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本日、JR貨物が東海道線山王信号場~名古屋港駅間(名古屋港線)を廃止すると発表しました。廃止年月日は2024年4月1日を予定しているとのことです。名古屋港線の概要(名古屋港駅から名古屋駅へ向かうレール運搬車)名古屋港線は1911年に名古屋-名古屋港の区間で開業した路線です。その後堀川口までの延伸、名古屋市場への支線なども建設されましたが、貨物輸送の衰退等もあり現在残っているのは山王信号場~名古屋港の区間です。かつては、「ナゴヤ球場」の観客輸送も行っていましたが、中日ドラゴンズの本
どうも!!ハテニャデス!今回も昨日に引き続きコンテナ解説。19G形コンテナを紹介します。それではお楽しみください!19G形コンテナ19Gコンテナは19Fコンテナ(形式消滅)の改良版。また、19Dに取り付けられたが、一度廃止されていた船舶輸送用のフックを取り付け。2023年1月現在、8863個が現役です。19Dとの違いは、扉の開きかたにあります。19Dは"両側開き有がい"といいまして、JRFマークや環境にやさしい鉄道コンテナ印がついている面のみが開きます。この面の両側が
今回はKさんシリーズです。久々の蒸機現役時代ネタでK少年の1974(昭和49)年12月撮影、九州ネタです。代理投稿byD51338・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・Kです。D51338さんのブログなので、架線下はこれくらいにして煙ネタに戻ります。しかも一気に昭和の時代にぶっ飛びます。以前、蒸機現役時代K少年撮影の九州ネタを、1972(昭和47)年と73年の12月、冬休みに撮影した写真をまとめて順次ご覧いただきましたが、今回は1974(昭和49)年12月の撮
2024年4月26日高蔵寺~定光寺休を取って貨物列車の撮影です。天気は曇りです。桜の季節は天候不順で見送りました。先ずは81列車です。EF6410288084列車石油返却列車です。EF641047+EF6410455875列車EH200-1
またもや未成年による傷害事件がありました。要因はいろいろあるかと思いますが、ネット社会になったことにより便利な反面、デメリットも大きいのではないかと思うこの頃です。思うところはありますが、捉え方は千差万別なので意見をいうことは控えておきます。こんばんは、EF81-136です。2月3月は予約していたものが結構あります...何も考えず欲しいと思ったの、発売日が重なった感じですが。まずは、1つ目。98787TOMIX国鉄北海道貨車列車(黄帯車)セット2軸貨車8両のセットです。
やっと4月の記事です。4月6日(土)例年より遅れたサクラがやっと満開。そしてそれに合わせるように今年から鈴鹿のF1の開催が春に変更になりました。なので、F1の臨時列車と桜を撮影しに行きました。しかし、べた曇りで天気がよろしくなく…まずは南四日市臨時快速ミオのP編成でした臨時特急回送D1+D102でした臨時特急鈴鹿GP3号場所移動。もう少し河原田寄りの桜並木へ。この場所、知ってはいたのですが、いつも桜の季節に忘れていたのでここで撮影するのは初めて。快速みえ伊勢鉄道ミジ
JR貨物の19D形コンテナ(旧塗装)、13個持っていますが、そのうち10個はKATO製です。コキ106に付属していたコンテナなのですが、大きさが僅かに小さい作りになっています。コキ106に積んだ状態はこんな感じになります。一方、TOMIXの19D形コンテナ、旧塗装と新塗装の混載になりますが、コキ107に積むとこんな感じになります。コンテナとコンテナの間の隙間が、かなり違うことがわかります。並べて上から見るとよくわかります。▲奥がKATOのコンテナです。コンテナ1個の長さを測ってみま
