貨物船

船名豊栄丸（貨物船）2026年7月2日撮影三連休の中間日です本日は手抜きの内航貨物船です、内航貨物船豊栄丸＝HOEIMARUです、海が荒れて居ました、頭から突っ込むかな？意外と静かに走って居ます、積み荷は石灰石とか砕砂です、砕砂は自然の岩石を機械で細かく砕いて人工的に作った砂です、ファンネルマークはTKKマークです、タイヨウ汽船です、赤穂から横浜港に向けて出て行きました、脚は入って居ますが波で持ち上げられたので空船みたいに見えるでしょう、オーナー・タイヨウ汽船運航

船名KENSKY（貨物船）2026年7月16日撮影乾汽船のスモールハンディ型貨物船「KENSKY」です、満載姿で友ヶ島水道を通過です、本船は重量屯数28,000屯型のスモールハンディと呼ばれます、満載で入港姿が撮れるのも珍しいかも、船名＝KENSKY乾汽船の船名は乾（いぬい）のKENが冠されます、SKY=空です、ファンネルマークも乾汽船マークでイヌイの井マークです、仕出し港が不明で九州沖からでした、オーナーDELICASHIPPINGS.A.C/OFIST

MOLのファンネルマーク､重量物貨物船"HELIOSTRIUMPH"でした｡2006年6月竣工船です｡さて本船も同社の重量物船"TRIUMPH"シリーズの1隻でしたが､先に掲載の"MERCURYTRIUMPH"と同様に船名が変更されています｡変更されたのは2022年6月で､船名"AMBERYL"/SINGAPORE国籍､そして､2023年11月に国籍がMARSHALLISLANDSに変更されさらに2025年12月に船名を"GRACE

デッキカーゴ船OTANI魔改造？日鉄住金物流が運航するRORO貨物船「泉翔」・・「せんしょう」総トン数７４４t全長80.73ｍ幅13.50ｍ深さ7.59ｍ福岡県北九州市小倉から堺へ鉄鋼資材を運搬していた貨物船泉翔今は外国に売却されてその名は「OTANI]↑泉翔時代の姿小倉港で停泊中こちらは瀬戸内海を抜けて小倉港へ向かう泉翔シップオブザイヤー2000受賞この船この頃みないな？と思っていたら外国へ売却されていたようです。その名もOTAN

全農物流(株)のファンネルマーク貨物船"第二エーコープ"です｡2014年8月竣工の限定近海資格､2層甲板型貨物船で旧船名"隼丸"でした｡(2017.04.15掲載済み｡)撮影は2026年2月20日､明石海峡｡先日は衣浦から苫小牧への航海｡OWNER:(株)三洋海運商会､大阪｡船籍港:大阪2014年8月竣工｡井村造船建造｡(#357)496G.T.1,650D.W.全長:

日鉄物流(株)のファンネルマーク､内航貨物船"第三十八青雲丸"です｡2011年竣工､2層甲板型･499総トンタイプの貨物船｡前回の掲載は2018年1月10日以来の掲載です｡今回の撮影は2025年7月6日､関門海峡航行姿｡先日は釜石より鹿島へ･･･｡<2018年1月10日掲載｡>2017年12月5日､鳴門海峡で撮影｡同社の"青雲丸"は3隻が活躍中かな｡"第十八青雲丸"､､､掲載済｡"第三十八青雲丸"､､本船｡そ

BulkcarrierSSEdmundFitzgerald(JSC)ばら積み貨物船エドモンド・フィッツジェラルド1:400ペーパークラフト細かい部品も少ない事で順調に進んでいます貨物船エドモンド・フィッツジェラルド船体を作った前回から船尾部分の構造部に着手上甲板で塞がってしまう船尾デッキには先にウィンドラスを取り付けます上甲板をとりつけ構造部中段に微妙な段差があるので前後２枚に分かれています煙突を乗せて船体構造の大きな部品は大体片付いたので、ここからは細かい

大阪海運(株)のファンネルマーク､貨物船"富栄丸"です｡2025年6月､矢野造船で竣工｡先に掲載の"富栄3"とは姉妹船と思われます｡2026年4月22日､明石海峡で撮影｡OWNER:富栄海運(有)､長崎県｡船籍港：壱岐2025年4月竣工｡矢野造船建造｡(#607)293G.T.951D.W.垂線間長:59.24M型幅:10.00M型深:6.00

第一中央汽船(株)のファンネルマーク､貨物船"APOLLO18"です｡2025年2月竣工の新しい貨物船･･船体カラーは青みがかった"黒色"のようで"濃紺"に見えますが気のせいでしょうか｡2025年7月27日､明石海峡で撮影｡OWNER:SHINKONAVIGATIONS.A.国籍:PANAMA2025年2月20日完工｡新来島波止浜どっく建造｡(#6221)8,897G.T.12,249D.W.

