貨車

マイクロソフトのMa’ｓクラフトシリーズ，二軸貨車のレ5000が先日の発売と同時に届きました。細かいデカールも付いて2,000円余り，塗料を除けば追加購入する部品などもないので，かなりお得な商品です。組み立て作業の時間で割り算すると，時間単価はコーヒー１杯よりも安く楽しめます。『テラ１（マイクロエース）未塗装組み立てキット』テラ１未塗装組み立てキットを購入しました。スマホ程のサイズのかわいい箱に３輌分が入っています。黒色成形なので塗装しなくてもドライバー１

今日は日差しが強すぎて10月半ばなのに夏並みに暑かった。この暑さはいつまで続くのか。状態はよさそうな現行品だけど、タバコ臭あり特価にての曰く付き。持っていない貨車だけど、タバコ臭はいかほどなのか。国鉄貨車トラ145000形（木材付）木材なしの同じトラは持っていますが、それの木材の積み荷が付いただけ。積み荷の無いトラにも簡単な木材作って載せようとはしていたが中々作らずです。これを機に作ろう。タバコ臭はというと、ふたを開けて臭いを嗅いだら思った以上に強烈で、タバコを吸わない

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「レサ10000系「とびうお・ぎんりん」8両基本セット・6両増結セット」その①(品番10-271/10-243)です。※ブログ容量の関係で4回(その①〜その④)に分けて掲載します。「とびうお・ぎんりん」は、伸長してきた長距離輸送トラック輸送に対抗するため、昭和41年から運行された鮮魚専用の特急貨物列車です。「とびうお」(長崎～東京間)と「ぎんりん」(博多港～大阪間)が運行されました。車両は専用に開発されたレサ10000系高速貨車

どうも皆さんこんにちは！最近裏で少しづつ過去に泣く泣くボツにしたブログの復活に取り掛かってるあざらっちです！今回ブログでスーパーざっくりレビューして行く玩具はこちら！↑今月で廃盤になるロングタイプトミカより、No.143きかんしゃヒロです！実は自分、去年の4月くらいから大学の4年間以内に2008年からのロングタイプトミカのコンプリートを少しづつ目指すと決めたのですが、実際目指すとなるとどうしてもトーマスが何台も絡んできて、｢やっぱりトーマスは無しにしようかな〜…てかトーマスはトーマストミ

【危険すぎる】JR貨物の貨物駅で貨車の入替作業中に転落→触車→両足切断の事故は何故減らないのかこのブログでは貨物列車（JR貨物）の話題はほとんど書かない。昔は単に知らなかった世界であったのだが（プロの鉄道マニアと言っておきながら実は旅客列車専門だった所もあった）、近年は貨物列車（やJR貨物）についても興味を持つようになった。実際に記事として書いていなかっただけである。それはさておき、貨物駅で貨車の入替作業中に最前部（または最後部）に作業員が立っている。一応はヘルメットは被っているが、命綱は付

ゴールデンウィークも終わりちょっと寂しい気持ちの中にマイクロエースからちょっと気になる新製品情報が発表されました。目玉はきっと台車交換、ＬＥＤ化のラピートの再生産のような気もしますが、やはり今話題の大井川鐡道から早くもＥＤ３１－４国鉄特急色タイプがモデル化されます。これはどうしてもほしくなる車両になりそうです。旧型客車を牽引させる現在のミニ寝台特急が再現できることとなりそうです。合わせてＥ３１一般カラーだったＥ３３も製品化です。人気の？Ｅ７２１系は再生産です。気になるのはクハ１１５－６０４の車

とうもこんにちはhakiです！今回は速星貨物を支えるスイッチャーを撮ってきました！まず、速星貨物とは日産化学富山工場で作られた希硝酸などの貨物を取り扱う駅のことです！速星貨物のスイッチャーは2台あり、251号機と、252号機があります！まずは251号機から！2025/3/2210:34このように貨車を牽きます！日立製作所で作られたみたいです！この車両は、神岡鉄道の時代から活躍していて、とても長きにわたって活躍しています！次は252号機！2024/3/1614:3