福岡県北九州市にあります、日本製鉄九州製鉄所(旧・八幡製鉄所)と言いますと、ご覧の皆様もおなじみの製鉄所でありまして、多くの製品が製造されております。そして、このうちには鉄道用のレールもこの九州製鉄所で製造されておりまして、地元のJR九州をはじめ、新幹線を運行しておりますJR西日本・JR東海・JR東日本などにも納入されておりまして、後述のような形でも輸送される姿が見られております。その輸送方法が、北九州貨物ターミナル駅から東京貨物ターミナル駅間に1往復設定されておりますレー
国内最後の定期寝台特急サンライズ出雲号、終点の出雲市駅には午前9時に到着します。しかし、今回利用する臨時サンライズ出雲91号は、出雲市駅に13時の到着。東京駅から実に15時間も乗り続けることができるのです。かつては生活の場にもなっていた寝台特急。そんな時代を彷彿させる特別な臨時サンライズ出雲をお届けします。運行ダイヤ2201東京2221-2243横浜2244-2355熱海0011-0030沼津0032-0114静岡0129-0224浜松0225-0251豊橋0257-0448米原0450
2024年4月23日から25日にかけて、福岡市交通局空港線・箱崎線用の4000系4125Fが川崎車両を出場し、兵庫→神戸貨物ターミナル→鳥栖→久保田→西唐津→姪浜の経路で甲種輸送されました。昨年秋に導入が発表されていましたが、今回が初めての川崎車両出場ということで事実上のお披露目と言う事になります。新長田にて。牽引は愛知機関区所属のDD200-11が担当しました。青を貴重としたカラーリングですね。こちらはオマケですが、いいタイミングで225系が来たので絡めてみました。後打ち。顔の一部がシ
鶴見にて待ちます。8:455681レEH200-8+タキ+タキ×2+コキ×1後ろのタキ×2とコキ×1が配給渡りへ移動します。11:408765レEF210-9+タキ×5配給はなし最初に撮影したブルサン配給が帰ってきました。12:155160レEH200-15+タキ+コキ×1+タキ×2後ろから14:438764レ大宮の支障できませんでした。3列車の配給、一番良いのが撮れないという悲しさ。合計3列車のおみくじ。なので28日のくじ
こんにちは。今日は今から31年前の夏、奥羽本線庭坂-赤岩間で撮影した写真です。EF71快速"かもしか"など、50系客車を中心に行き交った列車をUpしたいと思います。一部これまでにUpした写真と重複しますがご了承ください。先ずはその快速”かもしか”から行きましょう。この列車は福島-山形間を結んだ50系客車の快速列車です。停車駅は特急とほぼ変わらないのに料金はかからないお得感?のある列車、多客時の運転でした。朝山形方面からやって来たこの列車はヘッドマーク(以下HM)無し、EF71
以前からやってみようと思っていた、TOMIXの機関車へのかもめナックル化に挑戦してみました。(#^.^#)今回は所有する【EF67】と【EF66】でやってみます。以前から、KATOカプラーを装着させた客車、貨車の牽引ができなく、悩みの一つでもありました。これで解決できたらいいなぁ~(;´Д`)今回使用するカプラーがコチラ↓↑KATOZ03-0『ナハフ11かもめナックルカプラー』です。機関車のボディを外し、スカート部分を分解します。さらにカプラーを分解します
こんにちはNゲージの運転はKATOの制御とレールのセットで使用中なのですが、どうしてもこれだけはTOMIXしか選択肢がないなぁ…。っていう商品のひとつに機関区レールセットがありました。発売後数年経っていて新鮮さはありませんが、これを買うと絶対にポンと設置するだけでは我慢できないのがわかっていたのであえて避けていたのも事実。笑TOMIX91036機関区レールセット購入は車輌セットくらい値が張る品なので現時点で一番お買い得だったAmazonを利用しました。加算されたのも忘れていたア
