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外注の外注で入庫してきたハイエース１ＫＤ２型走行１３．９万キロエンジンチェックランプ点灯、ＤＰＦランプ点灯です。エラーコードはＰ２００２良くあるパターン余裕っすね～！なんて軽く引き受けました。こんなのＤＰＦにワコーズのディーゼル２をぶち込んでＰＭ強制再生したら、直るやん！って思っていた工場内最近０度寒い強制燃焼スイッチも付いてないから、装着完了っでパソコンからは案の定、ＰＭ強制再生出来ないのでバッテリーを外して数分。マイナス端子戻してエンジン始動！さ～てスイッ
今年の春、愛してやまない日産マーチ(K13)のエンジンチェックランプが点灯して、即ディーラーに持ち込んだら、EGRバルブの不具合と言われた。ススが溜まっているらしく、消耗品的なEGRバルブを交換するかしばらく様子を見るか…で、当然OBD2エラーを消してもらって様子見を選択していたのでした。しかし、これ。パワーにかなり影響するらしく、この夏は、坂を登れなかったりエアコンをかければ尚更タルかったりと、修理費用2～3万円を覚悟していたのですが、Aliexでバルブを探したら4～5千円でたくさん出てい
はい、そんなことでですね花粉症が鼻だけではなく、喉まで来て苦しむそして、とどめに子どもの卒園式で風邪をもらい、高熱で苦しむ・・・辛いっとまぁ、その様なことはさて置きですね、RX-8の持病であるDSC、ABS警告灯点灯が発症いたしましたよくある持病でユニット修理が16万円・・・しかも、メーカー廃盤のパーツと来ています唯一の救いは現在住んでいる横浜市内に修理ができるショップが存在することですが、今回は、修理に出す前に自分で確認できるとろ、対応できる内容を色々と足掻いた記録ですただし
高岡市のお客様からエンジンの調子が悪いとのことで修理のご依頼ですダイハツハイゼットカーゴS331V2018年式270100キロ詳しく話を伺うと調子が悪くなる前にエンジン警告灯が点灯したとのことそれとかなり前からオイル消費をしてるそうです😅メーターにはエンジン警告灯がしっかりと点灯してました車の調子？状態？はアイドリングでも吹け上がりが悪いのがわかりますね〜💦早速ですがスキャンツールを接続してDTCを確認してみます🙋結果はP0420触媒劣化触媒か〜😟27万キロ走ってる
電動ウォーターポンプ異常（P261B）点検・修理。。「走行中に警告灯が点灯した。修理よろしく～！！」と、ご相談をいただきました。車両は、ZVW30トヨタプリウスです。診断内容スキャンツールにて点検を行ったところ、電動ウォーターポンプ系のフォルトコードがストアされていました。フリーズフレームデータを確認すると、ウォーターポンプ目標回転数：ありウォーターポンプ実回転数：0rpmエンジン水温：100℃超という履歴が記録されており、過去にウォーターポンプが回転してい
今回も大変な仕事でした・・・いつもお世話になっているオーナーさんのAMGA45です。ただのAクラスではなく、ハンパじゃないヤツｗメーターにデカデカと真っ赤なバッテリー警告が点灯・・・走行中にいきなりこれが出たら焦るってもんじゃないよな・・・恐怖の警告灯です。点検結果はオルタネーター本体の故障で間違いないだろうと・・・ですがこのM133エンジンはですね、とにかく何をやるのも大変なんですよ。まずはラジエターのファンシュラウドを取り外して触媒(ダウ
プジョー308SWT9を車検に持っていきました。途中、警告灯点灯…それもたくさん…これはパーティーモードって言うらしいです(笑)ディーラーに持ち込んでも警告灯は消えることなく…やはり、スピードセンサが故障していたみたいです。一時的に復旧していたので、車検終わったら確認しようと思っていましたが、症状が悪化してしまいました。とりあえず、車検のため入院です。楽しみにしていたOBD2スキャナーでの確認もできず…残念！用308、408（2007年～2014年モデル）A
