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IさんのCBR400RR車検でお預かりもう30年も前のバイク通勤快速号で距離もメーター一周して10万キロ突破毎日乗っているのとカムギアトレインということもあるのか一発でエンジン始動するしキビキビと走ります。でも多くの部品が廃盤そして2年毎にあっちこっち悪くなってくる今年もやり切れるのか俺?と不安なのは本心です。2年間の垢を落とすところから始まります2年前に交換したチェーンは洗浄するとまだまだ綺麗でした
原因が分かったようです。早速電話がかかって来ました。心配していたのは、スタビライザーリンクの劣化。が、今回の修理箇所はストラットサスペンションのロアアームブッシュからの摩擦音であることが分かりました。2と3のブッシュにリチウムグリスを塗布したところ、音が治ったということで、フォルクスワーゲン特有のあるあるらしいです。「弊社で車検を受けていただけていれば、、、」とサービスデスクからチクリ嫌味っぽいことを言われましたが、「通常車検整備では触れない部分でしょう。」「こんな時のために延長保証に
トヨタランドクルーザー70(HZJ77)車検前点検です車をリフトアップして下から点検Uボルト交換しました装着していたボルトが短く強度不足だったので車検に通りませんロングUボルトに交換しましたリアは長さがあります何を?作ってる?LSPVボルト作成(プロポーショニングバルブ調整リンクボルト)長くしたようですリフトアップにより車高が高くなると、標準装備のプロポーショニングバルブが車高の高さを、フルブレーキング時の尻の持ち上がり状態と勘違いして、リアブレーキのロックを避けようと
CB750の続きピポットシャフトが入荷したのでスイングアームを組みます。ピポットベアリングにたっぷりグリスを塗り込んで新品のオイルシール、チェーンスライダーを取り付けます。チェーンも当然洗浄、注油しています。痩せ&千切れのハブダンパーを新品にしてスプロケットハブをはめ込みドライブスプロケットボルトを適正トルクで締め付け洗浄したスプロケットカバーをはめて完成リアが安定したところ
キャリパーO/Hします。車検整備中です。この記事を見かけて・・・20歳の頃、グアムの空港でこのお2人に遭遇したことがあります2人も大きかった当時私は、布袋さんを知らず友達が「BOØWYの布袋だよ!」と。氷室京介走ってるけど写真撮ってもいいですか?と聞いたらプライベートなんでと断られた思い出です有名人に遭遇したことありますか?「あるよ」という方も「ないなー」という方もポチ
メンテナンス作業中のWRX-STI(GRB)今日はブレーキキャリパー周りのメンテナンスとなります今回はパッド&ローターは現車流用となりますが、キャリパーはオーバーホールしてブレーキホースは純正品で1台分交換となりましたフロントリア後は取付&エア抜きこの段階で試運転をしてパワステ関係やブレーキ関係で問題(漏れ等)がないかを点検施工した部分は問題なかったので、車検整備と基本点検を実施ブッシュ関係は全体的にお疲れモードですね特にアッパーマウントはもう少し酷くなると
おはようございます暖かいのを通り越して…暑くなりましたね😅昨日よりTシャツで作業頑張ってます❗ようやく…薄手のジャケットとメッシュグローブでバイクに跨がれる季節がやってきました昨日も外回りでバイクに乗りましたが、気持ちのよいこと暑くなる前にひとツーリング企画しましょうかね~さて作業のご紹介です。トライアンフ・スピードツインY様より車検整備でお預りしてる車両です。今回は前後のタイヤとドライブチェーンを交換します。スプロケットも交換予定だったのですが、純正パーツが納期未定…も
