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本日も皆様、お疲れ様です!!エフテックです!!明日3日~6日までゴールデンウィークでお休みしますよー!!ご用件の方は、エフテック公式LINEからご連絡下さいね♪♪さあさあ今日のエフテックは??2年近く放置プレーのMk2号は、無事にエンジンも始動しましたので車検整備っすね。あまり走行して無なくても、油脂類は定期的な交換をオススメしますよ!!リアマスターリザーバータンクは空っぽ。。。。。。。マスターからのからのオイル漏れ・・・・インナーパーツは廃盤ですの
センヒャクのメンテの続きブレーキオイルがこんな色効かないわけではありませんが、交換リヤ桶エンジンかけつつ灯火類の確認桶16,050km
当店のお客様からホンダのクルーザーバイク・ゴールドウィングの車検を依頼されました今回初車検です車検行くのにゴールドウィングを乗せられる大きいトラックなトラックはございますが、あの車体をアルミラダーで載せる勇気はこの道20数年のわたくしでもございません・・・バイク屋が~とか、言われてもムリ~だって・・・車重400kg以上ですよ・・・動かすのも精一杯ちょっとした段差でもめちゃくちゃ大変なみのビックバイクとは桁違いの大きさと重さなんです。。。あ~ぁそ
本日はコレ↑ダッジ・チャレンジャーのご紹介です!09yモデルのSEアメリカンレーシング22inがキマッテますね。今日はアメ車の車検について真面目にお話ししますね。先日、ある業者さんから「チャレンジャーの純正マフラーありますか?」とお問い合わせ頂きました。勿論、弊社ネイティヴは持っていますが、聞くところによりますと、チャレンジャーの車検整備の依頼を受けて、二つ返事でOKしたらしいのですが、マフラーが交換されているのを陸運局の検査ラインで指摘され、車検が通らなく
作業のブログも去年よりずっと溜まってしまいました...書けていない車両も沢山有りまして申し訳ない気持ちでいっぱいですがいつも愚痴ブログみたいになっちゃいましてつい修理とあんま関係ない話で終わってしまいます😅今猛烈にクソガキブログを書きたいです⚪︎⚪︎スポルシェはテンショナーの動きが悪いみたいでベルトが滑ってしまうみたいです25ネン瞬間的に軽く吹かすとベルトが滑る音がするのですお客さんは分からないと言っていましたがこればっかりはプロですので
カタナの車検整備をしています。少しラフアイドリングで、スロットルを開けても、少し回転上昇がもたつきます。しかし、完全に1気筒死んでいるという感じではなく、普通に走れてしまう程度の症状です。排ガスがちょっと生ガス臭いので、HCが出ていると思い排ガス測定をしてみました。測定結果は予想通り。HCが6810ppmも出ています。これは失火している証拠です。点火状態を確認するために、三針チェッカーを使います。すると、3番だけが飛火が弱いです。完全に失火している訳ではないので、普通に走れてし
昨日の雨で空の綺麗な京都です。明るく透き通った様な空見上げると眩しくも感じ明日からも続くそうなので良い連休になりそうです。さて~KTM690SMCバラしていきましょうかね。外装外して見れる所から先に見ていきましょうかエアーエレメント取り出して純正品のエレメントですね。少し色が変わってま
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回は、カワサキニンジャ650の車検整備のご依頼です3月は決算月で車やバイクを購入される方が多く、2年後~3年後の3月には車検が集中車検場が混雑して検査の予約が取れない・・・今回も車両お預かり時に車検場の予約を確認しましたが、検査予約できるのが2週間近く先になってしまいましたでもギリギリ満了日までには間に合いそうですその辺りをご説明し、ご了承いただいております。では24ヶ月点検から始めていきま
今日は水曜日で店休日ですが、、、進めてます。まずはご近所のゴルフ6ヴァリアントくん。エンジンオイル交換のご依頼です。吐出量計量。約2.8リットル程ですので、規定量3.6リットルに対して、1年で約0.8リットルほど消費。やはり半年に一度の交換サイクルが良さそうです。サービスインスペクションもリセット実施。都度、お声掛けくださいね。よろしくお願いします〜続いて、継続
先日他界してしまった母の車、日産キューブキュービックは、前回の車検の時からジャダーが出ていました。ブレーキを踏むとペダルにガクガクと連続した振動があるのです。その状態でも車検は通ったのでそのままにしていましたが、流石に今回は手をつけなければならないだろうと思い、キャリパーボルト(スライドピン)を外しにかかったのが数ヶ月前。しかし長年手をつけていなかったボルトは固着して六角の頭をナメてしまいました。それが外れないことにはブレーキパッドもブレーキディスクも交換できません。キャリパーサポート