マツダCX-60PHEV突然メーターにこちらの表示保証の可能性もある為ディーラーで点検するとサブバッテリー異常3年と4ヶ月程度経過しているので保証では直せないとの事ここにも警告灯OFFにしても少しの間残るｗ助手席の足元マットめくると何やらカバー12ミリのナット全部外すと出て来ますカバー外した写真忘れましたがちっちゃいバッテリーでバイク用のサイズみたい何て思ってると届いたバッテリーはまさにバイク用ユアサのYTZ7Sが届きました純正だと2倍以上の金額なのでこれで交換します
「高い査定額が出ても、車を引き渡したあとに減額されたら意味がない…」ソコカラで車を売るか迷っていると、ここが最後まで気になりますよね。特に不安なのは、最初は高い査定額を提示して、あとから下げられない？車を引き渡したあとに傷を理由に減額されない？電話で聞いた金額はそのまま受け取れる？事故歴や修理歴がある車でも大丈夫？【10秒で結論】ソコカラは公式サイトで、契約後の不当な減額を行わない方針を案内しています。さらに、車両引き取り後に再査定して買取金額を下げるような不当な減額も行わ
冷間時のみ油圧警告灯が点灯し、エンジンが温まると警告灯が消えるという症状でご入庫いただきました。油圧警告灯が点灯する場合、エンジン内部の潤滑不良につながる可能性があるため、早めの点検が重要になります。今回点検を進めたところ、オイルストレーナの詰まりによる油圧低下の可能性が確認できたため、オイルストレーナの交換作業を行いました。オイルストレーナはエンジン内部へオイルを送る前に異物を取り除く重要な部品で、汚れやスラッジが蓄積するとオイルの吸い上げ量が不足し、冷間時などオイル粘度が高
こんにちは。今回は、我が家の80系ノアハイブリッド(THS-II、走行距離約11万3千km)で実際に起きた、ちょっとヒヤッとした出来事についてお話ししたいと思います。同じような症状で悩んでいる方の参考になればと思い、経過をそのまま記録しておきます。発端は「停車中のショック」きっかけは些細なことでした。信号待ちなどで停車しているとき、バッテリーの充電のためにエンジンが自動で始動することがあるのですが、その瞬間に「ガクッ」というショックを感じるようになったのです。最初は「まあ、こういうものかな
駐車場から車を出したあと、地面に黒っぽい跡。……え、これオイル？😳💦一気に不安になりますよね。修理代、高いのかな。その前に漏れ止め剤で何とかならない？🤔🔧そこでNC-81plusが気になる。でも、ここだけは最初にはっきりさせたいです✋⚠️NC-81plusは、どんなオイル漏れでも修理の代わりになる万能液ではありません。むしろ「添加剤を試せる状態なのか」を先に見分けることが大切です🚗🌿床へポタポタなら、ボトルを買う前に原因確認まず車の下へ
JZZ30ソアラデジタルメーターパネルの電解コンデンサ交換修理をいたします。他車種もご質問ください。↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓トヨタTOYOTAJZZ30ソアラSOARERデジタルメーターパネル電解コンデンサ交換表示不良点灯不良警告灯点灯などトヨタTOYOTAJZZ30ソアラSOARERデジタルメ...-Yahoo!オークションJZZ30ソアラデジタルメーターパネルの電解コンデンサ交換修理をいたします。90、00年代車種は特に予
こんにちは本日もご覧いただきありがとうございます！！今回は、いすゞエルフ2ｔのABS点灯による点検・修理ですご入庫時、メーターにはABS警告灯が点灯していました。入庫時の写真がこちらABSの警告灯が点灯したままになっているため、まずは専用の診断機を使用して原因を確認していきます。そもそもABSとは....アンチロック・ブレーキ・システムの略で簡単に言うと急ブレーキなどでタイヤがロックしてしまうのを防ぎ、車の安定性やハンドル操作を保ちやすくするための装置ですA
富山市のお客様から警告灯が点灯したとのことで点検＆修理のご依頼です。ダイハツタントカスタムL385S2011年式124400キロメーターパネルにはエンジン警告灯が点灯しっぱなしだけども、特別不調は感じてないそうです。なのでO2センサー系なのかな～と軽～く考えてましたがスキャンツールを繋いでみるとU0167キーフリー通信系統これは今回の件とは関係なさそうですがP0016バルブタイミング制御系統これはちょっとマズいですね😵このエンジンだとバルブタイミングがズレてる可能性