車検をご用命頂きありがとうございました<(__)>車検整備の内容を、写真付きで解りやすく紹介しております。整備の内容だけでなく、同時にお車の状況を把握する事も出来ると思いますので、ぜひ、最後までお付き合い下さい(^^)◆◆お願い◆◆本文中に専門用語なども出てまいります。理解しにくい内容になってしまうかも知れませんが、解説付きのだらだらと長い文章になる事を避ける為、専門用語の使用についてはご理解下さい。なるべく解りやすくお伝え出来る様、努めてまいります<(__)>◆◆◆◆◆
2023年7月28日(金)晴れこれまでweb上で見たチョッパー製トライクのリア周りの灯火類はいずれも自分のものと同じ配置です。しかし、この配置はトライクの保安基準には適合していないのです。つまりこのままでは車検は通らないし、違反で捕まるかもしれません。(まあ車検担当者や警察官もどこまでトライクの保安基準を知っているかはわかりませんが)そこでその保安基準に対応すべく、このトライクを車検整備され、またオリジナルトライクも制作されてるショップにトライクの保安基準について問い合わせをし
新規のお客さん名古屋からお越しのHさんのCBR600RR車検でお預かりうちの場合車検って単なる整備のきっかけであって車検整備ってタイトルもおかしいのですが車検だから仕方ない。この車両遠巻きから見たら普通なんですがもう本当に酷い状態で少し走らせましたがHさんには申し訳ないですけど「よくこのバイクで名古屋から来られましたね」な状態です。でも大事なのはそのまま乗るんじゃなくて「ちゃんと整備してもらおう」というHさん
ライコランド埼玉店Zコーナーブログをいつもご覧いただき有難うございます。新年一発目で書いたネタ常連様のS様の車検カスタム!!ちょうど車検に合わせて・・・消耗品のメンテナンスとちょっと派手なカスタムをご依頼受けまして。純度98%のガラス皮膜で「レスターキャストホイール」が防水性や撥水性も追加され蘇りました!!過去の記事は今回もまたもやメーターが不良で・・・車検に合わせて再交換します!!当店では在庫はしていないメーター類ですが・・・たびたびご相談される事が多い事案と
当店のお客様からホンダのクルーザーバイク・ゴールドウィングの車検を依頼されました今回初車検です車検行くのにゴールドウィングを乗せられる大きいトラックなトラックはございますが、あの車体をアルミラダーで載せる勇気はこの道20数年のわたくしでもございません・・・バイク屋が~とか、言われてもムリ~だって・・・車重400kg以上ですよ・・・動かすのも精一杯ちょっとした段差でもめちゃくちゃ大変なみのビックバイクとは桁違いの大きさと重さなんです。。。あ~ぁそ
おはようございます。今日も寒いですね。立春も過ぎたというのに、この寒さいろんな意味で…早く本当の春がきてほしいと願っていますさて、さっそく前回の続きでございますがニンジャ250Rのニュートラルランプが点灯しない件。ニュートラルスイッチは正常、ニュートラルランプのバルブ(電球)も切れてな~い、というところまで解明していました。ここで一旦この件とは離れて、転倒により折れてた左のフロントウインカーを交換して点滅の確認をしたところ…点滅じゃなく点灯だったとお伝えしました。ん??この反応
今日も大和市は晴れ明日から天気が悪いとか・・・こちらのクライスラーは別件でディーラーに行ったら、ブレーキの不具合を指摘され、見積りにびっくらこいて買った店に連絡するも、忙しく置くスペースも無いので入庫出来なかったとの事で、当店にSOSが掛かりました。外車なので部品が遅いし、ずっと置いておかなきゃだし、代車はその間一台無くなるし。と言う事で通常お断りなんですが、昔からのお客さんだし、お客さんも紹介してくれるし、困ってるなら何とかしましょうと言う事で
こんばんは!夕方から雨が上がりましたココ名古屋、週末のお天気が気になりますね。さて今回はスプリンガーのソフテイルモデルです。車検で入庫しましたがネックベアリングに異常あり!と言うことで交換の作業をさせて頂きました。1992年式です。ネックベアリング(ステムベアリング)は、どんなバイクでもいずれは交換作業が必要になります。まずはハンドル周りから分解します、トップクランプを外したら上側のベアリングから取り外します、フロントフォークをご
