軽貨物

PR｜本記事にはプロモーションを含みますEVERYJLIMITEDBUYINGGUIDEエブリイJリミテッドは、軽貨物を安く始めるためだけの車ではありません。車中泊、カーキャンプ、仕事、副業配送、数年後の売却価値まで見て選ぶ、高付加価値の軽バンです。この記事では、居住性、ビジネス性、外部電源、新古車、リセール最強仕様までまとめて整理します。目次エブリイJリミテッドはどんな車か居住性｜車中泊・カーキャンプで使えるか外部電源ユニットは使える？オートキャンプでの価値ビジネ

PR｜本記事にはプロモーションを含みます。軽貨物で黒ナンバーを取ったあと、「宅配だけでなく長距離案件も取れるのか」と気になる人は多いはずです。結論から言うと、軽貨物でも長距離案件は取れます。ただし、売上が高く見える案件ほど、燃料費、高速代、空走、拘束時間まで計算しないと手残りを見誤ります。長距離案件は、スポット便、チャーター便、緊急配送、企業間配送などで発生します。1件で数万円規模になることもありますが、毎日安定して出る宅配案件とは性格が違います。案件の発生タイミング、即応性、帰り便の有無、

PR｜本記事にはプロモーションを含みます。ホンダN-VANe:は補助金で本当に安いのか｜中古相場・リセール・仕事用EVとしての実力を調べた軽バンを仕事にもアウトドアにも使いたい人にとって、ホンダN-VANe:はかなり気になる存在です。荷物を積める、電気で走る、外部給電も使える。さらに補助金を使えば、見た目の新車価格よりかなり安く見えるからです。ただし、ここで注意したいのは「補助金で安い＝誰にとっても買い」とは限らないことです。N-VANe:は軽商用EVとして魅力がありますが、充電環境

PR｜本記事にはプロモーションを含みます軽貨物でガソリン携行缶を運ぶことは、条件を守れば現実的です。ただし、危険物乙種第4類の資格を持っていれば何でも運べる、という話ではありません。消防法令に適合した容器を使い、数量、積載方法、運搬方法、保険、発注者との責任範囲まで確認して初めて、事業として受けるかどうかを判断できます。軽貨物の仕事は、宅配やスポット便だけではありません。建設現場、農業、造園、イベント、発電機の利用現場などでは、ガソリン、軽油、灯油、塗料、溶剤といった第4類危険物の少量配送ニ

PR｜本記事にはプロモーションを含みます。カフェで仕事するより軽バン？エブリイで始める“移動オフィス”という働き方カフェでパソコン作業をする働き方は、自由に見えて意外と不自由です。席が空いていない、周囲の音が気になる、Web会議がしにくい、長時間作業に気を使う。毎回のカフェ代も、積み重なると小さくありません。そこで面白い選択肢になるのが、軽バンを自分専用の「移動オフィス」にする働き方です。なかでもスズキ・エブリイは、荷室の広さ、積載性能、商用車としての実用性を備えた軽バンとして、仕事場にも

おつかれさまで(^^)今日は貨物軽自動車安全管理者講習を受講しました(^^)独立行政法人自動車事故対策機構（NASVA）が実施しているe-ラーニング方式の講習で５時間ほどかかるみたいです。大切な講習が、５時間で受講費3,700円(^^)と、大変ありがたい講習です。全部は終わらなそうなので明日も頑張ろうと思います*\(^o^)/*安全運転で頑張ろう*\(^o^)/*

PR｜本記事にはプロモーションを含みます軽貨物の開業資金を考えるなら、日本政策金融公庫は王道候補の一つです。特に、これから個人事業主として軽貨物を始める人にとって、車両購入費、保険、備品、運転資金をどう準備するかは大きな課題です。ただし、公庫は「借りやすい魔法の窓口」ではありません。見られるのは、車を買いたい理由ではなく、その車でどう売上を作り、どう返済するかです。軽貨物は、軽バンや軽トラック1台から始めやすい事業です。しかし、車両を用意すればすぐ安定して稼げるわけではありません。黒ナンバー

【軽貨物・宅配ドライバーにこそ使ってほしいスマホホルダーを見つけた】宅配の仕事をしていると、スマホの置き場所問題は死活問題だ。ナビを見ながら運転して、到着したらすぐスマホを取り出して荷物情報を確認する。この繰り返しが1日に何十回もある。そのたびにホルダーからスマホを外すのにもたついていたら、仕事にならない。そんな軽貨物・宅配ドライバーに刺さるスマホホルダーを見つけた。AnkerのMagSafe対応マグネット車載ホルダーだ。ガッチリ固定なのに片手で脱着できるこのホルダーの最大の特徴は、強

Ubereatsで起こるピンずれ問題だが、大きな原因は２つである。具体的にどんな原因か！？注文者の問題注文者がピンをつけた際に間違って付けているケースこれは純粋に注文者の問題であり、トラブルが起こっても注文者の過失となるシステム（住所連動）の問題先日そういう問題が２件連続起こって気づいたが、特に「ピザ配達」の時に要注意である。具体的には、ピザ注文時に「Ubereatsアプリ」だった場合→純粋に注文者の問題で終わるしかし、もう一つのケースが存在する。「宅配ピザ純正

3月、軽貨物運送を本格的にスタートしました。ある程度イメージして必要なものを買っていざ初めて1ヶ月目の感じは•••まー、とにかく、燃料が響く。高騰したこともあって、毎日が😱。通勤に往復64㎞、配達業務の走行距離平均で130㎞/日。給油、2日に一回ペースじゃ不安だから毎日入れてます。古い車なので燃費もあまり良くは無い。一回の給油で2600円から〜3000円位。10〜11km/ℓくらいだけど、アテにならない。3月の燃料代、22日の稼働で65000円程。こんなもんなのかなぁ😢

先日Amazonの配達で、21時半頃にお届けしたところ「配達が遅い！」と文句言われた。（それも置き配不可）基本この場合、私は謝罪はせず、配達時間をお伝えして終了する。クレーム上等のレベルである。（会社員ドライバーだと謝罪すること多いが、私は落ち度がない限り謝罪せず、ルールを伝え毅然と対応するスタンス。今回の場合は時間内配達なので落ち度なしである。）これって理由は簡単で、個々の話を聞くほどヒマではない。時間指定され遅れたことに文句いうのは当然お詫びするが、時間指定がない限り