愛車に傷を見つけたり、なんだか変な音がするようになったり…そんなとき、真っ先に頭をよぎるのが「これ、どこで直してもらえばいいんだろう？」っていう疑問ですよね。ディーラーなら安心できそうだけど、お財布が心配。でも知らない修理工場に任せるのも、なんだか不安で決められない。そんな気持ち、すごくよくわかります。私も以前、突然警告灯が点灯したときは、めちゃくちゃ焦りました。「これってヤバいやつ？」「ディーラーじゃないとダメ？」「でも高いんでしょ？」って、頭の中がぐるぐる。今日は、そんな迷いを抱えてい
おはようございます告知が遅くなりましたが2026年ヤマハカレンダー入荷しましたさっそく12月までめくってみました！今年も良い出来です✨❗️ラストの12月はやはりエースクアルタラロV4エンジンの開発も進んでるようなので！来シーズンは大いに期待できそうです😉日曜日にはノン様が自分のマシンの進行具合を確かめにやってきまして毎年のルーティンである“2部”をご購入くださいました😊いつもありがとうございます！定価2,100円のところ半額以下の1,000円（税込）にて販売してま
はい！どーもどーも‼️としです😎先日、衝撃的な事をお客様から立て続けに聞いて、驚いてました💦マジで衝撃だったんです😱何かは言えませんが💧またいつか話せる日が来るかもしれませんね♪次の日に、あのお方に会いに行って来ました‼️久しぶりにお会い出来て嬉しかったです🥺ｳﾙｳﾙそれでは、久しぶりにblogアップしますよ⤴️⤴️見てやってくださいね🙇♀️本題へやっとウチにもOBD検査対象車が入って来ました‼️車検で頂いた、お客様の車です🚗整備も終えて、いざ車検に持って行って、OBD
ポルシェ911で発生する「冷却システム異常」の警告ポルシェ911カレラ4S（991型など）にお乗りの方で、走行中に突然メーターへ「冷却システム異常（Coolingsystemfault）」という警告が表示されたことはありませんか。この警告が出ても、エンジンが止まったり、パワーが落ちたりといった明らかな不調を感じないケースが多いため、「何が起きているのか」と不安になるオーナー様は少なくありません。しかし、この表示が出ている状態は、冷却水（クーラント）の流れを制御するシステムに何らか
ブレーキ系統の警告灯点灯でレッカー入庫頂いております。2010年モデルティグアンくんの点検〜お見積もり実施です。メーターパネルのブレーキ系統の警告灯が全て点灯しております。先ずは、専用コンピューターを繋いで、DTCをチェック。定番のABSスピードセンサーです。市内に部品ありましたの、明日には交換作業してお戻し可能です。では、進めますね。少々お待ちくださいませ。【店舗情報】フォルクスワー
皆さん、こんにちは！✨ボルボ・プジョー専門店「ラポルテ（Raport）」です！🚗🔧いつもブログを読んでいただき、ありがとうございます😊さて！本日は、プジョーのクリーンディーゼル（BlueHDi）に乗られているオーナー様にぜひ知っておいていただきたい「超・緊急度の高いトラブル情報」をお届けします！ある日突然、メーターパネルに現れるこの警告灯……「AdBlue（アドブルー）チェック」や「あと〇〇kmでエンジン始動不可」のメッセージ！😱💦「ちゃんとアドブルーは満タンに補充したのに、な
スバルレヴォーグ警告灯がとにかくいっぱい点いて大変な事になってますシフトレバーも動かせない状態でロック解除ボタンを押すと動きます外部診断機を繋ぐとエラーだらけVDCの通信異常で全部のエラーが出てますヴィークルダイナミックコントロールの略ダサいネーミングですが横滑り防止機能の事ですBCと書いた部分ですが最初は黒反転で繋がりもしませんでした原因はABSの本体（アクチュエータ）不良でした程よい中古が安価であったので交換しましたここにコンピューターが一体化されてます交換後は診断機