S様当社にて三菱RVRのタイヤ交換、エアコンガス補充のご依頼を頂き誠にありがとうございます!当店のお車はグーネットからご覧頂けます✨🚘✨また、在庫にないお車も探しますのでお気軽にご相談下さい😊💕AMK.companyでは、車検整備、オイル交換や修理、タイヤ組み替え、エレメント交換等も承っております✨✨お車の気になる所がございましたら是非AMK.companyへ🎶傷やサビもお任せ下さい❣❣お見積りだけでもお待ちしております😘\明日また来たいお店/𓂃꙳⋆𓈒𓏸AM
こんばんは!立春も近くなり暖かい日が続いていますここ名古屋、いい季節が近づいてまいりました。さて今回はショベルの4速ミッションです。車検整備を終えてミッションオイルをいれたところ、結構な量のミッションオイルが漏れて来ましたので、早速お客様に連絡して、分解に入ります。原因はメインドライブギアのブッシングが、磨耗して出てきていました。全分解です。交換するのは、メインシャフト、メインドライブギア、ベアリングなどです。ケース側のベアリ
リーダーもたまには作業してるのです写真も撮っているのですが結構な量でしてこの作業も2〜3週間前にやった⁇写真探すのがちょっと大変でつい作業の話をジャンプしてしまう時が有ります100枚程前の古い写真?を何とか見つけて書いてる時も多いのです...50フーガ⁇51フーガ⁇すみません、リーダーその辺興味がないんで本当にそー言うの分からないのですが(正確にはその辺はどーでも良いと思っているので覚えないし覚える気も有りません20でも30でも大して
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回は、カワサキニンジャ650の車検整備のご依頼です3月は決算月で車やバイクを購入される方が多く、2年後~3年後の3月には車検が集中車検場が混雑して検査の予約が取れない・・・今回も車両お預かり時に車検場の予約を確認しましたが、検査予約できるのが2週間近く先になってしまいましたでもギリギリ満了日までには間に合いそうですその辺りをご説明し、ご了承いただいております。では24ヶ月点検から始めていきま
今日の大和市は晴れこの前の雪以降割と暖かい日が続きます最近は納車の準備で割と忙しいです。やっと中古車屋っぽくなって来たこちらのソリオバンディットは納車準備。とは言っても当店の展示用デモカーと言う名のお付き合いで購入して、一年間売れない縛りがあるので、その間は不具合が出ない程度に動かしていた車です。車って余り乗らないのもダメなんですよ1年間で走行530キロ(笑)本日ディーラーの保証継承の点検から戻りましたので、オイル交換をします。
どーも、どーも。ツナギ男です。結構前の作業ですが、リフトアップしたランクル100の泣き所ドライブシャフトブーツの交換をしました。少しだけ画像があったのでブログにします。常連さんです。ツナギ男の言いつけを守り(笑)日常的に車の下廻りをのぞき込む癖をつけていただいているのでグリス漏れを早期発見飛び散ったグリスの掃除が大変だけど、グリスが新鮮なうちであれば少し楽これが古くなり砂や泥と合わさると掃除がすごく大変です。今回は車上でO/Hしてみました。
リアマフラーを取り付けます。問題なく装着。修理した箇所水穴開けているので腐りにくいはずです。排気漏れも無し。マフラーが直ったので車検に行きます。いつもは空いているんですがライン内は混んでました。書類を書いてラインに並びます。ライン内で写真撮ると怒られます。排ガス、ライト周り、サイドスリップ、スピード一発合格でした。車を置いて書類を提出します。無事車検合格です。積載に乗せて帰ります。車検整備ありがとうございました。また2年後よろしくお願いいたします。ありがとうございま