名古屋､由良機船･由良海運(共有)の貨物船"八十八由良丸"です｡2023年10月竣工､749総トンの限定近海資格の貨物船です｡2026年3月2日､明石海峡で撮影｡先日は名古屋から鹿島へ｡OWNER:由良機船(株)由良海運(株)船籍港:名古屋2023年10月竣工｡警固屋船渠建造｡(#1220)749G.T.1,800D.W.全長:81.09M(

神戸､加藤海運(株)のファンネルマーク､貨物船"七宝丸"です｡2017年11月竣工､2層甲板型･499総トンタイプの貨物船で飼料･穀物輸送が得意｡先日は､宮古から苫小牧への航海でした｡撮影は2025年7月7日､関門海峡｡OWNER:(有)美保海運､熊本県｡船籍港:天草2017年11月竣工｡小池造船海運建造｡(#601)499G.T.1,650D.W.全長:71.66M(登録長

船名BOOTESTWIN（貨物船）2026年5月29日撮影デッキクレーンを2基装備の在来型貨物船「BOOTESTWIN」です、軽い喫水でこれから積荷でしょう、広畑で揚げ荷を終えて空船で積み地に向けて出て行きます、此のクラスは鋼材・鋼管・タイヤとか一般雑貨も積みますよ、船名位置が悪いでしょう、バルバスバウマークが良い位置に書かれてしまいました、ハッチカバーを開放で乗組員で船艙内部の清掃作業でしょう、ファンネルマークは愛媛県四国中央市の戸田汽船です、オーナー①TODASH

ECL､イースタンカーライナーの在来貨物船"EMERALDCORAL"でした｡撮影日:2014年11月15日(土)､名古屋から神戸に向け友ヶ島水道を通過しました｡写真1枚目､内航RO/RO船"日清丸"に追い越されます｡撮影時刻は午後1時40分｡予定では､13:30神戸港外着｡早く着いても今日は錨地でアンカー､明日10:00シフトの予定ですので急ぎません｡PILOTも乗船していないし､急ぎませんね｡そして､

貨物船(ガット船)"隆翔丸"です｡2002年竣工､砕石･骨材輸送が得意な貨物船｡検索写真では船体カラーが水色･･･そしてファンネルマークも現在と異なるNの文字｡OWNER､オペレーターが変更された｡!?船籍港は東京で変更なしです｡2025年7月7日､関門海峡で撮影｡OWNER:船籍港:東京2002年3月竣工｡下ノ江造船建造｡(#1222)497G.T.1,600D.W.全長:69.81M型幅

貨物船(ガット船)"松久丸"です｡2007年8月竣工｡石灰石､スラグ輸送が得意｡"松久丸"で思い出すのは､1964年5月､藤永田造船で竣工した松岡汽船の"松久丸"､手元の資料ではその後ジャパンラインが傭船し運航していたようです｡･･･本船とは無関係です｡2025年4月8日､関門海峡で撮影｡先日は､門司より沖縄方面への航海でした｡OWNER:松栄(株)船籍港:北九州2007年8月竣工｡新長島造船建造｡44

姫路市､澤西建設(株)の貨物船(ガット船)"第五澤西丸"です｡2024年5月竣工､砂利･石材等の輸送が得意｡2025年12月22日､明石海峡で撮影｡OWNER:澤西建設(株)船籍港:姫路2024年5月竣工｡徳岡造船建造｡(#511)509G.T.1,754D.W.全長:71.11M型幅:13.20M型深:7.34M満載喫水:4.41Mエンジン:

ノルウェー､G2OCEANA/S.社のファンネルマーク､(GENERALCARGO/FORESTPRODUCTSCARRIER)､"SWIFTARROW"です｡1992年竣工､日本生まれ｡その姿は自動車船と思われますが､実は木材･製材を積載する貨物船です｡自動車船には荷役用のRAMPWAYが装備されているのがほとんどですが､本船にはその装備はありません｡荷役は左舷船側のハッチが開閉し､船内専用クレーンで揚荷を行うそうです｡写真1枚目のみ確認出来