皆さん、こんにちは！✨ボルボ・プジョー専門店「ラポルテ（Raport）」です！🚗🔧いつもブログを読んでいただき、ありがとうございます😊さて！本日は、ボルボやプジョーに乗られているオーナー様から「走行中に突然見たこともない警告灯がいっぱい出た！」とお電話をいただくことが多い「ABS・ESP警告灯の点灯トラブル」をご紹介します！走行中、突然ポンッ！と音が鳴り……「ABS点検が必要です」「ESP/ASRシステム故障」「都市型安全システム（自動ブレーキ）機能低下」などなど、メ
現在の自動車整備では、不具合が発生すると診断機を接続することが当たり前になっています。警告灯が点灯した・・・エンジンの調子がおかしい・・・何らかの制御が正常に働かない・・・そこで診断機を接続し、DTC（故障コード）を確認する。もちろん、これは非常に重要な作業です。しかし以前から私は、ここで少し引っ掛かることがあります。診断機が「異常なし」と判断したら、そのクルマは本当に正常なのでしょうか？私のAirRepairiQ、NAGIでは以前、SRS（エアバッグ）警告灯が点
射水市のお客様から色んな警告灯が点灯しているから見て欲しいとご連絡を頂きました前からたまにエンジン警告灯が点灯したり、エンジンが一発でかからなかったりしていたそうなんですが、先日はとうとう走行中に信号待ちのタイミングでエンストしたそうです😱スバルレガシィアウトバックBR92011年式143900キロ入庫後はエンジン始動が悪くエンジンがかかりにくいですね〜😟そんな中、なんとかかかると〜警告灯がお祭り状態🤣エンジン、横滑り、パーキングブレーキなど様々な警告灯が点灯してます😅色
本日のお仕事は…レクサスNXになります。AAZH20と呼ばれるモデルです。知り合いの車屋さんからのご依頼です。タイヤ交換してタイヤプレッシャーセンサーも交換したのだが、登録方法がよくわからない…とのご依頼です。一般的には、診断機が無くても登録は可能なようです。トヨタの取扱説明書には記載がありますね。車のお手入れ｜タイヤのメンテナンス｜タイヤ空気圧警報システムのはたらき｜レクサスLEXUSNX350/NX250取扱説明書ディスクホイールに装着された空気圧バルブ
走行中に（初めてのこと）PGM-FI警告灯が点灯した停車しエンジンを切り、少し経って再度キーを捻ってイグニッションonでも点灯したまま消灯しない走行できるので30km/h以下で9km程度走って帰宅した時間置いて試してもやはり点灯するので、やっぱり修理かYouTubeで警告灯について調べたらラジエーターの詰まりか何かが原因の動画があったGeminiで調べるとOBDを接続して診断できるらしいが、クルマ用ソケットには変換アダプターが要る接続先のサービスチェックカプラーの場所は
大晦日、最後の日は自分のオートバイを整備です。購入時からABS警告灯ランプ(白丸)が上下交互に点滅する状態でした。ネットで調べたリセット方法を試してみた。1.シート下のダイアグコネクタ2（真ん中）とバッテリのマイナスをコードで接続2.イグニッションON3.ABSスイッチを押し、8秒以上押したまま4.ABSスイッチを離すと、ABSランプが両方点灯したままとなると、リセット成功5.イグニッションOFFしかし原因を解決していないので警告灯は消えません。ダイアグコネクタ(緑丸)
MH23S走行中に警告灯が点灯。ガタガタと吹き上がらないとのことで、イグニッションコイル、プラグを持って現地へε≡≡ﾍ(´Д`)ﾉエンジン始動するも振動はない。まずは診断機にて警告灯の原因を調べます。キャニスタパージ？だと？チャコールキャニスタ付近のコネクタを調べます。お？配線が切れとる。こいつか。エアクリを外す際に負担がかかるところ。根元からちぎれとる。さて、どうしたもんか。コネクタから端子を抜いて再圧着。防水カバーを取り付けて再始動。警告灯が消えました。キャニ
「査定は高かったのに、あとから減額されたらどうしよう…」「オークション型って聞くけど、トラブルにならない？」「売り切り価格って何？設定ミスしたら損しそう…」そんな不安があると、せっかく売る決心をしても、手続きに進むのが怖くなりますよね。しかも車って金額が大きいから、たった数万円の差でもモヤモヤが残るし、もし減額やキャンセルになったら時間も手間も無駄になった気がしてしまう。先に結論だけ。ユーカーパックで「減額・トラブル」を限りなく避けつつ、成約金額まで狙うなら、ポ
