転属

12/8本日は阪急バス宝塚営業所管轄へ撮影に行っておりまして…詳しくはまた記事にまとめるのですが、ひとまず撮って出し速報です！三菱ふそうエアロスターPKG-MP35UM29182008年式唐櫃→宝塚へ転属となっています！！逆瀬川駅にMP35が！？と思ったら2918でした…驚きです…。また、この日は宝塚の1058も稼働しており、ブルハイとの共演も(無理やりですが)撮影！所属表記もしっかりと宝塚に変更されていました。運用は今年の夏に西工の747が入っていた運用でした。変わったん

鹿児島車両センターに所属します８１７系電車は、現在後述のように鹿児島地区・宮崎地区それぞれで３１編成６２両が運行されておりまして、南九州では主力の位置に付くほどにまで見られております。これら編成は、元々から鹿児島車両センターに所属していた訳ではなく、いずれも各地から転属してきた編成で構成されておりまして、いわゆる新製からの編成はなく、転属しまして上の画像２の青「ＣＴ」ステッカーに変わっております。それでもこれまで運行されてきておりました４７５系・４５５系・７１３系・７１７系・４１５

昭和自動車（昭和バス）にはかつて、現在は全廃となりましたが、高速用の三菱エアロバス（ＭＳ８形式）がかつて存在しておりまして、西九州自動車道路線（福岡～唐津線「からつ号」・福岡～伊万里線「いまり号」・福岡～糸島（前原・志摩）線「いと・しま号」）で運行されておりまして、上の画像の２台（画像１、佐賀２００か１０－０６（←福岡２００か３５－４３←佐賀２００か・３７１）画像２、福岡２００か１４－８９、ともにＵ－ＭＳ８２６Ｐ）が使用されておりました。特に、画像１の佐賀２００か１０－０６に関し