先日、かとうさんから発車した、赤くない赤い雷鳴ｗ3096-1EF510301￥9,240EF510301【3096-1】(鉄道模型Nゲージ)楽天市場6,671円${EVENT_LABEL_01_TEXT}3096-1KATOカトーEF510301Nゲージ鉄道模型（ZN139394）楽天市場6,480円${EVENT_LABEL_01_TEXT}3096-1EF510301[KATO]《発売済・在庫品》楽天市場6,460円${E

今月行っていた北海道では富良野駅構内で行われていた貨物列車の入換を見てきました。背後の雪山をバックに札幌貨物ターミナルから８０９１列車が富良野市内に入りました。現車１４両となかなかの長編成！！（撮影は入換を見学した翌日です）定刻９時０５分、８０９１ㇾ到着！！３番線に到着すると構内係と運転士の間で入換の打ち合わせがおこなわれます。打ち合わせが終われば入換開始！コキ貨車との連結が解かれDF200は旧釧路方へ引き上げて、、、折り返し２番線に入れ換えて来て２番線をそのまま通過

福岡県大牟田市には、令和２年まで貨物専用線でありました「三井化学専用線（仮屋川操車場～旭町～宮浦間）」が存在しておりまして、今からちょうど５年前の令和２年５月７日までこの専用線を使った運行が行われておりました。ここでは、この専用線にあります三井化学の工場へ、北九州市の黒崎駅から材料の濃硝酸（「銀タンコ」）が、宮崎県延岡市の南延岡駅から同じく材料の液体塩素（「黄タンコ」）が輸送されておりましたが、これら運行がこの日をもって廃止されておりました。そんなこの専用線では、上の画像

今年のJAMのテーマが貨物ということで、古典貨車手を出そうとIORI工房でいくつか仕入れました(JAMでクーポンをもらったというのもありますが)まずは簡単そうな無蓋車のト8700をコの字を作ってから箱にしていきます、接着には瞬接を使っていますクリアコートなどでも代用化という噂も聞いたことがありますが､､､30分くらいで完成です残りに車両は集中していたためか写真はほとんど撮っていませんでしたちょっと寄り道を、台所通販はたまーに覗いていますそこで見つけたのがセサ1です、インレタも付属

こんにちは。オケタ模型です。本日の入線はkatoの、「タキ3000シルバー」その❷(品番8008-1)です。※ブログ容量の関係で2回(その➊・その❷)に分けて掲載します。タキ3000は30t積載可能な、ガソリン専用の2軸貨車です。昭和22～39年の間に合計1,594両が製造されました。模型の「タキ3000シルバー」(品番8008-1)、katoの製品検索では出てこなくなってますね。もう廃番になったんでしょうか。前回生産は2012年頃のようです。～その➊からの続き～『KATO

昨日遭遇した貨車タキ43000のトップナンバータキ43000タキ43000は昭和42年から平成5年に掛けて、製造中断期間を挟んで819両が製造されたガソリン輸送用貨車。JR貨物子会社の日本オイルターミナル株式会社またはエネオス関連企業の日本石油輸送株式会社が所有、JR貨物に車籍を編入してます。トップナンバータキ43000は製造から58年目の高齢車です。昨日は中央線八王子発川崎貨物駅経由京葉臨海鉄道浜五井行きに連結されてました。我が家の絶対ルール▼本日限定！ブログスタンプあなたもスタ

今日はKATOのコキ50000系です。製品に入っていなかった手すりの白塗装と足りなかった手すりそのものの増設、DCC車両検知を途切れなく行うための”クルクル抵抗車輪”の設置をやりました。ED75重連牽引の走行動画が出て来ます。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。コキフ50000(手前；KATO8054)のライト系改造の話が先行しちゃったんですが↓、奥のコキ50000(10-815)も含め製品にブレーキハンドル付近の白色塗装が入っていない～塗装を入れようと入場させま