走行動画

今日はKATOの10系寝台車＋旧形客車編成の話です。急行”鳥海”として運転して来たものを、一部車両共用で”津軽”も再現しようからスタートしたんですが、車両を追加して2列車別編成化という事になりました。結局こうなったか～😅。2編成が同時に走る走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。元々は一部車両を共用しようという構想だったんですが、結局別編成化😅、EF58136高二牽引の急行鳥海と、EF574宇牽引の急行津軽です。車両は全てKATO製、共用

製品発表からかなり話題となっています！Futabaのナックルサーボ！S-CD500KS！搭載したGRK5-Rですが違和感がすごい（笑）サーボが無いかと思いきやナックルがサーボになっている！アッパーアームの形状を独自開発！ナックルサーボ本体が動く仕組み！しっかり脚も動く！素晴らしい設計！走行動画ですがシェイクダウンからガンガンでした！ラジドリ歴結構長いのですが衝撃です！よろしく。お願いします！パラメーターも決まってきたので発売されましたら公開していきますよ！

こんにちは！Tenchoにのみやです＾＾まずはこちらの動画をご覧くださいRX-01デモ機走行動画です！！この動画で走っているRX-01のモーターは、なんとタミヤの380スポーツチューンモーターですっそうブラシモーターブラシモーターの割にちゃんと走ってるでしょ！？Tenchoもびっくりしてますまあ確かにパワフルなブラシレスマーベラからの380ブラシスポチュンなんで、非力感は結構あります。なんならRX-01の特徴的なあの走行音もほぼ全くありませんでもコッ

とっても荒れた路面で楽しめたもんじゃない。それでもフラットな路面も所々ありましたよ。シーソーペダルの何が良いって、1番は靴を選ばない、ですね。次にはシフトアップ時は足の移動があるのでちと遅れるけど、それが逆にのんびり走れてパパサンのロングストロークエンジンを楽しめます。元は純正のフットペグの位置でロング走ると膝が痛くなるのを改善しようとペグを変えてみようとして、ついでにと付けたシーソーペダルでしたが大正解でしたね。ハーレースポーツスターシーソーペダルシルバーシフトアームXL

今日はKATOのお召列車1号編成です。1号御料車を始め各車に室内座席表現などを追加してみました。DD51842牽引による走行動画が出て来ます。最後に、842号機牽引；お召1号編成実車を撮影した記事リンクを追加しました。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。私が所有するのはKATO10-418お召列車１号編成セットです。発売予告が出た10-853が”昭和仕様”だとすると、こちらは”平成仕様”ということになるでしょう。説明書には2007年の表示があったので、来年で在

いろいろと予定が確定したり、一部変更になっていたりしますので、今一度スケジュールのご確認をよろしくお願いいたします。★まず、3/28(土)の交流祭in秋ヶ瀬は、くねくねコースレイアウトにて開催する事にいたしました。なるべく年間6戦ある交流祭レースでいろいろなコースやレイアウトを体感していただきたいと思っており今大会の秋ヶ瀬交流祭はくねくねレイアウトになります。埼玉カートパークYouTubeチャンネルで走行動画🎥がupされておりますので事前にチェックしておきましょう☝️★そして2026交流祭

今日はKATOの24系寝台車～北斗星デラックス編成です。暖色系照明の色抜け修正などチョイ整備をやって、ヒサシ付星ガマ；EF81133(KATO製の改造車)牽引の運転をやりました。走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。24系寝台特急北斗星編成が入場しました。KATO10-831,832；JR東日本とJR北海道が車両を出し合って組成された12両編成、1往復になった北斗星末期の姿です。殆どが個室車両になっていたのでKATOさんは”北斗星デラックス編