アメリカンスタイルなタキ3000本日は,TOMIXのタキ3000を紹介します.TOMIXブランド45周年を記念して,2021年に「米タン」から始まったシリーズです.米タンのタキ3000は番号が大書きされているのが特徴で,特別企画品で,さらに表記が増えた「初期」が用意されていました.当時は購入しませんでしたが,アメリカ型車両が増えてくるとこれが欲しくなってきました.車両番号とは別に米陸軍の管理番号,数々の注意書き,そして「JETFuel」のマークが記されています.その後も,そして現在でも
桂川をわたる定期貨物列車です。5087レ数キロ後方に位置する桃山城を入れて。EF652089(新)釣り人を入れてもう1枚。京都貨物でコンテナをごっそり抜かれての登場でした。京都(貨)ー向日町にて
2024年4月28日晴天に恵まれ猛暑となった今日は武蔵野線東川口―南越谷間出羽公園付近に咲く菖蒲の花他と共に"E653系K71編成(水色)・K71編成(国鉄色)臨時特急2本&EH500(金太郎)牽引武蔵野貨物"を撮影して来ました今日は天気も良く気温も上昇まるで夏の様な陽気の中今日は出羽公園付近に咲く菖蒲の花とタンホポの綿毛と共に撮影してきました撮影デ-タ-撮影地武蔵野線東川口―南越谷間出羽公園付近撮影日2024年4月28日
午後の伯備線を南下する貨物列車です。まずはネウクロの高台から俯瞰します。3084レムリヤリ桜を入れて望遠で遊んでみました。EF641043(愛)+コキ9B編成は若干短いような気もしますが満載です。上菅で列車を抜いて同駅を発車するシーンを狙います。3084レEF641043(愛)ここは山男の本領発揮と言ったところでしょうか。国鉄機の奮闘に心を打たれます。
2020年10月16日に劇場版「鬼滅の刃無限列車編」が公開され、社会現象級のブームとなっている「鬼滅の刃」ですが、同作は大正時代の日本を舞台としています。劇場版「鬼滅の刃無限列車編」は第44回日本アカデミー賞最優秀アニメーション作品賞を受賞しました。映画では、「無限列車」という名の架空の列車が登場しますが、大正時代の日本の鉄道は、実際にはどのような姿だったのでしょうか。日本では1872年(明治5年)、東京の新橋駅(現在の汐留地区にあった旧駅)と横浜駅(現在の桜木町駅)を結ぶ鉄道が開業
探索日2012/12/23臨海鉄道線および、そこから分岐していた専用線昭和町線は休止線となっているけど、貨物列車の設定はなく実質的に廃線※現役線/休止線/廃線すべて青線で表記、側線/専用線は省略太平洋セメント所有の石灰石専用貨車が並ぶ起点東港駅こっちにのびてくるレールが昭和町線踏切踏切から昭和町駅方面を見る東亞合成名古屋工場内へ進入東港駅方面を見る東亞合成内を激写名古屋県道55号線を横断真上を名古屋高速道路4号東海線が走っている踏切から東港
今日からGWのスタートですが天気はちょっとさえません、武蔵浦和まで出かけ臨電の特急鎌倉号や絶景ネモフィラ川越号、足利大藤吉川美南号、あしかが大藤大船号などを撮ろうかとも思いましたが、取りやめ地元で特急鎌倉号などをチョイ鉄しました。8086M特急鎌倉号E653系府中本町ー梶ヶ谷タ間頻繁に走っているので撮りに来る人は僅かに一人菜の花ももう最盛期を過ぎていました5097レEF210-35号機+EF210-307号機重単
今日は久しぶりに北総地区へ行った。殆どの田んぼには水が入り早い所では田植えも終わっていた。タイミング良く田植えの光景に出合えないかなと思いあちこち探したが列車と絡められる場所での田植えは行われていなかった。仕方なく田植えの終わった田んぼで水鏡を狙った。罐は3月に吹田から新鶴見に転属してきた原色クロスパンの桃太郎104号機だった。この104号機は初撮影1093レコンテナ(越谷タ~鹿島スタ)EF210-104+コキ100系14B2024.04.25因みに上りの
こんばんは。今年もダイヤ改正の季節となりました。EF64に関しては某雑誌に書かれていた通り、8872~6089レ運用がEH200へ置き換えとなりちょっと寂しくなりましたね。その他は変わりなく、伯備線にもEF210の投入はありませんでした。中央西線では日中撮影できる列車が8084レと81レになるので、体感としては通常の土曜日と変わりないかもしれません。他形式に目を移すと概ね大ナタが振るわれたような内容になっており、いよいよ国鉄型機関車の終焉が近いことを実感させられます。重