こんにちは、こんばんは今日はR56クーパーSですクーラントが漏れているという事で点検させて頂きましたR56定番のウォーターポンプとサーモハウジングから漏れておりましたウォーターポンプはリーズナブルな社外品で対応させて頂き、サーモスタッドハウジングはプラスティック製なので信頼のできる純正品にて対応させて頂きましたそれと、サーモケースを交換する場合はウォーターパイプも一緒に交換しておいたほうが安心ですウォー
こんにちは、フォレストインターナショナルサービスセンターです。『アウディA4車検整備足回り修理編』こんにちは、フォレストインターナショナルサービスセンターです。あっという間に12月も2週目。このままではマズイです・・・間に合うかな・・・そんな中で…ameblo.jp前回の続きです。足回りがリフレッシュされたのでとことんやります。オーナ様の期待に応えるべく体感しやすいメニューでご案内。まずはデフオイル交換。勿論リアも。これでは
今日の大和市は晴れ最近朝晩は冷えるものの、日中は暖かいですねこちらのパレットは車検での入庫。中古車屋なのに最近車検の記事ばっかりだな・・・タイヤは2本山無し。2本は山は有るものの余り状態が良く有りません。使えない事も有りま視線が、トレッド面、サイドともに痛みが酷くなってきました。車検のついでって事も有りますので4本同交換をお勧め。車検が高くなると気分で結構値引きしちゃいますので・・・もう15年以上来てくれてるお客さんの娘さんだしね。この位のサイズまで
🔰BMW初心者→シャフト使いへの道(乗り物と食べ物と生き物と)放蕩息子?我が家の一人息子(笑)ロッシ君オープンカーが大好きです。屋根を開けると、ほんとに気持ちよさそうな顔をします。犬も犬なりに気持ちのいい景色があるみたいで国立の桜のトンネルを抜けたり海沿いの景色いいところを走ったり丘の上の見晴らしのいい道路などでは外を見て立ち上がり、草木の匂いを嗅ぎます。目を細めて、気持ち良さを全身で表現するのを見ると
ポルシェ912のエンジン整備です。充電不良とオイル漏れがメインです。とりあえずエンジンは降ろしました。912の整備も久しぶりなので整備書を探してきました。ちゃんと保管してありました。ダイナモやキャブ、ファンとシェラウドを外してみて、簡単には行かなそうなのでエンジンスタンドに取り付け。オイルクーラーの取り付け辺りから一番漏れがひどそうです。オイルクーラーは漏れがあったのか溶接加工されていました。そして何故か全体的にへこみや傷が多いです。漏れはここのシールから
こんばんは。たぬきです。車検整備の続きを。マフラーの排気漏れを確認します。結果は大丈夫。修理箇所からは漏れてませんね。ですが、今回修理の反対側。遮熱板に覆われた上面はホンの少しに排気漏れしてるかも?よくわかりません。遮熱板が振動して排ガスが漏れてる様に感じるだけかもしれませんが。とにも、これで一旦良しとします。次回車検時時には恐らくマフラー毎交換になりそうですし。点火プラグが届きました。指定プラグそのままで熱価も指定のまま。若い頃は1つ熱価を上げたりもしましたけどねー。いまは、省燃費
皆さんこんにちは(*'▽')もとあっしーずのしらたきです!今回はスズキのイントルーダークラシックの車検をご依頼頂きました車検整備の他にお客様からのご希望で、クーラント(LLC、ラジエター液)の交換もしていきますまずは各部24ヶ月点検をして、整備記録簿を作成していきますプラグの状態良好エアフィルターも綺麗ですブレーキもしっかり確認と、まぁ色々と点検をしまして特に問題はありませんでしたさて、ここからご依頼されましたラジエター液(クーラント)の交換を
ポルシェ991の車検整備です。特に不調やオイル漏れ、水漏れも無く油脂類交換で済みそうです。見難いエアフィルターやパワステオイルなどを点検。今回はエンジンオイル、フィルター、PDKオイル、フィルター、LLC、Bフルードの交換することになりました。PDK,LLC交換するのにアンダーカバーを外します。まずはエンジンオイルを交換します。ドレンから白い糸状の物が垂れ下がってます。ドレンボルトから漏れがあったのか漏れ止めテープが巻いてありました。今回はテープは外してパッ