MさんのCB750(RC42)車検でお預かりです。早速ドライブスプロケット周りの清掃から。スイングアームもピッカピカ~チェーンも洗浄&ルーブ注入リアブレーキキャリパーの洗浄&メンテナンスリアホイールの清掃からダストシールの清掃&点検ベアリング点検ブレーキディスクの振れ、厚み測定アクスルシャフトの振れ測定ハブダンパーポケット(仮名)を掃除して清掃&保
SV車検引き取りでブチ切れた話の続き私がブチ切れ、営業と新任店長(この時は知らなかった)が現れ整備士と私のやり取りを聞いてました「こんなのすぐ治しますよ、半田付けすれば良いんですから。お時間もらえますか?」もはや意味不明こんな雑な整備と呼べない破壊行為を平気でするような奴に、これ以上大事なSV触られたくないので、破壊されたコネクタを捨ててブレーキコネクタを純正状態に戻し、外装もサッサと戻して、そのまま帰宅この季節、グリップヒーター無しで走るのは厳しいなぁ😭帰宅後、外したウインカー修
充電システム異常でお預かりしたCX-5です。ボンネットを開けると、オルタネーターのプーリーがコロンと脱落しておりました。。距離的(223,000キロ)に仕方がない部分ではありますが、不思議な感じです。エンジン始動中のベルトはどうなっていたんだろう。。自走でご入庫されたんですが、道中何もなかったことが幸いです。今回はリビルトのオルタネーターと交換させていただきました。併せてVベルトも交換させていただきました。この度は当店をご利用いただき
今日の大和市は曇り後大雨こちらのバネットトラックはエンジン始動不良。セルは回るけどエンジン掛からず・・・以前から色々修理している車です。過去記事参照はこちらをクリック掛からないとは言え、見に行った時には掛かってるし・・・。そのまま掛からない状態なら原因究明も楽ですが、只今絶好調症状からして燃料ポンプが怪しいけど部品調べたら凄く高い。見切り発車するにはね・・・。現在絶好調なので、燃圧とか調べてもね・・・。何かのセンサーなんて事も頭を過ぎり。一応前の事も有るので、
CB1100Rの車検整備です。当店は認証工場なので、車検前にブレーキキャリパーを外して、パッドの厚みを測定しています。その際に、キャリパーピストンの動きをチェックして、揉み出しを行っています。揉み出しの工賃は、車検基本工賃の中に含まれています。フロントキャリパーは、揉み出しをして2個のピストンが均等に動くようになりました。しかし、リアキャリパーが片方のピストンの動きが悪いままです。また、マスターシリンダーのブーツ内にブレーキフルードが溜まっていたので、オーバーホールをすることにしました。
スズキワールドで車検を受けた際、グリップヒーター配線、リアウインカーを破壊、破損されたお話そんなこんなで車検点検も信用ならんけど、提案された再点検も正直めんどくさいので、自分自身をテスターとして乗って確認正直ヒヤヒヤものでしたが、大丈夫だったのでホッと胸を撫で下ろし後は1年点検の時に融通あればOKというお話で解決してたかと思ってたのですがその後店長からメール、電話があり・破壊、破損したパーツを実費弁償する・全てのパーツを私が購入、その領収書を提出、それを証拠として返金するこの連絡
つい先日まで去年末からお客様よりお預かりしているスズキGS400の車検整備に追われておりましたこのGS400お客様が個人売買で買われて引き渡し時に乗ったらオイルドレンボルト🔩が取れてオイルが抜けてそのままになっていてウチに助け船のご依頼が来た案件でございましたこちらのGSさん初期のGS400ですね。見た目は綺麗なのですがエンジン、電装系が難ありでして⤵️苦労しました初めにオイルが抜けてオイルドレンボルトが🔩無いとの事でしたのでドレンボルト🔩を取り付けてオイル入れてエンジンかけてみ
おはようございます。今日も寒いですね。立春も過ぎたというのに、この寒さいろんな意味で…早く本当の春がきてほしいと願っていますさて、さっそく前回の続きでございますがニンジャ250Rのニュートラルランプが点灯しない件。ニュートラルスイッチは正常、ニュートラルランプのバルブ(電球)も切れてな~い、というところまで解明していました。ここで一旦この件とは離れて、転倒により折れてた左のフロントウインカーを交換して点滅の確認をしたところ…点滅じゃなく点灯だったとお伝えしました。ん??この反応
トヨタGR86トヨタプラドアウディQ3車両販売岐阜こんにちは!gainと申します!国産車修理輸入車修理車検整備新車中古車販売3Dアライメントテスター完備VWコーディングアウディコーディング各種診断機テスター完備トヨタGR86トヨタプラドアウディQ3車両販売岐阜トヨタGR86販売させてもらいました!6速でGRパーツやTRDエアロも付いているのでまあまあ高額になってしまいましたが。FRですし、ベース車両に
どうも!モータースです。先月預かってスピードメーターの修理をしたMR2.また同じ様な症状で再修理です。症状が出ていたり出ていなかったりで原因を特定するには難しいです。再修理って本当にガッカリするんですよね。でもそんな事ばかり言ったところで仕方が無いんで早速ばらします。メーター修理はメーター専門の修理業者に出すんですけど修理では修理しきれない部分なのかそっちは外注先にお願いするしかないです
