列車が多数されており、運転上の中心駅でもある佐久市の代表駅、中込駅(なかごみえき。NakagomiStation)です。標高673.4mです。駅名中込駅(駅番号なし)所在地長野県佐久市乗車可能路線JR東日本:小海線【愛称:八ヶ岳高原線】隣の駅小淵沢方……太田部駅
前回の続き…2026年2月21日~23日、2泊3日の日程で鹿児島県へ。3日間かけて指宿枕崎線の指宿~枕崎間の全駅を訪問しました。列車本数が極めて少ない区間であるため、3日を要しました。鹿児島へのアクセスは往復とも山陽新幹線・九州新幹線を利用しました。今回は2日目(2/22)前半の内容です。4時台に鹿児島中央駅を出発し、前日に続き指宿~枕崎間の指宿枕崎線末端区間にある各駅を巡りました。JR線最南端の駅である西大山駅も訪問しました。また、列車本数が少ないため、徒歩でも移動して1
釜山の龍宮城「海東龍宮寺」へ行った⬇『2026釜山★釜山にあった龍宮城』釜山の2日目朝食は釜山駅にあったカフェでサンドイッチとコーヒーにしました♪何気なく入ったお店でしたがパンがふわふわで美味しくて当たり~✨腹ごしらえをしたら出発…ameblo.jpその帰り道...バスを途中で降りてブルーラインパークに乗りながら海沿いをお散歩して帰る事にしました前回来た時は時間指定の予約をしないと乗れなかったけど今回は、予約なしでも乗れました!もう、落ち着いて来たのかな?途中で乗ったり
今回の【駅】シリーズは、長野県佐久市中央部南寄り、千曲川東岸に広がる田園地帯に位置する小海線の駅で、駅舎が存在しない無人駅である、太田部駅(おおたべえき。OtabeStation)です。標高685.9mです。駅名太田部駅(駅番号なし)所在地長野県佐久市乗車可能路線JR東日本:小海線【愛称:八ヶ岳高原線】隣の駅小淵沢方……龍岡城駅小諸方………中込駅訪問・撮影時2023年8月