車窓

1.目的先日、仕事で市原市へ工場検査にいってきましたが、市原は出張🧳にならないあまりに近い距離。横浜～八幡宿(市原市)へは横須賀・総武・内房線直通快速列車がありますが、せっかくなので特急料金は自腹をはたいて、千葉までですが、初めて新型の成田エクスプレス(E259系)に乗ってみました。時間と料金比較(横浜～千葉/特急VS普通車グリーン車)実際、出張にあたり、NEXと横須賀・総武快速グリーン車を比較してみました。結果はご覧の通り、全くの互角でした❗実際のダイヤも横浜駅で1本前に走る

14日のおでかけのつづきです近鉄で阿部野橋まで乗って天王寺から大阪メトロ御堂筋線乗り換えですちなみに前回１０年前５月に行ったときは別ルートでした『堺筋線と阪急千里線(5/5)』５日のおでかけレポいよいよ本格的にスタートです今度は地下鉄に乗るわけですけどいつもなら御堂筋線北大阪急行ですけどたまには気分をかえて動物園前で堺筋線に乗り…ameblo.jp人が多かったので天王寺駅の写真はなしでいきなり千里中央です笑今は終点じゃないんですよね笑乗ったのは久しぶ

河津桜を見に、春の伊豆に行ってきました今年は開花が早く、2週間も前に見頃を迎えてしまい、1週間前の三連休で満開になったという河津駅周辺の河津桜2月の最後の金曜日に予定を組んでしまったために、見頃が早まったことでどうなるかなと心配しながらの出発となりましたもう一つ気をもんだ雨予報は曇りと晴れ予報になり、傘を差さずにすむだけ、ましよねと自分に言い聞かせながら向かいました行きは東京駅から、踊り子号で、河津まで予約してありました9時発は海側席が埋まっていたため、10時発のでお出掛け

[国立公園鉄道の探索]篠ノ井線の車窓絶景地点長野県の篠ノ井駅と塩尻駅の間(66.7㎞）を結ぶ篠ノ井線は、恐らく「全国有数」といってもよいほどの景勝区間が数か所あります。(今回は、2016年３月「特急しなの」から撮影した画像を使用します)ここは、日本三大車窓の一つともいわれる姨捨駅付近からみた善光寺平の風景です。ただ、近年平野部に建物が多く立ち並ぶようになったため、かつての車窓風景とはかなり違っています。冠着(かむりき)トンネル

車内には中学入試問題。日能研。京成電車。車窓から。四ツ木はキャプテン翼。京成立石は再開発中。柴又へ向かいます。

嘉峪関から敦煌への鈍行列車の旅・前編～河西回廊の旅～（甘粛省嘉峪関市～敦煌市）訪問日２０２３年１月１日（日）嘉峪関から敦煌への鈍行列車の旅です。２０２３年１月１日、つまりは元日。鈍行列車に６時間揺られて敦煌へ行きました。車窓からは面白みもない殺風景な景色が広がっています。ですが、歴史的の宝庫である河西回廊。陳舜臣著『敦煌の旅』を参照しながら、前・後編とでブログにします。では、行ってみましょう！嘉峪関と敦煌の場所嘉峪関から敦煌までの地図嘉峪関から敦

①お盆休みに青春18きっぷで愛知県から長野県と山梨県に２泊３日の旅行に行ってきました運賃計算は愛知県の主要駅のJR名古屋駅を始点・終点に換算していきたいと思います(⁠◍⁠•⁠ᴗ⁠•⁠◍⁠)。今年のお盆休みは有給などを取得し５連休でした。青春18きっぷの５日券(１２５００円)だとお盆休みを全部使う事になるので、今回は青春18きっぷ３日券を購入しました🙋。３日券１００００円。・JR名古屋駅→JR中津川駅：１３４０円当日JRの駅の券売機でお得なきっぷのカテゴリー

ソウルから全州へ鐘閣からソウル駅へ向かいます。KTX乗り場へとにかく車両が多い～1ヶ月前に取ったチケット自宅でプリントアウトして持って来ました。基本的には改札もなくそのまま乗車して目的地で降りるだけなんですが過去1度だけ座席を確認されたことがありました。理由はわからないのですが・・・なのでプリントアウトした物をすぐに提示出来るようにしておいた方が安心です今まではお隣に座る韓国の方と会話できるといいなぁと思って一般席にしてい

台湾の旅は、結局、行った順に列挙する形になりそうです。羽田7:55発チャイナエアラインで台北松山空港について、バスで観光。△は車窓からだけ、〇は外観だけ、◎は入場。☆総統府（旧台湾総督府）（△）↑☆台湾迎賓館（旧総督官邸）（△）写真なし☆台湾国立博物館（◎）☆二・二八記念館（旧教育会館）（◎）☆自来水博物館（◎）☆台湾大学磯小屋（〇）＝工事中★迪化街＆大稲チェン散策一番見たかった「総督府」は車窓だけだったのがとても残念でしたが、「台湾国立博物館」内

きたきたーっ！！✨こちらが今年百周年を迎えた小湊鉄道の菜の花列車？です。車窓からの菜の花は、今年は生育不良ということでした。それでも、こちらの付近は一面黄色く染まっていて、楽しませてもらうことができました。消しゴムマジックで消していますが、菜の花畑の外側から、菜の花と小湊鉄道列車を撮影される方々がそこそこおられました。今では懐かしい駅舎でした。列車の後ろには、百周年のプレートが！桜も菜の花も、今年の気候には馴染みにくかったようです。咲く期間が短くて、少しもったいないような気がし

いつもならウィーンからプラハに電車で行く時は、ウィーン中央駅からプラハ中央駅に行くのですが、今回は、たまたま取っていたホテルが、ウィーン・フランツ・ヨーゼフ駅から近かった事もあり、フランツ・ヨーゼフ駅から、プラハ中央駅へ。電車がチェコの電車が乗り入れていたせいか、プラットホームに電車が来て、ドアの電車が開いても車内の電気は暗いままで客も乗車（笑）指定席で買ったものの車両も分からなければ、暗くて椅子の番号も見えない！車掌さんがたまたま通って車両を聞くと、こ