こちらは朝の名古屋駅、これから旅行へ出かける方が多くなる朝9時頃です。停車中の列車は、2022年7月にデビューしたHC85系。名古屋〜高山を走る特急ひだ号2往復に投入されていました。12月1日より特急ひだ3・14号もHC85系で運行開始し、富山行きの特急ひだ号にも新型車両が入ることになります。ひだ3号(名古屋駅8:43発、高山駅10:58着、富山駅12:31着)ひだ14号(富山駅13:02発、高山駅14:34着、名古屋駅17:04着)遂に方向幕にも富山の表示、新しい車両に長時間乗りたい
今日は貨物列車のしんがりをDCC車両検知仕様にする話です。いずれもKATOのホキ5700、タキ1000に施工してみました。車扱貨物列車では既にセキ6000に施工しましたが同じように..とは行きません😅。いつもご訪問頂きありがとうございます。以下本編です↓。DigitraxBDL168によるDCC車両検知~どの区間にどの列車が居るかを自動表示する機能が本格稼働したので、貨物列車の車両検知化を急ぎます。一部を除いて集電機能を持たない貨車にちょっとだけ電流を消費してもらい、検知機能が働く
3月30日(土)この日は出勤日でしたが、有休を取りました。桜と撮影する目的でしたが、まさか3月終わりになって全く咲いてないという(´;ω;`)暖冬だったので早いかと思っていたのですが…汗まずは保々付近へ。3712レまあ全く咲いてないですね汗保々駅横の踏切211系のSS2編成が構内の留置線に。JRマークそのままで違和感しかないですね。大安の宇賀川で3711レこれで大垣方面へ。新垂井付近へ。1073レEF210-3495085レEF210-34259レEF210-
鉄道コムへTetsudo.com(鉄道コム)鉄道ファンのための“みんなで作る”鉄道情報サイト。鉄道に関するイベント情報、未来ニュース、車両トピックスを掲載。インターネット上の公式リリース、ブログ、動画、つぶやきなどを集めたリンク集や、参加型ゲーム「駅つなゲー」も提供。rd.tetsudo.com今回は、奥多摩駅に到着しJR貨物EF641011号機と奥多摩工業の入れ替え用ディーゼル機関車の写真をご紹介します。下の写真は空のホキを牽引して奥多摩駅に到着したEF641011号機です。到着す
みなさんこんにちは!よしひろよしちゃんです。今回は2024年3月16日に開通した北陸新幹線(金沢駅〜敦賀駅間)と新幹線延伸に伴いJR西日本が所有する北陸本線の福井県区間を引き継いだ「ハピラインふくい」の一部路線をご紹介します!ご存知の方が大半だと思いますので前置きは省略させていただきますが、以前に北陸本線や整備新幹線について詳しくご紹介しているので併せてご覧ください。『整備新幹線』みなさんこんにちは!よしひろよしちゃんです。今回は整備新幹線についてご紹介したいと思います。当ブログを長期
盛岡タ発笠寺行貨物列車4052レEH500-81+コキコンテナ満載東北本線名取~館腰2024年2月19日撮影http://rd.tetsudo.com/Userblog/p/440267/*https://www.tetsudo.com/↑鉄道コムに参加しておりますよろしければクリックをお願いいたします
JR北海道のH5系新幹線で、多くのはやぶさ号が停車する八戸駅に来ました。旧東北本線との乗換駅であり、闇の中を赤い貨物列車が走っていきました。線路が同じ高さにあり、新幹線ホームにもその音が響きます。ホーム構造にみる終着駅の痕跡ホーム構造は2面4線。整備新幹線区間の盛岡〜新青森駅で、追い越し設備を備えているのはここ八戸駅だけです。しかし、実際にはほとんどが中央の12,13番線ホームを使用しており、外側の11,14番線で発着する列車はほとんどありません。この構造になった理由は、2002年に東