いつもメンテナンスでのご入庫ありがとうございます。2012年モデルB7パサートヴァリアントくん、継続車検時の作業報告です。参考までですが、オーナー様は約7年前にご注文販売でご購入頂き、当時走行距離4万キロ台からスタートし彼此8万キロ程お乗り頂いております。(現在走行距離12万キロ超えですが、大きな故障も無くまだまだ絶好調です。)作業前のフロント足回り。作業前のリア足回り。先ずは専用コンピューターに繋いで、、
🔰BMW初心者→シャフト使いへの道(乗り物と食べ物と生き物と)放蕩息子?我が家の一人息子(笑)ロッシ君オープンカーが大好きです。屋根を開けると、ほんとに気持ちよさそうな顔をします。犬も犬なりに気持ちのいい景色があるみたいで国立の桜のトンネルを抜けたり海沿いの景色いいところを走ったり丘の上の見晴らしのいい道路などでは外を見て立ち上がり、草木の匂いを嗅ぎます。目を細めて、気持ち良さを全身で表現するのを見ると
やっと落ち着いたので、SV車検引き取りのお話を記事にしたいと思います結局から行きますと、スズキワールドでブチ切れました【以下起きた事】・グリップヒーター配線損傷と引きちぎり・交換したウインカー破壊・取り付けたウインカー破損・チェーン張り調整未実施・ハンドル幅説明無し・アンダーガードステー曲がりもう、どこから突っめば良いのか分からんぐらいの所業です(:3_ヽ)_一応詳細を_:(_́ω`):_前回のモヤモヤはあるものの、きちんと説明されあればヨシと思ってSV引取りに向
5月4日(土)GWも後半戦になりましたね、お休みの方や、お仕事の方も居られるでしょう。広島県神石郡神石高原町のコーシンオート望のかっぱ社長です(#^^#)連休前に納車ラッシュでドタバタしました、まずはダイハツハイゼットトラック、お客様の紹介で当店での購入を決めて頂きました。車検整備・タイベル交換等させて頂き、安心してお仕事にお使いください。今後ともお付き合い宜しくお願い致します(#^.^#)続いてはオーダーから
はいどーも!こんにちは。ツナギ男です。この前、動画撮影のカメラの設定を弄ったら画質やらなんやらを高画質に設定してしまったようで、編集にメチャメチャ時間が掛かるようで嫁がパソコンの遅さにブチ切れしております。なので次の動画は高画質でアップできるかもしれません(笑)今回も遠方からのご入庫オートマのHJ60今までご自身で対処療法的に修理されていたらしいですが、流石に限界を感じたらしくクロスハッチを選んで頂きました。Rブレーキドラムを外すと最高レベルのダ
皆さん、こんにちは。ツナギ男です。少しづつオープン前までに予約お頂いた方々の作業が消化してきましたが時間かかる系の方々はもう少々ご案内までお時間いただきますが何卒ご了承ください。クーラー取り付けとか○○オーバーホールとかは作業スペースの占領期間が長くなるので同時に何台も預かれないんですよね。さて今回はランドクルーザー78プラドの車検整備でござーいます前職場時に当時乗られていた車をカスタムしたことがツナギ男を知っていただいたきっかけです。いつも通り洗車場でア
新規でご来店いただきました!ポルシェケイマンH19年式走行距離は90000Km既にリフトアップの状態ですが!ブレーキ廻り・下廻りは異常なしフルード交換を行いました。中古購入で過去の整備履歴の記録が無い模様。ですが、しっかり点検し交換が必要なメンテナンスを洗い出し、お客様にご案内。快諾頂きましたので、作業着工!今回の交換部品は、ワイパーブレードエンジンオイル&エレメントエアーエ
明日返して欲しいと言う(当然預かったのは今日...しかも夜)訳の分からないハイエース😅ナンモナケレバネ返して欲しかったらまともに乗れ‼️ここの車は正直、過去何も無かった事がない‼︎あ⤵︎先にお伝えしておきますが、こないだ乗った瞬間に壁にぶつかりそうになった4トンのとこの車です...ナカヨシナンデスョ見る前から行けそうな気がしない📣そもそも真っ直ぐ走らないとかの話の前に何回言っても返す度に車検に通らない様
Sさんの隼の続きです。フロントブレーキキャリパーの洗浄&メンテナンス。フロントホイールの清掃からダストシールの清掃&点検ベアリングの点検ブレーキディスクの振れ、厚み測定アクスルシャフトの振れ測定。そしてS23へタイヤ交換。フロント周り完成。お次は、エンジン側エアクリーナーエレメントを交換↑お古↓新品当然ながらスズキ純正エレメントだす。ボックスも清掃してブリ
今年もアウディの車検整備の依頼をぼちぼちいただいています。フォルクスワーゲンも受け入れているんですけどアウディの方が比較的多く入庫しているみたいですねーアウディA3の車検整備。純正のブレーキフルードで交換しています。ポーレンフィルターという名のエアコンフィルターの交換とあとは定番の油脂類交換で終わりました。この年式のアウディは特にダメージが無い印象を持ちますアンダーカバーを洗浄しておきましたアウディA6ハイブリッド。検切れ1日前という事で急遽預かって車検整備しました。10万キロで色